主桥主墩施工专项方案

1、芜湖市三环路跨青弋江大桥工程 主桥主墩施工 专项方案 编制： 审批： 批准： 中国建筑第五工程局有限公司 芜湖市三环路跨青弋江大桥工程项目经理部 2009.8.19 一、编制依据 1. 二、工程概况： 1. 三、施工方案： 2. 1、施工准备 2. 2、桩基施工 2. 3、承台施工 3. 4、墩身施工 7. 四、机械设备及人员配备 9. 五、质量、安全、环保和职业健康保证措施 9. 六、施工计划 1.1. 七、施工平面布置图 1.1. 附图： 1.2. 、编制依据 1、芜湖市三环路新建道路工程施工招标文件； 2、芜湖市三环路新建道路工程施工图设计文件； 3、有关的技术标准、规范； 4、现行的相

2、关法律、法规； 5、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息； 6、芜湖市港航局、水务局关于通航及江堤防护的要求。 二、工程概况： 1、工程情况 芜湖市三环路跨青弋江大桥工程，北起芜屯路（不包括交叉口） ，与三环路 已 建 段 衔 接 ； 南 至 利 民 东 路 （ 包 括 交 叉 口 ）， 桩 号 范 围 为 SHK15+433.33-SHK17+550,路线总长度 2.12KM。 青弋江大桥全长817.18m,主桥为73+118+73m悬浇预应力混凝土变截面单 箱双室连续箱梁；北引桥为3X 30+3X 30+ （35+33.6+33.6 ） m简支变连续刚接小 箱梁；南引桥为3X 30

3、+3X 30+3X 30m简支变连续刚接小箱梁；人非梯道桥采用 20m空心板梁接梯道梁。 本桥左右幅 10#、11#墩为主桥主墩, 10#墩位于青弋江北边江堤内漫滩上, 11#墩位南岸漫滩上；采用钢筋混凝土实体桥墩、承台,群桩基础。桩基采用2 X 12根D2.0m钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计；承台宽 13.7m,长18.95m,高3.5m, 10#墩承台基坑开挖深6.5m,11#墩承台基坑开挖深11.3 ;墩身宽4.0m,长13.5m, 二端设R=2m的圆形端头。 2、水文地质情况 10#、11#原地面平均高程分别为： 6.3 米、7.8 米, 10#墩承台底标高为 1.5 米，11#墩承台底标高

4、为-4米；10#、11#墩地质层：筑填土，主要有亚粘土 组成，含有植物根茎；层：粉质黏土，灰黑色，饱水流塑状，含生物碎屑。 层：粉质黏土，灰灰黄色，湿、软可塑状。层：粉土来粉质黏土，灰灰黄 色，饱和，稍密中密状，以薄互层状出现；层：粉质黏土灰黄色，稍湿，硬 塑状，局部呈可塑状；层：强风化泥质粉砂岩，中密密实状，破碎结构，风 化裂隙发育，岩芯呈碎块状，局部夹有少量块状砾岩；层：中风化泥质粉砂岩， 块状结构，裂隙较发育，岩芯呈短长柱状为主，岩体较完整；1夹层：中风 化砾岩，块状结构，钙质胶结，本夹层在较多钻孔中发现有溶洞，大小不一，洞 中冲填有50流右的黏性土及碎石，较为松散；层：中风化砾岩；块状

5、结构， 钙质胶结；1层、2层：中风化砾岩；块状结构，有裂隙；层：微风化泥 质粉砂岩，块状结构。 3、施工说明 10#墩与11#墩钻孔平台围堰标高拟设为8.0米,平台外围采用木桩加编织袋 装粘土围护，内填土加高整平。基坑开挖拟采用钢板桩围堰施工。钢板桩施工将 根据实时水文情况计算确定，各项计算书在施工时另行上报。11#墩便道可直达， 10#墩利用A联络道为施工便道，跨青弋江北岸江堤进入施工现场 根据现场施工实际条件及我公司以往施工经验，主桥所用模板均采用钢模 板。 1、施工准备 1.1、用全站仪依据设计图纸进行测量放样。 1.2、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格。 1.3、混凝土配比

6、报监理工程师批准。 1.4、对施工队伍进行技术交底。 2、桩基施工 2.1、钻孔平台围堰施工 平台外围采用木桩加编织袋装粘土围护，内填土加高整平。 编织袋 填粘土 3、承台施工 承台施工在1011月，青弋江汛期已过，便施工难度仍较大。10#、11#承台 底标高分别为1.5米、-4.0米，基坑开挖深度为:10#墩6.7米，11#墩13.3米， 其中10#墩紧挨北岸江堤，11#墩为深基坑。施工时预计水位标高为5米左右， 通过方案比较均采用钢板桩围堰开挖。 3.1、钢板桩施工 3.1.1、钢板桩长12、18米，锚固深度56米，钢板桩采用拉森W型。 3.1、2、10#墩采用12米长钢板桩，顶标高6.0

