块料碎砾石材料及路面

1、第十、十一章 块料、碎(砾)石材料及路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 主要内容主要内容 p第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 p第二节第二节 松散碎砾石材料及路面松散碎砾石材料及路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 1 1、块料及块料路面概述、块料及块料路面概述 用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然或人

2、工）用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然或人工） 铺成的铺成的路面路面。所用材料有块石、炼砖块、铁块、木。所用材料有块石、炼砖块、铁块、木 块、橡胶块、沥青混凝土块、水泥混凝土预制块等。块、橡胶块、沥青混凝土块、水泥混凝土预制块等。 目前路面工程中较常用的为目前路面工程中较常用的为块石块石和和水泥混凝土预水泥混凝土预 制块制块两种，此外，炼砖块也较适用。两种，此外，炼砖块也较适用。 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学

3、科 2 2、块料路面的优缺点、块料路面的优缺点 优点优点： 施工简单、清洁少尘、易于翻修、抗滑性能好施工简单、清洁少尘、易于翻修、抗滑性能好 缺点：缺点： 手工铺筑难以机械化、块料之间易移动、建筑费用手工铺筑难以机械化、块料之间易移动、建筑费用 高、表面平整性一般较差。高、表面平整性一般较差。 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 3 3、块料路面的构造、块料路面的构造 块料路面主要借基础承载力和石块之间摩擦力形成强

4、度，因块料路面主要借基础承载力和石块之间摩擦力形成强度，因 此其构造上的特点是必须设置整平层，块料之间还需用填缝料此其构造上的特点是必须设置整平层，块料之间还需用填缝料 嵌填，使块料满足强度和稳定性的要求。嵌填，使块料满足强度和稳定性的要求。 1 1）基础：）基础：块料路面的基础一般采用粒料或半刚性材料。块料路面的基础一般采用粒料或半刚性材料。 2 2）整平层：）整平层：用来垫平基础表面及块石底面，保持块石顶面平用来垫平基础表面及块石底面，保持块石顶面平 整及缓和车辆行驶时的冲击、振动作用，一般用粗砂或中砂、整及缓和车辆行驶时的冲击、振动作用，一般用粗砂或中砂、 煤渣或石屑、水泥砂、沥青砂。煤

5、渣或石屑、水泥砂、沥青砂。 3 3）填缝料：）填缝料：主要用来填充块料间缝隙，嵌紧块料，加强路面主要用来填充块料间缝隙，嵌紧块料，加强路面 的整体性，并起着保护块料边角与防止路面水下渗作用，一般的整体性，并起着保护块料边角与防止路面水下渗作用，一般 用砂，也有用水泥砂浆或沥青玛蹄脂。用砂，也有用水泥砂浆或沥青玛蹄脂。 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 舒布洛克砖舒布洛克

6、砖 SureBlock 箭头型铺地砖箭头型铺地砖 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 小区及旅游区道路小区及旅游区道路 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 由石料经修琢成块状材料而铺筑的路面称由石料经修琢成块状材料而铺筑的路面称天然块料路天然块料路 面面。分为整齐块石、半整齐块石

7、和不整齐块石路面。分为整齐块石、半整齐块石和不整齐块石路面。 整齐块石整齐块石路面包括整齐石块和条石路面，要求石块由路面包括整齐石块和条石路面，要求石块由 I I级石料加工，形状近似正方体或长方体，要求质量较级石料加工，形状近似正方体或长方体，要求质量较 高的基层（如高的基层（如C20C20水泥混凝土）和整平层（如水泥混凝土）和整平层（如M10M10水泥水泥 砂）。砂）。 半整齐块石半整齐块石包括条石和小方石，可铺在贫水泥混凝土、包括条石和小方石，可铺在贫水泥混凝土、 碎石或稳定基层上。碎石或稳定基层上。 不整齐块石不整齐块石包括拳石和粗琢块石，可直接铺在包括拳石和粗琢块石，可直接铺在1010

8、 20cm20cm的砂或炉渣上，也可用碎砖、碎石、级配砾石等作的砂或炉渣上，也可用碎砖、碎石、级配砾石等作 基层。基层。 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 4 4、天然块料路面、天然块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 由预制的混凝土小块铺筑的路面称由预制的混凝土小块铺筑的路面称机制块料路面机制块料路面。 预制块可为矩形、六角形等不同形状，也可采用预制块可为矩形、六角形等不同形状，也可采用 不同的颜色，平面尺寸一般最大不超过不同的颜色，平面

