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文档简介
1、第二节法拉第电磁感应定律第二节法拉第电磁感应定律 电磁感应 麦克斯韦与法拉第 有许多人曾在电磁学方面作出过贡献,但技超群雄的还当 数英国的两位科学家法拉第和麦克斯韦 法拉第生于1791年,自幼家境贫寒,靠自学成材尽管他 缺乏很好的数学基础,但却靠自己的勤奋努力成了一位令人望 尘莫及的实验物理学家通过实验,他发现了电与磁之间的密 切联系,得出了著名的电磁感应定律 麦克斯韦生于1831年,从小受到良好的教育他在法拉第 等人研究成果的基础上,创建了统一、完整的电磁学理论,以 四个短方程精确地阐明了电和磁之间的关系,大部分电学定律 都可以从麦克斯韦方程组派生出来德国物理学家赫兹通过实 验发现了电磁波,
2、证实了麦克斯韦理论的正确性 麦克斯韦和法拉第这两位科学家年龄悬殊,出身迥异,但 他们的科学成就相互成全弥补,共同开创了电磁学的新时代 一、感应电动势 _现象中产生的电动势叫做感应电动势在闭合 电路里,产生感应电动势的那部分导体相当于_ 二、法拉第电磁感应定律 1内容:电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路 的_成_ 2公式:_. 一、电磁感应电源 二、1.磁通量的变化率正比2.E t 磁通量磁通量、磁通量的变化量、磁通量的变化量与磁通量的与磁通量的 变化率变化率 的比较的比较 磁通量的几何意义是穿过某一面积的磁感线的条数; 磁通量的变化量21表示磁通量变化的多少,并 不涉及这种变化所经历的时间
3、;磁通量的变化率 表示磁 通量变化的快慢当磁通量很大时,磁通量的变化量可 能很小同理,当磁通量的变化量很大时,若经历的时间 很长,则磁通量的变化率也可能很小磁通量和磁通量的 变化量的单位是Wb,磁通量变化率的单位是Wb/s.回路中 有“”不一定生电,回路中有“”,则一定会产生感应电 动势,但要知道所产生的感应电动势的大小,还得看 “ ”,即磁通量的变化率 下列说法正确的是 ( ) A.磁通量越大,磁通量的变化量也越大 B.磁通量变化越大,磁通量的变化率也越大 C.磁通量变化率越大,磁通量变化得越快 D.磁通量等于零时,磁通量的变化率也为零 解析: 、 、 的大小没有直接关系.穿过一 个平面的磁
4、场通量大,磁通量的变化量不一定大,磁通量的 变化率也不一定大,A、B错.磁通量的变化率 表示穿过某 一面积的磁通量变化的快慢,磁通量变化率越大,磁通量变 化得说越快,C正确.磁通量等于零时,磁通量可能正在变, 此时磁通量的变化率不为零,D错误. 答案:C t t 变式迁移变式迁移 1以下说法正确的是() A磁场越强,磁通量的变化率越大 B回路的磁通量越大,磁通量的变化率越大 C回路匝数越多,磁通量的变化率越大 D回路磁通量变化越快,磁通量的变化率越大 解析:磁通量变化率,就是磁通量变化的快慢,与 磁场强度大小本身、磁通量大小本身及线圈匝数无直接 关系 答案:D 感应电动势的大小感应电动势的大小
5、法拉第电磁感应定律法拉第电磁感应定律 电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的 变化率成正比,即E . 1若穿过线圈的磁通量发生变化,且线圈的匝数为n, 则电动势表示式为En . 计算电动势E时,有以下几种情况: En S面积不变,磁感应强度变化; En B面积改变,磁感应强度不变 穿过一个电阻为1 的单匝闭合线圈的磁通 量始终保持每秒均匀的减少3 Wb,则 ( ) A.线圈中的感应电动势一定是每秒减少3 V B.线圈中的感应电动势一定是3 V C.线圈中的感应电流一定是每秒减少3 A D.线圈中的感应电流不一定是3 A 解析:解析:依据法拉第电磁感应定律可知,感应电动势与匝 数和磁通
6、量的变化率成正比,而本题的磁通量的变化率是不 变的,所以线圈中的感应电动势的大小是不变的,所以A错; 因电路中的电阻阻值不变,而感应电动势的大小也不变,即 感应电流的大小也不变,C错;根据E= =3 V,B正确; 则感应电流,I=E/R=3 A,D也错. 答案:答案:B t 变式迁移变式迁移 2A、B两个单匝闭合线圈,穿过A线圈的磁通量由零 增加到3103 Wb,穿过B线圈的磁通量由5103 Wb增 加到6103 Wb.则两个电路中产生的感应电动势EA和EB的 关系是 ( ) A.EAEB B.EA=EB C.EAEB D.无法确定 t 解析:解析:根据法拉第电磁感应定律知,感应电动势 E=n
7、 ,尽管A、B两线圈的匝数相同,磁通量变化A B,但是由于变化所用时间未知,故无法比较它们的 感应电动势的大小关系. 答案:答案:D 基础巩固基础巩固 1关于感应电动势的大小,下列说法正确的是() A穿过闭合回路的磁通量最大时,其感应电动势一定 最大 B穿过闭合回路的磁通量为零时,其感应电动势一定 为零 C穿过闭合回路的磁通量由不为零变为零时,其感应 电动势一定为零 D穿过闭合回路的磁通量由不为零变为零时,其感应 电动势一定不为零 解析:磁通量大小与感应电动势大小不存在内在的联 系,故A、B错误;当磁通量由不为零变为零时,闭合回路 的磁通量一定改变,一定有感应电流产生,有感应电流就 一定有感应电动势,故C错D对 答案:D 能力提升能力提升 9磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨 交通工具,时速可达500 km/h,它是利用常导或超导电 磁铁与感应磁场之间产生的相互作用力,使列车悬浮,做 无摩擦的运行,具有启动快,爬坡能力强等特点,有一种 方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并 在两条铁轨之间平放一系列线圈,下列说法中不正确的是( ) 解析:由磁悬浮列车的原理可以看出,列车运动引 起线圈磁通量发生变化,会引起
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