7、米，底标高-6米，距离顶层1 米处设一道内围囹及支撑。11#墩米用18米钢板桩，顶标咼6.0米，底标咼-12 米，距离顶层1米、4米、6米各设一道内围囹及支撑。 3.1. 3、施工流程及施工方法 插打钢板桩围堰抽水基坑开挖钢板桩内各道支撑 混凝土垫层 凿 除桩头、桩基检测绑扎钢筋立模浇筑承台混凝土 立第一节墩身模板灌 注第一节墩身混凝土 基坑回填拔除钢板桩。 3.1. 3.1、施工准备 待钻孔桩全部施工完毕后，在墩位附近准备好待打钢板桩。按插打顺序堆码， 每层用垫木隔开。钢板桩施工前，先由测量放出围堰的内侧边线，确定钢板桩的 平面位置。 3.1. 3.2、钢板桩插打与合拢 起吊前，锁口内嵌填黄

8、油沥青混合料。箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口 时逐个解除 安插钢板桩用U型卡通过钢板桩端头处的吊孔与钢丝绳相联，然后用 50T 履带吊起吊至待插打位置，放松副钩，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安 插位置，插入已就位的钢板桩锁口中，用 DZ90振动锤逐块（组）将钢板桩插打 到底。待插打至剩下的5-8根时，应先精确丈量合拢长度，并根据丈量结果对钢 板桩锁口间隙进行微调，确保合拢成功。 3.1. 3.3、钢板桩围堰内支撑加固 围堰内围囹及支撑设置如下：钢板桩围堰内围囹采用156a工字钢及600 X 10支撑钢管，为方便墩身施工，纵向支撑中间段采用可拆装式 600X 10钢管， 每层围囹位置先预

9、焊三脚架以方便围囹施工，纵横支撑、斜支撑均在一个平面满 焊牢固，支撑设置位置根据计算确定。 3.1. 3.4、围堰内开挖 钢板桩插打完成后，分层设置内围囹及支撑并开挖，至设计标高后清理、整 平底面。 3.1. 3.5、拔除钢板桩 墩身施工完毕至养护期满后即可拔除钢板桩，拔桩时先略锤击振动拔高1 2m然后依次将所有钢板桩均拔高12m使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打 卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。 平面布置图 3.2、基坑开挖 3.2. 1、桩基施工完成后，卸载围堰四周土体至标高为6米处，在围堰河侧 留不小于 1 米宽的挡水墙，在岸侧留一便道。卸载土方远运不得就近堆放

10、。 3.2. 2、插打钢板桩后开挖围堰内部土方，分层开挖，每开挖到内围囹高度 下 1 米处需加设支撑后再行开挖。 3.2. 3、开挖采用长臂挖机，挖机挖不到的地方及边角部位，采用人工开挖 或射水开挖 3.3 、钢板桩施工注意事项 3.3. 1、钢板桩的垂直度要控制在 1%之内。控制钢板桩的垂直度第一根钢板 桩的垂直度是关键， 所以要对第一根钢板采用经纬仪来控制垂直度。 钢板桩打入 必须锁口，标高控制在土 5cm之内。 3.3. 2、钢板桩打入前对钢板桩的质量进行检查，检查内容包括钢板桩是否 垂直、变形、销口槽是否损坏、规格和长度是否满足要求，对不符合要求的钢板 桩不得使用。 3.3. 3、基坑

11、开挖时要有人观察钢板桩的变形情况，围堰四周土体是否有变 化，发现导常时立即停止施工，并上报工程部，根据情况做下一步的施工安排。 3.3. 4、采用射水开挖时，泥浆要排到泥浆池内进行沉淀外运或直接外运， 严禁泥浆乱排乱放。 3.3. 5、在基坑内施工期间，派专人收集水文气象信息。 3.4 、承台施工 3.4.1 、破桩头 待封底砼强度达到 80%以上时, 抽出基坑内的集水。人工用风镐破除桩头， 桩头破到设计标高， 如果破到设计标高后仍然没有见到新鲜的砼， 继续向下破除 直到破出新鲜砼为止。清理干净封底顶面后，按桩基检测方案进行钻孔桩检测， 经检测合格后，方可进行下道工序。 3.4.2 、钢筋工程