9、尺寸一般最大不超过30cm30cm，厚度可，厚度可 取取8 820cm20cm。 机制块料路面也同样需要有基层基础和整平垫层。机制块料路面也同样需要有基层基础和整平垫层。 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 5 5、机制块料路面、机制块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 1 1）城市道路交叉口）城市道路交叉口 2 2）山区陡坡路段或急弯路段）山区陡坡路段或急弯路段 3 3）桥头高填方的暂时铺筑路面）桥头高填方的暂时铺筑路面 4 4）需再开挖的

10、具有地下管线的城市路段）需再开挖的具有地下管线的城市路段 5 5）城市人行道（有用彩砖的）城市人行道（有用彩砖的） 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 6 6、块料路面的主要用途、块料路面的主要用途 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 主要借主要借基础的承载力基础的承载力和和石块之间的摩擦力石块之间的摩擦力，粒料，粒料 基层的破坏主要表现为变形累积过大及回弹弯沉超过基层的破坏主要表现为变形累积过大及回弹弯沉超过 结构承载能力，半刚性基层则表现为层底的

11、弯拉应力结构承载能力，半刚性基层则表现为层底的弯拉应力 超过材料的疲劳强度。目前的问题是水损害。超过材料的疲劳强度。目前的问题是水损害。 块石受荷载时力的平衡（块石受荷载时力的平衡（ p-垂直压力；垂直压力；-块石侧面摩擦力；块石侧面摩擦力；-基层承载力基层承载力） 第一节第一节 块料及块料路面块料及块料路面 7 7、块料路面的强度、块料路面的强度 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 图图11-8 11-8 机制块料路面典型结构机制块料路面典型结构 第一节第

12、一节 块料及块料路面块料及块料路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 1 1、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料类别石料类别 水结碎（砾）石材料水结碎（砾）石材料 （P270P270） 碎石（砾石）材料碎石（砾石）材料 填隙干压碎石材料（包括大块填隙干压碎石材料（包括大块 碎石基层）碎石基层） （P272P272） 高级级配碎石材料高级级配碎石材料 （P274P274） 泥结碎（砾）石泥结碎（砾）石（P271P271） 土土碎（砾）石混合料碎（砾）石混合料

13、 泥灰结碎（砾）石泥灰结碎（砾）石（P272P272） 级配碎（砾）石级配碎（砾）石 （P272P272） 松散碎砾石材料既可用于路面基层，也可通过适松散碎砾石材料既可用于路面基层，也可通过适 当处理用于面层形成碎砾石路面当处理用于面层形成碎砾石路面 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 p1、松散碎、松散碎(砾砾)石料类别石料类别 碎石碎石

14、是指符合工程要求的石料，经开采并按一定尺寸加工而是指符合工程要求的石料，经开采并按一定尺寸加工而 成的有棱角的粒料。成的有棱角的粒料。 砾石砾石是指石料经水流长期搬运而成的一定尺寸的无棱角的粒是指石料经水流长期搬运而成的一定尺寸的无棱角的粒 料。料。 级配碎石级配碎石是指按一定级配要求设计的由碎石组成的材料。是指按一定级配要求设计的由碎石组成的材料。 级配砾石级配砾石是指按一定级配要求设计的由砾石组成的材料。是指按一定级配要求设计的由砾石组成的材料。 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大

15、学道路与铁道工程国家重点学科 按按嵌挤原则嵌挤原则或或密实原则密实原则形成强度，由形成强度，由C C和和 表征的内摩擦力表征的内摩擦力 所决定的颗粒之间的联结强度即构成材料的结构强度；所决定的颗粒之间的联结强度即构成材料的结构强度； 矿料颗粒之间的联结强度一般要比矿料颗粒本身强度小很矿料颗粒之间的联结强度一般要比矿料颗粒本身强度小很 多，内摩擦角多，内摩擦角 一般因剪切体积膨胀受阻而比单纯颗粒的表一般因剪切体积膨胀受阻而比单纯颗粒的表 面滑动的面滑动的摩阻角要大摩阻角要大，内摩擦力受碎石料的强度、表面特，内摩擦力受碎石料的强度、表面特 征以及混合料的压实度影响。征以及混合料的压实度影响。 第二

