DK26+535涵洞 施工技术小结

1、 中铁三局广大铁路项目部 涵洞施工技术小结D2K26+535钢筋混凝土盖板箱涵施工技术小结一、工程概况：D2K26+535涵洞位于DK25+700DK28+086.95区间路基范围内，为排洪而设，设计流量：Q1%=4.31m3/s。设计采用1-3.0米钢筋混凝土盖板箱涵形式，涵洞与线路正交。盖板采用N26A式，高边墙（HT=3.5m）刚性联合基础，涵身采用C35混凝土，出口采用C35混凝土。二、自然条件：1、地形地貌本涵位于楚雄市境内，地势起伏，地形复杂。2、工程地质地质分层情况为软土、松软土、细砂、粗圆砾土、泥岩夹砂岩3、 气象条件 楚雄州境气候宜人, 属亚热带季风气候,但由于山高谷深, 气

2、候垂直变化明显。全州总的气候特征是冬夏季短、春秋季长; 日温差大、年温差小; 冬无严寒、夏无酷暑; 干湿分明、雨热同季; 日照充足, 霜期较短; 降水偏少, 春夏旱重。年均气温为14. 821.9 摄氏度。全州降水量偏少, 年均降水量8001000毫米, 且主要集中在7月至10月。三、开竣工时间：开工时间： 年 月； 竣工时间： 年 月四、主要技术条件和标准设计速度：旅客设计速度200km/h正线数目：双线，线间距5.00m设计活载：中-活载及ZK荷载轨道类型：有渣轨道五、施工安排和施工准备 实行项目部统一管理，确保管理效益。项目部管理层下设工程技术室、安质环保室、计划财务室、机械物资室、工程

3、实验室、综合办公室共六个部室。 各施工队均为有类似地质条件下的涵洞工程施工经验，施工队负责人均为参加过涵洞工程施工，有丰富的施工经验和管理能力的一线领导，各施工队主要工种的施工人员均参加过铁路施工，有施工经验，能为该工程安全、顺利的完成提供可靠的基础保障。 根据涵工程特点、施工条件及施工需要，由分部下设的综合工程队负责施工。依据工程特点、工期要求等，全队劳力投入22人，大型机械3台配合进行涵洞施工。 沿线路走向设立施工便道，涵洞弃渣运到弃土场，涵洞加工钢筋使用1#钢筋加工场。在便道施工期间即安排“三通一平”等项工作的实施，在1#钢筋加工场地安置400KW变压器一台，满足施工需要。涵洞沿线水源丰

4、富，根据施工需要采取井水引至施工现场。并备水车进行机动运输。拌合站用水采用水井取水，水质符合要求，可用于混凝土拌合。六、施工工艺及方法1、涵洞基础基坑采用挖掘机为主，人工配合进行清底。基础模板采用组合刚模板拼装；涵身主体及边、翼墙采用大块钢模板皮装；盖板采用预制场预制，现浇安装。混凝土采用运输车运输，泵送入模，分层浇筑成型。2、施工顺序涵洞施工工序如下：（1）涵洞基坑开挖；（2）混凝土基础施工；（3）钢筋混凝土盖板预制（4）涵身主体完成后，进行端、翼墙施工（5）盖板的安装（6）防水层施工（7）施工出入口铺砌（9）涵背过渡段填筑3、施工技术措施（1）涵洞开工前，现场测设涵洞位置，核对图纸所示涵洞

5、位置、方向、长度、出入口高程。基坑开挖前，测定基坑中心线、放线和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。（2）挖好地面截、排水沟，防止地表水浸入基坑。加强地表及基坑排水，基坑开挖后及时施工。（3）涵洞主体使用拼装式钢模板。（4）涵身混凝土施工，采用插入式振捣棒振固，施工完成后，设专人养护。（5）涵洞过渡段填筑需在涵身结构达到设计强度后进行，从涵背两侧同时对称、水平、分层施工。过渡段施工根据试验结果，确定压路机的类型、碾压遍数、振动方式、填料虚铺厚度等施工参数。4、施工工艺（1）基坑开挖涵洞施工前由测量人员放样定出涵洞范围，按照1：0.5的坡率放坡定

6、开挖线。基坑采用挖掘机进行开挖，人工配合清理底面，并按规范要求控制基底标高及基坑宽度，一次性开挖成型。基坑开挖尺寸达到设计要求后，人工进行整平。基底整平后，用打夯机进行夯实，按设计要求进行地基处理。（2）模板的制作与安装 1）涵洞基础全部采用整体制定的组合钢模板。组合钢模板的拼装符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB214）。各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。2）在根据设计图纸进行拼组时，对于部分组合边角及零配部分，采用定制钢板或模板。3）模板在与砼接触表面，必须涂刷均匀的脱模机，保证模板拆除时不破坏砼外观。（3）混凝土浇筑 1）砼浇筑前，必须对支架、模板等进行检查，并做好记录，符合设计要

