第三章运输方式(4)修改1

1、国际货物运输（四）国际货物运输（四） 瓯江学院商务分院瓯江学院商务分院 第二节第二节 合同中的装运条款合同中的装运条款 瓯江学院商务分院 2 请同学们思考： v 1、？ v 答：装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或 交给承运人的期限交给承运人的期限 v 2、？ v 答：具体装运时间、具体装运时间、收到信用证后若干天装运、笼统规定 近期装运。 v 3、规定装运时间的注意什么问题？ v 答：货、船、港口、证 一、装运时间一、装运时间 瓯江学院商务分院 4 含义：含义：又称装运期，是指卖方将合同规定的货又称装运期，是指卖方将合同规定的货 物装上

2、运输工具或交给承运人的物装上运输工具或交给承运人的期限期限。 l装运时间条款是买卖合同的装运时间条款是买卖合同的主要条件主要条件。 l在象征性交货合同中，在象征性交货合同中，交货交货和和装运装运的概念是的概念是一一 致的；按致的；按“D D”组术语成交的合同，交货和装运组术语成交的合同，交货和装运 是两个完全是两个完全不同的不同的概念概念。 （一）装运时间的规定方法（一）装运时间的规定方法 瓯江学院商务分院 5 1 1、明确规定具体装运时间、明确规定具体装运时间 如：如：7 7月份装运、月份装运、 7/8/97/8/9月份装运、装月份装运、装 运期不迟于运期不迟于7 7月月3131日、日、 9

3、 9月底或以前装运月底或以前装运 3、笼统规定近期装运笼统规定近期装运 2、规定收到信用证后若干天装运规定收到信用证后若干天装运 “立即装运立即装运”、“即期即期 装运装运”、“尽快装运尽快装运” 等。等。 请分析 v某公司向英国出口茶叶某公司向英国出口茶叶300箱，合同与信用证上均箱，合同与信用证上均 规定从规定从1月份开始每月装月份开始每月装100箱，问箱，问1月装月装100箱，箱， 2月份装月份装100箱，箱，4月份装月份装100箱箱。 v请问：这样装运是否可以？请问：这样装运是否可以？ 不可以，是定期分期装运。其 中有一期未按规定装运，以后 各期再装便告失效。 （二）规定装运时间的注意

4、事项（二）规定装运时间的注意事项 瓯江学院商务分院 7 v1 1、考虑货源与船源的实际情况、考虑货源与船源的实际情况 v2 2、装运期限应当适度、装运期限应当适度 v3 3、避免使用笼统的规定方法、避免使用笼统的规定方法 v4 4、注意装运期与开证日期的衔接、注意装运期与开证日期的衔接 v5 5、应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因、应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因 素素 案例思考案例思考 瓯江学院商务分院 8 我我A A公司出口一批商品。某年公司出口一批商品。某年1010月月1 1日国外开来信日国外开来信 用证，用证，A A公司在公司在1010月月4 4日收到从通知行转来的信用证，日收到

5、从通知行转来的信用证， 其中条款规定：总金额其中条款规定：总金额12320001232000美元美元，某商品，某商品800800公吨，公吨， 数量数量允许增减允许增减5%5%，价格为每公吨净重价格为每公吨净重15401540美元，美元，CIF CIF AHAH港，立即装运至港，立即装运至AHAH港，不许分批装运。港，不许分批装运。 A A公司接证后根据信用证条款立即安排装运出口，公司接证后根据信用证条款立即安排装运出口， 并与船方代理公司联系。据代理公司称至并与船方代理公司联系。据代理公司称至AHAH港最早的港最早的 船期就是船期就是1111月月6 6日，再没有其他更早的船期。日，再没有其他更

6、早的船期。 A A公司于公司于1111月月7 7日将货装运出口，并取得日将货装运出口，并取得1111月月7 7日签日签 发的已装船提单，随后备妥信用证项下所需的其他单发的已装船提单，随后备妥信用证项下所需的其他单 据向议付行交单办理议付。据向议付行交单办理议付。（转下页转下页） 瓯江学院商务分院 9 （接上页接上页）议付行经审单发现单证不符，不同意议付，原因议付行经审单发现单证不符，不同意议付，原因 是信用证规定总金额是信用证规定总金额12320001232000美美元，元，而发票和汇票金额却为而发票和汇票金额却为 12689601268960美元，议付金额比信用证规定总金额超额美元，议付金额

