收发油操作与安全

1、2014年年2月月16日日 目录 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油设备概况 2.收油作业收油作业 3.发油作业发油作业 4.风险点及防控措施风险点及防控措施 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油设备概况 1.1库区输油管线平面图 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油设备概况 1.2我库现有收发有设备情况 一万一万吨立式吨立式 钢结构油罐钢结构油罐 250mm直径主输油管线直径主输油管线 60赫兹双螺杆泵赫兹双螺杆泵 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油设备概况 1.2我库现有收发有设备情况 艾默艾默生流量计生流量计 发油鹤管发油鹤管 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油

2、设备概况 1.2我库现有收发有设备情况 闸阀闸阀电动阀电动阀气动阀气动阀 单向过滤阀单向过滤阀 快速球阀快速球阀 阀门阀门 1.我库现有收发油设备概况我库现有收发油设备概况 1.2我库现有收发有设备情况 电动阀门控制柜电动阀门控制柜气动阀门控制柜气动阀门控制柜 双螺杆泵控制柜双螺杆泵控制柜二楼气动阀门控制柜二楼气动阀门控制柜 控制柜控制柜 简单的说我库的收油作业就是 把需入库油品通过双螺杆泵获得动 力流入主管线并由各个阀门控制流 向最终进入储油罐的过程。发油作 业就是储油罐存油通过双螺杆泵获 得动力（或通过压力自流）进入管 线再由各个阀门控制流向最终由鹤 管（或二楼发油主管线）流出的过 程。

3、2.收收油作业油作业 2.1接到入库通知单后，进行作业前检查，检查阀门、输油管线、油泵状 态，发现问题及时排除，确保设备设施状态良好。确认入油罐号、油品品种， 选择入油管线及作业油泵，根据所选管线及作业油泵填写收油作业指导说 明书并获单位领导批准签字后悬挂作业油泵控制柜旁。 2.2开启油罐区预出油罐进油口手动闸阀并确认开启。 2.收收油作业油作业 2.3开启卸油作业区进油口总闸阀并确 认开启。 卸大豆油时开启卸大豆油时开启1号总阀门，号总阀门， 卸菜籽油时开启卸菜籽油时开启2号总阀门。号总阀门。 2.4引导车辆有序进入卸 油作业区内，用汽车止 退器支牢车轮后，连接 车辆卸油软管并确认连 接可靠

4、无滴漏。 2.收收油作业油作业 2.5选择机侧操控或远程操控 2.5.1机侧操控 2.5.1.1机控操作员选择机侧操作，并确认工作状态为机侧操作。 2.5.1.2罐区保管员根据收油作业指导说明书开启预入油罐相应管 线电动阀门及预入油罐进油口电动阀门，并确认电动阀门为开启状态。 二次确认后通过对讲机通知机控操作员罐区准备完毕。 2.5.1.4接到通知后机控操作员根据收油作业指导说明书开启机房 内相应管线气动阀门，并确认气动阀门为开启状态。二次确认后通过 对讲机再次确认罐区及卸油作业区是否准备完毕。 2.5.1.3卸油区工作人员开启软管进口阀门及车辆卸油口阀门，对总阀 门、软管进口阀门及车辆卸油口

5、阀门二次确认后通过对讲机通知机控 操作员罐区准备完毕。 2.5.1.5机侧操作员确认完毕后启动油泵进行入油作业并适时调频以保 油泵运转正常。 2.收收油作业油作业 2.5.1.6临时作业完毕停机关闭2号气动阀门，并依次关闭软管进口阀门， 汽车卸油阀门。更换车辆后依次开启汽车卸油阀门，软管进口阀门， 确认开启后机控操作员开启2号气动阀，启动油泵进行入油作业。 2.5.1.7当日作业完毕后，关闭所有作业开启的阀门，确认为关闭状态 后，断电、放气、落锁，填写设备运转记录及工作日志 2.5.2远程操控 2.5.2.1中控操作员确认工作状态为远程控制 2.5.2.2卸油区工作人员开启软管进口阀门及车辆卸

6、油口阀门，对总阀 门、软管进口阀门及车辆卸油口阀门二次确认后通过对讲机通知中控 操作员罐区准备完毕。 2.5.2.3中控操作员通过中控系统点击开始键开启收油阀门。 2.5.2.4罐区、油泵房工作人员确认相关阀门开启是否正常。不正常排 除故障；正常中控操作员点击启动键开始作业。 2.5.2.5临时作业完毕停机依次关闭软管进口阀门，汽车卸油阀门。更 换车辆后依次开启汽车卸油阀门，软管进口阀门，确认开启后中控操 作员重新启动程序进行入油作业。 2.5.2.6当日作业完毕后，关闭中控程序，确认为关闭状态后，断电、 放气、落锁，填写设备运转记录及工作日志 3.发油作业发油作业 3.1接到出库通知单后，进

