汽车电气线路吕承龙

1、研发部电气电控室 u引言引言 汽车电气线路讲解的主要内容： l汽车电路(配电线路) l汽车电器(汽车用电器或用电设备) 汽车电气系统的组成： 汽车电气线路的定义： 将车上所有电器和电子设备按照其工作特性及相 互间的内在联系，用各种导线、开关、继电器、保险 丝等配电装置连接成一个完整的汽车供电与用电系统。 介绍汽车电气线路的种类(汽车电气的配电原理)， 如何识读并分析相关电气线路，并结合部分实例讲解 汽车电气系统的故障诊断和排除故障，为汽车电气故 障排除打下坚实基础。 研发部电气电控室 目目 录录 第一节、汽车电气线路的组成与特点第一节、汽车电气线路的组成与特点 第二节、汽车电气线路的表达方式第

2、二节、汽车电气线路的表达方式 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。 电路保护件：保险丝。 配电盒。 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等电路连接件：线束、接插件

3、等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。 电路保护件：保险丝。 配电盒。 图 线束与线束的连接 插头体插头体 插座体插座体 插座体插座体 插头体插头体 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：开关、继电器、控制器、电路的控制件：开关、继电器、控制器、ECUECU等。等。 电路保护件：保险丝。 配电盒。 研发部电气电控室 1.2.2 继电器 小技巧：用继电器小技巧：用继电器 实现电路扩展实现电路扩展 要想在原车上安装 额外的电子附件， 简单的

4、接入已有的 电路中可能会使保 险装置或配线过载。 采用继电器扩展可 有效解决这一问题 。 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。 电路保护件：保险丝。电路保护件：保险丝。 配电盒。 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。 电路保护件：保险丝。

5、配电盒。配电盒。 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 二、汽车电气线路的特点二、汽车电气线路的特点 1 1单线制、负极搭铁单线制、负极搭铁 所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用 电设备的共用连线（俗称搭铁，分为负极搭铁和正极搭铁），而用电设备到 电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经 导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制可以节省材料，简化电路，同时便于安装和检修，降低故障 率。在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。 车体金属件 图2

6、单线制线路连接 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 二、汽车电气线路的特点二、汽车电气线路的特点 2 2两个电源两个电源 所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电 源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转 到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电， 同时对蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都 能正常地工作，同时也延长了蓄电池的供电时间。 研发部电气电控室 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 二、汽车电气线路的特点二、汽车

7、电气线路的特点 3 3用电设备并联用电设备并联 所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电 源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生 干扰。 4 4低压直流供电低压直流供电 汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流供电为低压 电流；同时，蓄电池充放电均为直流电，发电机为硅整流发电机，整流后输 出直流电，所以汽车电器电源为低压直流电源。 研发部电气电控室 目目 录录 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 第一节、汽车电气线路的组成与特点第一节、汽车电气线路的组成与特点 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电

8、气线路的识读方法 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种 线束装置图线束装置图； 线路图； 原理图； 线束图。 线束装置图线束装置图 定义：定义：在实际位置上，将汽车的电器设备按照实际装配情况布 置并标注线束走向及连接方式的线路表达方式，就是线束装置图。 特点：特点：指导车间装配。 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 研发部

9、电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种 线束装置图； 线路图线路图； 原理图； 线束图。 线路图线路图 定义：定义：将汽车的电器设备用含有线号的导线按照“电源开 关搭铁”的顺序一一连接起来所构成的电路图,就是汽车的线路图 表达方式。 特点：特点：主要是给产品设计人员使用，但是在线路图中,导线的位 置纵横交错、非常密集,使设计者读图和分析故障费时费劲,非常麻烦 。 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式

10、汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种 线束装置图； 线路图； 原理图原理图； 线束图。 原理图原理图 定义：定义：按规定的图形符号，把仪表及各种电器设备按电路原理 由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列形成的电路图,就是 汽车的原理图的表达方式。它可以是子系统的电路原理图，也可以 是整车电路原理图。 特点：特点：表达汽车电路的工作原理和相互连接关系，不讲究电器 设备的形状、位置以及导线的走向等实际情况，因此，图面清晰， 电路简单明了、通俗易懂，电路连接控制关系清楚,主要用来了解电 气设备的工作原理并迅速排除电气故障。 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的

