液氯操作规程

1、新浦化学工业（泰兴）有限公司WI-06-015四期液氯操作规程一、冷冻岗位（一）序言本岗位是采用YORKS杆制冷压缩机对R22进行压缩、分离、 冷凝、过冷后送氯气液化岗位。（二）工艺流程及重要控制参数1、工艺流程方框图氟利昂气体来自液化器2 、工艺流程叙述来自氯气液化器的低温低压的氟里昂气体经吸气过滤器进 入螺杆压缩机，从压缩机出来的高温高压氟里昂气体经过油分 离器分离后，进入氟里昂冷凝器被冷凝成低温高压氟里昂液体， 流入贮液器，从贮液器出来的氟里昂分二路：一路经经济器壳 程，变为过冷氟里昂液体，供给液化器（4E-601A/B/C）,在液 化器（4E-601A/B/C）内蒸发后，回到压缩机入口

2、，另一路经节 流阀后进入经济器管程蒸发吸热，冷却经济器壳程中氟里昂后 返回到压缩机补气口，这样就构成了制冷循环。2、工艺控制指标约克机组工艺指标：4K601A/B工艺指标吸气保护低吸气压力停止加载强制卸载2.77 Bar2.70 Bar报警故障停机2.62Bar2.55Bar延时2 Sec3 Sec咼吸气压力停止加载强制卸载报警故障停机8.27 Bar8.96 Bar9.65 Bar10.34 Bar延时2sec5sec排气保护排气温度过高停止加载强制卸载报警故障停机82.2C87.8C93.3C100.0C延时5sec5sec高排气压力模式停止加载强制卸式报警故障停机13.10 Bar13.

3、79 Bar15.17 Bar15.51 Bar延时2 Sec2 Sec排、吸气压力之差启动差压小于6.89Bar冷启动止回阀压差2.07 Bar吸气旁通止回阀压差2.76 Bar蒸发器R22高液位停机延时5sec油分离器低液位停机延时300sec电机控制电机电流305Amps电压380v功率180怠机延时20mi n电机电流过高停止加载强制卸式320Amps325Amps报警故障停机330Amps345Amps延时5sec5sec电机电流过低76Amps故障停机，延时30sec油况设定值油分离器温度过低报警故障停机12.8C9.4C延时2sec2sec油加热器高于50.0C则关油温过高70.

4、0C75.0C延时5sec5sec油温过低4.38C4.03C延时600sec900sec过滤器差压设定值过滤器差压过高报警故障停机1.72 Bar2.07 Bar10mi n15mi n滑阀设定值允许启动压缩机时最高滑阀位置10%滑阀加载前启动时间20sec滑阀卸载停机时间60sec自动开机时最小滑阀位置10%4K601C工艺指标吸气保护低吸气压力停止加载强制卸载2.77 Bar2.70 Bar报警故障停机2.62Bar2.55Bar延时2 Sec3 Sec高吸气压力停止加载强制卸载报警故障停机8.27 Bar8.96 Bar9.65 Bar10.34 Bar延时2sec5sec排E气保护排

5、气温度过高停止加载强制卸载报警故障停机82.2C87.8C93.3C100.0C延时5sec5sec咼排气压力模式停止加载强制卸式报警故障停机13.10 Bar13.79 Bar15.17 Bar15.51 Bar延时2 Sec2 Sec排、吸气压力之差启动差压小于6.89Bar冷启动止回阀压差2.07 Bar吸气旁通止回阀压差2.76 Bar蒸发器R22高液位停机延时5sec油分离器低液位停机延时300sec电机控制电机电流122Amps电压380v功率75怠机延时20mi n电机电流过高停止加载强制卸式136141报警故障停机145150延时5sec5sec电机电流过低31Amps故障停机

