高空作业车的简介及操作方法20140305

1、高空作业车的操作方法高空作业车的操作方法 轮一联合站工艺岗轮一联合站工艺岗 2014.03.02 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之简介简介 车载式高空作业车是指车载式高空作业车是指3m3m以上，由以上，由液压或电动液压或电动系统支配多支系统支配多支液液 压油缸压油缸，能够上下举升进行作业的一种，能够上下举升进行作业的一种特种特种车辆。车辆。 施工人员借助高空作业车升空作业，十分危险，需保证施工人员借助高空作业车升空作业，十分危险，需保证各项安各项安 全措施全措施得到有效落实。得到有效落实。 伸缩臂式（代号伸缩臂式（代号S S） 折叠臂式（代号折叠臂式（代号Z

2、Z） 混合臂式（代号混合臂式（代号H H） 垂直升降式（代号垂直升降式（代号C C） 自行式、剪叉式等自行式、剪叉式等 高空作业车的颜高空作业车的颜 色以色以工程黄工程黄的颜的颜 色为主，不论是色为主，不论是 在白天和黑夜，在白天和黑夜， 黄色比较醒目黄色比较醒目。 套缸式高空作业车套缸式高空作业车 铝合金式高空作业车铝合金式高空作业车 折臂升降式高空作业车折臂升降式高空作业车 按照结构的类型按照结构的类型 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之简介简介 剪叉式高空作业车剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专用设 备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的较高的 稳

3、定性，宽大的作业平台和较高的承载能力稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使 高空作业范围更大、并适合多人同时作业高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使 高空作业效率更高，更安全。 ZSJY系列自行式液压升降平台自行式液压升降平台的主要特点是：作 业人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行 走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点 。设备自身具有行走及转向驱动功能行走及转向驱动功能，不需人工 牵引，不需外接电源。移动灵活方便移动灵活方便，令高空作 业更方便快捷、高效。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之简介简介 伸缩臂式高空作业平台伸缩臂式高空作业平台是

4、服务于各行业高空作业、 设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸 缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平直臂式高空作业平 台和屈臂式高空作业平台台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要 求较高的场所，安全性较好，移动方便，但成本成本 很高很高。 曲臂式高空作业车曲臂式高空作业车移动方便，曲臂结构紧凑移动方便，曲臂结构紧凑。采 用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交 流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有 伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋 转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高 空作业设备。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 上上 臂臂 下下 臂臂 小小

5、 臂臂 工工 作作 斗斗 转转 台台 驾驾 驶驶 室室 HYL5057JGK(GC)140-10高空作业车高空作业车全回转三折臂式的液压全回转三折臂式的液压 多功能工程车多功能工程车，具有多个，具有多个优点优点。 1、能将工作人员平稳、安全地送达、能将工作人员平稳、安全地送达14m以下以下的空间作业；的空间作业； 2、下臂上设有、下臂上设有起重机构起重机构，故使用领域较宽、经济性较高；，故使用领域较宽、经济性较高； 3、驾驶室外型美观、内部舒适，、驾驶室外型美观、内部舒适，整车外形尺寸小整车外形尺寸小，移动灵活方便，能，移动灵活方便，能 适合适合狭窄狭窄地段作业；地段作业； 4、整车的液压系统

6、均为独特的、整车的液压系统均为独特的无极调速系统无极调速系统，具有节能和动作灵活、，具有节能和动作灵活、 安全可靠的特点；安全可靠的特点； 5、支腿部分单独可调支腿部分单独可调，能实现整车在不平路上的调平；，能实现整车在不平路上的调平； 6、液压机电器控制系统均设有各种、液压机电器控制系统均设有各种限位装置限位装置及发动机及发动机紧急熄火装置紧急熄火装置， 确保误操作或故障时自动切断电源或紧急停止发动机，安全可靠；确保误操作或故障时自动切断电源或紧急停止发动机，安全可靠； 7、电动操作系统均采用、电动操作系统均采用防水开关防水开关，避免了开关易进水锈蚀的问题；，避免了开关易进水锈蚀的问题； 8

7、、工作斗和转台实行、工作斗和转台实行双位置操作（但只能以一种方式操作）双位置操作（但只能以一种方式操作）； 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之准备准备 汽车驾驶员（汽车驾驶员（持有持有B2B2及其以上驾驶证及其以上驾驶证）将高空作业车行驶至即将作）将高空作业车行驶至即将作 业区域内的业区域内的平整场地平整场地上；将高空作业车档位控制在上；将高空作业车档位控制在空档空档状态、手刹状态、手刹 保持在保持在刹车锁死刹车锁死状态。状态。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之准备准备 场地选择场地选择

