一带一路重要港口介绍.doc

1、分享快乐共享知识一带一路重要港口介绍1 恰巴哈尔港所属国家：伊朗公里，处于西亚、 100 位置：阿曼湾东北部，与巴基斯坦瓜达尔港相距大约南亚、中亚和印度洋的交汇之处， 地理交通位置极其重要。 印度等都有投资， 中国、恰巴哈尔的背后是伊朗和中亚诸国富产矿物的地区，日本、德国、奥地利的企业也有意在恰巴哈尔扩大投资，建立合资企业，作为进推进恰巴哈尔港项目是伊朗政府主导旨在规避波斯湾风险、 军中亚市场的基地。 本国东部地区经济发展的一大战略举措， 但是客观上与我国的一带一路不谋而 合。中国主要建设项目： 4.83( 约合 6000 在基础设施方面， 2013 年中国主动向伊朗提供万欧元 （1） 用于升

2、级恰巴哈尔港。 伊朗政府为保证未来庞大的工业用电需求，亿元人民币 ) ， 2016 年决定在恰巴哈尔港建设一座核电站并与中国签署了协议。 ）经营设施，恰巴哈尔港自由区内已经建立了多个中国投资的商品批发（ 2 公里，是正在建设中的由中国博思石油公司投资 20 和仓储设置，从自由区向北中国政府正在考虑伊朗关于投资伊朗正在当地建设大型炼油厂。的石化工业城， 巴基斯坦输气管线的建议， 如果实现将彻底解决巴基斯坦能源供给严重不足的 - 局面，同时有可能为中国提供新的天然气进口通道。皇京港 2所属国家：马来西亚位置：位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150 公里。马六甲皇京港项目地处马六甲海

3、峡战略位置， 由 3 个人造岛和 1 个自然岛屿组成，占地 1366 英亩，计划总投资 800 亿马币。按照规划，第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区 ; 第二岛将建成物流中心、 金融、商业、补给与高科技工业区 ; 第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园 ; 第四岛则为码头、临海工业园。它符合我国一带一路的需求，皇京港项目本来是马来西亚政府设想旅游地产项目带页眉内容分享快乐共享知识而马六甲海峡是全球最繁忙动经济发展，但是皇京港这个位置在马六甲海峡上，这正好可以成为一带一路的货运中心。每年都有许多中国船只航行，的海道之一， ”马来政府来中国招商，李克强总理回应说， “中国政府将支持这个项目。中国主

4、要建设项目：总承包的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头奠基仪式， EPC中国电建集团日在马六甲举行，标志着马来西亚雄心勃勃的“马六甲第19年 10月已于 2016 一港”计划正式起步。马六甲“皇京港”深水码头的建设与“一带一路”倡议相符。在中国企业的参与下， 相关项目将为马来西亚海洋产业发展创造更多机遇，年完成，超越新加坡成 2019 为马来西亚经济注入活力。预计其深水港项目将于年竣工。为马六甲海峡上最大的港口，而全部配套工程将于2025这里靠近中国中国还获得了马来西亚沙巴州亚庇市的一处原油港口使用权，的南沙群岛。中国在马来西亚的建设是在推动“一带一路”经济建设，这个港口中国军队的力量可能MH3

5、70失联之后，对一些抢险救灾， 建好以后， 包括像马航包括我们在亚丁会利用这个港口进行一些相关人道主义救援和相关的这种支援。湾护航，从这里进行补给都是有可能的。瓜达尔港 3 所属国家： 巴基斯坦位置：瓜德尔港地理坐标25.2 N、62.19E，地区面积 14637 平方公里，人口8.5 万人。位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省西南部瓜德尔市，东距卡拉奇约 460 公里，西距巴基斯坦伊朗边境约 120 公里，南临印度洋的阿拉伯海， 位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜达尔深是巴基斯坦第三大港口，为深水港，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。中国主要建设项目：中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供

6、资金和技术援助。该港口于2002 年 3 月开工兴建， 2015 年 2 月瓜达尔港基本竣工， 2016 年 11 月 13 日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航。配套设施：中国等投资附近的伊朗恰巴哈尔港（油管通向瓜德尔区域） 。中国参建霍尔木兹海峡里的伊朗格什姆岛石油码头，首期租借油库十年。页眉内容共享知识分享快乐由该港从中东运油，运输路程将缩短 85%。瓜达尔港开航也是与中国倡议的一带一路 合作的一部分， 目前中巴 36 个合作项目已经先后启动， 中巴经济走廊是本地区发展的重要里程碑， 瓜达尔港开航既是走廊作为 “一带一路” 示范和先行项目传出的重大捷报， 也预示着巴基斯坦经济发展的光明前

