透平单试方案

1、透平单试方案透平单试领导小组成员：1、 组长：燕武云职责：负责：透平单试的人员安排协调，透平单试方案的审核；制定安全措施，组织危害辨识和风险评价；控制进度和质量验收工作。2、 副组长：朱文渊、王清志、李庆惠职责：协助组长工作，负责人员的协调，单试方案和安全措施的落实情况。其中，朱文渊组织透平单试全过程，负责安全教育、安全督察、纠偏。王清志负责工艺人员的协调应急预案的实施，批准作业票。李庆惠负责设备的测试。3、 成员：李建平、李忠、赵玉勇、检修人员、化工班长、操作人员（刘瑞林、孙拉俊、袁世峰）职责：李建平、李忠负责试车方案的编制和执行，使车的最终确认。赵玉勇负责提供设备的技术数据和设备的试车监护

2、。检修人员负责消除试车过程中出现的隐患。化工班长负责具体工作的安排和落实，操作人员负责试车过程的具体操作、记录、巡检、确认。一. 机组的主要技术参数型号： enk40/45/603 输出功率： 正常 7287kw 额定 8861kw正常转速：8432rpm/min 最大连续转速：8966rpm/min电子跳车：9803rpm/min 试验数据：9805rpm/min跳闸转速：9863rpm/min 试验数据：9865rpm/min临界转速：最小2900 rpm/min 最大4500 rpm/min油系统及水系统的技术参数：项目控制油润滑油轴瓦止推瓦过滤器s121 a/b过滤器s121 a/b冷

3、却水进出口冷凝液压力mpa(g)0.80.90.20.250.090.130.030.13p0.050.1p0.050.1进0.49出0.29进0.02出0.6温度454580t2030/4050二. 外部条件：1.透平检修完毕，保温恢复，卫生打扫，具备试车条件。2.透平与k101 lp缸联轴节断开3.仪表系统检修完毕，具备试车条件。4.电气系统检修完毕，具备试车条件。5.仪表全部复位调校完毕并打开根部阀。6.有足够量的高压过热蒸汽(3.7mpa,370)7.仪表空气、精制水、电、冷却水保质保量供给三. 内部条件1.油洗合格。2.拆除润滑油至t122 4#盲板。3.拆除回油总管滤网,法兰复位。

4、4.记录报表齐全。5.安全隐患消除。四. 具体步骤一） 建立cw将e122cw上水,回水切断阀打开,开e122设备顶部排气阀,待水流出后关闭该阀(两个排汽阀)二)建立油系统1. 启动p121a/b一台,另一台投自控,做自启动试验合格。2. 投用一台e126，视油温调节cw开度。3. 将tv41567设定为45。4. v127、v128投用。5. 向高位油槽t122充油。6. 润滑油油压0.2-0.25mpa,控制油油压0.8-0.9mpa正常。 三）建立冷凝液系统1. 开膨胀节脱盐水，向e122充液至50%，关小脱盐水阀。2. 启动p118a/b一台循环，并自启动试验合格，备用泵投自控。3.

5、lv1038自控50%，fv1026开10%循环。四）盘车系统调试合格1. p126、p129均能正常运行2. 盘车装置工作正常五）仪表做模拟开停车1. 将影响开车的所有联锁开关（包括k101未复位的仪表振值位移等）全部旁路。2. 调速系统试验1） 505e已编程完毕处于程序运行状态2） 建立控制油a） 关闭主蒸汽阀，抽汽阀、注汽阀，psxl41072、psxl41073、。psxl1083旁路，hs41013复位，hs 41221复位，hs 1232旁路，hic1001 复位,hs41237旁路。b） 启动hs 41225a，建立开车油，油压稳定c)启动hs 1225b，危急保安器手柄复位，