8、 一、工作场所地面允许的一、工作场所地面允许的最大倾斜角为最大倾斜角为5 5；需要在斜坡上作业时应将；需要在斜坡上作业时应将 车头对准坡顶方向停放；车头对准坡顶方向停放； 二、公路上作业时应使车体与道路边缘距离二、公路上作业时应使车体与道路边缘距离760mm760mm（支腿伸出长度），（支腿伸出长度）， 并及时打开并及时打开危险警告信号灯危险警告信号灯； 三、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作；三、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作； 四、作业车工作的温度范围是四、作业车工作的温度范围是-2540-2540，不允许在此范围外的温度下，不允许在此范围外的温度下

9、 工作；工作； 五、五、光线暗淡光线暗淡或或能见度低能见度低时禁止工作；时禁止工作； 六、风力超过六、风力超过6 6级级时，作业车不得工作；时，作业车不得工作； 七、当工作范围内有七、当工作范围内有电线电线通过时，应当始终保持足够的安全距离；通过时，应当始终保持足够的安全距离； 八、作业车应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离；八、作业车应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离； 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之准备准备 汽车驾驶员（汽车驾驶员（持有持有B2B2及其以上驾驶证及其以上驾驶证）将高空作业车行驶至即将作）将高空作业车行驶至即将作 业区域内的业区域内的平整场地平整

10、场地上；将高空作业车档位控制在上；将高空作业车档位控制在空档空档状态、手刹状态、手刹 保持在保持在刹车锁死刹车锁死状态。状态。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之准备准备 高空作业车操作人员踏住作业车离合器后将离合操纵手柄由高空作业车操作人员踏住作业车离合器后将离合操纵手柄由“离离”向向 后扳向后扳向“合合”后，将方向盘左侧的后，将方向盘左侧的主操作电源按钮主操作电源按钮按下接通电源，此按下接通电源，此 时作业平台四角的时作业平台四角的黄色示宽灯亮黄色示宽灯亮。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之调平调平 水平水平 仪仪 轮南作业

11、区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之调平调平 横向伸横向伸/ /缩后双支撑缩后双支撑 操作人员将操作人员将号号操作杆向下切换至操作杆向下切换至下车档位下车档位 伸伸操作人员将操作人员将号号操作杆向上切换至操作杆向上切换至后水平档位后水平档位后，将后，将号号操作杆向操作杆向 上切换并保持在上切换并保持在“伸伸”状态档位，待后双支撑完全伸展后，松开状态档位，待后双支撑完全伸展后，松开号号操作操作 杆。杆。 缩缩收缩支腿时，只能一个一个支腿动作。操作人员将收缩支腿时，只能一个一个支腿动作。操作人员将号号操作杆切换操作杆切换 至至后水平档位后水平档位后，后，将将号号操作杆向下切换

12、并保持在操作杆向下切换并保持在“缩缩”状态档位，待状态档位，待左左 后支撑后支撑完全收缩后，松开完全收缩后，松开号号操作杆；然后将操作杆；然后将号号操作杆复位后再切换至操作杆复位后再切换至 后水平档位，后水平档位，将将号号操作杆向下切换并保持在操作杆向下切换并保持在“缩缩”状态档位，待状态档位，待右后支右后支 撑撑完全收缩后，松开完全收缩后，松开号号操作杆。操作杆。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之调平调平 纵向伸纵向伸/ /缩后双支撑缩后双支撑 操作人员将操作人员将号号操作杆向下切换至操作杆向下切换至下车档位下车档位 伸伸操作人员将操作人员将、号、号操作杆向

13、下切换至操作杆向下切换至垂直档位垂直档位后，将后，将号号操作杆操作杆 向上切换并保持在向上切换并保持在“伸伸”状态档位，待后双支撑达到一定伸展度后，松开状态档位，待后双支撑达到一定伸展度后，松开 号号操作杆。操作杆。 缩缩操作人员将操作人员将、号、号操作杆向下切换至操作杆向下切换至垂直档位垂直档位后，将后，将号号操作杆操作杆 向下切换并保持在向下切换并保持在“缩缩”状态档位，待后双支撑完全收缩后，松开状态档位，待后双支撑完全收缩后，松开号号操操 作杆。作杆。 收缩支腿时必须先完成支腿纵向收缩动作后才进行横向收缩；收缩支腿时必须先完成支腿纵向收缩动作后才进行横向收缩； 轮南作业区轮一联合站轮南作