16、节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 2 2、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料的强度特性石料的强度特性 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 图图10- -1 土碎（砾）石混合料三种物理状态土碎（砾）石混合料三种物理状态 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 2 2、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料的强度特性石料的强度特性 School of Transportation Southeast University，C

17、hina 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 CBR CBR 值（无弯拉强度）值（无弯拉强度） 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 3 3、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料的强度指标石料的强度指标 4 4、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料的应力石料的应力应变特性应变特性 抗压回弹模量（通过三轴试验测定）抗压回弹模量（通过三轴试验测定） E Er r=k=k1 1 k k 2 2（ （MPaMPa） 材料的模量决定于材料的级配、形状、表面构造、密实度材料的模量决定于材料的级配、形状、表面构造、密实度 和含水量等。一般密实度愈高，模量值

18、愈大；棱角多和含水量等。一般密实度愈高，模量值愈大；棱角多/表面粗表面粗 糙者有较高模量；当细料含量不多时，含水量影响小。糙者有较高模量；当细料含量不多时，含水量影响小。 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 不同的应力水平下具有不同的塑性变形特征：在应力水平较不同的应力水平下具有不同的塑性变形特征：在应力水平较 低的情况下，塑性变形量较小，且在一定的荷载作用次数以后变低的情况下，塑性变形量较小，且在一定的荷载作用次数以后变 形不再发展；应力较大时，则形变随作

19、用次数迅速发展，并最终形不再发展；应力较大时，则形变随作用次数迅速发展，并最终 导致破坏。导致破坏。 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 5 5、松散碎、松散碎( (砾砾) )石料的形变累积特性石料的形变累积特性 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 6 6、碎、碎( (砾砾) )石路面石路面 指指水结碎石路面水结碎石路面、泥（灰）结碎石路面泥（灰）结碎石路面以及以及密级配密级配 的碎（砾）石路面的碎（砾）石路面等通常由碎石或砾石为主要

20、路面等通常由碎石或砾石为主要路面 材料铺筑的能适应材料铺筑的能适应中低等交通量中低等交通量的路面。的路面。 碎碎( (砾砾) )石路面结构强度石路面结构强度形成特点表现为矿料颗粒之形成特点表现为矿料颗粒之 间的联结强度一般都要比矿料颗粒本身的强度小，间的联结强度一般都要比矿料颗粒本身的强度小， 在外力作用下，材料首先将在颗粒之间产生滑动和在外力作用下，材料首先将在颗粒之间产生滑动和 位移，使其失去承载能力而遭致破坏。位移，使其失去承载能力而遭致破坏。晴天时扬尘晴天时扬尘 很大很大。 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 School of Transportation S

21、outheast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 结构结构强度和稳定性强度和稳定性不仅与碎石集料的形状及表不仅与碎石集料的形状及表 面特性有关，而且受面特性有关，而且受细料含量与性质细料含量与性质影响很大。影响很大。 优点优点 投资不高，随交通量的增加分期改善；投资不高，随交通量的增加分期改善

22、； 缺点缺点 平整度差，易扬尘，泥结碎石路面雨天还平整度差，易扬尘，泥结碎石路面雨天还 易泥泞。易泥泞。 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 7 7、碎、碎( (砾砾) )石路面的特点石路面的特点 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 1 1）水结碎石路面（）水结碎石路面（P270P270）-1016cm 2 2）泥结碎石路面（）泥结碎石路面（P271P271）- 820cm 3 3）泥灰结碎石路）泥灰结碎石路面（面（P272P272）

23、-石灰剂量为812% 4 4）级配碎砾石路）级配碎砾石路面（面（P272P272）-816cm 第二节第二节 松散碎松散碎(砾砾)石材料及路面石材料及路面 8 8、碎、碎( (砾砾) )石路面的类别石路面的类别 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科 无结合料处治粒料（无结合料处治粒料（unboundunbound）在国外是一种应在国外是一种应 用极为普遍的筑路材料，广泛用于柔性路面的基用极为普遍的筑路材料，广泛用于柔性路面的基 层和底基层，用于基层的常为较优质的碎石层。层和底基层，用于基层的常为较优质的碎石层。 美国、澳大利亚及南非还把最佳级配的优质碎石美国、澳大利亚及南非还把最佳级配的优质碎石 用于半刚性基层与沥青面层之间，作为用于半刚性基层与沥青面层之间，作为减少沥青减少沥青 路面反射裂缝的措施路面反射裂缝