浙江专用高中历史第六单元杰出的科学家第1课时中国铁路之父詹天佑学案新人教版选修4_第1页
浙江专用高中历史第六单元杰出的科学家第1课时中国铁路之父詹天佑学案新人教版选修4_第2页
浙江专用高中历史第六单元杰出的科学家第1课时中国铁路之父詹天佑学案新人教版选修4_第3页
浙江专用高中历史第六单元杰出的科学家第1课时中国铁路之父詹天佑学案新人教版选修4_第4页
浙江专用高中历史第六单元杰出的科学家第1课时中国铁路之父詹天佑学案新人教版选修4_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、【学考报告】考试内容考核要求必考加试詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献b詹天佑的科学精神和爱国情操c考点一 詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献(b)【自主学习】一、派遣幼童1出身:1861年,詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。2留学(1) 1872年,作为第一批幼童之一赴美留学。(2) 先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学,成绩优异。(3) 1878年,耶鲁大学土木工程系铁路工程科,获学士学位。 1881年,中国保守派官僚取消了留学事业,詹天佑回国。二、为中国建造铁路1.初显锋芒:1888年,詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师

2、,所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。2 建成滦河大桥:詹天佑将中国传统桥梁打桩法和西方近代先进技术结合,用新式气压沉 箱法建造桥墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。3.修建京张铁路(1) 背景 甲午中日战争后,清政府认识到铁路的重要性。 帝国主义对中国路权的争夺白热化。 京张铁路修建困难重重。过程 詹天佑抱着为国争光的信念,亲自测量路线,战胜天险。 为解决八达岭隧道技术难题,设计出“人”字形路线。 采用直井施工方法解决隧道施工困难。(3)结果:1909年,京张铁路提前全线通车。意义 中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路,是中国铁路史上的里程碑。 创造了中国铁路史上的奇迹。

3、 是詹天佑个人事业的杰出成就,也是中国近代交通事业的杰出成就。深化认知 詹天佑修筑京张铁路,所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志,振奋了中国的民族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱,伟大的爱国主义者。三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1为国勘路:主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。2. 维护路权(1) 1911年,清政府宣布“铁路国有”,实际出卖路权时,投身保路运动。(2) 辛亥革命后,詹天佑主持全国铁路技术工作。他亲自督办川粤汉铁路。(3) 1919年,詹天佑参与主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作,要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。3. 英年早逝:59

4、岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁路和培养铁路人才的心愿。深化认知詹天佑是我国杰出的铁路工程师,一生致力于铁路建设事业,为维护国家铁路权益与列强斗争,体现了强烈的民族精神,被称为“中国铁路之父”“中国的光荣”。【合作探究】要点詹天佑的事迹及贡献史料一 我国家培养人才,不惜巨币,送尔等肄业。但是思出洋本意,是令尔等学外国功夫,不是令尔等忘本国规矩。 是以功夫要上等学习, 规矩要不可变更。即将四书温习, 或相互讲论。日计不足,月计有余一一驻洋肄业局向全体留美幼童发出的一份谕告 史料二 詹天佑回国前,曾有美国同学劝他留下,对他说:“以君之学识,如应聘美、英, 当可宏图大展,阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑

5、谢绝了,回答道:“中国虽贫虽弱,她却是 生我养我的祖国,现在正需要我回去贡献所学,把她建设得富强起来。如不以所学报国,何以对祖国人民与家乡人民?”史料三 当时,英国的报纸蔑视地报道:“中国会修关沟段的工程师还未诞生哩!” “中国人想不靠外国人自己修路,就算不是做梦,至少也得五十年。”国内一些毫无民族气节的大人物们也对他投以冷枪。 但蔑视和嘲笑、谩骂都动摇不了詹天佑的决心,他毅然地说:“我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”史料四 伏惟京张一线为我国铁路北干之起点,其居庸关、岔道城二处,汉唐以来,历经百 战,夙称天险,鸠庀之初,外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远不看视,啧啧称道,

6、佥 谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三处省去洞工,实为绝技。徐世昌验收京张铁路工程折,关赓麟主编交通史路政篇思考(1) 依据史料一分析,清政府派遣幼童留美的目的和遵循的原则各是什么?史料二体现了詹天佑的什么精神?(3)依据史料三和所学知识分析,英国等为何会鄙视中国的铁路建设?(4) 依据史料四分析,外国人对京张铁路的修建前后态度有何变化?提示(1)目的:培养洋务人才。原则:“中体西用”。(2) 坚定的爱国信念和责任感。(3) 中国铁路工程师数量少,缺少建造铁路的经验;打击中国自建铁路的信心和热情。 前:认为中国人不能胜任。后:啧啧称道,许多地方的施工堪称绝技。【活学活用】1. 1872年,詹天佑随第一