6、，延时30sec油况设定值油分离器温度过低报警故障停机12.8C9.4C延时2sec2sec油加热器高于50.0C则关油温过高70.0C75.0C延时5sec5sec油温过低4.38C4.03C延时600sec900sec过滤器差压设定值过滤器差压过高报警故障停机1.72 Bar2.07 Bar10mi n15mi n滑阀设定值允许启动压缩机时最高滑阀位置10%滑阀加载前启动时间20sec滑阀卸载停机时间60sec自动开机时最小滑阀位置10%（三）操作1、开车油精过滤器图RWF螺杆式氯气液化机组系统流程图1.1开车前准备工作操作类 别序号操作步骤要求系统吹扫1机组及整个系统安装完毕后，用钢瓶氮

7、气对 氟里昂管道、油路管道进行吹扫1、不得少于三次2、注意污物不得吹入压缩机内系统试漏1拆除安全阀2向机组充入0.5MPa的钢瓶氮气1、关闭吸气压力传感 器表阀2、检查各阀门状态，保 持系统畅通3检查系统所有与设备相连的阀门试验时系统上所有设备上的阀门应全部打开4用肥皂水检查各连接处，焊接处和阀门等处无渗漏5继续加压到1.5MPa，反复检查无渗漏，在24小时内，允许下降0.03MPa6开放空阀将压力降至0.6MPa7关闭放空阀，从油分离器、回油器、贮液器 等处排污口排污机组抽真空1用真空泵或抽氟机从干燥过滤器附近的加氟 阀处对机组抽真空1、抽真空至机组内表压在-0.1 MPa左右2、保真空24

8、小时，基 本不降油分离器加油1用油管连接油桶与油分离器加油口保证油管干净，无水分2加油过程中注意观察油位油面应在上视镜的顶部3卸下油管，加油量约为 KG加油过程中注意不得吸入空气回油器加油1在加油阀上装上油管，油管中充满冷冻机油 后浸入油桶，开启加油阀则油被真空吸入注意观察油镜，一待出现油面马上关闭加油阀2卸下油管，加油量约5加仑机组 加制冷剂1机组继续抽真空2打开系统内的阀门3打开冷却水进出阀4将制冷剂称重，把制冷剂瓶连接在回油器充氟阀上暂不要拧紧，制冷剂瓶底 朝上倾斜放置5稍开一下瓶阀，将连接管内空气排出，然后 拧糸充氟阀接头6开启充氟阀及瓶阀，制冷剂借助于压差自动 进入系统7当贮氟器液位

9、达到3/4高度时，关闭充氟阀，关钢瓶阀更换氟里昂钢瓶时，应先 关钢瓶阀，后关充氟阀， 更换钢瓶后按上述步骤 继续充氟8加入的氟里昂约 1200kg1.2正常开车操作类别序 号操作步骤要求/目的第一次开车1确认适当的电源供到启动柜2检查电机保护是否正常3检杳电压电压正常4检查电流互感器尺寸是否正确5确认微处理器、电流启动器和系统间的所 有互联已做好，且正确6核准温度、压力读数7盘动压缩机联轴飞轮转子转动灵活8检查各阀门状态排气阀处于开启状态9检查系统油位、氟里昂液位10合上电源控制开关，检查控制灯控制灯指示正确11检查油温是否达到启动的正确温度正常开车1确认压缩机排气阀处于开启状态及滑阀 处于关

10、闭状态1、滑阀处于手动状态2、滑块打自动2确认压缩机吸气阀， 补气阀，供液旁通截 止阀等处于手动打开状态3确认经济器进出液管的旁边阀处于开启状态4开启冷凝器进、出水阀5盘动联轴节转动应均衡灵活6接通电源7启动油加热器，检查油温油温低于30 C时，利用油自身循环使油温均匀升咼8启动压缩机，经时间继电器延时后压缩机 运行9慢慢打开滑阀，机组增载运行注意控制吸气压力10开始通氯11当机组吸气压力达到设定压力时，将滑阀 打自动12根据油温适当调整油冷却器进出水阀的开度正常运转时，油温控制在45s 55C为宜13当机组进入额定工况正常运行时，观察液 化器液位、排气压力，吸气压力，油压， 排温，油温，吸气

