安全门夹人夹物现场处理方案

1、平安门夹人夹物现场处理方案用于已运营轨道交通线路各车站由于大客流拥挤或乘客抢上抢下等原因， 发 生车门、平安门夹人夹物或车门、 平安门缝隙滞留乘客及物品造成人员伤亡或影 响运营的现场处置。一、风险分析1、事件发生的区域已运营轨道交通线路各车站，尤其是客流较为密集车站。2、事件发生的危害程度由于大客流拥挤或乘客抢上抢下等原因， 发生车门、 平安门夹人、 夹物或车 门、平安门缝隙滞留乘客及物品将导致列车晚点、人员伤亡等事故。3、事件前可能出现的征兆平安门门灯闪烁， 乘客抢上抢下、 乘车人员的特殊性 老人或小孩较多及行 动不便者无人陪同乘车、车站发生大客流站台拥挤。4、事件可能引发的事故1发生车门、

2、平安门夹人、夹物或车门、平安门缝隙滞留乘客及物品，可能 导致乘客伤亡。2发生车门、平安门夹人、夹物或车门、平安门缝隙滞留乘客及物品，可能 影响列车正常运营，造成列车晚点事故。33假设在大客流情况下发生车门、平安门夹人、夹物或车门、平安门缝隙 滞留乘客及物品，将会导致现场恐慌、混乱，甚至衍生踩踏事故。二、现场应急组织机构及职责1、现场应急组织机构确保发生应急事件快速响应， 积极救援， 部门成立现场应急组织机构。 现场 应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主 管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、 站务员、司机等担任。在发生应急事件时

3、，指挥权实行逐级交接值班站长、副 区域站长、线路主管或区域站长。2、现场应急组织机构职责1线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导进汇报信息。2区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。 3副区域站长： 协助区域站长进行现场应急救援指挥工作， 负责向上级领导 汇报信息。4乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇 报信息。5车站值班站长：协助副区域站长进行现场应急救援指挥工作，负责向上级 领导汇报信息。 6运转班组长： 协助线路主管进行现场应急救援指挥工作， 负责向上级领导 汇报信息。7AFC 维修班组长：协助副区域站长进行现场急救援指挥工

4、作，负责向上级 领导汇报信息。8车站值班员：协助值班站长完成救援工作，随时与行调联系，报告现场救 援情况，接收行调指令并及时向值班站长汇报。9运转值班员：协助运转班组长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现 场救援情况，接收行调指令并及时向值运转班组长汇报。10信号楼值班员：协助行调完成救援工作，与出入库司机联系。 11司机：协助乘务组长及现场救援指挥人员完成救援工作，并将现场救援情况报告行调，按行调指令动车。12站务员： 协助值班站长及现场救援指挥人员完成救援工作， 与值班员进行 现场救援工作的汇报。三、应急处置1、平安门夹人夹物应急处置程序1乘务中心 司机在发现或接到电客列车车门夹人信息后

5、，保持车门、平安门翻开状态； 带上钥匙到夹人车门处，适度移动车门取出被夹物， 如车门较难移动可先解锁 车门无解锁拉杆的车门， 可断开门控器电源开关 ；处臵完毕后司机恢复车门，返回司机室，将乘客事务交予车站处臵，确认满足动车条件后动车(2) 客运中心处理司机交于的乘客事务发生平安门夹人来糊，站台崗立即按下鷹停按纯车站值班员总调所控制中心啤除预警影响行车、逍诫人员 怙亡规场应拾处蓋机构、轨道咗安、1邓鴛救折挥机杓对妄全门夹人夹物进行规场救援处百2、车门平安门夹人夹物处理措施平安门与车门夹人夹物应急处置措施值班站长接到通知后，及时到达现场指挥处理；做好乘客安抚工作，询问受伤乘客根本 信息；假设乘客掉

6、落轨道且列车已越过该乘客，迅速通知车控室，马上宣布按列车压人程序进行处置组织进行处理；列车停下后，如列车头部已离开站台，用 对讲机指挥司机进行处理；假设发生乘客伤亡，立即通知值班员向120、轨道分局汇报；事故处理完毕，具备动车条件及时与值班员联系。车站值班员立即按压IBP盘的紧急停车按钮，令站台站务员告知司机，报告行调；通知值 班站长到现场处臵，并安排票款员站务员到站台协助；车站值班员通过 CCTV 密切注意现场处置情况，发现异常及时汇报行调。加强与现场的信息沟通，及 时反响；播放播送维持乘客候车秩序；假设乘客掉落轨道后，马上报告行调，同 时按乘客坠轨程序进行处理；接值班站长通知事故处理完毕后

7、，及时报行调， 经行调同意解除紧停。站务员票款员协助值班站长做好现场救援工作；疏散事故现场围观乘客，并寻找、挽留目击 证人；用手持式喇叭做好站台事故列车乘客疏散工作。站务员站台岗第一时间按压紧急停车按钮，及时向司机显示紧急停车手信号并报告车控室；赶到事发平安门处，用 LCB钥匙手动翻开平安门；乘客平安回到站台并关闭安 全门后，向司机显示关门手信号，报车控室；做好乘客安抚工作，维持站台乘候车秩序；假设乘客掉落轨道，迅速按乘客堕轨程序进行处臵，并寻找2名以上目击证人。列车司机马上紧急停车并播放临时停车播送；列车停稳后，在PSL盘上翻开平安门，并重开一次列车车门；确认站台显示关门手信号，关闭平安门，

8、并报告行调；列 车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与行调联系，并按照行调的指挥 进行处理。四、本卷须知1、使用抢险救援器材本卷须知1备好400兆、800兆对讲机，并保证电量充足。2准备急救药箱，保证药品在有效期内。3准备担架，保证担架完好，可以正常使用。2、采取救援对策或措施本卷须知1救援时必须穿戴好完整的个人防护器具，准备一定的救护药品、担架等。2进行救援时必须听从指挥，严禁擅自行动。3进行救援时按照规定线路行走，以免发生触电危险。3、自救或互救本卷须知1注意平时自救与互救方面知识的学习，加强自身自救与互救的能力。2在实施救援行动时， 尽量由具有专业知识的人员进行救护， 切忌盲目救护3在实施救护时，要注意自身平安。4、现场人员平安防护本卷须知 1现场第一负责人要能够确认灾情程度，对灾情进行逐级汇报。2现场负责人做到统一指挥，确保人员平安。3现场挽留至少两名目击证人。5、应急救援结束本卷须知 1车站密切关注调度预警解除情况，各岗位各司其职。解除前如遇交接班， 值班站长、乘务组长严密盯控，确保交接班清楚，确保运营平安。 2车站人员密切关注