[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟24

1、公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟24公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟24公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟24一、判断题问题:1. 根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)，当桥梁没有某部件时，该部件的技术状况按标度1取值。答案:B解析 当桥梁结构没有某部件时，应将该部件的权值按各部件的权值重新分配给该结构的其他部件，未设部件不纳入评定。问题:2. 专门检查和应急检查都属于特殊检查。答案:A解析 特殊检查分为专门检查和应急检查。当出现以下四种情况时应作

2、专门检查：定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度；桥梁技术状况为4类或5类；拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级；条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验(荷载试验属于专门检查)。当桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。问题:3. 桥梁技术状况评定属于桥梁一般评定。答案:A解析 桥梁评定分为一般评定和适应性评定，一般评定时依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施；桥梁适应性评定包括以下内容：依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分

3、析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。问题:4. 当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按桥梁主要部件最差的缺损状况进行评定。答案:A解析 公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)第4.1.8规定，当主要部件的评分为4类、5类，且影响到桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。这是因为各主要部件在桥梁安全使用中的作用作为“串联”分析，荷载作用由桥面依次传递到上部结构、墩台、基础、地基，某一个环节出现严重缺损都可能影响到桥梁的安全使用。主要部件不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量大、难度也较大，这种评定方法突出了安全因素的影响。

4、问题:5. 评定标准推荐采用按照重要部件最差的缺损状况进行评定。答案:B解析 评定标准推荐采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的评定方法。问题:6. 当桥梁不同构件评定标度相同时，则它们的扣分值DPij是一样的。答案:B解析 构件检测指标的扣分值不仅与其评定标度有关，还与该指标的最高标度有关。问题:7. 若构件的检测指标属于最差状态，则应评定为5类。答案:B解析 由于发生在不同构件的各种病害对桥梁影响程度不同，每种病害的最严重等级也不同，即最高评定标度分为3、4、5三种。问题:8. 桥梁技术状况评定时，对于基础部分，应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，水下部分必须采用潜水的方式检

5、查，做到不留死角。答案:B解析 基础的水下部分可通过相关辅助手段(水下摄像机、水下腐蚀电位测量仪等)进行检查。问题:9. 构件在车辆、水流等外界作用下出现的集料和砂浆的表面磨耗脱损现象称为磨损。答案:A问题:10. 当上部结构和桥面系技术状况等级为3类，下部结构技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40Dr60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。答案:B解析 公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)第4.1.7条规定，当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40Dr60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。该规定是为了避免

6、桥面系评定为4类，上部结构和下部结构都还没有达到4类而导致桥梁总体技术状况评为4类的情况出现。问题:11. 某桥采用重力式U形桥台，只有侧墙，故应将下部结构翼墙、耳墙的权值0.02分配给其他部件。答案:B解析 侧墙属于翼墙的一种。问题:12. 如果悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝，则应直接判定该桥为5类桥。答案:A解析 实践证明，桥梁某些关键部位出现严重病害就足以危及桥梁安全，即使其他部位状况再好，也不能改善其总体安全状态。主要部件和其他部件的关键病害对桥梁的安全使用至关重要，为突出安全因素的影响，公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)第4.3.1制定了各类桥梁直接判定为

7、5类技术状况的单项控制指标，通过桥梁的关键病害确定桥梁的技术状况等级，以引起管理者的重视，及时、认真地进行养护维修，确保桥梁安全。直接判定为5类技术状况的单项控制指标为：上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象。梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌陷。系杆

8、或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。桥墩(桥台或基础)不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。问题:13. 若拱桥的系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象，则应直接判定该桥为5类桥。答案:A二、多项选择题问题:1. 公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)推荐的桥梁技术状况评定方法包括_。A.分层综合评定方法B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法C.考虑各部件权重的综合

9、评定法D.单项指标控制评定方法 A B C D答案:ACD解析 公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)对公路桥梁按照桥型进行分类评定，规定了各部件的权重，提出了更为具体的量化评价指标，统一病害判定尺度，采用分层综合评定与单项指标控制相结合的方法对桥梁技术状况进行评定。该方法一方面对结构的各组成部分分层、加权计算技术状况评分，根据计算得到的Dr分值确定桥梁的技术状况等级，另一方面，如果桥梁出现任意一条符合5类桥梁单项控制指标所描述的情形，则直接将桥梁的技术状况定为5类。由此看来，该方法包括：分层综合评定方法、考虑各部件权重的综合评定法、单项指标控制评定方法。按技术状况标准的描述凭

