桥面混凝土铺装层施工技术交底.

1、1、桥面铺装工艺流程图1-1桥面铺装施工流程图2、 施工工艺及注意事项设计图纸采用6cm厚的聚丙烯腈纤维混凝土+4cm厚沥青混凝土铺装层，并设置三涂FYT-1改进型防水涂层。1、桥面系进行改造的施工工艺(1)在对原结构桥面铺装进行改造前，对原桥面标高进行测量，以便新的桥面铺装做好后可与之进行效验复核；(2)将原桥面铺装全部拆除，在桥面拆除过程中，尽量使凿除后的表面为毛面，做成凸凹差不小于6mm的粗糙面，增加新旧混凝土层间结合；(3) 按设计图纸要求布置钢筋网，并利用扎丝予以绑扎，同时预埋伸缩缝、泄水管等相关设施的预埋件。(4)钢筋网绑扎完成后，对原结构表面进行润湿处理，然后开始浇筑新的桥面整体

2、化层。2、桥面改造过程中注意事项：1）在凿除原桥面结构的过程中，不得损坏原结构主梁；2）在浇筑桥面混凝土时必须充分振捣，保证混凝土振捣密实；3）在制作桥面防水层时，应注意对新桥面与护栏连接处作防水处理；4）新桥面铺装厚度应满足设计要求。3、植筋3.1工艺流程 放样 钻孔 清孔 吹孔 植筋 养生3.2工艺要点1、钻孔：孔深与锚筋埋设深度相同，钻孔直径参照公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）表A.3.5，孔位应避让构造钢筋，孔道应顺直。2、清孔：孔道先用硬鬃毛刷清理，再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分，孔内应保持干燥。3、注胶：将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处，待插入锚筋后，

3、胶即充满整个孔洞。4、植筋：锚固钢筋（锚栓）插入前应清除插入部分的表面污物，并须插到孔底，孔口多余的胶应清除。锚固钢筋（锚栓）污物应先以钢刷清除，再用丙酮擦净，并予拭干。3.3 检验和验收1、用于混凝土植筋工程中的植筋胶，应符合质量标准，并适合现场温度、湿度条件的材料。施工开始前，应确认植筋胶的产品合格证、质量检验报告，并征得现场监理或业主的认可。2、为真实检验其加固效果，尚需进行钢筋现场拉拔试验，其检测数值应满足混凝土化学植筋(螺栓)工艺质量标准及验收规程里的规定。3.4 注意事项1、在胶液固化之前，避免扰动锚固钢筋，孔位附近不应有明水。2、植筋钻孔后，应立即清理干净，并予以植埋，避免成片植

4、筋孔长时间空待。对施工的盲孔应立即清孔干净后用植筋胶回填。4、桥面混凝土铺装层施工(1) 测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，确定好标高，在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。(2) 桥面清理清除松散破碎的残渣，低洼处沉积的灰尘杂物。确保表面干净坚实粗糙，易于同新浇筑混凝土粘结。(3) 支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)按照放线安设模板。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴。模板安装完毕后，在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模。(4) )摊铺混凝土摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度

5、、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。 (5) 振捣混凝土摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器均匀地振捣。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器全面顺序插振一次，在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5 倍(一般间距40cm)，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。以

6、不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 1.5m/min为宜。对不平之处，应以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀，使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层，以利

7、密封和作面。如发现混凝土表面仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。(6) 提浆、刮平、拉毛采用叶片式或圆盘式抹面机往返23遍压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。精平饰面后的面板应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。 (7) 机械锯缝当混凝土强度达到设计强度的25%30%，即可进行切割，每隔6m割一条缝，应严禁一条缝分两次切割的操作方法。（8）养生及拆模采用湿润法养生，养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻

