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1、dont worry about the result, first ask yourself if you are qualified enough, and the effort must be worthy of the result. when the time is in place, the result will naturally come out.精品模板助您成功!(页眉可删)实践实习报告范文5篇 实践实习报告 篇1一、题目-xxx交叉口通行能力计算与信号配时分析二、目的本实践环节为单个交叉口通行能力计算与定时式分时段交通信号配时分析,是交通管理与控制的主要教学内容之一。通过
2、该环节的教学,让学生能够根据交叉口几何条件和交通条件,对进出口交通管理进行现状分析和评价,掌握交叉口通行能力计算原理及点控制分时段定时信号配时技术的基本原理。三、内容与要求1. 选择一信号控制交叉口,收集现状数据资料,包括:(1) 交叉口几何条件,车道数、机非分隔情况;(2) 交叉口交通条件,信号配时;(3) 画交叉口示意图;(4) 观测每条车道的机动车到达流量;2. 对所选择的信号交叉口进行管理现状评价,包括:(1) 根据所收集的数据资料,画信号配时图、信号相位图;(2) 计算每条进口道的通行能力;(3) 计算交叉口的通行能力。3. 对所选择的信号交叉口进行重新配时,包括:(1) 确定相位数
3、(在原来的基础上增加一个相位,假设左转车道的饱和流量是1300pcu/h;直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h;直行车道的饱和流量是1700pcu/h);(2) 车道划分(用示意图展示);(3) 配时设计(写出具体的计算过程);(4) 绘制配时图、相位图;(5)渠化后通行能力的计算。4. 撰写实践报告,包括:(1)调查数据及现状分析;(2)目前交叉口通行能力计算过程;(3)目前交叉口的信号配时图,信号相位图;(4)渠化后的交叉口示意图(车道功能的划分)(5)渠化后通行能力的计算(6)重新配时设计过程(7)重新配时后的交叉口信号配时图,信号相位图。四、时
4、间安排利用周五上课时间和其他课余时间进行数据调查并撰写实践报告。五、人员安排每个小组10人左右,自选一个信号交叉口(以“十”、“t”型交叉口为主)进行调查分析。六、报告内容、要求及提交成果每位学生提交一份实践报告。七、参考资料与文献1道路交通管理与控制袁振洲编著 人民交通出版社20xx年;2.交通管理与控制(第三版)扬佩昆、吴兵编著 人民交通出版社20xx年;3交通调查与分析(第二版) 王建军 严宝杰主编著,李江主审, 人民交通出版社,20xx年9月;4交通工程手册 人民交通出版社 1998年5城市道路交通设计指南 杨晓光 等著, 人民交通出版社 20xx年;6城市交通管理评价体系 陆化普 王
5、建伟 等著, 人民交通出版社 20xx年;实践实习报告 篇2金工实习是一门实践性的基础课,是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。短短四周的金工实习就要结束了,在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。短短四周,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然
6、很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,
7、数控车床方面的实习。焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老
8、师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的粉尘深浅
9、判断平面上的高低。车工。刚经历完钳工,感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们,车工是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,如果是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。实践
10、实习报告 篇3金工实习是一门实践性的基础课,是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。短短四周的金工实习就要结束了,在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。短短四周,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了
