奔驰新软件2017

1、奔驰新软件 2017首选感谢您持续关注志华汽车科技微信公众平台，本文 将继续给大家介绍 Windows 7-64 位奔驰新操作系统 XENTRY Diagnostics OpenShell 2017年 5 月份诊断软件以及新工程师开发软件 DTS-Monaco 英文版以及汉化版， 2016 年 357912 月 2017 年 3 月 W7 系统，请及时更新到 2017 年 5 月软件，本文以公平、公正、客观为基础，来分析、介绍 这些诊断编程软件，观点仅仅代表志华科技观点，不作为任 何商业目的。 希望能给汽车维修、 改装工作者带来一些帮助。 下面我们用图片来详细介绍。 1，2017 年 5 月奔

2、驰新诊断软 件在车型上增加了一些奔驰即将上市的新车， 打开 XENTRY 软件，进入小轿车，就可以看到所诊断小型轿车，进入系统 设置，清楚地看到了软件版本和系统发布数据。奔驰老款 DAS 打开界面，也能看到软件是 2017-05 的版本号，由于 以前已经做过介绍，在此，我们就不一一介绍了，详细可以 浏览： mid=400011747&idx=1&sn=e73e3fae41c93b8143db90d1 48ad4d84&scene=23&srcid=10312LQJpia4yCpFX4Vemm LR#rd 展开剩余 88% 2，继续我们用新款 205 做实车 演示诊断、以及在线编程，测试软件安装

3、完整性。全车模块 通讯之后，我们选择燃油泵控制单元，选择调校，选择试运 行。确定本系统可以实现在线编程，状态是在线状态，点继 续到这一步，我们可以看到编程安全提示，以及需要编程的 软件号。继续就开始编程了。正在编程。编程成功， SCN 在 线编码成功。 3，我们继续介绍本款软件的其他特点。打开 这张图片，我们清楚地看到是奔驰的操作系统，而且是 Windows 7 64 位操作系统。 系统原装 W7 系统，特别稳定。 开机运行速度在 60S 以内。 4，由于我们很早之前已经对 W7-64 位 15 年 7 月份的系统做了详细讲解，目前我们的系 统只是升级到完整版的 17 年 5 月份程序，所有的

4、名称，我 们都做了标注，希望大家务必掌握。下面几张图片分别是 DTS 软件和 Vediamo 软件，软件我们多了基础标记。志华 公司公布的软件是： 奔驰 17 年 5 月 W7-64 位系统 +Vediamo 工程师软件 +DTS-Monaco 高级版工程师系统 +志华全套数 据库。 5 ，下面我们继续介绍 DTS-Monaco 软件，我们在原 来奔驰系统的基础上安装此软件，也可以安装在任何一个独 立的操作系统， 本系统已经安装了 DTS-Monaco 工程师软件， 关于 DTS 软件的 6 个快捷方式，我们多做了详细的标记， 在此，我们需要了解 DTS 系统配置和 DTS 主操作程序。 6

5、， 下图为中文数据对比软件、 DTS 数据开发软件打开界面。 仅 供参考。 7 ，现在我们打开了 DTS 系统配置图片，进入 Licenses, 可以看到经过授权的证书项目，这一点比较重要，授权项目代表了你此款软件的权限。授权不但在软件里面， 和你连接的硬件也有一定关系，我们连接了C4 ，授权项目大家可以数一数。 8，同样是 DTS 系统配置图片，我们清晰 的看到，很多项目已经是中文，而且我们的数据库，是我们 通过长时间搜集。请大家认准志华公司公布软件数据。9 ，打开 DTS-Monaco 主程序，进入这个界面， 以下图片依次是， 配置模式，执行模式，管理系统配置，模拟进入界面。我们 实际使用

6、进入执行模式中的 Open a workspace（ 打开一个工 作区）。 10 ，汉化后的主程序，非常一目了然，我想这个界 面所有技术人员都会用了，我们需要在执行模式，打开一个 新的工作区，在此，我们友情提醒大家，中文软件毕竟是汉 化软件，是没有经过系统论证的，只是给大家一个参考的标 准，并不是就建议大家一直使用这个中文汉化软件。11 ，进入模板，希望大家可以比较下，建议大家使用经过测试的志 华公司模板进入系统。 12 ，很多专业技术人员会发现， 2017 年 5 月份的 XENTRY W7 操作系统和 DTS 的 SDCONNECT 是冲突的。看看你的 SD 是否还能打开。如果一切正常，我