7、比信用证规定总金额超额3696036960美元。美元。 A A公司认为其不符点不成立，即向议付行申诉：信用证规公司认为其不符点不成立，即向议付行申诉：信用证规 定装运数量可允许增减定装运数量可允许增减5%5%，而实际只装，而实际只装824824公吨，仅增装了公吨，仅增装了3%3%， 其总金额其总金额12689601268960美元也是信用证允许的，所以不符点不成立。美元也是信用证允许的，所以不符点不成立。 1111月月1010日外商来电：日外商来电：“关于关于800800公吨商品，要求必须立即公吨商品，要求必须立即 装运装运，而你却实际拖延至而你却实际拖延至1111月月7 7日才装运，你方日才

8、装运，你方对立即装运对立即装运的的 条款没有执行。因你方未条款没有执行。因你方未立即装运立即装运使我方无法按时向用户交使我方无法按时向用户交 货，你方应负担因此而引起的我方损失。货，你方应负担因此而引起的我方损失。”双方遂发引发纠双方遂发引发纠 纷。纷。 请问：我方能得到银行的议付吗？请问：我方能得到银行的议付吗？ 分析分析 v 不能。不能。 v 本案例的信用证本案例的信用证只在数量上允许增减只在数量上允许增减5 5， 而而金额既没有增减金额既没有增减的条款，也未在信用证总金的条款，也未在信用证总金 额的数额中含有额的数额中含有 5 5，这样的信用证在实际装，这样的信用证在实际装 运数量上只能

9、掌握运数量上只能掌握减装减装5 5，不能增装不能增装。 v 如果要如果要增装增装只有向买方提出只有向买方提出修改信用证修改信用证， 增加金额的增减条款。增加金额的增减条款。 请同学们思考： v1、装运港和目的港如何操作？ v答：各为一个、各为一个、 分别规定两个或两个以上、采用选择港分别规定两个或两个以上、采用选择港 办法办法 v2、规定港口的应注意什么问题？ v答：不笼统、港口不宜多、重名笼统、港口不宜多、重名 二、装运港和目的港二、装运港和目的港 瓯江学院商务分院 12 （一）规定方法（一）规定方法 v 1 1、一般情况，装运港和目的港规定各为一个；一般情况，装运港和目的港规定各为一个；

10、v 2 2、分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装 运港：运港：新港新港/ /上海上海； v 3 3、如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择选择 港港办法：办法： （1 1）在两个或两个以上港口中选择一个，如）在两个或两个以上港口中选择一个，如CIFCIF伦伦 敦选择港，敦选择港，汉堡或鹿特丹汉堡或鹿特丹 （2 2）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如“地地 中海主要港口中海主要港口”。 （二）规定港口的注意事项（二）规定港口的注意事项 瓯江学院商务分院 13

11、v1 1、力求具体明确，不接受笼统规定；、力求具体明确，不接受笼统规定； v2 2、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条 件；件； v3 3、注意港口具体条件（自然、设施等）；、注意港口具体条件（自然、设施等）； v4 4、注意港口重名问题；、注意港口重名问题； v5 5、采用选择港口不宜多，可规定在同一航线、采用选择港口不宜多，可规定在同一航线 上，并明确规定附加的费用负担。上，并明确规定附加的费用负担。 案例思考案例思考 瓯江学院商务分院 14 我国出口我国出口20002000公吨大米至公吨大米至 新加坡新加坡，国外开来信用证规，国外开来信用证规 定：

12、不允许分批装运。定：不允许分批装运。 结果我们在规定的期限内结果我们在规定的期限内 分别在烟台、连云港各装分别在烟台、连云港各装 10001000公吨于同一航次的公吨于同一航次的同一同一 船上船上，提单也注明了不同的，提单也注明了不同的 装运地和不同的装船日期。装运地和不同的装船日期。 请问请问: :这是否违约？银行能这是否违约？银行能 否议付？否议付？ 1 1、没有违约。能。没有违约。能。 2 2、同一船，同一航线，同同一船，同一航线，同 一目的港，不视为分批装一目的港，不视为分批装 运。运。 三、分批装运和转运三、分批装运和转运 瓯江学院商务分院 15 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例

13、规定：规定： v 1、“除非信用证另有规定，允许分批装运。除非信用证另有规定，允许分批装运。” v 2、“运输单据表面上注明货物是使用运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具同一运输工具装运并经装运并经 同一路线运输同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/ / 或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的目的地相目的地相 同同，也不视为分批装运。也不视为分批装运。” v 3、“信用证规定在指定时期内分期支款及信用证规定在指定时期内分期支款及/ /或装运，或装运，其中任其中任 何一期未按期支款及何一