11、作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。焊接是通过加热或加压(或两
12、者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我
13、很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。车工。刚经历完钳工,感觉车工简
14、直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们,车工是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,如果是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。最后一天是对数控车床的学习,在老师的讲解下,了解到很
15、多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。四个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。2、 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。3、 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女
16、同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。4、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。我的建议:内三层外三层的人群,老师上机示范的时候个子高的同学站在外围其实是看不见老师操作的,很多时候并不是我们忘了老师说什么,或者是我们没认真听课,而是我们能听见老师说话但是实在看不见老师在做什么操作。实习时间太短决定了老师们必须在短时间给我们灌输大量的信息量,但对于刚刚接触一个工种的新手来说,很难短时间记住大量信息。希望可以对教学内容有所修进。实践实习报告 篇4xxxx年的冬天是我进入xx的的第二个寒假,
17、在这个寒假,我走进了家乡的印刷企业,短暂的短工实践,我对家乡的发展和大学生就业增进了认识.感叹变迁只为这次的身临其境。初入实践2月10号我走进了xx市城西xx印刷厂。平日不问那一本本整齐的课本稿纸是何为,也不闻爽目的黑体方块字的来由。进入车间我才发现那些美观大体的知识的载体一次次新生的过程,产生于这个充满隆隆机械噪音和分不清是香是臭的油墨味的车间。xx印刷厂始出于青海煤田地质132对,当时正值经济改革时期,为了更好的安排员工的工作和考虑到每个员工的生存,始建了这个办公半私的印刷厂,从对印刷技术的学习引进以及对管理制度的一系列改革,这个曾经解决了地质对员工就业生问题的印刷厂,已经从半公半私的性质
18、变成了全部个体承包企业。它的发展就像胶印机那样既有卡卡的坎坎声又有沉重深稳的声音,它的存在犹如雨过烈焰,解决了一个又一个的燃眉之急,从来都从平实中散发着幽香。印刷厂规模很普通,员工总数也不过十人,但是各个工序的运转紧紧有条,从管理者到员工都兢兢业业,为西宁市的发展默默的奉献着。经过三四天的接触,我对厂里的情况有了一些了解.xx的厂址不大但是设备一应了具全。首先是前台制版排版和晒版的机器,这里是要工人和电脑共同完成的,这里的员工具备了快速的打字能力和精湛的word排版以及各种版式的排版能力,而且排版晒版的过程大部分需要工人精细的的人工操作,所以工作很认真。接下来是纸张的量切,原始的每张纸有差不多
19、一平米那么大,如何按照印刷要求切纸也是一项熟练的技能,工人师傅必须精确的凭借刻度尺和宝贵的经验确认准确然后才能送进切纸机裁切,然后又将切下来纸张创整齐(因为纸张数庞大创整齐那么厚的摞纸也相当不容易)再下来就是胶印机的印刷了,千万张白纸就这样在层层技术和汗水中沾上隽永的墨迹。然而这才是我们所见完整书册的雏形之作,还要经过装订工人们的装订审查方能出炉。装订工人大多数是女性,原因大概是此项工序须要更加的认真仔细,倘若装订上出现了问题那么真可谓是前功尽弃。随着一边边的胶印和一支支书针的穿梭,美观的成品书册便已然获得新生。在xx印刷厂的几天实践当中,由于我不曾掌握什么印刷技术,所以安排到装订车间,观摩实
20、践。装订中有一项技术看起潇洒来轻松自若,但操作起来相当的难,那就是把印刷出来的纸张创整齐,真的要熟才能生巧啊。几天的实践中我搬纸,配叶然后学着创纸,感慨颇多。xx印刷厂,小小默默,曾经体现了我国经济改革变迁的过程,从来都承担着社会建设的重任。在这里有我从大学生到实践者的过程。熟练的技能才是良好就业的保障。实践实习报告 篇5实习目的生产实习是电子信息工程专业重要的实践性教学环节,生产实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。通过生产实习,能够使学生接触生产、科研、企业管理,达到理论与实践相结合的目的,加深对专业的了解,拓宽知识面,获得基本操作训练,是培养
