垫层级配碎石配合比设计说明

1、AAAAAAAAA 改造项目 级 配 碎 石 垫 层 配 合 比 设 计 AAAAAAAAAAAAAAAA 有限公司 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 项目 经理部工地试验室 目录 一、试验依据 二、原材料选用 三、配合比设计 四、确定施工配合比 、附表： 1、级配碎石试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验报告 4 、相关记录 级配碎石配合比设计报告 试验依据 1. 公路路面基层施工技术规范 JTJ0 34 2000 2. 公路工程机料试验规程 JTG E42-2005 3. 公路土工试验规程 JTG E40-2007 4. 设计图纸 二. 原

2、材料选用 1. 碎石：（ 20 31.5mm 、10 20mm 、5 10mm 及 0 5mm 石屑），产地沅陵 ,厂家为 AAAAAA 采石场。 2. 水：采用饮用水。 三. 配合比设计 1 、对上述各种矿料进行筛分，并通过级配调整，确定了两种矿料 级配比例如下 （表 1 、表 2） 表1 表2 2、击实 采用重型击实法，配料时将试样依次用四分法取样，并且用烘 干法测其试样的含水量， 预定 5 个不同的含水量（ 2.0% 、 3.0% 、4.0% 、 5.0% 、 6.0% ）将碎石加水拌和均匀，密封好浸 润 2 小时后，做击实试验，分三层装料每层 98 击，每层击实完 毕后检查该层厚度是否

3、合适，以调整以后层次的试样用量，尽量 保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制 在 6mm 以内，齐筒顶细心刮平、称量、取样，测其含水量。 击实结果如下图（图 1 、图 2） 图1 图 1 为矿料级配 （20 31.5mm 、10 20mm 、 5 10mm 、 0 5mm ） =20:25:30:25 的 击 实 试 验 结果 ， 最 佳 含 水 率 为 4.0% ，最大干密度为 2.30g/cm 3 图2 图 2 为矿料级配 （20 31.5mm 、10 20mm 、 5 10mm 、 0 5mm ） =20:20:30:30 的 击 实 试 验 结果 ， 最 佳 含 水

4、率 为 4.3% ，最大干密度为 2.27g/cm 3 3、CBR 通过筛分和击实试验，按级配比例和最佳含水率配料，用重 型击实法制备 3 种干密度试件。每种干密度试件制 3 个，共制 9 个试件。每层击数分别为 30 、50 、98 次，使试件干密度从低于 95% 到约等于 100% 的最大干密度。按规范将试件泡水 4 昼夜 后，进行贯入试验，得出贯入量与单位压力的关系曲线，求得试 件的 CBR 值，再绘制“压实度与 CBR 对应关系曲线”，在曲线 上求得对应压实度的 CBR 值。 压实度与 CBR 对应关系试验结果如下图（图 3 、图 4） 图3 图 3 为矿料级配 （20 31.5mm

5、、 10 20mm 、 5 10mm 、 0 5mm ）=20:25:30:25 的 CBR 试验结果， 96% 压实度 CBR 值为 169.3% 图4 图 4 为矿料级配 （20 31.5mm 、 10 20mm 、 5 10mm 、 0 5mm ）=20:20:30:30 的 CBR 试验结果， 96% 压实度 CBR 值为 154.4% 比较图 3 和图 4 ，可知矿料级配为 （20 31.5mm 、10 20mm 、5 10mm 、05mm ）=20:25:30:25 的 CBR 比矿料级 配 为 （ 20 31.5mm 、 10 20mm 、 5 10mm 、 0 5mm ） =20:20:30:30 的 CBR 大。 四、确定施工配合比 根据试验结果选择 CBR 值最大的合成级配作为施工配合比， 即： 20 31.5mm :10 20mm :5 10mm :0 5mm =20:25:30:25 此配比下， 最大干密度： 2.30g/cm 最佳含水量： 4.0% 96% 压实度 C