单拐曲轴毕业设计

1、单拐曲轴毕业设计 【篇一：毕业论文 (设计)：单拐曲轴的机械加工工艺与夹具设计】扬州职业大学毕业设计说明书设计（论文）题目： 单拐曲轴的机械加工工艺与夹具设计姓 名： 学 号： 0901010227 院 （系）： 机械工程学院 专 业： 机械制造与自动化 班 级： 09 机械(2)班指导教师： 陈国同二一二年四月目 录3.定位元件确定 .18 4. 定位误差分析计算. 19 5. 夹紧方案及元件确定 . 19 6. 夹具总装草图. 20 第四部分第 20 工序刀具设计说明书 . 20 1. 工序尺寸精度分析 . 2. 刀具类型确定 . 3. 刀具设计参数确定 . 4. 刀具工作草图 . 第五部

2、分 第 70 工序量具设计说明书 . 1. 工序尺寸精度分析 . 2. 量具类型确定. 3. 极限量具尺寸公差确定 . 4. 极限量具尺寸公差带图 . 5. 量具结构设计. 小结.参考文献 .20 21 21 22 22 22 22 22 23 23 24 25第一部分摘要 曲轴是往复式发动机 ,压缩机，剪切机与冲压机械的关键零件 ,其性能好坏直接影响到机器的质量和寿命 .曲轴在机器中承担最大负荷和全 部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。曲轴的作用是将往复直线运动转化为旋转运动，或将旋转运动转变

3、为往复直线运动。本课题仅单拐曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段，是工艺规程制订的总体设计。所撰写的工艺路线合理与否，不但影响加工质量和生产率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用，从而影响生产成本。 所以，本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料，确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差，最终制定出曲轴零件的加工工序卡片关键词：曲轴，工艺分析，工艺设计第二部分 工艺设计说明书一.零件图工艺性分析1. 零件结构及工艺特点曲轴是将直线运动转变成旋转运动，

4、或将旋转运动转变为直线运动的零件。它是往复式发动机、压缩机、剪切机与冲压机械的重要零件。曲轴的结构与一般轴不同，它有主轴颈、连杆轴颈、主轴颈和连杆轴颈之间的连接板组成。其长径比 l/d=818/110=7.4412. 该曲轴形状复杂，刚性较差，易变形 .曲轴在交变和冲击载荷下工作，所以要求该轴应具有高强度，高韧性，高耐磨性等特点。 2. 零件技术条件分析?0.025 ?0.003圆柱度误差 0.015 。 ?0.071圆柱度误差 0.015 。由数据可知，主轴颈与连杆轴颈精度要求高，加工难度大。 c. 位置精度主轴颈与连杆轴颈平行度误差为 0.02 ，主轴颈的同轴度误差为 0.02 。该曲轴位

5、置要求也比较高。3零件图见附图二毛坯确定1. 毛坯类型曲轴工作时要承受很大的转矩及变形弯曲应力，容易产生扭转、折断及轴颈磨损，要求材料应有较高的强度、冲击韧度、抗疲劳强度和耐磨性，球墨铸铁能很好的满足上述要求。该零件为小批生产，采用铸造毛坯。材料为 qt600-2.2. 毛坯余量确定 由机械加工工艺设计资料表 1.2-10 查得毛坯加工余量为 5，毛坯尺寸偏差由表 1.2-2 查得为 ?1.4.3. 毛坯零件合图草图【篇二：单拐曲轴课程设计带图】有需要的私信【篇三：单拐曲轴课程设计说明书】课 程 设 计 说 明 书题目：班级：机械 0922姓 名：学 号： 12日 期： 2012 年 6 月

6、30 日1 绪 论曲轴关键技术是整个产业最关心的问题之一。曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，在发动机五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣，因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证，则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。本设计结合 autocad 绘出曲轴的零件图。工艺规程方面分别有确定零件的生产类型、零件毛坯的制造形式、零件的热处理、确定工艺路线、确定机械加工余量和工序尺寸及毛坯尺寸、定位基准的选择、确定各工序工艺装备、切削用量及工时定额、确定各工序的工时定额要求精度、材料及毛

7、坯类型的选择进行了较为全面的分析。并对各种加工工艺路线的分析，选取了加工工艺完善却比较精密和经济的工艺路线进行分析比较选取了最优方案；对加工零件各部位进行分析和有关切削深度、进给量和切削速度等的计算，确保加工的可行性。12 零件分析2.1 零件的作用题目所给的零件是单拐曲轴，曲轴是将直线运动转变成旋转运动，或将旋转运动转变为直线运动的零件。它是往复式发动机、压缩机、剪切机与冲压机械的重要零件。曲轴的结构与一般轴不同，它有主轴颈、连杆轴颈、主轴颈和连杆轴颈之间的连接板组成。 2.2 零件的工艺分析由内燃机的曲轴零件图可知，它的外表面上有多个平面需要进行加工，此外各表面上还需加工一系列螺纹、孔和键

8、槽。因此可将其分为两组加工表面，它们相互间有一定的位置要求 .现分析如下 :2.2.1 以拐径为?50mm为中心的加工表面这一组加工表面包括 : 拐径 mm 加工及其倒圆角 ,它的加工表面的位置2.2.2 以轴心线两端轴为中心的加工表面这组加工表面有一定的圆柱度要求，主要是：这两组加工表面之间有着一定的位置要求，主要有：又以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可在仿型车床上一起加工。2.3 零件加工的主要问题和工艺过程设计分析（2）曲轴加工应充分考虑在切削时平衡装置。1）车削拐径用专用工装及配重装置。 （1）为保证加工精度，对所有加工的部位均应采用粗、精加工分开的原则。2图2.1车削拐径 2）

9、粗、精车轴径及粗、研磨轴径都应在曲轴拐径的对面加装配重。图2.2车、磨轴径（3）1：10锥度环规与塞规要求配套使用，环规检测曲轴锥度，塞规检测与之配套的电机转子锥孔或联轴器锥孔，以保证配合精度。3图2.3 曲轴偏心距检测示意图式中 h1 曲轴拐径最高点 式(1)h2 （ h3 ） 曲轴轴径最高点 式(2)3 工艺规程设计3.1 确定毛坯的制造形式零件材料 45钢。考虑到内燃机曲轴的零件较大，零件比较复杂，且大批量生产应采用模锻。而且投资较少，成本较低，生产周期短。3.2 基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。不盲目的选择基面，否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。3.2.