某地下车库供配电照明设计

1、郑州轻工业学院课 程 设 计 任 务 书题目 某地下车库工供配电系统设计 专业、班级 学号 姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：1阅读相关科技文献，查找相关图纸资料。2. 熟悉民用建筑电气设计的相关规范和标准。3. 熟悉建筑供配电系统设计的方法、步骤和内容。4熟练使用AutoCAD绘图。5学会整理和总结设计文档报告。6学习如何查找设备手册及相关参数并进行系统设计。基本要求：1、制定设计方案，确定电源电压、负荷等级及供配电方式。2、确定方案后，绘制各用电设备等布置平面图，绘制高、低压系统图。3、进行设计计算，选择设备容量、整定值、型号、台数等。编写设计计算书。4、编制课程设计说明

2、书。已知参数：某地下车库平面图和工程概况见图纸资料。主要参考资料：1.供配电工程设计指导，机械工业出版社，翁双安，20042.现代建筑电气供配电设计技术，中国电力出版社，李英姿等，20083.AutoCAD2008中文版电气设计完全自学手册，机械工业出版社，孟德星等，20084.供配电系统设计规范，GB50054-20095.民用建筑电气设计规范，GBJGJ_T16-2008完 成 期 限： 2012-6-24 指导教师签名： 课程负责人签名： 2012年 6 月 20 日某地下车库电气照明设计说明书摘要电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计

3、算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。停车场无人时，部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯。应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。关键词 照明；照度；设计规范；目录1工程概况42 设计依据52.1设计任务书；52.2建筑物的建筑、结构图纸；52.3国家现行有关规范和标准主要包括：52.4其他参考资料53设计原理54照度计算及相关验算54.1 停车场照度计

4、算和相关验算64.1.1 停车位照度计算和相关验算64.1.2 车道照度计算和相关验算64.1.3 热交换站照度计算和相关验算74.1.4 其他区域照度计算和相关验算74.2 应急、疏散照明设计和分布75 负荷计算85.1 照明线路的负荷计算85.1.1普通照明线路负荷计算。85.1.2应急照明线路负荷计算95.2 照明配电箱负荷计算105.3 照明主干线负荷计算106线缆、开关及配电箱的选择116.1 配电箱选择116.2 线缆、开关选择116.2.1 照明配电箱出线线路的开关和导线选择116.2.2 应急照明配电箱出线线路的开关和导线选择116.2.3 照明配电箱进线线路开关和线缆选择12

5、7 结束语13致谢13参考文献141工程概况 本设计为电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。 热力交换站、排烟机房等选择防水防尘灯，停车场、储藏室、配电间等选择单管细管荧光灯，设计了疏散、安全出口指示。停车场无人时，只允许部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯，实现绿色节能计划。应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独

6、立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。2 设计依据2.1设计任务书；2.2建筑物的建筑、结构图纸；2.3国家现行有关规范和标准主要包括：供配电系统设计规范GB50052-95建筑照明设计规范GB50034-2004民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-92建筑设计防火规范GB-50016-20062.4其他参考资料电气设备使用手册 中国水利水电出版社建筑电气设计手册 中国建筑工业出版社供配电技术 杨岳主编 科学出版社电气照明技术 孙建明主编 中国建筑工业出版社3设计原理 本设计为地下室照明设计，照度计算及相关验算后，选择并布置灯具。停车场照明作为主要照明进行设计，将停车场分为两部

7、分，分别设一照明配电箱，正常某有人或车时，部分灯由照明配电箱供电并常亮，设置在2#楼梯口，停车场入口处的光电传感器感应出有人或车进入时，控制配电箱ZP1使其控制区灯点亮；1#楼梯口、图纸C处的传感器感应时，使ZP2配电箱控制部分灯亮。每次传感器感应延时时间为10min,10min内再次感应时，重新计时。4照度计算及相关验算4.1 停车场照度计算和相关验算4.1.1 停车位照度计算和相关验算 取某一部分为例计算。利用AutoCAD软件计算该区域面积为45.36，长8.4m，宽5.4m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。采用利用系数法，查

8、地下车库设计规范知，停车位照度可为30lx，选用36w的直管荧光灯，吸顶安装，光通量为2200lm，维护系数取K=0.8。由软件计算出利用系数为U=0.51.求出所需灯具个数N=Eav*As*U*K=30*45.*0.51*0.81.52.取灯具数为2，则停车位照度为Eav=s*N*U*KA=2200*10*0.55*0.8195=39.58 lx满足照度设计的10%的要求。灯具功率为72W.功率密度为：N*PA=2*3645.361.59规范值4W/m2满足设计要求。故停车位灯具设计详见图纸照明平面图。共用灯具50只。4.1.2 车道照度计算和相关验算同样取某一部分为例计算。利用AutoCA

