中国运输服务贸易分析

1、LOGO 中国运输服务贸易产业分析中国运输服务贸易产业分析 烟台大学 经082-2 蒋艳君 LOGO Contents 运输服务贸易的分类 2 中国运输服务贸易竞争力分析 5 运输服务贸易的基本概念 3 1 运输服务贸易的特点 3 3 中国运输服务贸易的发展对策 3 6 中国运输服务贸易入世承诺 4 LOGO 一、基本概念一、基本概念 国际运输服务贸易： 主要是指以国际运输服务为交易对象的贸 易活动，是不同国家的当事人之间所进行的， 由一方向另一方提供运输服务，以实现货物 或旅客在空间上的跨国境位移，由另一方支 付约定的报酬的交易活动。 LOGO 二、国际运输服务贸易的分类二、国际运输服务贸易

2、的分类 国际货物 运输服务 贸易 分类分类 国际旅客 运输服务 贸易 LOGO 三、国际运输服务贸易的特点三、国际运输服务贸易的特点 运输服务贸易派生于商品贸运输服务贸易派生于商品贸 易。易。 运输服务的提供者不生产有形产品，运输服务的提供者不生产有形产品， 也就无产品可以贮存，能贮存的只有也就无产品可以贮存，能贮存的只有 运输能力。运输能力。 在运输服务贸易中，中介人或代理人在运输服务贸易中，中介人或代理人 的活动非常活跃，对贸易的开展起着的活动非常活跃，对贸易的开展起着 很重要的作用。很重要的作用。 LOGO 四、中国入世四、中国入世“运输服务运输服务”承诺承诺 内水运输内水运输 海运服务

3、海运服务 辅助服务辅助服务 公路、铁路公路、铁路 运输运输 航空运输航空运输 服务服务 承诺主要在这几个方面承诺主要在这几个方面 承诺承诺 细则细则 LOGO 五、中国运输服务贸易国际竞争力分析五、中国运输服务贸易国际竞争力分析 （一）、中国运输服务贸易发展现状： LOGO 中国运输服务贸易国际竞争力分析中国运输服务贸易国际竞争力分析 LOGO 中国运输服务贸易国际竞争力分析中国运输服务贸易国际竞争力分析 我国运输服务进口额和出口额不断上升我国运输服务进口额和出口额不断上升 我国运输服务贸易长期逆差，且逐年扩大我国运输服务贸易长期逆差，且逐年扩大 运输服务贸易额与货物贸易量增长额相比变化缓慢运

4、输服务贸易额与货物贸易量增长额相比变化缓慢 我国运输服务贸易总额占世界运输服务贸易总额比重低我国运输服务贸易总额占世界运输服务贸易总额比重低 运输服务贸易是我国服务贸易的重要组成运输服务贸易是我国服务贸易的重要组成 LOGO 中国运输服务贸易国际竞争力分析中国运输服务贸易国际竞争力分析 市场占有率市场占有率 （MOR） 显示性竞争显示性竞争 优势优势 （CA） 贸易竞争力贸易竞争力 (TC) 显示性比较显示性比较 优势优势 (RCA) （二）、对我国运输服务贸易竞争力测算分析指数有：（二）、对我国运输服务贸易竞争力测算分析指数有： LOGO （1）国际市场占有率（）国际市场占有率（MOR） 1

5、 MOR ij = Xij / Xwj MORiji国国j产产 品的国际市场占有品的国际市场占有 率；率； Xiji国国j产品的产品的 出口总额；出口总额； Xwj世界世界j产品产品 的出口总额；的出口总额； 市场占有率：指一国某产品出口额占市场占有率：指一国某产品出口额占 全世界该产品出口总额的比重。某类全世界该产品出口总额的比重。某类 产品的国际市场占有率越高，则表明产品的国际市场占有率越高，则表明 该类产品的国际竞争力越强。该类产品的国际竞争力越强。 LOGO （1） 国际市场占有率（国际市场占有率（MOR） LOGO (1)国际市场占有率（国际市场占有率（MOR） 分析表分析表3得：得

