底盘复习题上

1、汽车传动系概述、填空题1汽车机械式传动系一般由、 、 、 四部分组成。2汽车机械式传动系的布置方案一般有、 、 、 、 五种3汽车传动系的基本功用是。4按结构和传动介质的不同，汽车传动系的类型有、 、 、 四种5. 绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的。、选择题D 发动机前置前轮驱动D 制动器制动1汽车传动系统的“ FR”布置方案具体是指。A发动机前置后轮驱动；B 发动机后置后轮驱动； C 发动机后置前轮驱动；2采用机械式传动系统的汽车滑行时，靠中断传动系统的动力传递。A离合器分离；B 变速器空挡； C发动机熄火；3主减速器可以实现。A减速增矩；B 倒车； C 车轮差速； D 万向传动三、判断

2、题1汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（2发动机前置前轮驱动的传动系统布置方案主要用于轿车。（四、简答题1请说出汽车传动系的五大功能。2. 请说出 汽车型号后的标记 4、 44 的含义。3机械式传动系统的布置方案一般有哪几种？五、问答题1 机械式传动系主要由哪些装置组成？各起何作用二、离合器一、填空题1、摩擦离合器 基本上是由 、 、四部分组成。2. 摩 擦 离 合 器 按 压 紧 弹 簧 的 结 构 形 式 可 分 为 和 两种。3如右下图所示为膜片弹簧离合器的工作原理图，根据 此图回答以下问题：（1）请指出图中序号所代表的零部件名称：1：； 2：；3：； 4：；6：。

3、（2）哪一个图为分离状态？。（请填左或右）（3）图中尺寸 的作用是为了保证离合器仍能完全接合。4）图示中，离合器分离时，踩下，通过外部操纵机构带动分离叉旋转，推动 左移，从而推动膜片弹簧的 （该部分起单盘周布弹簧离合器中 的作用）内端左移，则膜片弹簧的外端 ，并通过（以下空格填图中序号） 拉动 右移而使离合器 分离。4离合器的主动件主要由、 、 三部分组成。5摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于 、 、 等四个因素。6. 离合器接合时，发动机的转矩经 及 通过磨擦面传至 ，再向传动系输出。7离合器人力式操纵机构分式操纵机构和式操纵机构。8离合器机械式操纵机构分 装置和装置两种形式。9. 液

4、压式离合器操纵机构主要有 、 、 三部分组成。 10在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足 、及等性能要求。11为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有 。12轻轻踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆刚刚接触时观察；发出“沙沙 ”的响声时，则故障由 _分离轴承缺油 引起。13从动盘常见损伤有键齿 ，减震弹簧 或 ，铆钉 ，摩擦衬片 、 、和 等。14离合器的常见故障有 、 、 和 等。（离合器打滑、离合器分离不清、离合器发抖和摩擦片烧损）、选择题 1离合器从动盘安装在上。2.345.6A发动机曲轴； B变速器输入轴； C变速器输出轴； D变速器中间轴 离合器压盘靠飞轮带动

5、旋转，同时它还可以相对飞轮 。A. 径向移动； B. 平面摆动； C. 轴向移动； D. 轴向摆动 当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 . 锥顶角不变；. 锥顶角为 180； .当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴 。 . 不转动；. 比发动机曲轴转速低；属于单盘离合器从动部分的是 。A . 飞轮B . 压盘 C . 从动盘离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是 。A吸收传动系所受冲击； B压紧压盘的机械力； . 与发动机曲轴转速相同；D . 离合器盖 . 锥顶角为 120 . 比发动机曲轴转速高C吸收扭力； D以上都不是) . 操纵轻便； F . 传递扭

6、矩大 8以下哪一个选项不是膜片弹簧离合器相对于螺旋弹簧离合器的优点。( )7以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。 (. 分离彻底； . 接合柔和； . 从动部分转动惯量小；E . 散热良好；. 转矩容量大且较稳定； . 操纵轻便； . 结构简单且较紧凑；. 高速时平衡性好；E . 散热通风性能好；F . 摩擦片使用寿命长；G . 对摩擦片的轴向压紧力大9. 东风 EQ1090E 型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的 是。A. 减轻离合器总成的质量； B. 使离合器通风散热； C. 便于装配； 单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和 组成。A

