09设计史 二战后英国的设计

1、第九章：二战后英国的设计 一、政府扶持型的设计发展模式 二、设计成就（波普设计） w 英国作为世界上最早发生工业革命的国家，不仅其工 业设计有着悠久的历史，而且现代设计也最早在这个 国土发生。然而，自标志着现代设计滥觞的“英 国工艺美术运动”发生以后，英国的现代设计反而与 德国、俄国、法国、荷兰等欧洲国家和美国形成巨大 的反差。德、俄、法、荷、美等国家的现代主义设计 思想一度广泛地传播，并取得了令人瞩目的成就。而 英国却从工艺美术运动发生之初开始，就陷入了永无 休止的理论争执之中。无论是在理论上，还是在设计 实践中均无大的发展，落后于时代潮流。 落后原因：落后原因： “工艺美术运动”中发生的理

2、论争执一直被片面 理解，在艺术与技术的关系问题上，两种对立的观 点长期各执一词，缺乏设计实践的探索； 一战后，世界的艺术和工业生产中心逐渐由欧洲 转到了美国。英国作为老牌工业化的帝国主义，随 着殖民地和海外市场的失去、减少，原来的超级大 国地位沦丧，导致工业生产衰退，机械制造、造船、 冶金等传统的工业逐渐被新兴的产业取代。英国的 工业逐渐落后于美国和德国，工业设计就失去了发 展的前景，导致英国现代工业设计在相当长的时期 落后于国际水平。 一、政府扶持型的设计发展模式 w 20世纪初，英国国力的持续式微，特别是第二次世界大战初期 英国的被动挨打，使英国政府逐渐地对自己的工业生产状况进 行反思，在

3、反思之余，使他们逐步认识到英国现代设计的落后， 根本原因在于：一是热衷于理论争执，忽视实践探索；二是政 府不重视，没有进行引导和给予支持。所以，战后的英国政府 对设计十分重视，各种设计组织展开了卓有成效的工作。在英 国政府扶持型的发展模式之下，英国工业设计的组织及活动得 到规范，全民对设计的尊重和认识得到提高，工业设计的专业 地位得到巩固，为世界工业设计的发展开创了一种有别于美国 式市场引导的方式，为70、80年代英国设计后来追上跻身于世 界优秀设计之林创造了条件。 准备工作： w 理论上扫清道路： 1914，里塞瑞出版艺术与工艺：机械产品即便不算是美术品， 也没有理由让他们的外型不美观、不流

4、畅、不牢固和不实用。 w 建立组织： 1914，成立“英国工业联盟”机构英国设计与工业协会 （DIA）并在1932年的工作报告中提出了推翻莫里斯的 “产品丑陋的根源是机械生产”的观点。 1930，成立民间的工业美术协会（SIA）分为商业美术和工 业设计两部分，推动了设计的规范化、制定设计专业法规 制度、保障设计师专业地位。不久又成立分支机构：工业 设计师联盟、产品设计师组织、顾问设计师组织。 方向引导： w 1922，皇家艺术协会成立“工业设计奖” w 1931，贸易部成立由格列尔负责的特别委员 会，论证清楚美术在现代工业中的作用，国 家应该采用的设计战略，应该采用的设计艺 术教育体系。 w

5、1931，政府规定5-14岁学生必须学习“设计 与艺术”、“设计与科技”课程，后者学到 16岁。 w 1934，贸易部成立“艺术与工业委员会” （CAI） 战争和外来刺激： w 1941年，为了应付战争期间原材料的短缺、日用品急 需的状况，英国政府提出了一套“标准紧急时期家具” 的设计要求与规范，以指导设计战时价廉、实用、省 料的家具。这一政府干预设计的行为，不仅引发了设 计师对设计中材料应用和经济法则的关注，促进了设 计上的高度标准化，推行了设计中的理性方法和程序， 而且使英国政府认识了政府行为对于设计发展的影响， 以及设计在社会经济发展中的作用。 w 1941，美国的罗维在伦敦开设境外第一

