六年级语文詹天佑常用知识点梳理

1、青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水六年级语文詹天佑常用知识点梳理 课文詹天佑叙述了詹天佑在政治背景黑暗的状况下，不怕困难，在经受了很多困难后最终修建完京张铁路的故事。你会整理六班级语文詹天佑学问点吗?这里给大家共享一些六班级语文詹天佑学问点，欢迎阅读! 六班级语文詹天佑原文 詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑胜利的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的打算，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步掌握我国的北部，帝国主义者

2、谁也不愿让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们结尾提出一个条件：清政府假如用本土的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xi)，铁路就没法子动工，结尾还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却觉得这是个笑话。有一家外国报纸轻视地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yn)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们觉得，这样艰难的工程，外国的工程师也不敢轻易尝

3、试，中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕朝笑，毅然接受了任务，立刻开头勘(kn)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。也许差不多这类说法不应当出自工程人员之口。”他亲自带着同学和工人，扛着标杆，背着经纬(wi)仪，在峭壁上肯定点、测绘。塞外经常狂风怒号，黄沙满天，一不当心还有坠入深谷的危急。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了查找一条合适的线路，他经常请教当地的农夫。遇到困难，他总

4、是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一肯定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。 铁路要经过许多高山，不得不开凿隧(su)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰难。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑打算采纳从两端起时向中间凿进的方法。山顶的泉水往下渗(shn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他经常跟工人们起吃起住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一同商议，打算采纳中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也起时施工，把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥四周，坡度特殊大。火车怎么才

5、能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就简单得多了。 京张铁路不满四年就全线竣(jn)工了，比原打算提早了两年。这件事给了藐(mio)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今日，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。 六班级语文詹天佑学问点 主持：负责把握或处理。 干线：指主要线路。 过问：参加这件事，参与看法。 勉励：劝人尽力的意思。 要挟：利

6、用别人的弱点，强迫别人满意自己的要求。 尝试：试或试验。 高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。 悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡始终的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。 勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。 精密：精确而周密。 狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。 标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。 攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。 讥笑：讥讽和朝笑 藐视：轻视、小看。 赞美不已：已，止、完。不断地赞扬。 六班级语文詹天佑教案 教学目的： 1、知道杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发同学喜爱祖国、立

7、志为祖国作奉献的思想感情。 2、了解课文是怎样一层一层表达中心思想的、能顺着的思路深化理解课文。 3、学习本课生字、新词。 4、有感情地朗读课文。 教学重点： 1、知道詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难;通过详细事例体会詹天佑是杰出的爱国工程师。 2、顺着思路读，深化理解课文的思想内容。 教具预备： 课件。 教学课时： 2课时。 教学过程： 第一课时 一、揭题，解题 1、题目有什么特点? 2、通过预习，你对詹天佑有哪些知道? 二、自由读课文，分段 1、分四人小组朗读课文、正音、沟通字词学习状况。 2、提出一些不理解的词加以商量。 3、提示：简介、任命、修路、竣工。 4、小组商量，沟通分段。 三、

8、导读全文 1、学习第一段，抓中心句： 自由读文，边读边思索：詹天佑是怎样的一个人?板书：杰出、爱国 杰出是什么意思? 詹天佑的突出成就是什么? 2、学习其次段： 提问：课文是按怎样的挨次写詹天佑修筑京张铁路这件事的?板书：接受任务、修筑铁路、提前竣工。 自由读二三自然段： 要求：细心体会自己在朗读过程中感情改变和所述内容有什么关系。 起组沟通自己的感情有哪些改变?为什么?全班沟通。 理解句子： 帝国主义者完全想错了，中国那时侯就已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。 这一回，咱们可争一口气。 能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。 3、指名读其次段，思索： 詹天佑是在什么状况

9、下修筑京张铁路的?当清政府提出修筑京张铁路打算时，国际形势如何?(板书：阻挠) 阻挠是什么意思?为什么阻挠?怎样阻挠? 介绍时代背景，放地理形势图幻灯片，帮忙同学知道当时当地的状况，突出能否修筑京张铁路是关系到民族荣辱的大事，从而体现詹天佑的杰出爱国。板书：要挟。 把要挟放在句子中理解。 当时清政府任命詹天佑为总工程师时，国内形状势又是怎样?指导理解轻视的意思，以及当时当地的自然环境。 面对帝国主义阻挠、要抉、朝笑和复杂的地理条件，詹天佑毅然接受任务，充分体现了他怎样的精神?(爱国) 四、质疑 十、作业 抄写生字词。 其次课时 一、导语激趣 1905年，当清政府提出修筑京张铁路的打算时，些帝国