7、景。 同时，广阔的南亚和中亚地区同中东、 东南亚等印度洋沿岸地区， 也通过中巴经济走廊历史性地联结在一起。 有利于维持巴基斯坦的社会稳定， 实现共同繁荣。 还让中巴及周边国家的友谊更加紧密。4 科伦坡港所属国家：斯里兰卡，又名斯里兰卡科伦坡港人工港位置：位于斯里兰卡西南沿海凯拉尼（ KELANI）河口南岸，濒临印度洋北侧，是斯里兰卡的最大港口，也是世界上最大的人工港口之一，是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。中国主要建设项目：科伦坡港城项目由中国交建集团和斯里兰卡港务局合作开发，一期投资14 亿美元，是斯里兰卡史上最大的外商投资项目。 二期将吸引世界各地的投资， 投资额有

8、望达到 130 亿美元，将为科伦坡打造一个新中央商务区， 并为斯里兰卡创造上万个高收入的就业机会。科伦坡南港集装箱码头 2014 年 4 月全部投入运营后，助推科伦坡港成为当年全球吞吐量增长最快的港口。2016 年 8 月 2 日，由于来自印度方面的压力，斯里兰卡政府不得不就中国投资的科伦坡港口城项目与中国投资方重新修订了建设协议。在新的协议中， 斯里兰卡撤回了先前给予中方的20 公顷土地永久使用权， 而改为 99 年租赁。根据当时的协议，填海造地后的港口城的 108 公顷土地将归中国交通建设股份有限公司（ CCCC）所有，其中 20 公顷土地完全所有，其余的土地有 99 年的租用地契。5 比

9、雷埃夫斯港所属国家：希腊位置：位于希腊东南部，为希腊最大港口，是全球50 大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一、希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港页眉内容共享知识分享快乐口之一。比雷埃夫斯是距离苏伊士运河最近的西方港口。中国主要建设项目：中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。2006 年，中国远洋集团管理着该港口的两个集装箱码头，已投超40 亿。 2008年 6 月中远集团在比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中成功中标，旗下控股公司 - 中远太平洋在希腊港口集装箱码头国际公开投标中胜出， 获比雷埃夫斯港 2 号、 3 号码头 35 年特许经营权。 2014

10、年 11 月 20 日，中国远洋运输（集团）总公司宣布再投入4 亿欧元（约 30.71 亿元），将该港口打造成地中海最大、增长最快的港口之一。 2016 年 4 月，中远海运集团和希腊共和国发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局 （比港管理局） 股权的转让协议和股东协议，标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港（比港）67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。6 吉布提港所属国家： 吉布提共和国位置：位于吉布提东南沿海塔朱拉 （TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ ADEN）湾的西南侧， 是吉布提的最大海港， 也是东非最大的现代化港口之一。 港口距国际机场约 7km，可起降大型客机、货机，是欧洲

11、与非洲内陆国家的重要航空站。为打击索马里海盗活动的需要，吉布提港逐渐成为一个各国军舰补给的万国港，其中，中国护航编队一半以上的补给都要靠吉布提港。中国主要建设项目：2013 年 1 月，中国招商局国际有限公司与吉布提港口和自由贸易区管理局签订协议，以 1.85 亿美元收购吉布提港口 23.5%的股份。此次收购不仅不会影响埃塞对吉布提港口的现行使用安排，还将会使港口运营现代化，最终使客户受益。 2016 年 11 月 15 日，招商局集团携手大连港集团、亿赞普集团与吉布提财政部就建设吉布提新自贸区签署了投资协议，期望复制招商局蛇口工业区开发经验，探讨“前港中区后城”的综合开发模式，再造“东非蛇口

12、” 。吉布提现有自贸区占地面积 17 公顷，主要从事保税仓储物流等传统业务，但业务已经饱和。根据新协议规划， 吉布提新自贸区规划面积约 48.2 平方公里，另有 30.9 平方公里作为预留发展区。 新自贸区一期面积 6 平方公里，首发区面积 2.4 平方 页眉内容共享知识分享快乐公里，包含商贸物流功能、出口加工以及商务配套功能。首发区内部投资约4亿美元。设立两个合资公司，园区资产公司中吉布提政府占 60%、中方占 40%；园区运营管理公司中中方占 60%，吉布提政府占 40%。吉布提新自贸区项目将融聚各股东的优势资源， 通过开展商贸物流、 出口加工等产业， 助力吉布提经济发展；并通过引进金融服

13、务、大数据服务、贸易便利化服务以及培训服务等，提升吉布提软环境，为践行“一带一路”和中非产能合作打造高质量平台。7 汉班托塔港所属国家：斯里兰卡位置：汉班托塔港位于斯里兰卡南部， 距离印度洋上的国际主航运线仅 10 海里，全球 50%以上的集装箱货运、 1/3 散货海运及 2/3 石油运输要取道印度洋，地理位置十分优越。中国主要建设项目：汉班托塔港建设分为两期，共 8 个 10 万吨级码头，总造价 13.16 亿美元，由中国港湾工程有限责任公司总承包。 2007 年 10 月，在中国的援助下，斯里兰卡政府在汉班托特开始建设大型港口。 2012 年 6 月，中国投资兴建的汉班托塔深水港开始运转，成为