7、. 从动盘 B. 分离杠杆 C. 压盘 D. 摩擦片 膜片弹簧离合器的膜片弹簧既起压紧机构又起 的作用。A从动部分B. 分离杠杆 C. 主动部分 D. 分离轴承东风 EQ1090E 型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是A避免运动干涉B. 利于拆装 C. 提高强度10.11.12.D. 节省材料13离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了。A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效14、下列哪一个或许不是离合器振动的原因()A、曲轴轴向间隔过大 B、压盘不平稳C、飞轮跳动过大 D、飞轮螺栓松动15、当汽车加速时，车速没

8、有随发动机的转速提高而加快，行驶中感到无力，则可能是( A、离合器打滑 B、离合器分离不彻底 C、离合器发抖 D、离合器发响三、判断题2单盘离合器是指离合器中的从动盘只有一个摩擦表面。 3双盘离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。4. 在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器 比单片离合器传递的转矩要大。5. 摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。6. 分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时 车身发生颤抖现象。7. 离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。8. 膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取

9、代压紧弹簧和分离杠杆。9. 拉式膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受力方向指向压盘。 膜片弹簧离合器分离指舌尖部易磨损，而且难以修复。 分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。 离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。 膜片弹簧离合器中飞轮和压盘之间的动力传递方式常采用凸台窗口形式。 离合器从动盘中，从动盘毂和摩擦片是刚性相连的。 桑塔纳轿车采用的是单盘周布弹簧离合器。 离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。 为保证离合器拆装后仍能保持动平衡，离合器盖与飞轮间的装配应定位。10.11.12.13.14.15.16.17.18离合器的主、从动部分常处

10、于分离状态。19为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。 20离合器踏板自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。21离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。22双盘离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。23 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。(D.A)便于检查所致。) ) ) ) ) ) ) ) ) )14离合器部分压紧弹簧折断或弹力不均，将会造成离合器分五部分组成和离不切底。 （ ）四、简答题1请说出离合器的功用。2. 何为离合器踏板自由行程？3. 汽车上为什么要装离合器？五、问答题1请根据右图说出膜片弹簧离合器的工作原理。三、变速器与分动器 、填空题 1变速器由 和 组成2变

11、速器按传动比变化方式可分为 3变速器按操纵方式不同可分为 4变速器操纵机构中的安全装置有 5变速器直接操纵机构一般有 6三轴式变速器中的三根轴分别是7. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有8为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，变速器上应装有 9. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩 ，此时 必须参加驱动，分担一部分载荷。10变速器第一轴的前端与离合器的 相连，第二轴的后端通过凸缘与 相连。11.变速器主要故障有、 、 、 等。、选择题1变速器中超速挡的齿轮传动比。A大于 1 ； B 小于 1； C等于 1； D以上都不是

12、2变速器中，下列哪个齿轮传动比表示超速？（）A 2.15：1 ； B1：1； C0.85： 1； D以上都不表示超速 3以下哪种变速器有直接挡？（）A三轴式； B二轴式； C二轴式和三轴式； D 以上都不是4. 在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是 。A. 倒档； B. 低速档； C. 高速档； D. 直接档 5三轴式变速器前进挡一般需要齿轮传动才能将动力传出。A一对； B二对； C三对； D 四对 6下面哪一个不是二轴式变速器中的零部件？（）A拨叉轴； B中间轴； C支承轴承； D 倒挡轴 7下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件？（）A中间轴； B变速器壳；

13、 C支承轴承； D 半轴 8挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以。A 改变输出轴旋转方向 ； B改变输出轴扭矩大小； C 改变输出轴转速；D对输出轴没有影响9. 互锁装置的作用是 。A. 防止变速器自动换档或自动脱挡； B. 防止同时换入两个挡； C. 防止误换倒挡； D. 减小零件磨损和换档噪声 10在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是。A副变速器； B主减速器 ； C分动器； D 差速器 11两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴，且无中间轴。A. 重合；B 垂直；C平行；D. 斜交12 对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是。A. 一挡； B. 二挡 ； C.