11、温度等各项指标均在正常范围内经济器的开启1关闭旁通阀，缓缓开启补气阀，将热力膨 胀阀调节杆旋出关小，开启经济器供液截注意观察补气是否带液，通过 调节经济器供液截止阀，保证止阀，按下经济器供液绿色按钮，开启经 济器供液电磁阀补气不带液2、正常操作2.1机组运行时，液化器内冷冻机油的回收在低温情况运行时，可能会有少量冷冻机油带入液化器而 影响换热效果，可通过回油器分离后回收：序号操作步骤要求1开启回油器回油、回氟阀观察视油镜确认有油面2开启回油器器加热器加热1、手摸回油器有温热感（40 C 左右）2、注意观察油蒸馏器压力表3压力降到了不再下降时，开启进油阀4开启放油阀对准液化器上的液面计油液面，确

12、定3个放油阀中的一个5油蒸馏器油面升高，温度降低，关闭放油阀6待油抽回压缩机，液面回落，温度升高时，关闭 电加热器，再次对照液面计油位放油直至确认液 面无油为止关闭进出油阀当蒸馏器油面高而温度降低时，可继续加热，再 关闭进油阀，开启贮液器和蒸馏器热氟阀，让高压 气体从贮液器向油蒸馏器内加压，迫使氟油抽回 压缩机即关闭热氟阀。2.2系统日常操作序号操作内容要求1冷冻机正常运转情况下，应经常检查油温、 油压、排温、排压、吸气压力等各项指标在规定范围内2根据氯气压力变化情况及冷冻机的吸气压 力，及时调整机的能量确保其能量范围在 0-100%3经常检查电机电流确保在 250 60A (4K-601A/

13、B )、170 30A (4K-601C )之间2.3故障原因及处理方法故障现象故障分析处理方法显示屏无显 示1、控制中心供电回路上的10安培保险丝融断检杳控制中心供电回路上的10 安培保险丝，确认兀好并安装正 确。2、仪表接线端字松切断电源，打开盖板，检查所有接线牢固可靠油加热器不 工作1、油加热器输出模块及其保险丝 故障检查油加热器输出模块及其保 险丝2、油加热器回路上的15安培保 险丝和接触器故障检查油加热器回路上的15安培 保险丝和接触器。经济器电磁 阀不动作1.滑阀未到规定位置确认滑阀处于90%或高于90% 位置。只有达到这个数值，经济 器电磁阀才回打开。2、经济器电磁阀故障检查经济

14、器电磁阀信号输 出模块及其保险丝，检杳经 济器电磁阀的接线。压力显示异 常传感器故障1、停机检查：使机组的吸 气压力、排气压力和油压平 衡。检杳三者的读数是否一 致。2、排空检查：关闭压力传 感器通系统的阀门，打开其 通大气的阀门，若显示读数 不为大气压，则表示传感器 故障。异常声响及 振动1、主供油阀可能关闭，打开此阀门2、马达与压缩机的对中值偏离需重新进行对中3、发生液击对系统进行调整4、轴承磨损或损坏联系厂家5、联轴器可能松动紧固联轴器与轴的锁紧螺丝，或视情况更换滑阀无法动 作1、滑止阀位置指示顶针锁死联系厂家。2、滑块密封环磨损或损坏，请与厂家联系。3、滑阀、滑止阀指示电位器的接线和

15、阻值异常检杳4、油压异常检杳压缩机是否在正常的 油压下运行。5、卸载活塞锁死请与厂家联系。滑阀不能上 载或下载1、电磁阀线圈烧毁更换2、油压系统的阀门关闭检查并打开阀门3、电磁阀阀芯锈死，或弹簧断裂更换阀芯4、主控板滑阀上/下载模块及保 险丝故障检杳压缩机启动 时油压快速 下降，造成 低油压差报 警1、主供油回路阀门开度过大阀门作适当的调节2、油压调节阀的开度不恰当阀门作适当的调节油压波动1、喷液管供液量过大重新调节喷液管路上手动阀门的开度2、油温过低检查油加热器等部件是否工作 正常油温过高1、供液量不足检查储液器液位及喷液电磁阀 两端的压差2、喷液管路上的热力膨胀阀感温包损 坏更换3、吸气过