11、表达方式 研发部电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种 线束装置图； 线路图； 原理图； 线束图线束图。 线束图线束图 定义：定义：根据汽车线束在汽车上的布置和分段，以及线束各个分 支导线端口的具体连接情况而绘制的电路图，就是汽车的线束图的 表达方式。 特点：特点：一、反映已经制成的线束外形以线束主要部分的长度； 二、反映组成线束的各导线的规格、长度、颜色；三、反映各分支 导线端口所连接的电器设备名称、连接端子和护套的具体型号。 基于上述三点，不难发现汽车电路线束图主要用于汽车线束的 制作以及汽车电器设备的连接。 研发部

12、电气电控室 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 研发部电气电控室 目目 录录 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 第一节、汽车电气线路的组成与特点第一节、汽车电气线路的组成与特点 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 正确识读和分析汽车电路图是了解整个汽车电器系统的基本组 成、工作原理、电路的结构特点以及各电器装置之间相互连接关系 的主要途径，更是分析判断汽车电器系统故障

13、的主要依据。 汽车电路的分析方法可以归纳为以下几点： 先从比较熟悉的车型入手，由简到繁，先易后难，归纳总先从比较熟悉的车型入手，由简到繁，先易后难，归纳总 结逐步深入以致触类旁通。结逐步深入以致触类旁通。 在看电路图时，一定要先弄懂某种比较熟悉的车型的汽车电路，掌握 电路中各种元器件和单元电路的工作原理，通过这个具体的例子，掌握汽车 电路的一些共性的东西(比如，汽车电路中各种元器件和单元电路的工作原 理)，再以这些共性为指导，了解其他车型的汽车电路，这样再发现更多的 共性及不同车型间的差异。 逐个分类，注意联系，各个击破逐个分类，注意联系，各个击破 分析整车电路时，利用并联单线制原则将整车电路

14、分成多个独立系统 单元(例如，电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统等) ，逐 个分析其特点，搞清各个系统单元的结构原理，理解整车电路原理就容易了。 另外，在对各个系统单元电路进行分析时，应该注意各系统单元电路之间的 相互关系和影响。 研发部电气电控室 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 正确识读和分析汽车电路图是了解整个汽车电器系统的基本组 成、工作原理、电路的结构特点以及各电器装置之间相互连接关系 的主要途径，更是分析判断汽车电器系统故障的主要依据。 汽车电路的分析方法可以归纳为以下几点： 根据根据“回路原则回路原则”分析电路，任何一个电路都应该是一个分

15、析电路，任何一个电路都应该是一个 完整的电器回路。完整的电器回路。 回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器后，必须回到同一个电 源的负极或搭铁。汽车电路的特点是并联单线制连接，因此“回路原则”按 照电流的流向在汽车电路中的具体表现形式:电源正极电源正极熔断丝、开关或继熔断丝、开关或继 电器、导线电器、导线用电设备用电设备导线导线搭铁；或者从用电器开始，找电源正极搭铁；或者从用电器开始，找电源正极 和搭铁，这种方法针对性强和搭铁，这种方法针对性强。 注意1，在汽车电路中发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时不能混 为一谈。 注意2，“从正到正”的路径不构成真正意义的电路回路：不能从电源 正极出发

16、，经某用电器或者别的用电器，最后又回到同一电源的正极，电源 的同一电极是等电位的，不存在电位差，形不成电流。 研发部电气电控室 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 正确识读和分析汽车电路图是了解整个汽车电器系统的基本组 成、工作原理、电路的结构特点以及各电器装置之间相互连接关系 的主要途径，更是分析判断汽车电器系统故障的主要依据。 汽车电路的分析方法可以归纳为以下几点： 开关和继电器的初始状态不是其真实控制意义。开关和继电器的初始状态不是其真实控制意义。 大多数电器和电子设备的回路的通断都是通过开关和继电器触点的通断 控制的，而汽车电路图中各种开关和继电器都是按照其初

