株洲市城市规划方案

1、 株洲，古称建宁，湖南省 辖地级市。 为位于湖南省东部偏北， 湘江下游，东接江西省萍 乡市、莲花县、永新县及 井冈山市，南连省内衡阳、 郴州二市，西接湘潭市， 北与长沙市毗邻。株洲市 辖天元区、芦淞区、荷塘 区、石峰区4区，株洲县、 攸县、茶陵县、炎陵县4县， 代管县级醴陵市，此外设 立有云龙示范区。 城市范围城市范围 株洲老印象株洲老印象 交通枢纽工业重镇 工业新城、动力之都工业新城、动力之都工商业工商业 火车拖来的城市火车拖来的城市交通交通 华夏福地，中部欢乐城华夏福地，中部欢乐城旅游旅游 展望未来展望未来未来城市规划未来城市规划 株洲工业化进程株洲工业化进程 建国前：株洲工业基础十分薄弱

2、，虽然国民政府曾在此选址建厂， 筹划建立“工业株洲”，但因受战争影响，各项计划均未能全面实施。 新中国成立后：株洲工业发展迈入了蓬勃发展的时代。国家 “一五”期间，株洲被列为全国重点建设的8个工业城市之一，国家 将前苏联援建的156个重点项目中的4项安排在株洲建设，即株洲硬 质合金厂、南方动力机械公司、株洲电厂、株洲洗煤厂。“二五” 时期又安排兴建株洲冶炼厂、株洲化工厂、株洲电力机车厂、株洲 车辆厂等20多个中央、省属企业。1958年前后，围绕大厂办小厂， 围绕全民办集体，株洲掀起大办工厂的热潮，100多家市属企业应 运而生，多家区街企业蓬勃兴起，从而奠定了株洲作为新中 国的江南工业重镇的基础

3、。 株洲工业化进程株洲工业化进程 如今：株洲形成了以冶金、机 械、化工、新材料、生物医药、 绿色食品和陶瓷等产业为支柱， 以国有大中型企业为骨干，以制 造工业为主体，以高新技术为先 导的工业体系。 至2010年末，全市有9家上市公司， 南车集团株洲电力机车公司、株洲 冶炼集团、南车株洲电力机车研究 所集团等3家企业年销售收入过100 亿，株洲硬质合金集团、唐人神集 团、中铁轨道集团等4家企业过50亿。 在株投资的世界500强企业有10家、 “中字号”企业有10家，外资企业 数量居湖南省第二位。 株洲市天易城概念规划 规划范围规划范围 planning scope planning scope

4、株洲市天元区西站南路以南，包括部分 马家河镇、群峰镇、雷打石镇、三门镇 行政管辖区范围，总面积237平方公里。 规划理念规划理念 planning concept planning concept 三规合一：国民经济和社会发 展规划、城市规划、土地利用 总体规划三规合一。 护山、留水、保护耕地。 以人为本，保护传统村落，突 出可操作性。 区域统筹，大疏大密，集约利 用。 交通引领，轴带串珠，坚持可 持续发展。 株洲市天易城概念规划 生态保育功能 产业功能板块 居住功能 科技研发功能 商业服务功能 功能布局 规划结合山、水、林、田等 自然资源，统筹考虑各组团 的功能与城市建设用地，因 地制宜形成

5、了依山就势，疏 密有致的生态新城形态，形 成以高新技术，生产性服务、 房地产、旅游休闲为主的俩 型和城乡统筹示范区。 工业城市到生态宜居之城的蝶变 铁拳治污，需要“壮士断腕”的决心和勇气。 湖南爆破史上最高的烟囱华银株电180米高的大烟囱被成功爆破拆除。 以此为标志，株洲全面实施蓝天碧水净土静音行动，开展大规模的“炸烟囱、 关企业、煤改气、治江河、栽大树”的整治污染行动。 城市建设，三分建，七分管。经历了环境整治和污染治理“破茧成蝶”的艰 辛后，株洲“环保优先”的理念深入人心。管理措施更是“步步为营”，天上 地下不留空白。 山清了，水秀了，空气新鲜了，城市变美了，经济发展了，人民群众对城市 的

6、归属感、自豪感、幸福感增强了。环境的嬗变，擦亮了株洲的城市名片。 火车拖来的城市火车拖来的城市 火车拖来的城市火车拖来的城市 l 株洲地处沪昆、浙赣、京广铁路大动脉的交汇点，被人们 称之为用火车拉来的城市。尽管有的路段是解放前修建的， 但设施极为简陋，并常年处于半通半不通的状态。铁路的 兴衰与株洲的命运紧紧联系在一起，也和湖南的发展联系 在一起。当年湖南修建第一条铁路的时候，株洲还只是湘 潭县下辖的一个小集镇，因此，株洲人对于火车的情怀是 难以言表的。到现在还有不少株洲人在向别人介绍自己地 址的时候，仍把火车当做参照物。新中国成立后，在中国 共产党和人民政府的英明领导下，残缺不全的株洲铁路交

7、通不仅得到了新生，而且完成了由丁字形向十字形、由单 线到复线、由蒸汽机车牵引到内燃化再到电气化、由慢速 到快速进而由高速到超高速的大转变。 长株潭城际铁路图 l 进入新世纪后，株洲铁路建设向 着现代化高科技方向迈进，配合 完成了连续6次大提速任务。 2007年，株洲车站日均接发列车 434列，平均每3.32分钟办理一 趟列车接发；全年发送旅客 649.1万人，较上年多发送30.3万 人，增长了4.9；运输收入完成 3.2亿元，同比增收4744余万元， 增长了17。株洲北站发送货物 742.2万吨，同比增长6；年运 输收入完成4.5亿元，同比增长 12，生产经营取得了前所未有 的好成绩。2009

