勘测课程设计说明书

1、道路勘测课程设计 说明书题目：广西南宁某地区新建段二级公路A、B段勘测设计学生姓名：徐峰所在学院：鄂尔多斯学院学科专业：土木工程年 级： 2008级指导教师：张万祥高慧日期：201 1年7月27日1. 工程概况名称：广西南宁某地区新建段二级公路A、E段勘测设计地形条件：山岭微丘区地形；地质条件：路线所经地区，地段主要是覆盖粘性土(含有一定数量的砾石)，呈密实状态。当地面横坡大于50%时，地表覆盖土层较薄，一般在2米左右；个别地段甚至有岩 石裸露，风化中等。当地较厚，可按土层处量。据施工时的开挖难易程度，土层中20%按普通 土考虑，80%计入硬土中。岩石10%按风化岩石考虑，90%为次坚 厂02

2、. 技术指标2. 1设计标准：根据设计任务书要求，本路段按二级公路技术标准勘察、设计。设计车速为60公里/小时，双车道，设计年限：15年(路面类型为水泥混凝土路面)。2. 2设计执行标准、规范有：公路工程技术标准JTG B01-2003公路路线设计规范JTG D20-2006公路路基设计规范JTG D30-20042. 2各项技术指标：2. 2. 1平面：(1) 圆曲线一般最小半径为200m极限最小半径125ni不设超高最小半径当路 拱W2%寸为1500m当路拱2%寸为1900m(2) 平曲线长度一般值为300m最小值为100m(3) 缓和曲线最小长度一般值为80m最小值为60m2.2.2纵断

3、面：(1) 最大纵坡为6%最小坡度为0. 5%,最小坡长150ni纵坡为6%寸的最大坡 长为600m(2) 凹形竖曲线半径一般值为1500m极限值为1000m竖曲线最小长度为50m凸形竖曲线半径一般值为2000m极限值为1400m竖曲线最小长度为120m223横坡和路面宽度：(1) 横坡：3%2%(2)路面宽度：&车道宽度：3.5m。b 路肩宽度：右侧硬路肩宽度一般值为0. 75m,最小值为0. 25m； 土路肩宽度一般值为0. 75m,最小值为0. 5m。c路基宽度：一般值为10m最小值为8. 5mo2. 2. 4视距：停车视距为75m会车视距为150m超车视距为350m3. 横断面设计(1

4、) 行车道宽度：2X 3. 5m；(2) 硬路肩宽度：2X 0. 75m；(3) 土路肩宽度：2X 0. 75m；(4) 路基总宽度:10m4平面选线4. 1平面选线的原则(1) 在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方 案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。(2) 路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用 省、效益好，并有利于施工和养护。路线设计应注意立体线形设计中平、纵、横面的疏顺、合 理配合。在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。不应轻易采用最小或极限指 标，也不应片面采用较高指标。(3) 选线应同农田

5、基本建设相配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田、经济作 物田和经 济林园(如橡胶林、茶林、果园)等。对沿线必须占用的田地，应按国家有 关法规，做好造田还 林等规划和必要的设计。(4) 通过名胜、风景、古迹地区的道路，应与周围环境、景观相协调，并适当照顾 美观，重 视保护原有自然状态和重要历史文物遗址。(5) 在选线过程中，对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼及 排水不良 等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避，如必须穿过时，应选择 合适位置，缩小穿 越范围，并采取必要的工程措施。4. 2选线过程一条道路路线的选定是经过由浅入深、由轮廓到局部、由总体到具体、由面到 带进而

6、到 线的过程来实现的，一般要经过以下三个步骤:(1) 全面布局(2) 逐段安排(3) 具体定线a. 控制点的选定：在平原地区选线过程中，对严重不良地质路段，如池塘、泥沼及排水不良等 特殊地 区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。初步选定能避开池塘的一个控制点，定出路线 的大致走向。b. 加密控制点：避开地质不良地段，尽量少占用农田，加密控制点。c. 确定路线走向：在前面各项工作的基础上，把各个控制点连结起来，定出路线的走向。4. 3纸上定线设计路段为山岭微丘区二级公路，地形起伏不大，但易受池塘等的影响，因此，尽量避开 池塘等不利地段。5. 平面设计5. 1曲线及桩号标定:起 点桩号 K0+00