14、 四挡； D. 五挡； 13下面 A、B、C、D 是某三挡变速器的各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是。AI = 2.4；B. I = 1 ；CI = 1.8 ； D. I = 3.614. 两轴式变速器适用于 的布置型式。A. 发动机前置前驱动；B. 发动机前置全轮驱动； C. 发动机中置后驱动；D. 发动机前置后轮驱动15为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起的作用A. 变速器； B. 副变速器 ；C安全装置；D. 主减速器16. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是 。A. 自锁装置 ； B. 互锁装置； C. 倒档锁； D. 差速锁三、判断题1.

15、二轴式变速器中只有两根轴，三轴式变速器中只有三根轴。（）2. 锁销式惯性同步器主要用于大、中型载货汽车。（）3. 普通齿轮式变速器中可以没有同步器。（）5. 在三轴式变速器中，输入轴和输出轴同轴线布置。（）6. 二轴式变速器中没有直接挡。（） （） 其换挡过程完全一致。）（ ） 17超速挡主要用于7. 变速器中的传动齿轮和传动轴一定是刚性相连的。 （ 8换档时，一般用两根拨叉轴同时移动工作。（10东风 EQ1090E 型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。11. 变速器在换挡时，为避免同时挂入两个挡位，必须装设自锁装置。（12变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越

16、低。（13互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。14 无同步器的变速器， 在换挡时， 无论从高速挡换到低速挡， 还是从低速挡换到高速挡，15 采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。（16同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。 汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。 （ ）18分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速挡，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速挡。（ ）19. 三轴式变速器第一轴与第二轴轴线同心，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。 （ ）21. 变速器的某一挡位的传

17、动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。 （ ） 22变速器负荷实验时所加的负荷不应超过最大扭矩的30%。 （）23为改善变速器的磨合质量，允许在齿轮面上涂放研磨膏。（ ）四、简答题1请简述变速器的功用？2变速器直接操纵机构一般由哪些零部件组成？3变速器操纵机构中的安全装置有哪些？各有什么作用？4. 何谓超速挡？5. 同步器的作用是什么？6. 分动器的作用是什么？ 7变速器空档发响的原因是什么？五、问答题上图为某一轿车变速驱动桥的动力传动示意图，据此回答以下问题：（1）由上图可知，该轿车有个前进挡，其发动机是纵置还是横置？（2）请指出图中序号所代表的零部件名称：4：； 5：； 6：； 8：（3

18、）请根据齿轮大小判断：序号 2 为 挡齿轮；序号 7 为 挡齿轮。（4）该车所用主减速器为级主减速器；主减速器的调整包括轴承预紧度的调整和调整，其中后者应在前者之 调整且又可分为 调整和 调整。5）请说出序号 7所示挡位的动力传动详细路线（从 1至 10，要求用零件名称，路线详细）四、汽车自动变速器1.2.3.4.5.自动变速器按其控制方式不同分为 行星齿轮变速系统的换档执行机构由 电控液力自动变速器换档阀的工作由 在行星排中， 、_、填空题 、 和三种不同的执行元件组成 控制。和称为行星排的三个基本元件。在电控液力自动变速器中 , 控制系统的电控单元主要是根据 和的信号进行换档控制和锁止离合

19、器控制的。四部分组成四部分组成。6. 液力机械式自动变速器一般有 、 、7. 液力变矩器主要有 、 、 组成8. 液力机械式自动变速器电子控制系统主要有 、 、 、选择题1电控液力自动变速器，换档阀的工作由 控制。A. 主油路调压阀； B. 换档电磁阀； C. 手控制阀； D. 节气门阀2. 液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于 。A. 多了一个涡轮； B. 多了一个固定不动的导轮； C. 多了一个锁止离合器 D. 多了一个单向离合器 3电控液力自动变速器，换档阀的工作由 控制。A. 主油路调压阀； B. 换档电磁阀； C. 手控制阀； D. 节气门阀三、判断题1. 锁止离合器的作用是为了提高

