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文档简介

1、 一、概述 保安系统由低压保安油系统和高压抗燃油保安系 统组成。低压保安油系统的机械保护动作信号可由压 力表开关传递到高压抗燃油系统，电气及热工保护动 作则由两系统中各自停机电磁阀同时完成。 二、低压保安油系统 1、低压保安油系统构成： 1）危急遮断器 2）危急遮断油门 3）试验控制阀 4）启动阀 5）电磁阀 6）主汽门 2、各部件工作原理及作用： A危急遮断器油门:在线试验或超速时，危急遮断器撞击 子1飞出，撞击危急遮断器油门挂钩2，滑阀3左移，将 保安油切断并泄掉下游的保安油。 B试验控制阀:由油路切换阀、喷油试验阀、手动停机阀、 复位阀组成, C 停机电磁阀：保安油路中串联2个停机电磁阀

2、，正常 运行时为失电状态 D手动停机阀：手动停机阀是用于手动停机的一个控制 阀。图六为正常运行位置。危急情况下，拿掉罩帽， 压下手柄可以实现紧急停机。 E主汽门：其原理如图。开机时，在保安油的作用下， 滑阀1右移，主汽门速关通路被切断，同时，启动阀来 油可进入油缸右腔，可使主汽门打开。 保安油失压时， 滑阀1左移，导致主汽门活速关通路畅通，在弹簧力作 用下主汽门迅速关闭。 三、高压抗燃油保安系统 1、构成： 高压抗燃油系统包括：供油系统、蓄能器、WAY阀、快速卸 荷阀、控制型油缸、电磁阀等。 给水泵汽轮机高压抗燃油控制系统的高压抗燃油来自于大机 DEH的供油系统。 2、工作原理：执行机构；给水

3、泵汽轮机主汽门为低压透平油控制， 调门为高压抗燃油油动机控制。它的工作原理是：经计算机运 算处理后的欲开大或者关小汽阀的电信号由伺服放大器放大后， 在电液转换器（WSR-D16214）中将电信号转换为液压信号，使 WAY阀内滑阀左右移动，向左移动，高压油进入油动机活塞上 腔，油动机活塞下腔的油泄掉，油动机活塞向下移动，带动汽 阀开启；反之，WAY阀内滑阀向右移动，高压油进入油动机活 塞下腔，油动机活塞上腔的油泄掉，油动机活塞向上移动，带 动汽阀关闭。当油动机活塞移动时，同时带动两个线性位移传 感器，将油动机活塞的机械位移转换成电气信号，作为负反馈 信号与计算机处理送来的信号相加，由于两者的极性相反，实 际上是相减，只有在原输入信号与反馈信号相加后，使输入伺 服放大器的信号为零后，这时WAY阀的滑阀回到中间位置，油 动机工作腔压力处于一个相对平衡状态，此时汽阀便停止移动， 并保持在一个新的工作位置。 抗燃油的安全系统。它由节流孔和冗余的遮断电磁阀 组成。当汽轮机发生故障ETS停机时，低压透平安全 油失掉，低压透平安全油管路上的压力开关动作，使 冗余的遮断电磁阀带电，抗燃油的安全油（TP）就卸 掉了。在抗燃油的安全油（TP）管路上也带有压力开 关，抗燃油的安全油管路上的压力开关动作也

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