7、行作业前检查，检查阀门、输油管线、油泵状态， 发现问题及时排除，确保设备设施状态良好。确认发油罐号、油品品种，选 择入油管线及作业油泵，根据所选管线及作业油泵填写发油作业指导说明 书并获单位领导批准签字后悬挂作业油泵控制柜旁。 3.2开启油罐区预出油罐出油口手动闸阀并确认开启。 3.发油作业发油作业 3.3将发油鹤管置入汽车油罐内固定并确认。 3.4开启发油廊道鹤管手动总阀门并确认。 3.5选择机侧操控或远程操控选择机侧操控或远程操控 3.5.1机侧操控机侧操控 3.5.1.1机控操作员选择机侧操作，并确认工作状态为机侧操作。 3.5.1.2确认预装车辆实际装车吨位。 3.5.1.3罐区保管员

8、根据发油作业指导说明书开启预相应管线电动阀门及 预出油罐出油口电动阀门，并确认电动阀门为开启状态。二次确认后通过对 讲机通知机控操作员罐区准备完毕。 3.5.1.4接到监装人员的信号后机房操作员开启相关气动阀门并 确认，启动油泵（或靠压力自流)进行装车作业。 3.5.1.5监装人员实时监控流量计吨位数据及罐车油面高度。 3.5.1.6达到实际装车吨位时通知机房人员关闭作业油泵，关闭 5、6号气动阀门并确认。 3.5.1.7监装人员关闭发廊鹤管手动总阀门并确认。 3.5.1.8当日作业完毕后，关闭所有作业开启的阀门，确认为关闭状态 后，断电、放气、落锁，填写设备运转记录及工作日志 3.发油作业发

9、油作业 3.5.2远程操控远程操控 3.5.2.1中控操作员确认工作状态为远程控制 3.5.2.2确认预装车辆的实际装车吨位并输入中控操作系统。 3.5.2.3接到监装人员的信号后点击开始键开启发油阀门。 3.5.2.4罐区、油泵房工作人员确认相关阀门开启是否正常。不正常排 除故障；正常中控操作员点击启动键开始作业。 3.5.2.5达到预设吨位是否自动停机。不停机转为机侧操作时，在达到 实际装车吨位时通知机房人员关闭作业油泵，关闭5、6号气动阀门并 确认。或继续使用中控程序点停机，换车后继续装车。 3.5.2.6当日作业完毕后，监装人员关闭发油廊鹤管手动总阀门并确认， 中控操作员关闭中控程序，

10、确认关闭状态后，断电、放气、落锁，填 写设备运转记录及工作日志 4.风险点及防控措施风险点及防控措施 风险点风险点 1、收发油品的品种、产地、生产年度、数量，所用输油设备、管道以及作业油罐号有 误操作可能。 2、对不同品种，不同规格的油品误操作后产生混存。 3、车辆停止后，有可能出现溜车。 4、车辆卸油口有可能存在异物经收油软管进入管道。 5、安装软管后汽车卸油口有可滴漏。 6、作业过程中设备、阀门、管线有可能出现异常。 7、输油作业时，要对进油油罐进行计量监视，防止溢油。油罐储存不得超过安全容量。 发油作业时，在油罐存油达到400吨左右时，应及时关闭出油总闸阀，开启排污闸阀。 8、每个工作日

11、对存油储罐进行打尺、测量并计算储罐内油品数量，与日出库数量相核 实。 9、油品损耗要实事求是，有依据，有凭证，逐笔查明原因，登记建帐。 4.风险点及防控措施风险点及防控措施 防控措施防控措施 1、遵守直属库各项规章制度，坚守工作岗位。要有安全生产意识，穿戴好劳动保护用 品。工作尽心尽职，在班一旦发现问题立即进行处理。 2、收发油作业应依据收（发）油作业指导说明书开启关闭设备。要求双人二次确 认收发油的品种、产地、数量、罐号、罐容情况及作业时使用油泵、阀门、管线开启 （关闭）情况。 3、车辆按要求停放好后，收发有作业区人员应在车辆后轮正确安放车辆止退器，防止 溜车。 4、收发油作业区人员在连接汽车卸油口是应打开汽车卸油口封盖，仔细检查汽车卸油 口里是否存在异物，若有异物，应清理干净后方可连接，并