20、液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。 （ ）2、检查自动变速器油面高度时，发动机处于熄火状态。（错）错）3、读取自动变速器的故障代码，维修人员一定能判断出故障原因所在。4、P 档停车时使用，防止车辆滑溜。在P档不允许启动发动机。 （错）5、R档是倒档，可以启动发动机，但一般情况不允许。 （错）四、简答题1、具有自动变速器的汽车为什么不能长距离牵引？答：原因是液力油泵不泵油时，自动变速器内的行星齿轮机构和控制系统无油润滑；长距离牵引时，由于缺油而使磨损加剧甚 至烧坏零件。五、万向传动装置一、填空题1万向传动装置一般有和 组成，必要时加装 。2万向传动装置用来传递轴线 且相对位置 的转轴之间的动

21、力。3万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于 和 *。4球笼式万向节按主、从动叉在传动转矩过程中轴向是否产生位移分为 和。5目前，汽车传动系中广泛应用的是 万向节。46万向节按主从动叉在转动过程中转速是否时刻相等可分为、要求。和。7传动轴在高速旋转时， 由于离心力的作用将产生剧烈振动。 因此， 当传动轴与万向节装配后， 必须满足 *8为了避免运动干涉，传动轴中设有由 *和_* 组成的滑动花键联接。8万向传动装置的常见故障有 、 。9汽车行驶中传动装置发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时伴随有车身振抖。则主要原因是 ，其次是 或 使传动轴偏斜。二、选择题 1单个十字轴式刚性万向节在有夹

22、角时的“传动的不等速性”是指主动轴等角速旋转时，（ ）。A从动轴的转速不相等； B 从动轴在一周中的角速度是变化的； C从动轴的转速是相等的； D从动轴在一周中的角速度是相等的2以下哪种万向节允许的轴间夹角最大？（）A十字轴式刚性万向节；B RF节； C球叉式万向节；DVL 节3十字轴式刚性万向节属于万向节。A 不等速； B等速； C准等速； D挠性4球笼式万向节属于万向节。A 等速； B 不等速； C准等速； D固定型5 RF节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其。A 允许两轴交角大； B 可轴向伸缩； C是准等速的； D 是刚性万向节 8十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过

23、。A一周；B小于一周 ； C大于一周；D 不一定三、判断题1. 固定型球笼式万向节可以轴向伸缩。（）2. 伸缩型球笼式万向节可以轴向伸缩。（）3. VL 节在前置前驱动且采用独立悬架的轿车的转向驱动桥中均布置在靠主减速器处。（ ）4. 三销轴式万向节是准等速万向节。（）5刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。 （ ） 6对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。（ ）7对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。（ ）8只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可

24、能。 （ ） 9双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。（）10球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。 （ ） 11挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。（）12传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。（）13汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。（）14单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。（）15传动轴弯曲或传动轴管凹陷会导致车身振抖，握方向盘的手有麻木感。（ ）16要求按记号原位装复万向传动装置，其目的是为了安装方便。（ ）四、简答题1为什么传动轴采用滑动花键联接

25、？2为什么有些传动轴要做成分段式的？3汽车上为什么要采用万向传动装置？4. 传动轴为什么要进行动平衡？使用中用什么措施保证动平衡？六、 驱动桥一、填空题1驱动桥一般有2对称式锥齿轮差速器一般有3. 行星齿轮的自转是指4. 驱动桥中的动力传递路线为；公转是指组成。组成。5. 半轴的支承型式分为和 两种。半轴的一端与 相连，另一端与6主减速器中锥齿轮啮合的调整是指 和 的调整。7主减速器锥齿轮啮合的正确印迹应位于 ，并占齿面宽度的 8半轴是在 与 之间传递动力的实心轴。9半轴的支承型式有 和 两种。二、选择题1. 主减速器一定可以 。 A增大汽车动力；B 减速增矩； C 改变转矩旋转方向； D B

26、和 C2. 锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是 A行星齿轮的自转； B 半轴齿轮的自转；3. 采用一对锥齿轮传递动力的主减速器可以 A增大汽车动力；B 改变汽车行驶方向；4. 若驱动桥的一侧车轮转速分零，则另一侧车轮的转速C差速器的自转；DC 改变转矩旋转方向；以上。差速器壳的自转D以上都不是相连。A一定为零； B 等于差速器壳转速； C 等于行星轮转速；5. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮 。A. 只有自转，没有公转； B. 只有公转，没有自转； C. 既有公转，6. 行星齿轮差速器起作用的时刻为A 汽车转弯；以上都不是又有自转；D 以上都不是B直线行驶； CA， B情况下都起作用；