14、期未按期支款及/ /或装运，除非信用证另有规定，则信用或装运，除非信用证另有规定，则信用 证对该期及以后各期均告失效。证对该期及以后各期均告失效。” （一）分批装运（一）分批装运 案例思考案例思考 瓯江学院商务分院 16 v A A公司以公司以CIFCIF条件与国外条件与国外B B公司达成交易，向其出售公司达成交易，向其出售 一批棉籽油。对方开来的信用证条款规定：一批棉籽油。对方开来的信用证条款规定：“840840公吨公吨 棉籽油，棉籽油，装运港：广州装运港：广州，允许分二批装运允许分二批装运；460460公吨于公吨于 9 9月月1515日前至伦敦，日前至伦敦，380380公吨于公吨于1010

15、月月1515日前至利物浦。日前至利物浦。” v A A公司于公司于8 8月月3 3日在日在黄浦港黄浦港装装305305公吨至伦敦，计划在公吨至伦敦，计划在 月末再装月末再装155155公吨至伦敦，公吨至伦敦，9 9月末再装至利物浦的月末再装至利物浦的380380公公 吨。吨。 v 第一批第一批305305公吨装完后即备单办理议付，但单据寄公吨装完后即备单办理议付，但单据寄 到国外后，遭开证行拒付，认为单证不符。到国外后，遭开证行拒付，认为单证不符。 v 试分析试分析: :A A公司的遭开证行拒付的原因。公司的遭开证行拒付的原因。 1 1、装运港不对。装运港不对。 2 2、分二批装，变成分三批，

16、分二批装，变成分三批， 该期及以后各期均失效。该期及以后各期均失效。 瓯江学院商务分院 17 分批装运的规定方法：分批装运的规定方法： 1、只规定允许分批装运，但对时间、批次和每、只规定允许分批装运，但对时间、批次和每 批的数量不做规定。批的数量不做规定。 2、在规定允许分批装运的同时，订立每批装运在规定允许分批装运的同时，订立每批装运 的时间和数量。的时间和数量。 3、规定不许分批装运。规定不许分批装运。 （二）转运（二）转运 瓯江学院商务分院 18 v 如驶往目的港没有直达船或如驶往目的港没有直达船或 船期不定或航次间隔太长，为船期不定或航次间隔太长，为 了便于装运，则应在合同中订了便于装

17、运，则应在合同中订 明明“允许转船允许转船” v跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定，规定， 除非信用证除非信用证另有规定另有规定，可可准许准许 转运。转运。 进口商如果进口商如果 要禁止任何要禁止任何 形式的转运，形式的转运， 在申请开证在申请开证 时也应明确时也应明确 列明禁止转列明禁止转 运的条款运的条款 四、装运通知四、装运通知 瓯江学院商务分院 19 v买卖双方为了互相配买卖双方为了互相配 合，共同搞好车、船、合，共同搞好车、船、 货的衔接和办理保险货的衔接和办理保险 等，不论何种贸易术等，不论何种贸易术 语成交，贸易双方都语成交，贸易双方都 要承担互相通知的义要承担互相通知的义

18、 务。是装运条款的重务。是装运条款的重 要内容。要内容。 五、装卸时间、滞期费、速遣费五、装卸时间、滞期费、速遣费 瓯江学院商务分院 20 v 装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间。装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间。 一般以一般以天数或小时天数或小时来表示。来表示。 v 装卸时间的规定方法：装卸时间的规定方法： （1 1）天或连续日）天或连续日 （2 2）累计）累计2424小时工作日小时工作日 （3 3）连续）连续2424小时晴天工作日小时晴天工作日 （一）装卸时间（一）装卸时间 请同学们思考： v1、滞期费是谁向谁支付的一定的补偿金滞期费是谁向谁支付的一定的补偿金？ v答：租船人

19、向船方。租船人向船方。 v2、速遣费是谁向谁支付的一定的奖金速遣费是谁向谁支付的一定的奖金？ v答：船方向租船人支付一定的奖金船方向租船人支付一定的奖金 v3、按惯例，速遣费一般为滞期费的按惯例，速遣费一般为滞期费的50%50%是否正确？是否正确？ v答：是 （二）二）滞期费和速遣费滞期费和速遣费 瓯江学院商务分院 22 v 滞期费滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人是指在规定的装卸期限内，租船人 未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船 人对人对超过的时间超过的时间向船方支付一定的向船方支付一定的补偿金补偿金。 v 速遣费速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人是指在规定的装卸期限内，租船人 提前提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，完成装卸作业，使船方节省了在港开支， 船方向租船人支付一定的船方向租船人支付一定的奖金奖金。 v按惯例，速遣费一般为滞期费的一半按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。 滞期费一般相当于船舶滞期费一般相当于船舶 的营运费用。如停靠费、的营运费用。如