16、热度过高对系统作调整4、喷液管路上的滤网堵塞清洁5、喷液电磁阀的线圈损坏更换6、喷液管路上的热力膨胀阀选配 得太小更换7、负荷过大调整负荷3、停车操作类别序号操作步骤要求/目的正常停车1关闭贮液器出液阀，关闭经济器供液截止 阀，运行几分钟后，关闭补气阀2开启经济器进出口旁通阀，将四通旋向减-H载位置3待液化器液位下降至底部，吸气压力下降 至“0”附近位置时，关闭吸气阀，按下 压缩机红色按钮，停止压缩机运行收氟4待能量减载到“ 0”位后，按下油泵红色 按钮，停止油泵运行，将四通阀旋到定位 位置5关闭液化器氯气进口阀停止氯气输入6关闭冷却水阀7切断电源将控制电源开关旋向 0 ”长期停车1按正常程序

17、停车，切断机组电源2放净油冷却器、冷凝器内的积水以免在低温天气冻破传热管3每周启动油泵一次，使润滑油分布到压缩 机内每周三早班启动油泵一次，运 行10分钟左右紧急停车机组运行中，如果发现异常现象或其它原因，需要紧急停车1按下压缩机红色按钮，停止压缩机运行2关闭吸气阀和补气阀，关闭贮液器出液阀3将四通阀旋向减载4待能量减至“ 0”位后，停止油泵运行， 将四通阀旋到定位位置5为安全起见须将液化器供液电磁阀和经济器供液电磁阀底部杆旋进， 顶开电磁阀 门因为此时液化器及经济器壳 程存有大量的艮2，使液化器 壳程与经济器管程相通，再次 开车前，一定要将电磁阀底部 调节杆重新全部旋出6关液化器氯气进口阀7

18、关闭冷却水阀8切断电源自动（故障）停车本机组装有安全保护装置，当压力、温度超过规定范围或电机超载时，压缩机 将自动停车，此时指示灯亮，显示相应发生故障的部位，必须消除故障后，才 能再次开车注意：无论是正常停车还是自动突然停车，一旦压缩机停止, 须迅速关闭吸气阀，以免油通过吸气倒入液化器中。二、液化岗位（一）序言本岗位是将氯处理送来的干燥氯气在液化器内与低温的氟 里昂液体进行间接换热，将氯气液化，尾气送去合成盐酸。（二）工艺流程及重要控制参数1、工艺流程方框图2、工艺流程叙述来自四期氯处理的干燥氯气进入氯气液化器与冷冻岗位送 来的氟里昂液体进行间接换热，被液化成液氯，低温氟里昂液 体吸收热量而汽

19、化变成气体，被压缩机吸入、压缩、排出、冷 凝、输出，按这样的工序循环工作。液氯和未被液化的气氯以 及部分不凝性气体被送到气液分离器分离， 尾气送去合成盐酸, 液氯流入液氯贮罐。3、工艺控制指标序指标名称指标要求取样点频率方法分析者号1氯气压力0.30-0.38MP a氯总管经常压力表操作工氯气纯度 96.5%(V)氯总管1次/班氢氧化纳吸收法分析工氯气含水w 50PPM氯总管1次/月重量法分析工2尾气含氯 70%尾氯总管1次/班氢氧化纳吸收法分析工尾气含氢w 3%尾氯总管1次/班色谱法分析工尾气压力0.30-0.38MPa尾氯总管1次/班压力表操作工3氟里昂蒸发温度5s-10 C4E-601A

20、BC1次/时温度计操作工4真空度w -0.03MPaV-607需要时压力表操作工5硫酸浓度 93%V-6082次/周中和滴疋分析工6液氯纯度 99.6%钢瓶1次/天色谱法分析工液氯含水w 50PPm钢瓶需要时重量法分析工（三）操作1、开车1.1开车前准备1.1.1 废气处理系统检查：确保纳氏泵正常使用，系统畅 通，确保氯气系统需要抽气时能迅速抽走氯气送事故处理系 统，检查好后，关闭抽气系统阀门；1.1.2氯系统检查：系统试压0.5MPQ不漏，包括设备、 管道、阀门、仪表等；1.1.3氯气泄压系统检查，安全阀应调校合格；1.1.4各系统试压、检查完毕，系统抽空；关闭原氯系统、 废气系统及液氯系统