6、： 中国历年的国际市场占有率都是所有中国历年的国际市场占有率都是所有 国家中最低的，一直在国家中最低的，一直在3.5%以下，但在以下，但在 1998年之后不断上升，从年之后不断上升，从1998年的年的0.7% 上升到上升到2006年的年的3.4%，表明竞争力有所，表明竞争力有所 增强。增强。 LOGO （2）贸易竞争力指数（）贸易竞争力指数（TC） 2 TCij= (Xij-Mij） （Xij+Mij) Xij是是i国国j产品的出产品的出 口额，口额，Mij是是i国国j产产 品的进口额。品的进口额。 指标位于指标位于-1和和1之之 间，越接近间，越接近1说明说明 国际竞争力越强。国际竞争力越强

7、。 贸易竞争力指数：指一国某产品贸易竞争力指数：指一国某产品 的净出口额与该产品的进出口贸的净出口额与该产品的进出口贸 易总额的比值。易总额的比值。 LOGO （2）贸易竞争力指数（）贸易竞争力指数（TC） LOGO （2）贸易竞争力指数（）贸易竞争力指数（TC） 分析表分析表4得：得： 中国历年的中国历年的TC指数都为负，而且始终指数都为负，而且始终 都是这些国家中最低的，说明中国一直是都是这些国家中最低的，说明中国一直是 运输服务贸易的净进口国，竞争力很弱。运输服务贸易的净进口国，竞争力很弱。 不过，中国的不过，中国的TC指数总体上呈现出明显指数总体上呈现出明显 的上升趋势，说明中国运输服

8、务贸易的竞的上升趋势，说明中国运输服务贸易的竞 争力在增强。争力在增强。 LOGO （3）显示性比较优势指数（）显示性比较优势指数（RCA） 3 RCAij = (xij/Xj) /(xwj/Xw) RCAiji国国j产品产品 的显示性比较优势的显示性比较优势 指数指数 xiji国国j产品的出产品的出 口总额；口总额； Xj是是i国所有商品的国所有商品的 出口额；出口额； xwj世界世界j产品的产品的 出口总额；出口总额； Xw是世界所有商品是世界所有商品 出口总额；出口总额； 显示性比较优势指数：可以反映一个国家或地区显示性比较优势指数：可以反映一个国家或地区 某一产业的比较优势。通过该产业

9、在该国出口中某一产业的比较优势。通过该产业在该国出口中 所占的份额与世界贸易中该产业占世界贸易总额所占的份额与世界贸易中该产业占世界贸易总额 的份额之比来表示。当的份额之比来表示。当RCA指数大于指数大于2.5是说明该是说明该 国在国在j产业上具有极强的国际竞争力；当产业上具有极强的国际竞争力；当RCA指数指数 介于介于1.25-2.5之间时，说明该国在之间时，说明该国在j产业上具有较产业上具有较 强的国际竞争力；当强的国际竞争力；当RCA指数介于指数介于0.8-1.25之间时，之间时， 说明该国在说明该国在j产业国际竞争力较弱。产业国际竞争力较弱。 LOGO （3）显示性比较优势指数（）显示

10、性比较优势指数（RCA） LOGO （3）显示性比较优势指数（）显示性比较优势指数（RCA） 分析表分析表5得：得： 中国历年的中国历年的RCA都在都在0.8以下，而且以下，而且 一直是所有国家中这一指数最低的，即使一直是所有国家中这一指数最低的，即使 峰值峰值0.47也远远低于其他所有国家的也远远低于其他所有国家的RCA 值，这说明我国运输服务贸易缺乏优势。值，这说明我国运输服务贸易缺乏优势。 不过，这一指数总体呈现上升的趋势，说不过，这一指数总体呈现上升的趋势，说 明中国运输业的竞争力在慢慢增强。明中国运输业的竞争力在慢慢增强。 LOGO （4）显示性竞争优势指数（）显示性竞争优势指数（C