6、建立跳车油。xv1001a/b完全打开，zlh1010灯亮d)启动hs1226a，505e阀斜面控制切入工作状态e)通过505e操作用hs 41219, hs41218完成高压阀全程动作。用hs41231，hs41220完成低压阀全程动作。确认灵活无卡涩。f)控制室手动摁事故停车按钮hs41212r，联锁动作，控制油压低联锁psxl41073报警，hv41002打开，xv41001a/b，0800/0801，zsh41021/xv41004，xv41002，xv41003关闭。同现场事故停车摁钮hs41212l，以及停车摁钮hs41226b跳车试验3. ssb-n透平跳车块的试验a)单级手闸脱

7、扣试验 2200通过操作手动杆引发，爪本身是在透平转子超速情况下手动完成。该试验用以验证机械装置的安全性。当手闸打下后，控制油压低连锁psxl41073动作并报警，所有阀立即关闭，达到紧急停车目的。本试验在用超速试验时同时动作。b）双级脱扣试验通过开车油电磁阀2225带电或手动杆阀2274引发。2225带电或2274动作将引发ssbn内部筒式阀2030卸压，使跳车油压排放，所有阀立即关闭。本试验用以验证控制系统的灵活性与安全性。c）部件提升试验手动1845筒式阀门转换位置可分别接通hi口和h2口油管，则p338，p339 有压，在xv41001a/b后腔形成试验油压，以检验紧急事故阀内部件的灵

8、活性。试验后，打闸停车、复位联锁。 六）建立蒸汽系统1. 联系调度可以建立蒸汽系统，确认pv1048 及前后切断阀，付线阀均关闭；fv1016前后切断阀、付线阀均关闭；r102蒸汽根部阀、液位计蒸汽阀均已关闭。2. 确认主蒸汽紧急事故阀关闭，12大切断阀关闭。用付线引3.8mpa（a）主蒸汽，打开去蒸汽头的排放切断阀，通过蒸汽头排放进行暖管。打开xv41001a/b阀前导淋，永远处于打开状态。打开透平缸导淋暖管45分钟以上，再打开主线阀，主管线上pi41058显示3.8mpa（a）ti41527显示370，蒸汽为无色，暖管合格。3. 同时将抽汽、注汽管线暖管合格。 七）抽真空确认psv4105

9、1手轮，处于关闭状态。打开安全水封入口切断阀，给安全水封供密封水，应保持密封水少量溢出状态。关闭注汽，抽汽止逆阀前导淋。 打开pcv41059切断阀，开轴封汽导淋，建立轴封汽。设定arca给定值至60mbar,无水后关导淋。检查轴封排汽管有汽逸出。 打开辅抽抽汽器l126，使真空上升到0.06mpa(g),投用主抽汽器，关掉辅抽，打开e127疏水器切断阀，关“u”型管导淋。视情况真空度可投用二组抽气器。八）透平单体试车1) 确认联轴节已断开。2) 确认1#入口压力低联锁，超速高联锁，段间压力低联锁，4#出口压力低联锁旁路。3) 505e状态正常：hp阀斜面0% lp阀斜面100% idle为1

10、500rpm4) 停盘车，hs013复位，透平启动开关键复位5) 调节hs2254建立开车油，hs225b建立跳车油，观察快关阀全部打开zlh41010灯亮，505表盘摁两次run，调出转速画面。a) 检查转速上升情况b) 转速升到1500rpm,暖机45分钟全面检查系统，记录油压（轴承）轴振动，轴位移，温度（一次）c) 透平自动过临界到6750rpm关缸体导淋及hs放空，调油温，关脱盐水阀。d) 在6750rpm全面检查无问题后，逐步升速到8432rpm。e) 无问题后，升速到8966rpm，运行15分钟，再降速到8539rpm运行检查、记录、轴温、轴振动、轴位移。f) 降速到8432rpm运行4h，每半小时做一次完整的记录g) 机组正常运行,提速到8966rpm,摁超速试验键，升到机械脱扣转速9863rpm。h) 透平跳车应在97649962rpm之间，如前两次跳车值接近，可不做第三次脱扣实验，透平跳车后，立即启动透平过临界做下一次实验i) 做完脱扣试验透平再次启动电子超速跳车开关复位，提速到9803rpm,电子跳车动作j) 转速回零启动盘车,开缸体导淋,按停车程序处理,机组冷却