7、 们继续通讯。 13 ，进入通讯后，我们以 212 奔驰为例，进行 实车操作给大家讲解。到这一步，我们需要进行全车扫描， 这一点， Vediamo 软件没有此功能的。 Quick test 即快速测 试。看到很多模块已经通讯了。这个就相当于我们诊断仪器 的快速测试，第二张图片，我们能清晰的看到故障码和故障 出现时的状态。 14 ，本图全部为实车测试，任何一款新的软 件，都必须经过很多次实际测试，不断解决问题，才可以放 到用户手上，我们所有软件，都经过了 CBFSMR-D 车辆数 据实车测试后，才放向市场，供大家使用。 （很多供应商软 件：不支持新操作系统如 W7-16-12 月、17-3 或者

8、不同时支 持 212 、205 、222 车型，请购买时，务必谨慎） ，大家看汉 化软件的时候，注意我们有一个志华科技专用，我们添加了 一些专用的配置， 当然英文版， 也是一样。 15 ，进入第二项， Diagnostic Services 诊断服务， 在此选项里面功能强大， 我 们编程之前的解保护、解授权、写 VIN 、特殊功能等都可以 在此实现。具体功能，你得用了才知道， Vediamo 软件也有 此功能。16 ，继续往下看， 同样 Vediamo 也有的功能， Variant coding 翻译下就是变异设码， 通俗易懂，就是可以更改配置 SA 、添加和关闭车辆功能， 或者说刷隐藏等等，

9、 目前国内改 装用到此功能非常多，唯一的缺陷，就是一在线，你改过的 东西又恢复原始了。这个车我们进入网关，关闭启停。是不 是很简单的事情。 17-1 ，这个选项，是我们维修精华所在， 同样 Vediamo 也有的功能， Flash programming 就是闪存编 程，既编程服务，我们更换模块，不通过在线方式，就可以 通过此种方式实现。 当然有条件的客户， 尽量采用在线方式， 在线更新是官方公布方式，是以后以及将来多必须要使用的 方式，从理论讲奔驰公司会在中国各个执政部门的压力下， 有偿公开账号使用权限，让技术封锁不断公开，应该是一个 市场发展的必然。言归正传，我们轻松编程了这款车的发动 机

10、电脑。 17-2 ，同样我们以新款 C 级轿车 205 实战编程。 关 于数据存储请联系志华公司工作人员。 18 ， Diagnostic Trouble code 翻译就是诊断故障码， 单独进入模块， 单独读 取、循环、清除等功能，此功能有点多余，在快速测试里面 可以清除，也可以读取，也能看到故障状态等等。唯一的好 处是速度快。 19 ，Data Display IO Control 是数据显示和 IO 控制，此功能可以看到数据流，也可以看到里面模块的瞬间 状态。每个模块里面功能太多，需要不断了解，也可以控制 它的部分原件。 20 ，进入这一项，是比较重要的， Complete Vehicl

11、e coding 全车设码，我们一键读取本车的所有设码数 据，一键保存，也可以一键写入。也可以通过软件对比。非 常强大。 这个功能 Vediamo 是没有的。 21，继续用新款 205 试验，同样保存了全车设码数据。可以一键写入。 22，最后 2 项，我笼统的说下， ECU Exchange 是 ECU 交流、 互换， 这个功能是可以通过相同 ECU 进行数据交换，不过需要你 技术达到一定标准， Symbolic Trace 数据跟踪、 符号跟踪的 意思，所有的通讯可以在这里得到记录。通过以上的讲解， 不知道您对此款软件是否已经比较了解，对有基础的汽车工 作者，应该通过讲解，已经可以正常使用此