11、A） 4 CAij = RCAij- (mij/Mj)/(mwj/Mw) CAiji国国j产品的产品的 显示性竞争优势指显示性竞争优势指 数数 miji国国j产品的进产品的进 口总额；口总额； Mj是是i国所有商品的国所有商品的 进口额；进口额； mwj世界世界j产品的产品的 进口总额；进口总额； Mw是世界所有商品是世界所有商品 进口总额；进口总额； 显示性竞争优势指数：从出口的比较优势中减去该显示性竞争优势指数：从出口的比较优势中减去该 产业进口的比较优势，从而得到该国该产业的真正产业进口的比较优势，从而得到该国该产业的真正 竞争优势。竞争优势。CA的值介于的值介于-1和和1之间。一般来说

12、，如之间。一般来说，如 果一个国家的果一个国家的CAij0,说明该国说明该国j产业具有比较优势；产业具有比较优势； 如果一个国家的如果一个国家的CAij0,说明说明j该国该国j产业不具有比较产业不具有比较 优势。优势。CAij的数值越大，说明的数值越大，说明j产业的国际竞争力越产业的国际竞争力越 强。强。 LOGO （4）显示性竞争优势指数（）显示性竞争优势指数（CA） LOGO （4）显示性竞争优势指数（）显示性竞争优势指数（CA） 分析表分析表6得：得： 这些国家中，中国的竞争优势最弱，这些国家中，中国的竞争优势最弱， 历年的历年的CA值都为负，而且值都为负，而且CA指数在各年指数在各年

13、都低于其它所有国家，说明中国运输服务都低于其它所有国家，说明中国运输服务 贸易的发展相对滞后。但是，贸易的发展相对滞后。但是，2000年后年后 它呈现出直线上升趋势，说明中国运输业它呈现出直线上升趋势，说明中国运输业 的竞争力在增强。的竞争力在增强。 LOGO 六、中国运输服务贸易的发展对策 原因 运输业本身发展有限运输服务由劳 动密集型向资 本技术密集型 转变 地区保护主义 严重 运输服务灵活变化小 运输质量有待提高 运输企业的小、散、弱 （1）我国运输服务）我国运输服务 贸易的国际竞争力贸易的国际竞争力 相对较弱的原因：相对较弱的原因： LOGO 六、中国运输服务贸易的发展对策 1 运输业

14、自身的发展：运输业自身的发展： 近年来，我国对外发展近年来，我国对外发展 服务贸易越来越重视，服务贸易越来越重视， 我国运输基础设施建设我国运输基础设施建设 有所加强，运输服务能有所加强，运输服务能 力不断增加，企业的规力不断增加，企业的规 模化、专业化、集约化模化、专业化、集约化 水平不断提高。水平不断提高。 3 入世带来的机遇：入世带来的机遇： 运输服务业全方位的对运输服务业全方位的对 外开放格局已经初步形外开放格局已经初步形 成，在我国开放运输市成，在我国开放运输市 场的同时，其他缔约方场的同时，其他缔约方 也需要开放国内运输市也需要开放国内运输市 场，我国运输企业可以场，我国运输企业可以 更多的进入国际市场，更多的进入国际市场， 有利于进一步开拓国际有利于进一步开拓国际 市场。市场。 2 货物出口快速增长的推货物出口快速增长的推 动：动： 外贸出口总量的持续增外贸出口总量的持续增 长，推动运输需求迅速长，推动运输需求迅速 增长，为我国运输业提增长，为我国运输业提 供了更多更稳定的货源供了更多更稳定的货源 ，为运输业提供了新的，为运输业提供了新的 发展机遇。发展机遇。 （2）我国运输服务贸易的国际竞争力整