17、始状态画的(即开 关未闭合或继电器线圈未通电),但是在读图或分析电路时必须按照它们的工 作状态分析，否则很难理解电路的它们所控制回路的工作原理。 了解熟悉各种汽车电路图所用图形符号的意义。了解熟悉各种汽车电路图所用图形符号的意义。 图形符号包括：导线、端子和导线连接装置、触点与开关、电器元件、 仪表、传感器、电器设备、某些限定符号、表示各种布线配线走向的图形符 号的各种标记和字母等图注的含义。注意，由于汽车电路图的绘制尚不规范 各种汽车的某些图形符号还不一致，所以应该仔细对照图纸中标注的图注和 图形符号的意义，熟悉有关器件的名称和意义。 研发部电气电控室 另外，要研究汽车的全车线路，首先应识读

18、该车的电路原理图。识 读电路原理图必须熟悉电器设备的图形符号，弄清电器设备和控制电路 的工作原理(即电流走向随着工作状态的变化等)及有关电路所需通过的控 制开关、熔断器、插接器等。然后根据线路图分清电器设备和它们在车 上的实际位置;根据线束图辨别出电器元件各接线柱的作用和线束接线的 走向。 阅读线路图和电路原理图时，首先要找到电源线和搭铁线，然后按 照保险、开关、用电器(或开关)、搭铁的次序运用前面各章所介绍的知识 进行原理分析。 识读线束图注意全车有几组线束，各线束的名称、在汽车上的实际 安放位置;每一线束上的分支通向车上哪个电器设备，每一分支有几根导 线，导线的颜色和标号，分别连接到相应电

19、器的哪个接线柱上等。不同 车型的全车线路虽然差异很大，但也有许多共性。 研发部电气电控室 目目 录录 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 第一节、汽车电气线路的组成与特点第一节、汽车电气线路的组成与特点 第二节、汽车电气线路的表达方式第二节、汽车电气线路的表达方式 第三节、汽车电气线路的识读方法第三节、汽车电气线路的识读方法 研发部电气电控室 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 排除电气故障的基本方法排除电气故障的基本方法 排除故障的方法有许多种，在这里给大家介绍常用的方法。 A 试灯法试灯法 这种方法比较简单，它可以很快就测

20、量某一支路电源线是否有 电压。在整车线路故障排除中应用的比较多。 B B 短接法短接法 这种方法主要用于一些指示灯故障的排除。 例如，机油压力指示灯无效就可以用短接法排除。 C C 仪表法仪表法 这种方法主要用于排除一些需要测量出技术参数才能判定的故 障原因车辆上。 D D 比较法比较法 这种方法主要用于一些不容易判断却复杂的故障。多用于信号 类的。例如，转速表，里程表等。 研发部电气电控室 4.1 4.1 电源系统故障模式电源系统故障模式 电源系统的组成件：蓄电池和发动机 4.1.1 4.1.1 整车无电压输出整车无电压输出 应先检查蓄电池是否有电压输出，如果有电压应检查电源配电盒内的 保险

21、盒内是否损坏，如果保险没有问题检查车身和底盘线束插接件是否断 路或插接件掉出等。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.2 4.2 起动系统故障模式起动系统故障模式 起动系统组成件：点火开关、起动继电器、 起动机 4.2.1 4.2.1 起动机不启动起动机不启动 首先看一看保险是否损坏，将检查点火开关线束插头端子是否掉出或 点火开关是否损坏。方法将其电线束插接件两线短接。如果能起动车，说 明点火开关坏，更换点火开关。如果无效，检查点火开关到保险有没有电 压，如果没有电压，说明线路有短路现象应检查线路通断；如果有电压， 应检查起动开关到空挡开

22、关及起动继电器线路是否有断路，如底盘线束与 车身插接件端子是否有掉出或插偏等现象；如果有电压通过应检查继电器 是否损坏，如果继电器没有失效应检查继电器到起动机的线路是否有断路 现象；如果电压正常应更换起动机。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.2 4.2 启动系统故障模式启动系统故障模式 4.2.2 4.2.2 起动机启动无力起动机启动无力 应先检查蓄电池电量是否正常，如果正常应检查蓄电池、发动机与车 架间的搭铁线是否接触完好如果蓄电池、发动机与车架间的搭铁线是否接 触完好应检查发动机曲轴是否卡死。 注：注：市场起动机故障率很高，造成的

