柴油质量的重要性

1、柴油质量柴油质量 .真的很重要吗真的很重要吗? u柴油市场情况柴油市场情况. u典型柴油问题典型柴油问题. u导致原因导致原因. u建议解决措施建议解决措施. 主题主题 柴油用途柴油用途 - Uses 公路车辆公路车辆 工程机械工程机械 农机农机 工业用发动机工业用发动机 船船 柴油和汽油比例柴油和汽油比例. 美国美国 和和 欧洲欧洲. 全球每年消耗柴油全球每年消耗柴油 1870亿亿 加仑加仑.,其中其中380亿加仑亿加仑 (20%) 在在 USA. USA Gasoline 76% Diesel 24% Europe Diesel 48% Gasoline 52% 柴油质量柴油质量 市场要求

2、市场要求 更高喷射压力更高喷射压力 增加马力 节约燃油 降低排放 电子控制 减少噪音 需要高质量燃油需要高质量燃油 典型跟柴油质量有关的故障典型跟柴油质量有关的故障 t难以起动. t马力不足. t噪音. t燃油消耗大. t排放差. t过多磨损. t低温工作性能不佳. t过滤器寿命短. 可能导致原因可能导致原因 t油中含杂质 t油中含水 t油管里有气 t能量成分低 (品质) t十六烷值太低 燃油质量标准燃油质量标准 t美国标准 ASTM D975 or EN590 t各种指标: o十六烷值十六烷值40 min. o十六烷值十六烷值50 最好最好. o含硫量含硫量0.5% max. o含硫量含硫量

3、 0.05%最好最好. oviscosity1.9 - 4.1 cSt owater and sediment volume0.05% max. oash content0.01% max. ocopper strip corrosionNo.3 odistillation temp. 90 % recovered282C - 338C oflash point52C min. ocarbon residue testtest D524 tThese are fairly loose standards. t国内含腊高 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 t水 t杂质 t空气 .all thes

4、e can be addressed “mechanically” 可用过 虑系统排除 t起动能力 t马力 t排放 . These are typically more affected by the chemical aspects of the fuel. 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 干净干净 #2 含水含水氧化或氧化或 含杂质含杂质 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 油中含水和杂质油中含水和杂质 t杂质可能堵死喷嘴或导致磨损. t杂质颗粒或水颗粒用微米衡量 Microns. t1微米是1/1000000 米. 绿圆圈代表人的头发绿圆圈代表人的头发 红点是红点是1 微米微米 水可能是

5、柴油最大的敌人水可能是柴油最大的敌人. u生锈生锈 u过度磨损过度磨损 u结冰并堵塞过滤器结冰并堵塞过滤器 u损坏喷嘴损坏喷嘴 u细菌和藻类滋生细菌和藻类滋生 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 油中含水油中含水 柴油中含水有柴油中含水有3种形式种形式: u普通水普通水 o从底部可以清晰看见从底部可以清晰看见 u乳化水乳化水 o烟雾装悬浮颗粒烟雾装悬浮颗粒 u溶解水溶解水 o一般看不见，除非在温度低了一般看不见，除非在温度低了 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 油中含水油中含水 普通水普通水 乳化水乳化水 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 油中含水油中含水 t气阻导致运转不平稳甚至最后灭车气阻导

6、致运转不平稳甚至最后灭车 t油管漏气导致燃油系统进气油管漏气导致燃油系统进气. t燃油系统进气也可能是由于输油泵或喷燃油系统进气也可能是由于输油泵或喷 油泵过度抽气导致燃油蒸发引起油泵过度抽气导致燃油蒸发引起 典型柴油质量问题典型柴油质量问题 油中含气油中含气 燃油过滤燃油过滤 一套好的燃油过滤系统，可以解决多数普通燃油质量相一套好的燃油过滤系统，可以解决多数普通燃油质量相 关问题关问题A good quality filter system, correctly installed, can solve most of the common fuel-related problems 柴油过

