夏利汽车制动系统的维护方法

1、xx 汽车制动系统的维护方法 2010-07-04 18:38 制动系统良好的工作状况是汽车高速行驶的保障。汽车在使用中，制动系 也将随着行驶里程的增加，工况也会逐渐变差，影响汽车的安全行驶。为了长 期保持制动系统良好的工况，加强日常检查、维护与调整就显得尤为重要。 1. xx 汽车制动液的检查与更换 1.1 制动液液面高度的检查正常情况下，汽车每行驶 1万 km 时和制动系统 维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。正确的液面高度 ,应在储液罐 的上限 (mm)和下限 (mm)标线之间。若制动液面过低，应向储液罐内加入制动液 至上限位置。若行驶中制动液面过低报警灯发亮时，应立即添加制动液

2、。 1.2 制动液的更换正常情况下汽车每使用一年，应更换制动液。更换新的制 动液时，通常应清洗液压制动管路，有一种不拆卸管路而有良好清洗效果的方 法： 由两人配合，一人踏住制动踏板，另一人按由远而近的顺序拧松制动分泵 的放气螺钉，使旧制动液和污物从此排出。 当储液罐内刚好没制动液时加入新制动液，再按上述方法将旧制动液彻底 排净，直到新制动液流出为止。更换制动液应选用优质产品，厂家推荐使用 921 合成制动液或 dot-3 制动液。 制动液应清洁、包装密封。否则，制动液吸收空气中的潮气或进入杂质， 会导致制动液系统中总泵、分泵的磨损而影响制动效果。不同牌号的制动液不 能混用，否则会使制动失灵。

3、2. xx 汽车制动系统内的排气 制动系统维修，如更换制动管路，维护制动总泵、分泵之后，必须将制动 系统内的空气排净，以确保良好的制动效果。 放气的一般程序是： 1/ 4 (1) 检查储液罐内的液面高度，通常应加至规定的上限值。放气过程中，应 及时加添制动液，保持液面高度不低于下限值。 (2) 放气顺序： 由远至近即右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。 (3) 为了清洁和回收制动液，应将放气螺钉擦干净，并接上透明塑料软管和 容器。 (4) 一人踏制动踏板数次，当制动踏板较高时，用力踏住不放松。 (5) 另一人的方法，用扳手逆时针转动放气螺 123 钉-圈，使制动液从管中 流出，在液压消失之前顺时针

4、拧紧放气螺钉。在拧紧放气螺钉之前，绝不可放 松制动踏板。 (6) 若空气没排尽，可重复 (4)、(5)的动作，直至流出的制动液没有气泡为止。排气过程结束后，检查 制动管路，不应有渗漏现象 . 3. xx 汽车制动真空助力性能的检查 汽车行驶一定里程后或认为真空助力性能较差时，应对其性能进行检查。 检查可分为简易和试验仪器两种方法。下面介绍简易方法： 3.1 真空助力作用的检查在发动机熄火时，按正常制动力踏下制动踏板并保 持不动。然后启动发动机，即刻间制动踏板应向下移动一个位置，说明真空助 力作用正常。若制动踏板不向下移动或移动不明显，说明助力作用丧失或减 弱。 3.2 真空助力器的密封检查启动

5、发动机并使其运转 1-2min 熄火。然后踏几 下制动踏板，踏板高度应一次比一次高。否则，应检查助力缸的密封状况。 3.3 负荷气密性的检查启动发动机，运转 1-2min 后，踏下制动踏板。然后 使发动机熄火，在 30s 内踏板高度应无变化。若有变化应检查单向阀是否密 封，真空管路是否有泄漏等。 2/ 4 4. 检查与调整 xx 汽车制动踏板 4.1 制动踏板自由行程的检查与调整用直尺一端放置于制动踏板的前围板 上，另一端接触制动踏板一侧 (直尺应垂直于踏板平面 )。用手轻压踏板，当感到 有阻力时应停止，察看踏板移动的距离。即自由行程。应为3-7mm，过大过小 应调整。拧松固定螺母，转动真空助

6、力器推杆，调整合适后将固定螺母拧紧。 调整后，应检查并确保制动踏板高度和制动灯开关正常。 4.2 制动踏板高度的检查与调整测量踏板高度，即踏板在自由状态下其上表 面至前围板的距离，应为 176-181mm。不符合规定应进行调整。 (1) 拆下制动灯开关导线，拧松制动灯开关固定螺母。 (2) 旋转制动灯开关，同时检查踏板高度，直到符合规定时， 123 再将制 动灯开关固定螺母固定。 (3) 装复制动灯开关导线。最后检查与调整制动踏板自由行程，使之符合规 定。 5. 检查与调整夏利汽车驻车制动夏利轿车驻车制动，是将操纵杆拉紧后，经 过拉线和杆件等，使后轮制动器中的两制动蹄压紧在制动鼓上而产生制动作 用。 5.1 驻车制动的检查将操纵杆在完全放松时拉紧，其工作行程应在59 个齿 之间。不符合规定时，应进行调整。 5.2 驻车制动的调整部位，转动调整螺母，直到制动操纵杆的工作行程达到 规定值为止。 调整后，将车停在大于 20%的坡度上，轿车满载，用大于 400n 的力拉住操 纵杆，轿车能够停住为符合要求。 6. xx 汽车制动器的检查 6.1 前轮制动器的检查通过制动钳体上检查孔，检查制动衬块的厚度，其标 准值为 10mm，磨损极限为 1mm。制动盘的标准厚度为 11mm，磨损极限为 10mm。 3/ 4 6.2 后轮制动器的检查制动蹄片的标准厚度为 4.0mm，磨损极限值