7、0JD1 桩 号 K0+296. 3575,:左二 62 23 15”R=180m, Li = 100mJD2 桩号 KO+741. 575,:右二 49 01 49”，R=200m, Ls2 = 80m。JD3 桩号 Kl+160. 577,:左二 20 57 22”, R=1400m, Ls3 二80m。52平曲线要素计算:切线增长值：q = Ls 匕2240R2Li內移植：T24R 2384R3切线长:T 二(R p)tg 二 q 2 E 二(R p)sec 二 R外距：L 二R_Q Ls平曲线:18053曲线主点桩号计算:ZH 二 JD -THY 二ZHJQZ = ZH L/2HZ =

8、ZH LYH 二 ZH -Ls5.4平面线形：5.5例：JD1点计算数据己知：Rl=180r, Lsl=100m 佑=51. 6 。L切线增长值：q二3s2 二 49. 871內移植：pLs24R2&40R2 二2. 307 m2384R3平曲线长:295 八 6mg 18Oo Ls=切线长:T外距：E桩号：(R n) ts ci - 160. 255m(R p) secR =33. 121m2ZH = JD -T 二KO+136. 321HY =ZH L=K0+236. 321QZ 二 ZH L/2 二KO+284. 319HZ 二 ZH L 二KO+432.317YH =ZH -Ls二KO

9、+332. 31756平曲线要素汇总表直线、曲线及转角表交盘名转弟坐掠It砧坐标YE前切线换后切巍长前援长圆半径曲蝕全怅ZH丫做垃HZ交点何意rrn箱AKD+000. 0004394：333T2296. 57582 26 37. 2469. 47020 03 21.9431.42269 05 11.2362. 58040 07 4& 90J1KD+Z9B STS=62 23 15. 2443333666iso. *5160. 2551001UIJ180295. 996ED+13B- 32： 1MO-236-321HD-264. 319KD+332. 317KQt43fi. 317DJ2K0+7

10、41. 53349 0 49. 348T433827131.763131. res60 0000GQaoo5 USBO 価 9 769阳+5S9 769IW-735. 344MH-73Q 91BKIH86C. 918DJ3KH1BD. 577 -20 57 22. 350283423028 955298. 955808014J0D592. 057ED十B61 621K0+91L621KI+ 157. 649K1+3T3. 67BKl*453. STBBK1+51T. 3D2 52TQ315006. 纵断面设计6. 1纵断面设计原则1. 纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺、圆滑、视觉连续，保

11、证行驶安全2. 纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、以及填挖平衡。3. 平面与纵断面组合设计应满足：4. 视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。6. 2纵断面拉坡1. 纵坡设计要求：(1) 设计必须满足标准的各项规范。(2) 纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。连续上坡或下坡路段，应避免反复 设置反坡段。(3) 沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑。(4) 应尽量做到填挖平衡，使挖方运作就近路段填方，以减少借方和废方，降低造价和节省用地。2. 纵断面拉坡步骤：(1) 标注控制点：确定路线起、终点以及越岭圾口，地质不良地段的最小填土高 度，最大挖

12、 深等线路必须经过的标高控制点。(2) 试坡：在己标出的“控制点”纵断面图上，根据各技术指标和选线意图，结 合地面线的起 伏变化，以控制点为依据，在其间穿插取值，同时综合考虑纵断面设计中的平纵组合问题，即当 竖曲线和平曲线重合时，应设法使竖曲线的起、终点分别放 在平曲线的两个缓和曲线内，其中任 一点都不要放在缓和曲线以外的直线上，也不要 放在圆弧段之内。由此试定出若干坡线。(3) 调整并核对：对试坡时所定出的各种坡线进行比较，排除不符工程技术标准的坡线，在 剩下的坡线中选取填挖方量最小又比较平衡的坡线。在选取的坡线上选择 有控制意义的重点横断 面，从纵断面图上读出其对应桩号的填挖高度，检查该点

13、的横断面填挖是否满足各项工程指标。如 果不满足，则应对所选坡线进行调整。63竖曲线要素计算竖曲线要素设计公式为:竖曲线长度：竖曲线切线长：竖曲线外距:64竖曲线计算数据:已知:h=-2. 059%, 12 = -3. 646%, is=-0. 46%；Rl=8000ryi R2=3800m纵断而要素示意图BPDl:桩号 K0+340r=i2 -ii=-l587%,凸型竖曲线曲线长：Li =RiWi=126. 960m切线长：Tl=63. 480m2外距：Ei-二0.252 m 2Ri起点桩号二K0+340-63. 480二KO+276. 52终点桩号二K0+340+63. 480二K0+403