7、滤系统简介柴油过滤系统简介 u术语术语 u典型过滤器布局典型过滤器布局 u尺寸和过滤能力考虑尺寸和过滤能力考虑 u过滤介质过滤介质 u过滤尺寸（微米）过滤尺寸（微米）/通过效率通过效率 u油水分离器还是过滤器油水分离器还是过滤器? 区别区别? u其他需要考虑的问题其他需要考虑的问题. 柴油过滤系统简介柴油过滤系统简介 术语术语 u初级过滤初级过滤 器器(或或 粗过滤器粗过滤器) 4This is not the most important filter. It is the first filter the fuel passes through after leaving the tank

8、. Referred to as a Pre-Filter because it provides initial filtration prior to the main filter. Must be used with a final or secondary filter. u二级过滤器二级过滤器 (或或 最终细过滤器最终细过滤器) 4Essential filter on all applications. The last filter before the injection pump. u油水分离器油水分离器 4Usually a large micron media pre-

9、filter designed to capture whole water. Todays technology enables all filters to remove water as well as dirt particles. u沉淀杯沉淀杯 4A device to slow the flow of fuel and allow gravity to capture dirt and whole water. Usually no media at all. Not very efficient. Not recommended. 柴油过滤系统简介柴油过滤系统简介 术语术语 典

10、型过滤器流向典型过滤器流向 从油箱来从油箱来到发动机到发动机 过滤介质过滤介质 油箱油箱 粗滤粗滤 (or primary filter) 输油泵输油泵 细滤细滤 (or secondary filter) 喷油泵喷油泵 典型过滤器布局典型过滤器布局 回油箱回油箱 细滤细滤 (or secondary filter) 输油泵输油泵 喷油泵喷油泵 粗滤粗滤 (or primary filter) 典型过滤器布局典型过滤器布局 尺寸和过滤能力考虑尺寸和过滤能力考虑. u燃油流量不等于燃油消耗量燃油流量不等于燃油消耗量. u流量一般是燃油消耗量的流量一般是燃油消耗量的 5 到到6 倍倍. u选择过滤

11、器要考虑流量能力，其孔径大小，油选择过滤器要考虑流量能力，其孔径大小，油 管等管等. A bigger or longer canister on a given base or header does not mean higher flow - only longer life before replacing the element. 尺寸和过滤能力考虑尺寸和过滤能力考虑续续. u一般过滤器可以使用一般过滤器可以使用500小时小时 Most OEMs install a filter designed to last about 500 hours. u粗滤寿命一般是细滤粗滤寿命一般是细

12、滤2倍倍. u当过滤器压力降至当过滤器压力降至5 psi.左右说明堵塞了左右说明堵塞了 u过滤器堵塞的主要原因是柴油中的焦油过滤器堵塞的主要原因是柴油中的焦油 和沥青和沥青. （蜡质）（蜡质） 不同过滤介质不同过滤介质 纸质纸质 羊毛质羊毛质 7810最终过滤器最终过滤器 First Stage Air vent outlet inlet Sediment Bowl Drain Plug Second Stage t粗滤30微米，细滤5 微米. t使用粗滤器/油水分离器. t靠近油箱加pre-filter. t透明沉淀杯. t使用油箱加热器. 推荐推荐 过滤系统过滤系统 t定期检查排水. (透

13、明观察杯). t换过滤器 细滤器按需更换，一般500小时. t再起动前保证排除空气. t如果怀疑柴油品质, 换过滤器并/或 添加额外过 滤设施. 过滤器比发动机或燃油系统零件（喷油 泵）便宜得多! 推荐推荐 过滤系统续过滤系统续 t许多燃油品质问题可以通过过滤系统解决. t然而, 某些化学品质只能通过添加质量好的燃油 添加剂解决. X十六烷值十六烷值 X结蜡结蜡/堵塞堵塞 X光滑度光滑度 X燃油稳定性燃油稳定性 X防腐蚀能力防腐蚀能力 tSpecify an additive that is designed to solve the quality issues concerned. 推荐推荐 使用添加剂改善燃油品质使用添加剂改善燃油品质 t从一繁忙的加油站买好油. t适当添加添加剂. t保证存放油罐清洁. t防止水和杂质进入 拧紧油桶盖. t保持油箱满 防止冷凝水形成. t3个月内使用完存放的燃油. 推荐推荐 燃油处理和储存燃