9、D软件计算该区域面积为195，长26m，宽7.5m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。采用利用系数法，查地下车库设计规范知，设计照度可为50lx，选用36w的直管荧光灯，吸顶安装，光通量为2200lm，维护系数取K=0.8。由软件计算出利用系数为U=0.55.求出所需灯具个数N=Eav*As*U*K=50*0.55*0.810.1.取灯具数为10，则停车位照度为Eav=s*N*U*KA=2200*10*0.55*0.8195=49.64 lx满足照度设计的10%的要求。功率密度为：N*PA=10*361951.85规范值4W/m2满足

10、设计要求。故停车场内车道灯具设计详见图纸照明平面图。共用灯具58只。4.1.3 热交换站照度计算和相关验算 热交换站应设防水防尘灯，设计为双管防水防尘荧光灯，灯具功率80W，吸顶安装，光通量为2534lm。利用AutoCAD软件计算该区域面积为106.79，长12.6m，宽8.47m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。采用利用系数法，查地下车库设计规范知，设计照度可为50lx，维护系数取K=0.8。由软件计算出利用系数为U=0.45求出所需灯具个数N=Eav*As*U*K=50*106.*0.45*0.85.85.取灯具数为6，则停车

11、位照度为Eav=s*N*U*KA=2534*6*0.45*0.8106.79=51.25 lx满足照度设计的10%的要求。功率密度为：N*PA=6*80106.794.49 Ic=4.55A，满足条件。为满足需要和规范要求，照明分支线不得小于2.5mm2,故选择BV铜芯氯乙烯绝缘2.5mm2导线。经校验Ial=27AIC=4.55A,满足要求。作为地下车库，考虑电压高次谐波的问题，所以PE线的标称截面应与相线相同（）。取2.5mm2。6.2.2 应急照明配电箱出线线路的开关和导线选择同上述方法一样，对于应急照明配电箱出线的A1-2回路，计算电流IC=2.73A。查阅资料，选择低压断路器TIB1

12、LG TIB1L-3A，额定电流： IN=3A Ic=2.73A，满足条件。为满足需要和规范要求，照明分支线不得小于2.5mm2,故选择BV铜芯氯乙烯绝缘2.5mm2导线。经校验Ial=27AIC=2.73A,满足要求。作为地下车库，考虑电压高次谐波的问题，所以PE线的标称截面应与相线相同（）。取2.5mm2。同理可知，照明配电箱ZP1其他支路线路的开关和导线选择如表6： 表66.2.3 照明配电箱进线线路开关和线缆选择 以ZP3为例， Ic=15.95A，查阅资料，选择低压断路器D20Y-100-20A型塑料外壳式低压断路器，额定电流： IN=20A Ic=15.95A，满足条件。 为满足需

13、要和规范要求，照明分支线不得小于6mm2,故选择BV铜芯氯乙烯绝缘6mm2导线。经校验Ial=47AIC=15.95A,满足要求。同理可知，配电箱进线开关及线缆选择如下表7： 表77 结束语本次课程设计顺利完成，或许存在很多漏洞，但至少是一步提高，毕竟以后工作中大家都会各自忙碌，学习总归有收获。熟练了使用天正电气画图，对课本上有些模糊地东西也有了深刻理解，第一遍做时，没有考虑防火分区的划分，普通照明的设计，分区，和应急照明的设计出了点差错，只好重新做了一遍，还是按照自己对规范的理解。课程设计让我对建筑供配电系统有了更深的认识，为我以后的工作添砖加瓦。另外，由于自己专业学习的不足，经验的欠缺，设

14、计中可能有错误或漏洞，希望老师给予批评和指出。有付出终有回报，和上学期一样，接到课程设计时感觉压力很大，又是在考试将近，总想以应付的方式完成作业。但每次又是不甘心，又认认真真的做完自己的设计，最后时终会感觉到大有一番收获，谢谢老师的耐心，细致的指导，让我在专业学习中有了大的进步，还有小组人员的配合，谢谢大家的努力。一份付出，一份收获，持续几周的课程设计结束了，我得到的了很多，更增加了我对专业的兴趣，学习心倍增，希望在今后的努力中，更专心，更好。致谢本次课程设计不仅让我增加了知识，提高了我对学习资料的搜集能力，同样重要的是让我感受到有太多的人在给予我帮助，我对帮助我的人表示感谢。首先我要感谢我的老师在课程设计上给予我的指导、提供给我的支持和帮助，这是我能顺利完成这次报告的主要原因，更重要的是老师帮我解决了许多技术上的难题，让我能把系统做得更加完善。在此期间，我不仅学到了许多新的知识，而且也开阔了视野，提高了自己的设计能力。 其次，来大学三年了，我要感谢帮助过我的同学，同一组的同学，他们也为我