6、个工业设计事 务所，他的异常成功刺激了英国工业设计和咨询业的 发展。 罗维设计的流线型火车头 政府推动：政府推动： w19441944成立工业设计委员会（简称成立工业设计委员会（简称COID COID），）， 下辖两大部门及一个中心 w 工业部主要服务对象是工业设计人员、制造商与企业界人 士； 工业部下设设计中心，以提供世界工业设计情报为主。 是目前世界上由政府主办的最大型、最有影响、最有实际 作用的工业设计机构，主要为英国工业企业提供设计咨询、 设计情报，以及组织设计展示，开展设计探讨活动和对政 府和社会公众宣传、普及工业设计的知识等。 w 资料部服务对象是广大市民、消费者与儿童，目的在于对

7、 国民进行工业设计教育工作。 工业设计委员会组织开展活动工业设计委员会组织开展活动： 出版了世界上最重要的设计杂志之一设计。发行80 多个国家。对设计艺术理论和实践进行探索，介绍各国设计艺 术的发展动态。 1946年在维多利亚和阿尔伯蒂博物馆举办了英国第一次工业 设计展览会，题为“不列颠能做！”（Britain can make it），展出了大量受美国流线型设计样式和斯堪的那维亚风格 影响的设计作品； 1948年，组织第二个设计展览“不列颠人的节日”，展 出了包括著名设计师厄尼斯特雷斯（Ernest Race, 1913- 1964）和罗宾代（Robin day）在内的当时著名的具有现代 主

8、义风格的设计作品。 出版世界上最重要的设计杂志之一设计。发行80多 个国家。对设计艺术理论和实践进行探索，介绍各国设计艺术 的发展动态。 榜样示范：1956年设计中心开幕 设在伦敦，中间三成为永久性展览场地，展览包括世界各 地和英国的优秀产品设计。体现“好的设计，好的外 形” 1. 设立了年度设计大奖“爱丁堡奖”，由女王给最优秀设计 作品的设计师与生产厂商颁发大奖，这是英国工业设计的 最高荣誉。 2. 推出优良设计标志计划，促进了企业界对工业设计的重视。 3. 设立专门部门提供设计索引，选拔、推荐优秀设计产 品。免费提供给制造商，促进了设计产品在生产中的 应用 4. 收集资料卡片、图书，举办专

9、题性展览，研讨设计问题 成为英国乃至世界工业设计的中心成为英国乃至世界工业设计的中心。 领袖重视： 撒切尔夫人任首相时：英国可以没有撒切尔，但 绝不能没有工业设计。 1993，国际工业设计联合会（ICSID）在英国道 格拉斯举行，主题：设计的复兴（Design Renaissance）刺激了英国开展设计复兴运动。 布莱尔任首相：发动“有创造的不列颠运动” （Creative British），成立设计咨询会，由60 余位设计精英组成智囊。 1997-2000，举办千禧之年设计作品选拔活动， 共1000余件胜出，并在千禧圆顶展览。 二、设计成就 第二次世界大战及战后，英国政府为迅速恢复和 发展工

10、业生产对工业设计所采取的一系列政策措 施，使得工业设计在整个设计领域取得的成就尤 为巨大。与此同时，由于不列颠民族所具有的： 生性节俭，不舍得花费；勤于小买卖、小生意、 零售业发达等两个特征，也使得与之相关的零售 业室内设计、商店室内设计、橱窗设计、与销售 有关的平面设计受到社会民众和设计师的重视， 因而在整个设计领域中，也显得十分特别。 A、工业设计:汽车 1948，阿列克伊斯戈尼斯（Alec Lessigonis）设计的莫里 斯小汽车（Morris Minor Motor Car），舒适大方而具有大众 化造型，成为英国第一种可以在国际市场与德国“大众牌” （Volks wagen）汽车媲美

11、的小汽车。 1959，平尼法里纳（Pinin Farina）设计的奥斯汀A-40 （Austin A40）大众汽车，外形简朴、大方，设计上不落俗套， 体现了典型的现代风格，被英国设计杂志评为英国汽车业 最优秀的设计之一。 1959，阿列克伊斯戈尼斯（Alec Lssigonis）设计的莫里斯 超小型车，采用前轮驱动，具有简单、非正规化的外型特征， 为日后欧洲小型汽车设计奠定了基础。长3.04米，前后保险 杠之间留有80%的空间给乘客及行李，十分干净利落，充分 体现了他的经典名言-时髦的总将会过时的。 伊斯戈尼斯伊斯戈尼斯 超小型车 超小型车 平尼法里纳平尼法里纳: :西斯塔利亚车西斯塔利亚车