7、批幼童赴美留学。留美期间,他深感中西方发展的差距,决心学好西方科技,报效祖国。詹天佑为国家做出了巨大贡献,以下说法不正确的是()A. 成功建造了 19世纪末中国最长的铁路大桥一一滦河大桥B. 设计修建中国第一条铁路一一唐胥铁路C. 创造中国铁路史上的奇迹一一设计修建京张铁路D. 支持保路运动和推动铁路建设解析 中国第一条铁路一一唐胥铁路是外国人设计的,故B项错误,符合题意。答案 B2. 下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。其中“铁路工程师”的主要成就 是()回国后的他们,亲身经历近代中国的风云激荡他们中,有很多人在战争中阵亡。他们中,有中国电报业、采矿业的创始人。他们中,出现了伟大

8、的铁路工程师。他们中,出现了清华大学第一任校长。A. 担任全国铁路督办B.修筑淞沪铁路C.铺设唐胥铁路D.设计和修建京张铁路解析题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是詹天佑,结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是设计和修建了京张铁路,故D项正确。答案 D考点二詹天佑的科学精神和爱国情操 (c)【自圭学习】1. 科学精神(1) 在主持滦河铁路大桥时,多方测量滦河水流地质等情况,将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合等,成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。(2) 修建京张铁路时,在深谷和崖间测绘,设计了“人”字形路线等,最终创造了中国铁路 史上的奇迹。2 爱国情操(1) 耶鲁大学求学

9、期间,决心学好西方先进科技,报效祖国。(2) 滦河大桥先后包给英国、日本和德国,结果都失败了,詹天佑成功建造了滦河大桥,为 国争光。(3) 修建京张铁路困难重重,詹天佑抱着为国争光的信念,1909年京张铁路终于提前通车,这是中国人的光荣。(4) 1911年,清政府将路权出卖给外国人,詹天佑一面支持保路运动,一面推动铁路建设。(5) 1919年,詹天佑作为中国代表,出任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部 委员,多次要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。【合作探究】要点詹天佑的爱国情怀史料一 詹天佑在致诺索布夫人的信中写到:“全体中国人和外国人都在密切注视着我的工作,如果我失败了,那就不

10、仅是我个人的不幸。因若如此,中国工程师将失掉大众的信 任。”白寿彝中国通史史料二 1908年,广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职,而邝一离任,此职必将由日本人担任。 詹天佑得知后致信邝景阳, 进行规劝:我闻知后感到非常遗憾, 我料想他们是决心将你挤走,但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开,此路恐 将落入日本人手中。思考(1) 史料一中“我的工作”指什么?体现了詹天佑的什么情怀?史料二体现了詹天佑怎样的心情?反映了他的什么精神?提示(1)设计、建成京张铁路。强烈的爱国情怀。(2) 詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后,心情急切地对他进行规劝,因为他意识到,一旦邝景阳辞职,就

11、意味着粤汉铁路的筑路权将落入日本人手中,他从民族利益出发,为维护中国筑路权,奉献着自己的赤诚忠心,反映了他深刻的爱国主义情感。【活学活用】1.“技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻率。我国地大物博,而于一路之工必须 借助外人,我以为耻! ”上述名言反映了詹天佑()A. 丝不苟的科学精神及强烈的民族自豪感和爱国主义精神B. 工作细致、严谨C. 强烈的民族自尊心D. 不畏艰难、勇于创新的开拓精神解析 “技术第一要求精密, 不能有一点含糊和轻率”表明一丝不苟的科学精神,“我国地大物博”表明强烈的民族自豪感, “借重外人,我以为耻”表明爱国主义精神, 故A项正确。 答案 A 2小明在学习了中国铁路之父

12、詹天佑一课后,概括了詹天佑身上所折射的人文精神,其中不正确的是()A. 爱国主义精神B. 不畏艰难、勇于创新的精神C. 深明大义、嫉恶如仇的精神D. 深入实践、严谨细致的科学精神解析詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了爱国主义精神,在修建京张铁路时,反复实地测绘,最终设计出“人”字形路线,体现了不畏艰难、勇于创新的精神和深入实践、 严谨细致的科学精神。答案 C课时演练一、选择题1.下图是一幅晚清时期的老照片。根据图片内容得出的认识,不正确的是()近代中国第一批留学幼童A. 照片应拍摄于19世纪70年代B. 洋务运动推动了中国学生出国留学C. 幼童留学主要是学习政治文明D. 幼童留学促进了中国教

13、育的近代化解析 观察图文,结合信息可知:19世纪70年代,清政府为推进洋务运动的深入发展,招 收第一批幼童赴美留学,客观上有利于中国教育的近代化,故A、B、D三项符合史实。洋务运动旨在“师夷长技以自强”,但反对变革中国的政治制度,故C项符合题意。答案 C2. 美国的一所大学培养出的中国留学生中有一位后来成为了“中国铁路之父”,这所大学是()A.麻省理工学院B.哈佛大学C.耶鲁大学D.斯坦福大学解析詹天佑考入的是耶鲁大学。答案 C3. 詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间,他目睹了铁路在近代社会中的重要作用立志要在中国建立美国式的政治制度到了中西之间存在的巨大差异发愤学