8、袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。三、质量要求与允许偏差1、施工过程中砼混合料应按规范要求检验砼的抗压与弯拉强度，抗压强度不小于设计值，抗弯拉强度不小于4.5MPa。试块应严格按照设计要求制作，频率按照每100m3的同配合比的混合料检验一次，不足100m3时按一次计，抗压及抗弯拉试块制作应在同条件养护及7天、28天标准养护各不少于2组。2、钢筋制作根据砼板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。3、钢筋绑扎钢筋绑扎按图

9、纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。4、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣砼。拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置精度项目允许偏差(mm)测量位置传力杆端上下左右偏斜偏差10在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右偏差20以面板为基准测量传力杆30以缝中心线为准拉杆深度偏差及上下左右偏斜偏差10以板厚和杆端为基准测量拉杆端及在板中上下左右偏差20杆两

10、端和板面测量拉杆沿路面纵向前后偏位30纵向测量胀缝传力杆套帽长度不小于100mm10以封堵帽端起测缩缝传力杆滑移端长度大于1/2杆长20以传力杆长度中间起测胀缝板倾斜偏差20以板底为准胀缝板的弯曲和位移偏差10以缝中心线为准注：胀缝板不允许砼连浆，必须完全隔断。5、模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好砼保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。6、严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的砼，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）浇捣，用插入式和平板式

11、同时振捣，保证砼浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣砼时，应注意以下几点：振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使砼长距离流动式运送砼；使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证砼表面平滑和密实；砼捣实后24小时之间，不得受到振动；浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；模板拆除：砼达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

12、7、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。8、施工时随时对施工质量进行自检。9、允许偏差： 项目允许偏差或规定值检验频率检验方法三级公路范围点数纵断高程（mm）1520m4用水准仪测量中线偏位（mm）20200m4用经纬仪测量平整度标准差（mm）2100m1用测平仪测量最大间隙（mm）5200m10用3m直尺半幅车道每200m测2处x10尺宽度（mm）20200m4用钢尺量横坡（%）0.250%200m4用水准仪测量抗滑构造深度（mm）0.5-1.02001

13、铺砂法，每200m测1处相邻板高差（mm）3200m2抽量，每条缝2点纵缝直顺度（mm）10200m4纵缝20m拉线，每2004处横缝直顺度（mm）10200m板厚度-5，-102002每200m每车道2处 10、压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。11、养护压槽完成后设置围档以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。四、雨期施工注意事项1、掌握天气预报，做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚，以保证对刚铺筑的水泥砼抹面成型。2、雨天施

14、工时，在新铺路面上，应备足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。3、摊铺中遭遇阵雨时，应立即停止铺筑砼路面，并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的砼路面。4、被阵雨轻微冲刷过的路面，视平整度和抗滑构造破坏情况，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式处理。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早铲除重铺。5、降雨后开工前，应及时排除车辆内、搅拌场及砂石料堆场内的积水或淤泥。运输便道应排除积水，并进行必要的修整。摊铺前应扫除基层上的积水。6、勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。六、安全防护措施1、搅拌楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。2、运输车

15、辆应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。3、夜间施工应有照明设备和明显的警示标志。4、施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。5、施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口、模板及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志。6、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的机电、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。7、现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。8、所有施工机械、电力、燃料、动力等操作部位，严禁吸烟和有任何明火。摊铺机、搅拌楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消防设施，确保防火安全。9、停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等失窃。七、施工环境保护1、在搅拌场、生活区、路面施工段应经常清理环境卫生，排除积水，并及时整治运输道路和停车场地，做到文明施工。2、污染物处理排放应符合下列规定：搅拌楼、运输车辆的清洗污水不得随处排放；每台搅拌楼宜设置清洗污水的沉淀池或净化设备，车辆应在有污水沉淀或净化设备的清洗场进行清洗。废弃的水泥砼、基层残渣和所有机械设备的修理残渣和油污等废弃物应分类集中堆放或掩埋。搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。文明施工施工期间，在运输和储存施工材料时，采取可靠措施