12、A、工业设计:收音机 1949，穆拉德公司设计生产的穆拉德MAS-276型收音机， 用深色外框把旋纽刻度板、喇叭等部件集中到面板中间， 这种设计成为整个50年代台式交流收音机式样的典范。 1956年，由潘恩公司（Pan Ltd）设计、生产的潘恩 710型便携式晶体管收音机，其创新设计已完全摆脱了 旧收音机的外型特征，充分发挥了晶体管这一新材料特 点，成为现代设计史上从功能性出发从事产品设计的范 例。 哈里 罗伯兹 古 典收音机 1932 穆拉德公司设计的穆拉德公司设计的MAS276收音机收音机 BUSH VHF81 1959 的 TT33 BUSH VHF61 早期半导体收音机设计 早期半导体

13、收音机设计 70 年代以来的部分收音机 各种数字调谐收音机 B&O现代风格 “波普”艺术收音机 A、工业设计:飞机 1954，乔治爱德华（George R. Edwards） 参加设计的“子爵式”飞机，系世界上第 一种涡轮螺浆客机，外型与饰线已明显摆 脱了形式主义的倾向，强调了速度感，表 达出高度的视觉传达功能性，被航空界认 为是继DC-4客机之后波音707之前最优秀的 民航客机。 具有两大优势：一是速度更快，可达每小时576千米； 二是可飞得更高，使巡航高度处在平流层，从而旅客 乘座更舒适。在中国民航，它结束了苏联飞机一统天 下的地位。1983年退役。曾作为林彪专机。 B、家具设计与室内设计

14、 罗宾戴是英国五十年代最具代表性的家 具与室内设计大师，其设计的作品注重功 能、经济法则和现代感。1950年，他设计 的一个组合柜，具有良好的功能和完整的 外观，是世界上较早出现的现代组合家具 之一，在1951年的米兰设计展中受到好评。 1957年，他为英国铁路系统休息厅设计的 椅子，结构简单而结实，外形朴素，难以 损坏，能较好适应公共场所高频率的使用， 成为功能家具设计的优秀代表。 戴 叠椅 戴一生中最成 功的家具设计 就是1962年 1963年完成的 聚丙烯家具系 列。自1963年 至今，已销售 1500万件这个 系列的家具。 厄尼斯特雷斯早年在建筑学院学习室内 设计，推崇现代设计艺术思想

15、，后来从事 家具设计，特别是利用钢管和铝设计生产 轻型家具，其代表作有1951年设计的“羚 羊椅”，这种椅子系采用钢管和胶合板组 合的办法制成。椅子腿脚末端以球的形式 表现出来的原子结构思想。 高街风格 康兰设计集团（the conran Design Group），这个集团由设计经纪人特伦 斯康兰于1964年创立，从事大量的商业 室内设计和企业形象设计，成绩显著。由 于伦敦的高街（High street）是英国高档 零售业的中心，因此，康兰设计集团也被 评论界称为“高街风格”（High street style）。 德尼费舍（Rodney Fitch）、斯提华 德迈科尔（Stewart Me

16、coll）、戴 维戴维斯（David Davies）等也曾为高 街的高级时装店和其它奢华的商店作过设 计。 康兰的室内装修设计 康兰设计的赛车椅 C、平面设计 由于美国设计师贝斯（Saal Bass）的设计 风格的影响，所以战后英国的平面设计处 于国际印刷版面的明确造型风格和纽约的 视觉传达表现主义之间。斯本塞（Herbert Spenser, 1924），是这一时期视觉传达设 计的重要人物，他对现代艺术和设计的透 彻理解，被转化到少有的印刷版面的敏感 性和结构活力。 设计组织有由著名设计师弗拉奇（Alan Fletcher, 1931）、福勃斯（Colin Forbes, 1928）和吉尔（Bob Gill）合伙于1962年建立 的“弗拉奇、福勃斯和吉尔”设计创作室。这个 组织尽管人员有一些变化，但一直在英国平面设 计中起着十分重要的作用。主张设计风格和基本 理论的多样化，要求设计师从问题的