7、求后方可浇筑。模板内的杂物、积水及钢筋表面污垢清理干净。并检查砼入模时的均匀性和塌落度。2）自高处向模板内倾注砼时，为防止砼离析必须符合下列规定： a 从高处直接倾注时，自由轻落高度不超过1m。 b 当倾注高度超过2m时，应设串筒、溜管。 c 在串筒出料口下面，砼堆积高度不超过1m。 d 砼按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，且在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。上下层同时浇筑时，上层与下层墙后浇筑距离保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑砼时，从低向高逐渐水平分层浇筑。 e 分层厚度不超过300mm。3）砼振捣符合下列规定a 使用插入式振捣器时，移动间距下超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持50

8、-100mm的距离，插入下层砼50-100mm；每一处震动完毕后边震动边徐徐提出振捣棒，此时，避免碰撞模板，钢筋及其他预埋件。b 表面振动器的移位间距以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm为宜。c 对每一振捣部位，必须振动到该部位砼密实为。即砼停止下沉，无气泡冒出，表面呈现平坦。（4）涵洞盖板的预制、运输及安装（1）涵洞盖板在现场预制。盖板预制在砼台座进行，台座采用C20砼，砼顶面铺设PVC板作为盖板底模，侧模采用组合钢模。（2）盖板混凝土施工：在浇筑混凝土前，按有关规定填写检验记录。浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、背带、钢筋骨架等加以检查。检查内容有：模板的高度、截面尺寸、模板、背带

9、、支撑等结构的可靠程度；钢筋骨架的安装位置；脱模剂涂刷情况等。砼浇筑完毕，初凝后要即使进行洒水养护，洒水的次数能保持砼表面湿润为度。（3）盖板的拆模及移位：侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。盖板预制完毕后，应在每个盖板上写明型号、规格、制作日期和编号。盖板起吊时的混凝土强度应符合设计要求。用吊架法起吊。起吊过程中应轻起轻落，不得发生碰撞。预制盖板的存放场地应平整坚实，应有防排水设施；应按盖板的砼强度及手里情况确定存放方式。最下层盖板与地面之间应留有一定空隙。盖板应稳定码垛在垫木上，吊环向上，标记向下。水平分层存放盖板的码垛高度，应按盖板的强度及码垛

10、的稳定性确定。层与层之间应以垫木隔开，垫木应放在规定支点处，并在同一垂直线上。预制盖板出场时其强度及抽检结果符合设计要求，盖板的几何尺寸符合允许偏差。（4）预制盖板的运输及安装：盖板浇筑后其强度达到设计强度75%，采用汽车将预制好的盖板运送到涵洞工点处，人工配合20T吊车进行吊装，安装前应检查盖板及涵各部尺寸，安装接触面要凿毛，刷洗干净。安装时先浇水湿润，并用不低于M10水泥砂浆填塞。七、保证措施1、材料保证措施 根据工程实际和材料供应情况，及时研究预测可能出现的突发事件，采取应急措施，确保工程施工需要。 加强组织领导，成立以项目部主要领导为首的物资应急领导组。施工前充分、认真调查和评估市场及

11、分供方的生产供应能力，加强与合同以外厂家、经销商的联系，以备急需。 加强信息收集，监理信息库，及时分析、预测市场动态和走势，为提前采取措施提供参考。保证施工中的物资储备，必要时扩建库房，加大库容。 财务设立物资应急专用储备资金，以应对市场变化。加强运输保障，保证施工区内道路畅通和运输车辆完好，并预备应急运输车辆。2、质量保证措施 （1）质量保证体系 以控制和保证施工产品质量为目标，从施工准备、施工生产到竣工投产的全过程，运用系统的概念和方法，在全体参建员工的参与下，建立一套严密、协调、高效的全方位的管理体系（2）技术措施1）编制高质量施工组织方案做到科学、可行、可控，重点先行、分段实施，为保证工程质量提供合理的工期。杜绝赶工期现象，避免在冬雨季和炎热天气等恶劣气候进行主体工程施工现象。2）加强施工技术管理3）严格工序管理4）加强原材料质量控制5）规范混凝土拌合站管理6）严格混凝土裂纹控制3、安全保证措施 建立安全生产组织机构，成立安全生产领导小组，有项目经理、副经理、技术负责人、安全检查工程师和各专业部门主管组成。建立安全生产责任制，安全教育培训制度、特殊工种持证上岗作业制度、安全施工方案审批制度、安全防护制度、安全技术交底