12、 测量人员放出承台外边线和四角的标高。如封底砼高低不平，高出的地方 用风镐凿除，低的地方用砂浆找平。 桩头破到位后，清理干净封底顶面，开始施工承台钢筋。承台钢筋现场成 形、绑扎，一次绑扎完成。所用钢筋要有质量保证书并经试验合格后方可使用。 受力钢筋搭接采用焊接，单面焊长度不小10d,双面焊接长度不小于5d。受力钢 筋焊接接头设在内力较小处， 并错开布置。 接头长度区内一段钢筋不得有两个接 头，配置在接头长度区段内的受力钢筋， 其接头的截面面积不得大于总截面积的 50%。钢筋焊接要保证在同一轴线上，偏差不得大于0.1d ，同时不得大于 2mm。 受力钢筋加工长度偏差为土 10mm箍筋各部分尺寸偏

13、差为土 5mm绑扎成型的钢 筋骨架，受力主筋同排间距偏差为土 20mm骨架长度为土 10mm宽度偏差为土 5mm 保护层偏差为 10mm。 桩头钢筋应调直、理顺，喇叭型钢筋用钢筋板手扳至设计角度，然后绑扎 桩头钢筋的箍筋。 3.4.3 、模板工程 模板使用大块组合钢模板拼成。承台高度为 3.5m 时，模板采用 150*100 组 合模板竖向拼接， 宽度通小型组合钢模进行调整， 两侧面模板用角模联接。 背肋 用双根10#曹钢，先加四道水平肋间隔1m,再每150cm加一道竖向肋。模板拼接 好后两块模板表面高差不大于2mm承台支撑要牢固、结实，采用方木与钢板桩 对顶支撑，模板上口用铅丝加固。 模板拼

14、接好后对其进行除锈、磨光、涂脱模剂，支立模板，侧模要保证其垂 直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于土 30mm标高偏差不大于土 10mm轴线偏 位不大于土 10mm模板支好后对模板进行检查，对有漏浆的地方采用海绵条封堵。 3.4. 4、冷却水管布设 为减小承台混凝土内外温度差，除使用低水化热水泥外，另在承台中埋设 水管，在浇注和养护过程中通水冷却降温以减少砼内外温差， 埋设冷却水管与钢 筋绑扎同步进行。 冷却水管在承台中共布设3层，上、底层各厚1.5m，布置成回形，管直径 25mm 间距 1.5m。 水管冷却降温法施工中应注意：水管安装必须通畅、不漏水、架立牢固、 位置正确，砼振捣时不变位移动；

15、冷却水与砼之间的温差控制在20 r之内，砼 内外温度控制在25C之内。在中层沿周边布置测温点，测量砼中心及表面温度， 测温点设感温元件，注意保护引出导线。 3.4. 5、预埋件布设 承台砼浇注前应埋设好墩柱钢筋，同时要预埋好墩身模板安装辅助筋。 3.4. 6、混凝土浇注及养生 浇注承台砼时，每40cm水平分层浇注，先四周后中央薄层均匀上升，以利 于散发早期水化热，降低内外温度差。振捣时振捣棒插入下层砼5 10cm,振捣 间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，且不大于40cm振捣时要快插慢拔，待 砼停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆后换位振捣。 4、墩身施工 10#墩身采用整体模板一次浇注成型，

16、11#墩身分两次浇注， 第一次浇注至地 面高上一米处，第二次全部浇注成型。 4.1 、主要设施的布置 主墩施工的主要设施有塔吊、砼泵及其管道、供电及供水四个部分。 4.1.1 、塔吊:在1 0#、 1 1 #主墩处各布置一台塔吊。 4.1.2 、砼垂直运输和供水供电 主墩砼的垂直运输选用泵车泵送。 供水用一台高压水泵。 供电由总配电箱接 出电缆，分别接给施工塔吊、高压水泵。主墩施工工作面上设小型配电箱，以满 足工作面上施工机具及照明需要。 4.2 、墩身施工 在承台施工完毕后， 测量放样。 根据墩柱中心及轴线控制点坐标， 用全站仪 从导线点在承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。 4.2.

17、1 、钢筋工程 钢筋在现场绑扎成型， 钢筋绑扎和焊接严格按图纸及技术规范要求施工。 墩 柱竖向钢筋要根据墩柱的横纵向坡度来确定钢筋的高度。 其它施工同承台钢筋施 工。钢筋竖向接长时采用双面绑条焊或用连接器接长。 4.2.2 、模板 模板采用定型大面积钢模板，专业厂家定点加工，保证足够的强度和刚度。 模板面板为S =4mm钢板，采用10#槽钢作横向和竖向肋，用小肋条增强面 板的局部刚度。 模板的组拼，墩柱侧模采用 1.5*1m、1.8*1m 和 2*1m 的模板，圆端头采用 定型模板。 进行拼接，拼接时长边（1.5m、1.8m或2m）水平放置，短边（全部为1m） 竖向放置。模板连接采用直径为 1