14、习,立志报效祖国A.B.C . D.解析 詹天佑虽然了解了西方政治文明的先进,但他主要停留在学习西方先进科技的层面, 还没有上升到要在中国进行制度变革的层次。因此,的叙述是不正确的。答案 C4. 修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角,这是因为()他体现出吃苦能干的优秀品质是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的是19世纪末中国最长的铁路大桥施工中完全采用了西方先进技术A.B.C.D.解析 修建滦河大桥中,詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术相结合, 新式气压沉箱法建造桥墩,最后取得成功。答案 D5. 关东铁路工程的难点是滦河大桥,滦河大桥的桥墩采用的建造法是()A.打桩法B.气

15、压沉箱法C.直井施工法D.混凝土沉箱法答案 B6. 詹天佑修筑京张铁路时,面临的困难局面有()沿线重峦叠嶂,面临许多技术难题修路工具简陋,缺乏现代化的施工设备严令按时通车,且处处掣肘外国人冷眼旁观,且不断进行舆论攻击A.B.C . D.解析 清政府的拨款尽管有限, 但也是经过预算的,不能据此得出清政府处处掣肘。 府任命詹天佑为总办和总工程师这一点来看,清政府对于修建京张铁路也是积极支持的。 答案 C7. 以下图片都与詹天佑主持修建的京张铁路有关。其中体现了京张铁路在减缓坡度方面的感受这清政府从清政独特设计的是()解析 观察图片并结合詹天佑为减缓坡度设计“人”字形路线修建京张铁路的史实进行判 断

16、可知选Ao 答案 A&詹天佑主持修建的京张铁路历时四年,于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述,不正确的是()A. 揭开了中国自筹自建铁路的序幕B. 创造了中国铁路史上的奇迹C. 粉碎了帝国主义掠夺京张铁路修筑权的企图D. 代表了当时世界上最先进的筑路水平解析 “人”字形路线和直井施工法,是詹天佑根据实际情况的创新之举,但不能说是当时世界上的最高水平。答案 D9 通过从詹天佑接任京张铁路总办这件事,我们可以从他身上感受到的精神,不包括()A.维护国家权益B.敢于挑战困难C.痛恨清朝政府D.具有创新意识解析 根据修建京张铁路所面临的艰苦条件及帝国主义的态度,我们可以判断,这体现了他不畏

17、艰险、敢于创新以及热爱祖国的精神。答案 C10. 1911年,有人画了一幅反映四国银行团用心的铁路之险象。这幅漫画()是对清政府“铁路国有”政策的绝妙讽刺形象地体现出清政府还不如列强注重中国社会经济的发展反映出列强瓜分中国路权的险恶用心折射出铁路发展对中国近代社会生活的改变A.B. C . D.解析 20世纪初,帝国主义掀起了瓜分中国路权的狂潮。1911年,清政府宣布“铁路国有”,实质上是将中国铁路的修筑权出卖给帝国主义。它与四国银行同签订的合同,就是这一目的的具体体现。因此,的叙述是正确的。答案 C11. 詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间,为争取实现中国对中东

18、铁路的全权管理进行了不懈的努力,但仅争回了极微小的权利。主要原因在于( )A.北洋政府软弱无能B.中国筑路技术太差C.中国铁路里程太短D.西方人太歧视中国解析 当时的北洋政府软弱无能,没有强大的国家作后盾,是很难保障国家权益的。 答案 A12下列关于詹天佑的事迹,按时间顺序排列正确的是 ()支持保路运动 获得耶鲁大学学士学位 修建京张铁路 出席远东铁路国际会议A.B.C.D.解析 保路运动开始于1911 年,获得耶鲁大学学士学位是在1881 年,京张铁路开工于 1905年,出席远东铁路国际会议是在1919年,故选择A项。答案 A二、非选择题13. 阅读下列材料:材料一 我很幸运被任命担任现在的

19、工作。 中国已渐觉醒, 而且急需铁路, 现在全国各地都 在征聘中国工程师。 中国要用自己的资金来建设自己的路, 由于我成了中国第一流的工程师, 因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。 如果我失败, 不仅是我个人的不幸, 因为 中国工程师不会再被人们所信赖, 在我受命担任此工作前, 甚至出任之后, 许多外国人公开 宣称,中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任詹天佑给美国老师的信材料二 各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,以自立于地球之上。詹天佑请回答:(1) 材料一中“如此艰巨的重任”是指什么?外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当 如此艰巨的重任”?(2) 在主持完成这项艰巨任务时,詹天佑有什么杰出的设计?有什么意义?(3) 我们如何评价他?他在哪方面成就最大?他的主要历史功绩是什么?解析 詹天佑是中国近代杰出的工程师, 其突出贡献是领导修筑京张铁路, 这是中国第一条 不借助外力修建的铁路,大长了中国人的志气。根据所学知识,按题目设问逐项回答。答案 (1) 指担任修筑京张铁路的总工程师。因为中国当时科技落后,又没有自行修筑铁路 的经验,而且京张铁路的施工难度非常大,外国工程师都很难完成,再加上资金不足,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论