14、. 480BPD2 桩号 K1+300-.2 =is -12=4. 106%,凹型竖曲线曲线长：L2 = R2W2 =121. 054m切线长：T2=卩=60. 527m2外距：E十二0482m 2R2起点桩号二K1+300-60. 527二K1+239. 473终点桩号二K1+300+60. 527二K1+360. 5277横断面设计7. 1横断面设计的原则(1) 、设计时应根据公路等级、技术标准，结合地形、地质、水文、填挖等 情况选用。设计 前必须做好各项勘察工作，收集横断面资料。(2) 、兼顾当地基本建设的需要，尽可能与之配合，合理设计边沟断面尺寸，并按有关规定 采取必要的处理措施。(3

15、) 、路基穿过耕种地区时，为了节约用地，如果当地石料丰富，可修建石 砌边坡或直立矮 墙。(4) 、沿河线的横断面设计，应注意路基不被洪水冲毁，如废方过多压缩河 道而引起壅水危 及农田、房舍时，一般应变更设计，将路线适当外移以减少废方，否则应将废方运走。7. 2确定路基横断面宽度设计公路为二级公路，采用整体式单幅双车道的路基断面形式。根据工程技术标准，由公 路等级(二级)及设计行车速度(60km/小时),确定路基横断面车道数为双车道，行车道总宽为7m行车道外侧分别设置宽度为0. 75m的硬路肩和土路肩，路基总宽度为10m7. 3设计资料(1) 、平曲线起、终点桩号，平曲线半径和转角在平面设计中读

16、取。(2) 、每个中桩的填挖高度在纵断面设计中读取。(3) 、路基宽度为10m在路线平面图上的各中桩横断面范围内并向外延伸一定距离选取若 干点，量取各点的地面标高。(4) 、根据技术标准确定边沟的形式及尺寸。(5) 、根据线路所处地区的地质情况确定填方路堤和挖方路堑的边坡值。7. 4横断面设计计算7. 4. 1加宽计算:(1) 全加宽确定按工程技术标准规定，二级公路釆用第三类加宽值，即汽车轴距加前悬总 长为5.2 8.8 14m时的加宽值b二lm当圆曲线半径R 250 m时，由于加宽值很小，可以不加宽。各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽。路面的加宽一般在路线内侧加 宽(2) 加宽的过渡:为

17、了使路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上设置了的加宽的宽度，需设置加宽缓和段。在加宽缓和段上，路面具有逐渐变化的宽度。己知：横断面桩号：K0+140, HY桩号K0+236. 321, ZH点桩号K0+136. 321因K0+140在 缓和加宽段，按比例过渡：第10页共13页绕内边缘线旋转7.4.2路面路基宽度计算：路面宽度 B二7+0. 0368=7. 0368m路基宽度 B二B+bj*2二 7. 0368 +2X 1. 5=10. 368m7. 4. 3横断面超高上计算：新建公路，采用绕内边线旋转计算。由v二60km/h查规范得最大超高渐变率P二1/125,最小超高渐变率为l/330o超高缓

18、和段长度：L产二二17. 5m LsP 1125取LC=LS,验证超高渐变率是否满足要求Bik 7汉2為rp k0. 00141 330 二0.003 不满足要求Lc 100由规范可知加宽过渡方式采用分阶段加宽，且全超高断面宜设在YH点或HY点。重新设定超高渐变率P二1/300,超高段长度L。二旦八二一二42 m，丿 300超高段终点提前 Ls-Lc二 100-42二58m,其桩号二K0+236. 321-42= K0+194. 321ie2 7Exo = 一 = - x 42 = 42mih2x= KO+194. 321- K0+140二54. 321m 儿在过渡段上h =bjij (bj bx)xih =1.5 2-(1. 5 0. 0368)c54 32121*0*0=0. 013m1.5 20. 068m外缘高度hj二b （ij-ig) +bjig +(bj +B) ihp=0. 108mLch100横断面设计图75绘制横断面图步骤如下：（1）根据纵断面测量资料按1:200的比例绘制横断面地面线；（2）根据路基设计表中的有关数据，绘制路幅的位置和宽度；（3）参照路基标准横断面图绘制路基边坡线和地面线相交，并在需要设置 支挡防