熄火时间长打不着火原因电瓶电量不足

1、文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑:欢迎下载支持. 熄火时间长打不着火原因电瓶电量不足 最近温度极低，不但冷的让人受不了，同样有的车也会 冷的受不了，大清早起来，汽车打不着火;汽车熄火一会, 就被冻的打不着火了；根据这些原因编辑特意去采访了一 些开车时间比较长的老司机，果然姜还是老的辣，江西万 通汽修学校老师教几个小方法应对这些麻烦，下面一起来看 看。 汽车电瓶 实例一 路边停一宿遭遇打火难 12月24日清早，车主赵先生准备开车时发现，车打不着 火，根本无法启动。尝试了 “传说”中的经验一一踩几脚油 门后，发现车仍无法启动。以往赵先生总是将车停放在车库, 但前晚因在丈母娘家居

2、住，车只能停放在马路边，没想到发 生了这事儿。 赵先生拨打了救援电话将自己的情况说明后，对方答复 说，要等待救援估计需要排到晚上5点，赵先生只能求助附 近的车辆维修部。经过一系列检查发现，车子在踩踏油门时 力度过大、次数过多造成了四个火花塞被淹，火花塞需要更 换;而电瓶在多次打火后也需要再次充电。 汽车打不着火了 实例二 路边等人再启车不动 12月25日，孙小姐驾车到一写字楼接同事取发票，早上 启车的时候她打火就反复试了十多次，本想找个地方修修但 时间紧就忽略了。等到同事上楼，她将车熄火后边听广播边 等人，十多分钟，当同事返回她再次尝试打火，却发现车根 本无法启动，只能等待救援。就这样孙小姐还

3、连呼“万幸”。 “这要开在马路中央坏了，麻烦就更大了！” 实例三 出差半个月直接换电瓶 车主董先生，驾驶爱车已5年。12月1日到15日出差时， 他将车直接停在家楼下，回家后再想开车，根本打不着火。 修理工检查后发现，电瓶一点电都没有了，最后是用修理部 的电瓶对着火的。修理工告诉董先生，他车上的电瓶到年头 了，由于长时间不开，在这么冷的天放在室外，电瓶没电了, 机油在长时间静止的状态下也多少会凝固。 汽车电瓶 如何避免这样的事情发生，董先生有了教训。他提醒其 他车主，即使不开车，每个星期都要把车发动一次，那样就 没什么事了。 不爱打火原因不同应对招势 电瓶电力不足 北二路某汽车品牌售后部维修人员

4、小佟说，在低温下汽 车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而 变得电容量降低。 应对：及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶。 火花塞更换不及时 火花塞 喜诚喜汽车维修厂高级汽修工陈捷建议车主，遇到打火 难的现彖，首先应检查火花塞。因为火花塞的性能好坏，关 系着整车的工作性能及效率。一般市面上家用的低端车原装 火花塞为电阻火花塞，而中高端车型的原装火花塞大多都是 张金火花塞，其寿命都有一定标准。 应对：火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了。 主要看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是 否漏气等等。另外他还表示，如果车主发现汽车在凉车状态 下启动比较困难，行车时有

5、明显的顿挫感、怠速抖动，或者 发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。 机油流动受阻 4word版本可编借.欢迎下载支持. 文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑:欢迎下载支持. 这一现象东北地区特别明显。在冬季里，机油的粘度会 随之变大机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大。这 就造成了汽车在冬季的冷启动困难。 应对：24年驾龄车主刘先生说，冬季开车重要因素之一 机油，这一点丝毫不能马虎。车在室外过夜，夜晚温度低于 -25C的，一定要换成5W30或者5W40的机油。 排气管冻结电子节气门积炭卡滞等 排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比 较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的 水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这 些结冰融化过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长就会 对车辆的起动和排气产生影响。 应对：解决办法其实很简单在冬天里每个周末跑一下长 途，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。 温馨提示：冬季行车之前一定要仔细检查一遍自己