18、2mm的螺栓，螺栓间距为300mm。模板与肋 连接先放水平肋， 再加竖向肋。 水平肋与模板采用钩头螺栓和碟形夹连接。 水平 间距为1米，每道为2根槽钢。最下边一道距承台50cm,竖向距间为150cm双 槽钢。对拉螺杆直径为18mm,拉杆布置水平间距150cm,竖向间距100cm , 拉杆先通过直径为22mm的PVC管与砼隔离，PVC管的两端与模接触处垫橡胶 止浆垫。端模板用模板 1.5*1m 和 1*1m 组拼,先加竖向力再加水肋,竖向肋设 两道，水平肋间距同侧模，但是最下面一道距承台顶面高度为63cm,不设对拉 螺杆,模板对拉通过体外对拉固定。 侧模与端模用角模连接。 模板底部用承台预 埋钢

19、筋通过木撑支顶。 模板初步拼接后进行校正， 检查其平面位置和垂直度， 不 合格处及时调整， 合格后固定。 接缝处塞海绵条以防漏浆。 施工前对模板进行表 面除锈处理，并涂优质脱模剂，便于拆模。 第一次支模时要把模板用木楔垫高 2-3cm,用砂浆塞缝以便拆模，浇筑完砼， 强度达到要求后侧模由下向上拆除， 留下最上面两块模不拆除。 在第一次加竖向 肋时要考虑顶部 2m 与底部 6m 不连接为一体，也就是说拆底部的 6m 模板时， 不松动顶部的 2m 模板。接第二次模板，拼装同第一次。 为了保证模板的垂直度，采用四个 0.8X0.8X0.6 米砼预制块作为地锚固定模 板。地锚分别放在墩柱的四个方位，

20、用钢丝绳和倒链来固定和调整模板的垂直度 可采用千斤顶来调整， 模板下支垫木楔， 缝隙要用水泥砂浆塞堵。 模板拼装时要 根据模板拼装高度进行搭设钢管支架。 侧模要保证其垂直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于土10m m,标高偏差 不大于土 10m m,轴线偏位不大于土 10m m。模板接缝表面高差不大于 2mm。 4.2.3 、预埋件布设 在绑扎墩柱钢筋时,应考虑塔吊固结的埋设和0#块支架的预埋件,振捣时 要注意,不要碰撞预埋的预应力管。 4.2.4 、钢筋施工 在承台施工时,先加工好墩身预埋钢筋, 钢筋下料时注意钢筋接头要错开 1m, 钢筋外露端长度分别为3.5 m-4.5 m米，钢筋外露端需用

21、滚丝机滚好丝，用胶皮 套套住防止生锈。墩身施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋,使其直顺。 将预埋筋上的水泥浆敲除掉，采用逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接， 再绑扎箍筋， 墩身钢筋连接采用直螺纹套筒连接， 主筋接头错开布置， 同一断面 的接头不超过该截面钢筋总数的 50%，接头断面距离不小于 35倍的主筋直径。绑 扎第一节钢筋时在墩身四周搭设脚手架用做钢筋安装的施工平台，用钢管或角钢 斜撑固定住钢筋笼，防止钢筋歪斜、倒塌。绑扎第二节以后钢筋时用钢管支架支 撑在模板顶层操作平台上。通过定位钢管架对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架 垂直度及其间距。钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接水平钢筋。钢筋笼

22、外侧放置塑 料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。 425、混凝土浇注 浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经 验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒， 混凝土 的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持 5-10cm的距离；振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间 控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的 振捣过程中有现场技术人员严格控制。 为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇 注过程中进行混凝土的质量控制， 保证混凝土具有良好

23、的和易性、 流动性，并控 制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有 专人看护模板，防止跑模影响混凝土质量。 426、墩身养护 混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹， 进行湿润养护，养护时间不小于 7天。 四、机械设备及人员配备 机械设备及人员配备见下表: 机械 台（辆）数 人员劳动力 人数 8 m罐车 3 钢筋工 10 50T汽车吊 1 模板工 20 FO/23B塔吊 2 混凝土工 20 插入式震捣棒 8 起重工 4 模板 3套 普工 10 五、质量、安全、环保和职业健康保证措施 1、质量保证措施 1.1 、质量目标：一次合格率 100

24、%，争创“黄山杯”。 1.2 、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计 文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。 1.3 、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。 1.4 、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。 1.5 、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服 务下道工序”。 1.6 、工序间实行质量否决制，确保每道工序 100%合格。 1.7 、严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工。 1.8 、在混凝土拌和前应作配合比试验，强度达到要求后，再用于施工，在 施工中严格计量工作，依据规范定时、定点抽样检查。 1.9 、在混凝土施工完毕后，认真作好养护工作。 2. 安全保证措施 2.1 、建立安全保证体系 项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进 行安全交底， 严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定， 经理部与每个作业 人员签订安全生产责任书。 2.2 、安全教育和培训 2.