21、学生分析问题和解决问题的重要途径,是培养高素质应用型人才不可缺少的环节。实习时间:xx.05.25xx.06.29 实习地点:肯纳电子有限公司实习单位介绍:武汉肯纳电子有限责任公司坐落于美丽的江城汤逊湖之滨,临近数所高校,交通便利;专注于工业测试与控制系统的研究开发和生产,是国内早期致力于张力控制系统研究的企业,迄今为止,已有十余年的历史。公司拥有实力雄厚的开发和应用团队,以科技创新、高质量的产品保障以及无间隙客户服务为企业发展主旨,致力于中国印包机械控制系统、复合机控制系统、切割机控制系统的技术提升,以全面提升国内机械控制行业的竞争力为己任。通过多年的研发,公司已形成了张力控制系统、张力控制
22、器、手动张力控制器、张力传感器、张力变送器、功率放大器、ccd光电纠偏控制器、切割机、节能器系列产品,公司张力类产品广泛装备于国内印包装、纺织电线光缆等多种行业机械设备上。公司特为广大高校电类专业院系设立生产实习中心,让学生在实习中心自己动手的过程中了解电子产品从生产流程,品质控制到检测手段等一系列生产过程,接触并了解当今最前沿的电子产品生产 技术(smt表面贴装技术)及管理模式。让学生理论与实际相结合,为今后的工作打下良好实践基础。实习内容及过程本次实习共五天,五天的基本安排为:,第一天:上午是实习场所的一些介绍,以及一些焊接技术的介绍,下午是对实习期间的实习所做的电话机的原理的一个介绍。第
23、二天:上午前面两个小时左右时进一步对几种焊接技术的进行介绍,重点是对手工焊接的一些要点和应该注意的问题的介绍,为后面近两天的手工焊接 pcb板做准备,后面两个小时是就一些基本元件包括电容,电感,电阻,二极管和三极管的识别和分类的介绍,也是为在后面的作业做准备。下午就是进行元件的分辨了,这个过程比较的耗时间。第三天:根据具体的分组情况,模仿流水线作业,每个组员根据自己的所安排的工作,按需跟组员之间互相分类和查找自己工作时所需的元件,然后是用元件分完后,用数字万用表检测是否为自己所需,下午就是焊接过程了,由于我们平时在学校用到的都是通用板,焊接起来并没有那么的费力,以及相关的问题也不是那么的明显,
24、而在这次实习中,问题很严重,这个也直接导致了后面我们是电话机不能完全实现功能。第四天:pcb板的焊接基本结束,主要是进行了一些补焊的工作,还有就是焊接了多引脚的液晶屏,这个焊接的过程中主要是在发挥了阻焊剂的作用的同时还有效的利用了液体的粘滞性,然后就是对主板的一些外围设备的焊接,如键盘,speaker,听筒和话筒。下午开始对机子的组装和测试,这个过程我们基本是很粗糙的完成的,实习报告上的测试内容特别是哪些功能块有问题的都没能得到解决,然后就是对几种焊接技术和机器的介绍认识,为第二天进入生产车间的观察做准备。第五天:上午跟同实习指导老师一同进入车间进行观察,由于以前自己也参加过暑期的实地实习工作
25、,对车间的相关有一定的认识,所以后面的手工操作并没有给予我太大的认识,我更多的是关注那些机器设备的运作了,感触比较的深,因为自己大学期间也经常关注到各种有关于pcb的制作以及元件的焊接,但是没能有机会进行实地考察,这次算是有了相当的认识。下午我们对前面做的电话机进行了故障排除工作,这个算是比较的涉及专业知识的,特别这块儿基本是模拟的,让我们对模拟电路的作用有了更深刻的认识。实习总结这次实习所做的工作虽然和本专业没多大的联系,但我们还是学到了很多东西,每天都有很多的体会,我总结大致有以下几点:1. 严格遵守公司规章制度在学习里学习生活,虽然有学校纪律约束自己的行为,但相对于在公司工作,还是非常懒
26、散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有很大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度。这制度就像高压线一样,如果触犯它们就要受到处罚,大多是扣工资之类的,严重点的话可能会对自己以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业,非常有素质的职业者,必须积极去面对自己的工作,认真刻苦的把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做完完美。而作为一个职业者,认真负责,积极进取的态度会是自己发奋工作的源动力。所以,要成功的进行实习,就必须首先树立认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己,不能再像在学校那样懒懒散散的了。2. 多听,多看,多做我们到公司工作之后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你
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