10、主义国家极力阻挠、要挟、朝笑，而当历史的车轮转到今日，外宾对主持修筑京张铁路的这一宏大的工程师詹天佑，赞美不已。让我们穿过时间的隧道去感受一下近一百年前中国人自己修筑第一条铁路的情形。这节课我们连续学习詹天佑。(板书课题)要求同学书空。 二、学习第三段 1、自由朗读第三段。一共讲了几件事?用课文中的原话列小标题。请同学板书：勘测线路，开凿隧道，设计人字型线路。 2、学习勘测线路一层： 请自由读文，要求读得精准，读得流畅，要是有感情就更好了。边读边画出不理解的词。 请几名同学把不理解的词写到黑板上。周密、精密、标杆、经纬仪、塞外、恶劣、请教、讥笑。 读词。 只要起学们认真读课文，仔细思索，这些词

11、不难理解。再读。这些词语的意思，心里是不是更明白了。 指名读第四自然段，随机指导联系语言环境理解这些词语。并进行一些小表演体会词语的意思。 周密、精密通过读文比较理解。结合前面的句子哪里哪里哪里哪里理解周密。 抓住精密一词，体会詹天佑对工作负责的看法和对工作人员要求严格的工作作风，指导朗读，加深理解。 课件出示标杆、经纬仪的意思。 师讲解塞外的意思。 通过小表演理解请教、讥笑。师结合讲解詹天佑率领工程队先后勘测了三条线路，重复比较之后，才确肯定京张铁路的路途。 抓住一肯定一词，用昂扬的语调，坚决的语气，读出詹天佑为国争光的顽强决心，进一步体现他的爱国精神。 这些词语理解了，这一遍读会读得更好。

12、把最使你感动的地方画下来，如有感想就在旁边简洁写一写。 指名读、议。 谁乐意上台与老师分角色朗读这一部分。 3、学习开凿隧道一层： 谁读开凿隧道这一部分。指名读。 大家自由读，试画出居庸关和八达岭隧道开凿方法的示意图，谁读得仔细谁就画得好。 选择几幅投影给起学看，并加以说明： 师问：为什么这样开凿居庸关隧道，遇到什么困难，怎么解决的?同学答。 开八达岭隧道，工程更艰难了。师问：为什么这样开凿隧道? 生讲解后，师：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口始终井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口始终井形成四个工作面，几个工作面起时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑超群的才能和技术。 老师也

13、画好了示意图，课件演示两种开凿方法。 4、学习设计人字型线路一层： 课件出示人字型线路，老师导言：上节课有起学提出人字形线路是怎么回事?火车怎么走?现在请大家先读课文，再看看人字形线路，看究竟是怎么回事。 指名读。谁乐意读这一部分。 师打断，指着陡坡问：詹天佑为什么要设计人字形线路，这不是走弯路了吗?同学答：坡太陡，火车根本上不去，人字形路减小了坡度。 师问：我们学过的哪篇课文也讲到这个减小坡度的道理?引导同学答：挑山工!师提示对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山大路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走之字形线路也是起样道理。 连续读完。 师画简笔画，人字形铁

14、路修好了。谁来当火车司机，开火车?火车司机用一支圆珠笔当火车，先做了车头车尾的标记，就开头开火车了。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了人字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就简单得多了。火车司机边演示边讲解。 课件出示詹天佑的话、心里想法。这时让我们再读詹天佑的话、心里想法，我们的感受会更深。 过渡：那么京张铁路是何时竣工的? 三、齐读结尾一段 1、文中说很多到中国来巡游的外宾看到他留下的宏大工程都赞美不已?你想象一下外宾会怎样赞美? 2、让同学给京张铁路取名： 师：京张

15、铁路提前竣工，全国上下欢欣鼓舞。京张铁路1905年9月开工，1909年8月建成，比估计工程提早两年，用去白银28万两，全部费用只有外国商承包商要价的十分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，在铁的事实面前，外国人不得不折服。詹天佑不愧为中华民族的优秀子孙，他没有辜负中国人民的期望，用铁一样的事实，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，一记洪亮的耳光!现在，请起学们为这条铁路取个有意义的名字，并说说理由。 师：你们说得都有理由，其实呀，看到京张铁路这个名字就不由得想到(詹天佑、人字路)感到争了气，感到光荣。还是京张铁路这个名字好啊。 四、总结全文 这条铁路提前两年竣工，詹天佑为什么能胜利地修筑这条铁路? 课件出示总结。 詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他