21、阀门，关闭液氯贮槽、液化器、分离器等 设备上的阀门；1.2正常开车1.2.1 打开氯气总管前的阀门，打开氯气液化器氯气进口阀,打开一台气液分离器上的尾气阀，打开尾氯总管通往四期事故 塔阀门，打开液氯贮槽的液氯进口阀，并根据贮槽内的压力适 当打开贮槽上的平衡阀；1.2.2电解槽通电后，联系四期氯处理、中控人员，通过调节尾氯总管去事故塔的阀门，控制原氯压力0.3-0.38Mpa ;1.2.3原氯气纯度达80%后，冷冻系统开车，慢慢打开对应 系统的气液分离器的尾气阀一圈左右。1.2.4取样分析尾气纯度和含氢量，以此来调节分离器上尾 气阀门开启度和液化温度；1.2.5待氯纯度70%含 H1%后，通知合

22、成盐酸打开液化 尾气阀门，稍开去合成盐酸的阀门；1.2.6待合成盐酸开车后，渐关尾氯总管去事故塔的阀门， 并启动尾氯调节阀，控制尾氯去合成盐酸的压力；1.2.7根据系统的负荷，增开约克机组；1.2.8开车正常后，对设备的温度、压力、液位等作全面 检查。2、正常操作2.1 纳氏泵操作法2.1.1 开车前准备2.1.1.1 系统有一定量的酸（新泵试车时要加好酸）打开 纳氏泵出口阀，打开酸冷却器的冷却水阀，和循环酸阀；2.1.1.2 打开缓冲罐出口阀，其余阀门处于关闭状态；2.1.1.3 盘车3s5转，检查泵转动是否灵活，有无卡阻现 象或磨擦声；2.1.2 开车2.1.2.1打开进酸阀向泵中灌入浓硫

23、酸，当泵中的酸液位达 视镜中心线时，立即送电开车，同时缓缓打开进气阀门；2.1.2.2待泵运转正常后，慢慢打开需要抽气管路上的抽气 阀；2.1.2.3观察泵的压力，电流、真空度是否正常；2.1.3 正常操作2.1.3.1经常观察仪表读数，酸的液位，轴承温度是否正常， 机械密封是否泄漏。泵的振动和噪声等情况是否正常，如有异 常及时处理；2.1.3.2对备用泵每班盘车一次，每次盘车至少5转以上;2.1.3.3当泵中硫酸浓度小于93%寸，打开纳氏泵加酸阀关 小循环阀、出口阀，打开放酸阀，注意维持硫酸分离器液面正 常，换酸结束时，关闭放酸阀，打开循环酸阀、出口阀，关闭 加酸阀；2.1.3.4注意浓硫酸

24、罐中的液位及时加酸，稀硫酸罐中的稀 酸应及时打走；2.1.4停车2.1.4.1关闭纳氏泵进口阀；2.1.4.2停止马达运转；2.1.4.3关闭纳氏泵出口阀、进酸阀;2.1.4.4关闭硫酸冷却器冷却水阀。2.2包装磁力泵操作2.2.1开车前准备工作序号操作步骤要求1进出口已严格吹扫管内无杂物2仪表气正常供给压力大于0.5MPa3确认切断阀可以正常使用；4确认液氯包装泵已加润滑脂、进口已加过滤网5系统试压至1.2Mpa不漏,包括设备、管 道、阀门、仪表等6系统通氯气试压至0.4Mpa不漏，包括设 备、管道、阀门、仪表等7检查电机转向是否和箭头所指方向一致2.2.2原始开车操作 类别序 号操作步骤要