12、款软件了，当然 还有很多强大之处，在此，我们不做一一说明。声明：志华 汽车科技所有软件多经过实车测试，您可以放心使用，仅用 于合法之用途，如正常维修、数据编程恢复等，否则，一切 法律责任由使用者自行承担。 （以 2016 年 5 月软件通报作讲 解） .说明：我们说一下之前我们使用的 Vediamo 工程师软 件，其实这个软件也是非常强大，目前完全可以满足我们汽 车工作者的正常维修、改装需求，也就是说，只要您数据库 够强大， 一直可以使用 Vediamo 作为工程软件使用。 很多汽 车工作者会问，为什么现在很多机构说 DTS 是替代 Vediamo 呢？其实这完全是一个误区，这 2 款软件目前

13、厂商多在正常 使用的，而且都有新的版本在继续推出，至少官方公布的没 有谁代替谁一说，也有部分机构在力推一款新软件时，因利 益所驱，就说另外一款软件不行，这样是不客观的、不公正 的，有误导消费者之疑，当然 DTS ，在软件设计、布局、控 制单元识别等等上面的确比较有优势。在此我们想说，您在 购买软件时，请理性消费，多和我们工作人员沟通，避免给 您带来不必要的损失。志华汽车科技专注于原厂汽车诊断设 备、技术支持、技术培训。力争做到软件更新与原厂同步。 公告通知大众奥迪新软件更新通知随着大众奥迪 ODIS 软件 普及，目前 VAS-PC 软件在全球已经停止更新， VAS 服务 器在全球将关闭在线编程

14、功能。在此，志华汽车科技与时俱 进，提供新版 ODIS 更新服务， 目前版本： 奥迪、进口大众、 一汽大众版本： 4.1.3 ，上海大众、斯柯达版本： 4.1.3 ，宾利 版本： 4.1.3 ，工程师版本： 6.616.75 双版本，提供一年内授 权在线证书，对系统的要求： WINDOW73264 位操作系统（建 议完整版操作系统） ， I3 以上处理器， 4G 以上内存。详细请 联系各个区域工作人员。由于奥迪大众在线证书、软件使用 授权证书已经到期，请所有志华公司老用户联系 转 802 技术部进行免费授权更新。路虎、 捷豹原厂软件升级更新通知路虎中国官方公布最新

15、升级公 告，路虎捷豹最新在线版软件更新至 149.04 ，离线版本全功 能更新至 149.04, 同时兼容路虎捷豹工程师系统，支持 2017 年 5 月之前的生产所有路虎、捷豹检测以及编程。支持升级 的硬件包括： DA-DONGLE（ 黑色）、 DA-VINA（ 白色 ）、 DA-VINA（J2534 红色 ）、 BOSCHIVIEW 、 JLRVCI 等所有路 虎捷豹官方认证产品 （各位请注意， 只要是正版产品， 软件升 级更新到 142 以及更高版本是不需要更换硬件的） 。2017 年 新 VCI DOIP 上市，使用全新 PATHFINDER 软件，版本 :84 ， 欢迎提前订购，需要升

16、级的客户请联系志华公司各区域工作 人员 .宝马原厂软件升级更新通知宝马 4S 软件不断更新，志 华公司与时俱进，不断突破，现宝马原厂检测软件更新至 4.05.23 ，另志华提供劳斯莱斯软件更新至 4.05.23 ，编程软 件更新至 3.61.4 ，车辆识别 VIN 更新至 201705 ，宝马工时 查询系统更新至 2017.4 ，配件系统更新至： 2017.04 ，宝马 工程师 ESYS 软件版本 3.28.1 ，宝马工程版数据更新至3.57.4,3.61.4 （双版本），志华公司购买客户免费更新， 非志 华公司购买客户请联系当区域销售人员咨询。特此通告。奔 驰原厂软件升级更新通知根据奔驰官方要求， 2016 年 12 月 及之前奔驰原版诊断软件目前不提供在线编程服务，必须更 新至 2017 年 05 月原版软件，奔驰 2017 年 05 月原版软件 支持奔驰超级工程师软件 （ VediamoDTS-Monaco+ 全套志华 工程师数据） 同时安装 ,目前软件支持 W7-64 位系统， W7-64 系统升级费用请联系志华公司各个区域工作人员。特此通知！ 保时捷 PIWIS2 更新通知保时捷厂商软件不断更新，对新车 型要求日益严峻，志华科技与时俱进，对保时捷 PIWIS2 软 件进行更新，更新后软件同时支持