数控折弯机常见故障分析

1、数控折弯机常见故障分析一. 机械类折弯机故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压 板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。故障二：后档料传动失效。后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键 条脱离或者同步皮带滑脱。此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大 此类故障需要 松开X轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。此类故障需要重新检查扭紧滑块

2、与油缸连接螺母二. 液压类折弯机故障一：液压系统无压力。1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如 上述原因，请检查相关电气原因。2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是 上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。3、三相电源调相，导致电机反转。故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参 数降低快进速度。3、检查充液阀是否被完全打开，如果是因

3、为油液污染，使充液阀的阀芯活 动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。故障三：滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。1、检查控制充液控制油路的二位四通换向阀是否工作正常，如果是则引 起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常工 作的原因是没有通电或者被卡死。2、检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵 活自如。故障四：滑块返程速度太慢，回程压力高此类故障主要是充液阀未打开，此现象刚好与上述故障三的现象逻辑关系 相反，可参照故障三的解决方法进行处理。三. 电气系统类折弯机故障一：油泵启动后，低压断路开关跳闸

4、！此类故障需要以下检查：1、检查电源的缺相现象。2、检查高压滤芯是否严重阻塞，导致油泵电机电流太大。3、检查低压断路开关是否设定太小故障二：开机后，回参考点时找不到参考点1、由于光栅尺的读数头连接部位是否松脱，导致机器在回程时，读数头不 能与光栅尺的参考点重合而此时油缸的行程已用完，油泵处于工作负载状态。 如是这一原因，则需要按下数控系统的红色停止键，停止回参考点，重新连接 校正好光栅尺的连接板，再进入手动模式工作状态下，使滑块手动向下，让滑 块与下模重合时再进入手动或半自动模式工作状态，重新回参考点，排除故障。2、机器在上次操作完毕后，由于操作人员未严格按照操作关机，将机器断 电前把滑块停在

5、上死点位置，而在下次开机时，未将滑块手动向下，放置上下 模重合后的位置，而进行回参考点操作，引起该次操作不能找回参考点，如果 是这一原因，则需要将系统转为手动状态，手动模式将滑块下行至上、下模重 合位置，再进入半自动或自动模式状态下，重新找回参考点。故障三：针对DNC60或 DNC600数控系统显示屏无显示，显灰白色编程键指 示灯闪烁此类故障主要是该系统的操作人员在进行产品编程操作时，未及时有效地 将原不用的产品程序清空，而直接在上次工作产品程序上进行修改，经过重复 多次进行引起系统内的缓冲存储器程序塞满，而使系统程序无法正常运行。首 先将主机电源断开，用手同时按住系统键盘上 +-键，在开通电

6、源，使系 统进入初始化状态，系统显示屏会出现如下：然后，将要把您所需要清空项目前输入：1表示对该项目进行清空中，在 输入密码817后，按确认键确认，屏幕会提示你已执行此时所需清空内容已 完毕。故障四：光栅尺计数不准确而引起折弯角度的误差此类故障主要反映Y1Y2轴的重复定位精度误差累计增加，而使折弯工 件角度误差大，且角度误差在前一次基础累加加大。其原因主要是光栅尺反馈 信号计数漏洞掉脉冲数。需要对光栅尺拆卸清洁做好防尘防振措施，对不合理 安装方式重新设计至安装合理，对光栅尺故障需返回厂家修理或更换。故障五：产品编程后，后档料X轴R轴安全距离报警.此类故障主要是在模具编制时对上、下模具的安全距离

7、的设置，以及系统 内对X轴R轴极限位置的设置与当前产品所编制的程序X轴R轴停靠位置出 现矛盾，而系统提示报警，为安全起见，系统将不运行无法正常操作。需要重 新对产品编程或修改产品或修改模具的参数至符合要求，即报警解除，方可进 行操作。故障六：后档料X轴R轴出现驱动马达出错报警.此类故障需要首先打开电箱，看驱动器显示报警代号，根据驱动器提示的 报警代号查阅驱动器使用手册查出报警原因。常见报警有两种：16#报警，提示该驱动马达过载报警，我们可以检查后挡料X轴丫轴的传动是否灵活，阻力太大，以及 X轴R轴是否已经走到机械极限，如是，排除机械 故障。22#报警，提示出编码器反馈信号报警，引起该现象，可能是接头接触不良，脱焊或断线及信号干扰等需逐一排查。故障七：丫1、Y2的电脑显示位置与实际位置不符.此类故障主要是因为原参考点变化不准，需重新初始化参考点。故障八：系统电脑X轴R轴定位与实际定位不符此类故障主要是机器在断电关机状态下 X轴R轴的位置被移动过，此时电 脑仍记忆的是关机前的位置，因此引起 X轴R轴实际位置变化，需要重新初始 化X轴R轴的位置。故障九：丫1轴与丫2轴位置偏差超出系统参数所允许的同步偏差的距离， 滑板上、下不能动作。此类故障主要是我们机器在关机前，未将滑块放入上下模具接触位置而进 行断电关机，此时由于掉刀原因，至使 丫1、Y2轴两