10、经验判断的评定方法是公路桥涵养护规范(JTG/T H112004.)提到的一种方法，在评定标准里面没有推荐。问题:2. 当桥梁出现_情况时，应进行特殊检查。A.桥梁技术状况为4类B.超重车辆通过C.拟通过加固提高桥梁的荷载等级D.拟按周期进行荷载试验的重要桥梁 A B C D答案:ACD解析 根据公路桥涵养护规范(JTG/T H112004)，在以下情况下应做专门检查： (1)定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁； (2)桥梁技术状况为4、5类者； (3)拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁； (4)条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。 桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、

11、风灾、漂浮物或船舶撞击，因超重通行或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。 特殊检查分为专门检查和应急检查。 专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。 应急检查：当桥梁受到灾害损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。 问题:3. 当桥梁出现_情况之一时，应评定该桥为5类桥。A.圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重B.悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝C.桥梁总体技术状况评分Dr低于50分D.桥梁扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积

12、达10%以上 A B C D答案:AB解析 根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)，当桥梁出现下列情况之一时，整座桥应评定为5类桥。 (1)上部结构有落梁，或有梁、板断裂现象。 (2)梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。 (3)梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。 (4)结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。 (5)关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。 (6)拱式桥拱脚严重错台、位移、造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。 (7)圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象

13、严重。 (8)腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 (9)系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 (10)悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 (11)斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 (12)扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。 (13)桥墩(桥台或基础)不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。 (14)悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。 桥梁总体技术状况分类界限如下表所示，当Dr低于40时应判定桥梁为5类桥。 桥梁总体及结构技术状况分类界限表 技术状况评分 技术状况等级Dr 1类 2类 3类 4类

14、5类 Dr (SPCI、SBCI、BDCI) 95，100 80，95) 60，80) 40，60) 0，40) 注：当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁 总体技术状况评分为40Dr60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。 问题:4. 当桥梁出现下列情况之一时，应评定该桥为5类桥_。A.关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷B.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值C.桥梁总体技术状况评分Dr值为36分D.桥墩(桥台或基础)不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象 A B C D答案:ABCD问题:5. 当桥梁总体技术状况为3类时，

15、应采取的养护措施为_。A.必要时限速B.中修C.严重时关闭交通D.酌情限载 A B C D答案:ABD解析 公路桥涵养护规范(JTG/T H112004)规定，对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施：1类桥梁进行正常养护；2类桥梁需进行小修；3类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；4类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时关闭交通；5类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。问题:6. 钢结构表面涂层缺陷包括_。A.厚度偏厚B.起皮C.白化D.气泡E.流痕 A B C D E答案:BCDE解析 涂层缺陷指钢结构表面涂层出现流痕、气泡、白化、起皱、起皮等现象。涂

16、层厚度应采用厚度测量仪测量，以不低于设计值或不低于规范值的25m为合格，实测涂层厚度大于设计或规范值属合格。问题:7. 按照评定标准，构件上下底面裂缝根据性状不同分为_。A.网状裂缝B.横向裂缝C.竖向裂缝D.纵向裂缝E.斜向裂缝 A B C D E答案:ABDE解析 构件上下底面裂缝根据性状不同分为：网状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝；侧立面裂缝根据性状不同分为：网状裂缝、竖向裂缝、斜向裂缝、水平裂缝。问题:8. 悬索桥下列评定指标中，最高评定标度为4的指标是_。A.主缆防护损坏B.主缆线形C.主缆扶手绳及栏杆绳损坏D.主缆腐蚀或索股损坏E.吊索锈蚀 A B C D E答案:ACE问题:

17、9. 评定标准将桥梁上部结构分为_。A.拱式桥B.梁式桥C.悬索桥D.钢混凝土组合桥E.斜拉桥 A B C D E答案:ABCE解析 根据主要承重结构的不同，以及使用荷载传递的特点，桥梁上部结构分为梁式桥、拱武桥、悬索桥、斜拉桥四大类。问题:10. 斜拉桥下列部件中属于主要部件的是_。A.斜拉索B.桥面铺装C.主塔D.支座E.栏杆、护栏 A B C D E答案:ACD解析 斜拉桥的主要部件包括斜拉索(包括锚具)、主梁、索塔、桥墩、基础、支座，其余为次要部件。问题:11. 在评定标准中，钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括_。A.蜂窝、麻面B.主拱圈变形C.侧墙变形、位移D.拱脚位移E.钢筋锈