27、DA，B情况下都不起作用7. 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 A之前进行；B之后进行；之后进行都可8. 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为 n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为 An1+n2=n0；9. 设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为AM1=M2=M；010. 全浮式半轴承受 的作用。A转矩；B n1+n2=2n0；M0，左右两半轴的转矩分别为BM1=M2=2M；0B弯矩；M1、C同时进行；n1 和 n2 ，则有 Cn1+n2=1/2n0M2，则有CM1=M2=1/2M；0C反力；C11双曲面齿轮有很多优点，但因其啮合面的用 。12若异响来自驱动桥，但

28、异响会时有时无，或有时呈周期性变化，则故障一般由 引起。13汽车起步或突然变速时发出“吭”的一声，或汽车缓速时，发出“克啦克啦”的撞击声，则故障由14装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥泞地时，汽车难以驶出的原因是A该轮无扭矩作用 B 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩C此时 , 两车轮转向相反 D差速器不工作15解放 CAI09I 型汽车主减速器的从动圆锥齿轮的轴承预紧度用( ) 进行调整。A调整垫片 B 转动调整螺母 C 转动调整螺栓 D改变隔圈厚度较大，容易破坏，所以要求调整D之前、D n1=n2=n0DM1+M2=2M0DA、B、，且应使引起。三、判断题1. 主减速器从动

29、锥齿轮属于差速器总成中的零件。2. 啮合印痕在从动齿轮轮齿的齿根时，应将主动齿轮移离从动齿轮。3. 驱动 桥壳必须密封，以避免漏油。4. 断开式驱动桥中，差速器到轮毂之间的动力需要用万向传动装置传递。5. 差速器中的行星齿轮只能有两个。6. 全浮式半轴支承的半轴外端直接支承在桥壳上。7当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。(8半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴拆下。(9对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。10分动器的操纵原则是，先挂前驱动,后挂低速档；先摘前驱动，后摘低速档。)四、简答题1驱动桥的功用是什么？2采用锥齿轮传动的单级

30、主减速器一般需要进行哪些调整？顺序如何3. 主减速器的功用是什么？5何谓断开式驱动桥？6何谓非断开式驱动桥？7. 锥齿轮齿面啮合印迹应怎样调整？8、分析驱动桥过热的现象、原因及排除方法五、问答题1. 为什么行星齿轮背面一般都做成球面？差速器各零件如何润滑？ 行星齿轮的背面和差速器壳相应位置的内表面均制成球面，保证行星齿轮更好地对正中心，以利于和两个半轴齿 轮正确地啮合。七、 汽车行驶系概述、车架一、填空题1轮式汽车行驶系一般由、2汽车车架的结构形式基本上有 3 车架的结构型式首先应满足 二、选择题1 汽车的基体是。A车架；B 发动机；2目前大多数轿车都是采用四部分组成。三种。的要求。C车身；D

31、车轮A边梁式车架； B中梁式车架； C综合式车架；三、判断题1. 车架应具用足够的强度和很高的刚度。四、简答题1 请简述轮式汽车行驶系的功用？五、问答题1车架的功用是什么？对其有何要求？D承载式车身八、车桥一、填空题1车桥通过 _2车桥的功用是 3根据悬架结构的不同，车桥分为 _ 4根据车桥上车轮的作用，车桥可分为 四种。使车轮可以偏转一定的角度，以实现 、 和等构成。和车架相连，两端安装两种。5转向桥是利用 6转向桥主要由 7转向轮定位参数包括 二、选择题1以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。A 转向节臂；B 转向节；2 越野汽车的前桥属于。. 转向桥；.3前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠.主销后倾； . 主销内倾；4采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是C主销；D前梁 . 转向驱动桥； .前轮外倾； . 支承桥.前轮前束D与 A，B 无关A断开式；B整体式；CA ，B 均可；5车轮前束是为了调整所带来的不良后果而设置的。A 主销后倾； B主销内倾； C车轮外倾；D车轮内倾6前轮前束量的调整，是通过调整 ( ) 实现的。A转向节臂 B横拉杆 C转向梯形臂 D转向节三