14、业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之调平调平 纵向伸纵向伸/ /缩前双支撑缩前双支撑 操作人员将操作人员将号号操作杆向下切换至操作杆向下切换至下车档位下车档位 伸伸操作人员将操作人员将、号、号操作杆向下切换至操作杆向下切换至垂直档位垂直档位后，将后，将号号操作杆操作杆 向上切换并保持在向上切换并保持在“伸伸”状态档位，待前双支撑达到一定伸展度后，松开状态档位，待前双支撑达到一定伸展度后，松开 号号操作杆。操作杆。 缩缩操作人员将操作人员将、号、号操作杆向下切换至操作杆向下切换至垂直档位垂直档位后，将后，将号号操作杆操作杆 向下切换并保持在向下切换并保持在“缩缩”状态档位，待前双支撑完全收缩

15、后，松开状态档位，待前双支撑完全收缩后，松开号号操操 作杆。作杆。 整个调平过程需根据水平仪进行微调各支腿，使液泡居中。整个调平过程需根据水平仪进行微调各支腿，使液泡居中。 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之工作工作 高空作业车共有高空作业车共有转台操作转台操作及及工作斗操作工作斗操作的两种操作方式，操作前操作的两种操作方式，操作前操作 人员需将人员需将号号操作杆向上切换至操作杆向上切换至上车档位上车档位。 转台操作转台操作 油油 门门 操操 作作 杆杆 动作按钮动作按钮 电源指电源指 示示 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 转台操作转台操作 一、操作人

16、员登上转台后，打开一、操作人员登上转台后，打开转台操作箱转台操作箱（上）；（上）； 二、操作人员将二、操作人员将电源电源开关按钮向上拨至开关按钮向上拨至“开开”后，将后，将照明照明按钮向上拨动至按钮向上拨动至 “开开”，电源指示灯亮电源指示灯亮，确认电源接通；，确认电源接通； 三、等待作业人员进入工作斗并落实好各种安全措施后，三、等待作业人员进入工作斗并落实好各种安全措施后，操作人员操作人员屈膝微屈膝微 蹲蹲，左手操作动作按钮左手操作动作按钮（操作时拨到相应动作后（操作时拨到相应动作后保持位置不变保持位置不变），），右手操右手操 作油门操作杆作油门操作杆；先通过先通过小臂升小臂升+ +油门操作

17、杆油门操作杆缓慢将工作斗抬升一定高度，缓慢将工作斗抬升一定高度， 防止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏；防止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏； 四、工作斗抬升后，操作人员通过操作四、工作斗抬升后，操作人员通过操作上上/ /下臂升下臂升/ /降、下臂左降、下臂左/ /右回转右回转使使 工作斗及作业人员达到需要的作业高度。工作斗及作业人员达到需要的作业高度。 举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度；举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度； 举升、收降工作臂过程必须缓慢操作油门；举升、收降工作臂过程必须缓慢操作油门； 作业过程中作业作业过程中作业/操作人员必须动作轻缓；操

18、作人员必须动作轻缓； 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 高空作业车之高空作业车之工作工作 高空作业车共有高空作业车共有转台操作转台操作及及工作斗操作工作斗操作的两种操作方式，操作前操作的两种操作方式，操作前操作 人员需将人员需将号号操作杆向上切换至操作杆向上切换至上车档位上车档位。 工作斗操作工作斗操作 轮南作业区轮一联合站轮南作业区轮一联合站 工作斗操作工作斗操作 一、操作人员将转台操作箱一、操作人员将转台操作箱电源电源开关按钮向下拨至开关按钮向下拨至“关关”； 二、操作人员从高空作业车二、操作人员从高空作业车尾部尾部登上工作斗，将围栏调整好并落实好各项登上工作斗，将围栏调整好并落实

19、好各项 安全措施；安全措施； 三、操作人员操作人员将三、操作人员操作人员将电源电源开关按钮向上拨至开关按钮向上拨至“开开”后，将后，将照明照明按钮向按钮向 上拨动至上拨动至“开开”，电源指示灯亮电源指示灯亮，确认电源接通；，确认电源接通； 四、操作人员先通过四、操作人员先通过小臂升小臂升+ +油门操作杆油门操作杆缓慢将工作斗抬升一定高度，防缓慢将工作斗抬升一定高度，防 止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏；止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏； 五、工作斗抬升后，操作人员通过操作五、工作斗抬升后，操作人员通过操作上上/ /下臂升下臂升/ /降、下臂左降、下臂左/ /右回转右回转使使 工作斗及作业人员达到需要的作业高度（工作斗及作业人员达到需要的作业高度（操作方式与转台操作相同操作方式与转台操作相同）。）。 举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度；举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度； 举升、收降工作臂过程必须缓慢操作