18、蚀 A B C D E答案:ABDE解析 侧墙变形、位移划归为拱上结构的评定指标。问题:12. 在评定标准中，斜拉桥索塔的评定指标包括_。A.蜂窝、麻面B.锚固区渗水C.基础冲刷D.锚具E.裂缝 A B C D E答案:ABCE解析 索塔是作为斜拉桥上部结构的一个部件，锚具则是另一个部件，而不是索塔的评定指标。三、综合题 某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2(最高标度为5)；一处横隔板(全桥共20道横隔板)局部存在网

19、状裂缝，评定标度为2(最高标度为5)；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2(最高标度5)，并有老化变形、开裂，评定标度3(最高标度5)。t值见下表。 t值 n 16 17 18 19 20 30 40 t 7.08 6.96 6.84 6.72 6.60 5.40 4.90 1. 支座最低的构件得分值为_。A.41.39B.45.15C.45.28D.51.31 A B C D答案:A解析 支座总数为244=32(简支T梁均采用单支座)，其中5个缺损的支座两个检测指标的扣分值分别为(注意扣分项由大到小排序)： 支座最低构件得分为： PMCI支座min=100-45-13.61=41.39 支座平

20、均得分： 支座部件得分： 其中t按插值计算： 2. 上部承重构件得分平均值为_。A.65.00B.73.75C.75.00D.81.25 A B C D答案:B解析 上部承重构件最低得分为： PMCI承重min=100-35=65 上部承重构件平均得分： 上部承重构件部件得分(t=7.08)为： 3. 上部一般构件的部件得分值为_。A.65.00B.75.00C.92.95D.94.96 A B C D答案:C解析 上部一般构件最低得分为： PMCI一般min=100-35=65 上部一般构件平均得分为： 上部承重构件部件得分(t=6.60)为： 4. 上部结构技术状况评分为_。梁式桥上部承重

21、构件权值为0.70，上部一般构件权值为0.18，支座权值为0.12。A.68.86B.70.48C.74.47D.76.73 A B C D答案:C解析 上部结构得分为： 5. 若该桥下部结构、桥面系的技术状况评分分别为96.65、79.68，则该桥的总体技术状况评分为_。A.85.3B.84.4C.82.8D.82.1 A B C D答案:B解析 全桥总体技术状况评分为： Dr=BDCIWD+SPCIWSP+SBCIWSB=74.470.4+96.650.4+79.680.2=84.4 某梁式车行桥，无人行道。请根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)对该桥技术状况进行评定

22、。 6. 经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度3%(撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4)，并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积10%，20%(破损评定标度为3，最高标度4)。则栏杆最低构件得分值为_。护栏可看作2个构件(t=10)。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39 A B C D答案:B解析 护栏共两个评定指标，评定标度分别为3、2(注意扣分项由大到小排序)： 两侧护栏缺损情况相当，护栏平均得分与最低构件得分相同，则： 7. 护栏的部件评分值为_。A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33 A B C D

23、答案:D解析 护栏构件数为2，t=10，部件得分为： 8. 若桥面系其余各部件技术状况评分为：桥面铺装(原权重0.40)32.22，伸缩缝(原权重0.25)62.19，排水系统(原权重0.10)36.16，照明及标志(原权重0.05)37.63，则桥面系技术状况评分值为_。护栏原权重为0.10。A.42.63B.42.13C.43.17D.41.65 A B C D答案:A解析 桥面系无人行道，其权重1-0.4-0.25-0.10-0.05-0.10=0.10应分配给其他部件： 桥面系得分为： 9. 若该桥上部结构、下部结构的技术状况评分分别为61.59、62.61，则该桥的总体技术状况评分为

24、_。A.58.1B.58.3C.58.2D.58.0 A B C D答案:C解析 全桥总体技术状况评分为： Dr=BDCIWD+SPCIWSP+SBCIWSB=61.590.4+63.870.4+42.630.2=58.2 10. 该桥的总体技术状况分类为_。A.2类B.3类C.4类D.5类 A B C D答案:B解析 根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)第4.1.7条，全桥总体技术状况分类为3类桥。 请根据公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011)对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。 11. 经检查两岸桥台(t=10)，发现其中一个桥台存在台帽裂缝，评定标度2(最高标度4)；台身裂缝，评定标度2