25、求原始开车1通知中控、液氯包装冈位2打开泵进口截止阀确认泵进口切断阀已打开3关闭泵出口截止阀确认泵出口切断阀已打开4打开泵出口至贮罐的平衡阀，给泵灌 液5关闭泵出口至贮罐的平衡阀，稍开泵 出口至贮罐的回流阀二分之一圈6启动电机7当泵出口压力稳定时，根据液氯包装 需要的流量调节泵出口回流阀的开度8开泵正常后，注意观察泵的出口压力、 电机电流、振动、噪音等是否正常。2.3系统日常操作2.3.1根据原氯压力、纯度把液化温度、尾气压力、尾气含氯、尾气含氢控制在正常范围内。232 经常检查液氯贮槽液位，禁止超装（充装量小于容 量的80%。233 注意检查气液分离器液面，控制在60%下，液面过 高应及时处

26、理，防止液氯进入尾气管中。2.3.4需要包装时，开启液氯包装泵，向包装岗位送液氯。2.4故障原因及其处理方法2.4.1 纳氏泵序号故障现象原因处理方法1纳氏泵盘根漏酸1、循环酸量过多或太少。2、盘根填料不足或装填料不 良。3、叶轮与盖接触面磨损间隙 加大盘根处正压。4、地脚螺丝松动，振动厉害， 使盘根失去密封性。1、调节酸循环量。2、补充或更换盘 根。3、换泵。4、旋紧地脚螺丝，压 紧盘。2纳氏泵壳1、硫酸循环量太少。2、夹兰不正或太紧。3、泵酸太稀。4、泵检修质量不好。5、酸冷却器冷却水量不够或 冷却器结垢。1、开大硫酸循环 量。2、校正或松夹兰。3、调泵酸。4、换新泵。5、增加冷却水量或

27、清洁结垢。体或夹二发热3壳体内有 异声，电 流指针波 动1、酸循量过大，泵内产生强 烈液体冲击。2、循环酸内有固体机械杂 质。3、叶轮局部破碎。1、关小酸循阀门。2、换酸，如无改变则 拆卸管道，吊出拆下 清洗。3、换泵拆开清洗，调 换叶轮。1、酸循量过大或过小。1、调节酸循环量。2、盘根漏气。2、补充、更换盘根。A进口真空3、叶轮与小盖间隙小。3、换泵。4度不大4、酸浓度太低，设备腐蚀严4、清洗硫酸分离器重，使酸分离器及硫酸盘及硫酸盘管。管塞住。1、泵体与电机安装中心线不1、重新安装，校正正。中心。2、联轴节连接不正，有高低，2、调整联轴节并调弹性填圈不起作用。节好高低，紧好纳氏泵发5弹性填圈

28、。生振动3、地脚螺丝松动或断裂。3、上紧地脚螺丝或4、泵内车承损坏。调换。5、叶轮质量不好，转子动平4、调换轴承。衡不好5、调换新泵。242包装磁力泵（见附件）序号故障现象原因处理方法11、1、1、1、1、1、1、1、243液化岗位序号异常情况原因处理方法1液化效率低1、原料氯气纯度，含氯咼2、制冷剂温度高3、氯气液化器积油、积垢导致传热效果差1、提高原氯纯度，降 低含氢2、降低制冷剂温度3、放油，清洗液化器2液化后废气压力高1、制冷剂温度高或制冷机故障，液化器传热效果差2、液化量小3、原氯压力高4、高纯盐酸用氯量小1、检查，降低制冷剂 温度2、增加液化量3、按原氯压力高处理4、按规定使用废气量3原料氯压1、氯氢处理氯压机前系统抽1、电解，氯氢处理检力上升入大量的空气，使氯纯度查氯纯度，查漏堵低，气量大漏。2、高压汽化氯漏入废气系统2、检查有关阀门，或原氯系统中并关好，伐芯漏的检修、更换气液分离1、分离器出液管堵或贮槽压清理堵塞，放掉槽内4器液氯满力高产生顶压过高压力或切换贮槽出去1、氯中含水咼而腐蚀设备1、迅速补焊，堵塞，管道等造成漏气或停车处理，平管道或设时注意氯中含水5备漏氯气不超标或液氯2、连接处使用的垫片受不2、使用高压石棉橡了氯气腐蚀及压力损坏