23、原因有很多种，例如起动机启动 时间太长，如果启动时间太长有可能将继电器内保险烧坏，应按正常操作 进行使用。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.2 4.2 启动系统故障模式启动系统故障模式 4.2.3 4.2.3 预热无效预热无效 首先检查预热保险是否损坏；如果没损坏，应检查预热开关到继电器 线束是否断路，如无异常应检查预热继电器是否损坏如继电器触点间隙变 大或烧蚀等；如果没有损坏应检查预热继电器到预热塞的线路是否断路。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.3 4.3 照明系统故障模

24、式照明系统故障模式 大灯照明系统由大灯远近光灯、变光继电器、灯光继电器、组合开关 等组成。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.3 4.3 照明系统故障模式照明系统故障模式 4.3.1 4.3.1 大灯近光无效大灯近光无效 应先检查灯泡是否损坏；如果没有损坏应看保险是否烧掉，并测量一 下保险处是否有电压输出；如无电压输出应检查变光继电器是否损坏或线 束插接件由掉出现象，如无异常应检查组合开关线束插头是否掉出或插偏 如果无掉出，应测量组合开关是否损坏，测量方法根据原理图进行分析判 定。 4.3.2 4.3.2 远光不亮远光不亮 ：检查排除故

25、障方法同近光步骤。 4.3.3 4.3.3 小灯、前雾灯故障模式小灯、前雾灯故障模式 小灯系有组合开关，继电器，各种小灯组成。前雾有前雾灯，继电器 开关组成。 小灯无效：小灯无效：首先应检查保险是否损坏，保险损坏多数为小灯搭铁造成， 在排除小灯搭铁时应逐个将小灯断开找到搭铁处；其次应检查继电器是否 失效；如图再次检查组合开关线束是否掉出。 前雾灯故障排除前雾灯故障排除同小灯排除方法相同。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.4 4.4 仪表系统故障模式仪表系统故障模式 仪表系统组成件：仪表及各种传感器组成。 第四节、汽车电路常见故障与诊断

26、方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.4 4.4 仪表系统故障模式仪表系统故障模式 仪表各指示灯大部分为低电平有效。所以在排除指示灯故障时采用负 极搭铁进行排除，例如机油压力指示不亮，将机油压力传感器报警灯线搭 铁，观察机油压力指示灯是否正常，如还不亮检查底盘与车身线束插接件 端子是否掉出，然后检查仪表插接件。 4.4.1 4.4.1 里程表无效里程表无效 应检查里程表传感器、仪表、车速设置器、车身与底盘各线束插接是 否有掉出现象；并测量一下里程表输入线是否有工作电压（8V），如果没 有异常将里程表传感器拆下用手拧里程表传感器转轴观察仪表指针，如果 指针转动说明变速箱有

27、问题或接触有问题。如果指针不指示检查相关线束。 4.4.2 4.4.2 水温水温 燃油指示高燃油指示高 应检查蓄电池搭铁线束否连接好或断路,如果正常应检查底盘与车身 插接件端子是否掉出,最后看一下仪表插接件是否正常。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.5 4.5 信号系统故障模式信号系统故障模式 信号系统由灯光信号和音响信号组成。 4.5.1 4.5.1 喇叭不响喇叭不响 首先看保险是否损坏；如果没有损坏检查方向盘触点及搭铁是否良好； 如果正常，检查线束是否断路或线束端子是否掉出；如果正常，应检查继 电器是否损坏，如果继电器有电压输出应

28、检查底盘线束与车身线束插接件， 最后检查喇叭有没有电压输出。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 4.5 4.5 信号系统故障模式信号系统故障模式 信号系统由灯光信号和音响信号组成。 4.5.2 4.5.2 危险报警灯无效危险报警灯无效 首先检查闪光器保险；保险正常,应检查一下闪光器是否有电压输出； 无异常,检查危险警报开关是否损坏及到相关线束。 第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法 研发部电气电控室 单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称部门名称科室名称部门名称科室名称 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。 电路保护件：保险丝。 配电盒。 单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称部门名称科室名称部门名称科室名称 第一节、汽车电气线路的组成及特点第一节、汽车电气线路的组成及特点 一、汽车电气线路的基本组成一、汽车电气线路的基本组成 电路连接件：线束、接插件等。 电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU