大型结构模块就位调整

1、大型结构模块就位调整 模块化施工是AP1000三代核电建设的特色，满足施工场地 布局紧凑、减少施工现场工作量，提高预制化程度要求。很大改 善了作业环境、降低劳动强度、控制施工风险，减少交叉作业及 加快施工进度。 同时，随着模块化施工技术逐渐成熟， 模块预制、 组装及安装的质量将不断提升， 施工经验的反馈， 也将不断巩固 模块批量建造可靠性，降低模块施工的同类问题及缺陷出现频 率。 大型结构模块就位工作主要包括对模块吊耳载荷试验、 防变 形工装设置、基础处理、模块运输、吊装及就位调整。本文主要 从防变形工装设置、 模块基础处理、 吊装就位及模块初步就位后 精确调整进行论述。 1. 模块防变形工装

2、设置 模块防变形工装设置应贯穿于模块组装、 吊装过程和模块混 凝土浇筑阶段。 模块各组件组装完成后要实施翻转竖立， 对组合 件存在U型等非刚性结构，必须在组合件翻转时布置防变形工 装。防变形工装与模块墙体连接处应设计在模块墙体内的加强支 撑或在墙体布置加强工装处， 避免防变形工装受力后造成模块墙 体面板波浪变形。在模块吊装前，经过必要的设计计算、编写加 固方案，对受力容易变形的非刚性结构（包括 U型结构、单墙体 模块、模块房间的门框等）设置防变形工装。混凝土浇筑阶段主 要对单墙体模块、 模块房间的门框进行加固， 防变形工装与模块 湿面连接宜采用非焊接形式。 若采用焊接形式， 与模块材质不同 的

3、工装，实施必要的隔离后方能与模块焊接。 2. 基础处理及模块吊装前准备工作 结构模块在吊装前需对基础插筋、 预埋板、 模块墙体及墙体 内的槽钢进行处理。 模块组装区设置独立的测量系统， 在组装平 台上按照设计图纸坐标对模块轴线进行放样， 模块组装过程按轴 线进行定位。 利用组装平台上的轴线测量模块墙体内槽钢相对于 轴线的距离， 按照槽钢距离轴线的数据在核岛模块就位区放出槽 钢的位置，对与槽钢冲突的基础插筋进行标记、调整。当基础插 筋调整后仍与墙体内的槽钢冲突时， 在模块吊装前切除槽钢， 模 块就位后，恢复槽钢。测量队对模块的基础预埋板标高进行复测， 同时测量模块DP点到墙体底部的距离。结合这两

4、个数据决定是 否对模块墙体进行切割或在基础预埋板设置垫铁， 以保证模块就 位后模块DP点标高。保证模块就位后DP点标高是模块吊装就位 前重要工作项， 它影响到模块的垂直度， 继而影响模块位置调整 判断及调整工作。 在模块就位的混凝土基础上， 测量队根据图纸 放出各子模块的DP点，墨线弹出子模块的DP点的连线即模块轮 廓线。对轮廓线内的基础进行凿毛。 其他模块墙体的顶部与吊装 结构模块墙体底部存在相连接情况的， 对这些模块墙体进行标高 测量，避免这些模块的顶部超高造成对模块就位的影响。 检查预 埋板及导向销， 在结构模块吊装前要将基础预埋板位置、 平面度 复测。检查导向销的位置、 垂直度及预埋螺

5、栓的扭矩。 布置锚点， 方便模块调整固定。 3. 模块吊装、就位 模块在吊装前考虑运输车辆站位、 吊车站位、 模块就位位置 和模块尺寸等，计算吊车回转角度、幅度变化，确保模块下落位 置和就位位置偏差。模块吊耳与吊装带连接，检查确认后，吊装 带初步预紧， 使用全站仪观测钢丝绳的垂直度若不满足的话， 通 过微调吊车站位或在模块的配重框内加配重块保证钢丝绳的垂 直度。模块试吊过程中监测模块的水平度，要求各DP点标高偏 差在范围内。通过各监测点的全站仪测量DP点标高，监测模块 的水平度，静止一段时间后检查吊索具连接状态，模块变形等， 确认吊装条件。 模块吊起后， 利用防风缆绳控制维持模块在空中 的状态

6、稳定， 若模块吊入钢制安全壳内， 在安全壳内模块严格限 速下落，模块底部与基础插筋接近时， 停止下落。各个墙体配 置的人员检查插筋与模块内的槽钢及与模块的相对位置不冲突， 保证模块顺利下落。 模块就位和调整设计了导向微调装置以引导 模块下落 ，为模块调整提供支点。 4. 模块初步就位后精确调整 模块初步就位后， 需要对模块精确调整定位。 模块在初步就 位后存在偏转、垂直度超差的情况，在调整中，事先测量模块的 垂直度，避免垂直度超差影响到模块 DP点坐标的测量，继而影 响对模块调整的判断。在测量DP点坐标时，同时要考虑DP点间 间距误差累积、模块变形因素，采取切实的调整方案。可根据在 基础上弹出

7、的轮廓线， 对模块进行调整， 当模块的墙体和轮廓线 基本重合时，利用全站仪测量模块就位主控DP点的坐标，精准 确定模块调整的方向和调整距离。在调整前标记模块的原始位 置，经调整后测量模块移动的距离， 移动距离和需调整距离相当 时，全站仪再次对各子模块的 DP点坐标进行测量，将各DP点的 实际位置和理论位置进行比较。 子模块位置符合要求时， 可在模 块基础预埋板上焊接挡块或利用基础插筋、 临时锚点等设置千斤 顶或倒链限制模块移动方向， 但限制的设置不能影响模块继续调 整。 5. 整体复测 在模块DP点坐标、标高，模块垂直度、水平度满足要求的 情况下， 对模块整体尺寸包括以上数据进行测量并形成记录

8、。 经 讨论和验证模块调整都无法达到设计要求时， 对就位数据超差的 模块开启NCR经设计方评估后，确定是否可原样接收。设计方 对模块超差位置评估的内容包括列出在模块超差位置处的平台、 设备、管道等，评估位置超差、垂直度偏差对平台安装，设备及 管道安装的影响。同时，为保证后续重要设备和管道的安装，设 计方增加对重要设备、 管道与模块接口相关数据测量， 提高评估 的准确性。 对同一模块， 可以根据之前模块组装、 吊装及混凝土浇筑前 后的DP点坐标、模块尺寸及平面度等数据，将模块的各阶段前 后的数据对比分析形成报告， 总结模块变形情况，进而指导以后 同类型模块施工。 模块变形存在于组装、吊装，包括在混凝土浇筑过程中。所 以，测量模块在各阶段前后数据并进行对比显得尤为重要。这些 测量数据及对比报告用于