8、年，株洲铁路运 输完成客运量396万人次，货运 量1471万吨，均创历史最好成绩。 株洲城市交通 l 作为全省综合实力第 二的城市，株洲城区 人口已超过100万， 城区面积过100平方 公里。目前，株洲市 区城市道路总长度达 1079公里，人均道路 面积18.85平方米。 2011年底，市区机动 车总量约16万辆，汽 车约10万。小汽车年 增长率约为30%。 2010年，株洲市民出 行以步行和非机动车 为主，占53.26%，公 交出行比例较大，占 22.99%。但是，跨江 铁路成为株洲城区的 交通瓶颈。 公交发展 烧油公交 电动公交环保车 武广新线株洲站的兴建犹如锦上添花 2009年12月26

9、日，武广高铁客运专线通车，株洲人民同沿线人们 一样喜笑颜开。被老百姓称之为“地上飞机”的客运列车在这里 通车，标志着株洲铁路交通又实现了一次新的飞跃。 武广高铁株洲西站 武广铁路客运专线新株洲站位于湖南省株洲市天元区群丰镇响塘 村。预计近期年旅客发送量为869万人次，远期为1241万人次。 株洲站分为站房部分和站台部分，总面积达4万多平方米。站房 造型别致，两翼展翅欲飞，由两个巨大的等腰三角形构成，几何 感强烈。站前广场上一个50米高的“天梭”与站房两翼的造型浑 然一体，彰显了工业腾飞的主题。 华夏祈福地，中部欢乐城华夏祈福地，中部欢乐城 旅游业发展现状旅游业发展现状 改革开放以来，伴随全国和

10、湖南省旅游业的蓬勃 发展，株洲市立足优越的区位、便利的交通和组 合良好的旅游资源等优势，积极开拓旅游业务， 建设酒店宾馆，设立旅行社，拓展旅游市场，走 上了旅游良性发展之路。经过30多年的发展，尤 其是“十五”时期的大发展，株洲市旅游业从无 到有，从小到大，初步形成旅游产业体系，进入 初步发展到加速发展的转变时期 。 旅游开发总体布局和功能分区旅游开发总体布局和功能分区 “一廊两片”的哑铃 型结构 “一廊”：全球华 人炎帝文化景观长廊 “两片”：即北部 以株洲市区为中心包 括株洲县在内的休闲 度假和旅游集 散片区，南部以炎陵 为中心的祈福文化和 生态体验片区。 重点旅游项目概念性策划重点旅游项

11、目概念性策划 （一）全球华人炎帝文化景观长廊国家级旅游风景和观光 走廊 1、打造纵贯株洲全境的炎帝文化主题旅游长廊 2、建设“文化长廊、生态长廊、致富长廊、形象长廊” 3、规划建设五个节点，重点展示炎帝文化 重点旅游项目概念性策划重点旅游项目概念性策划 （二）神农城全球炎帝文化景观中心 建设生态水系(神农渠)、神农广场、神农太阳城、神农像、神 农湖、神农文化艺术中心、神农大道、神农塔等一大批标志性 的建筑和景观，建设集文化、旅游、商业于一体的新型城市开 放空间。 重点旅游项目概念性策划重点旅游项目概念性策划 （三）炎陵神农福地祭祖祈福圣地和疗养休闲基地 建设游乐天地、生态园林工程、生态水产、水

12、上乐园、星级宾 馆、平湖豁目等娱乐休闲游览设施、以及公园道路、绿化、给 排水、供电、环境保护等附属设施建设工程。 （四）云峰湖中部欢乐谷 重点策划云峰湖国际旅游度假区项目集群、动感乐园项目集群、 诗意田园项目集群（特色村落）、特色餐饮及经济型住宿设施 项目集群、湖湘旅游文化项目集群等五大项目集群 （五）酒埠江天下第一仙湖 重点策划酒埠江旅游小镇和酒仙湖片区两大项目。 重点旅游项目概念性策划重点旅游项目概念性策划 （六）湘江生态风光带东方莱茵河 重点策划株洲城区现代城市滨水观光休憩带、空洲岛空灵 岸休闲度假区、湘江生态风光带绿地等三大项目。 （七）醴陵名人文化园民国风云看醴陵 重点建设民国风云纪

13、念广场、民国人物长廊、民国历史文物陈 列馆、湖南民国英杰祠、烽火隧道、民国电影院等旅游产品。 展望未来展望未来未来城市规划未来城市规划 株洲发展总目标是： 建设以现代工业文 明为特征的生态宜 居城市，构建现代 工业体系、塑造山 水城市特色、完善 民生服务体系。 2030年的株洲，每 100个人中将有83 个生活在城镇。城 市规模更大了，功 能分区也将更合理， 更多的旅游资源将 被开发出来 功能分区功能分区 一体三级 按照“一体三极”的城市发展方向构想，株洲重点实施“北 上、南下、东拓”战略。北部对接长沙，承载区域服务功能， 东部联合醴陵，承载生产服务功能，南部融合株洲县，承载市 域服务功能。东西方向发展产业，南北方向提升服务功能。 一主四副 株洲将构建“一主四副”的空间架构。一主为主城区，四 副指云龙副城、高新副城、湘渌副城和白井副城等四个副城。 交通出行交通出行 株洲市城市公共交通体系 规划通过审议，确立“公 共交通引 导城市开发建设” 理念（TOD），规划构建 “轨道交通+有轨电车+常 规公交+自行车”绿色交通 体系。根据规划，未来株洲 将建城际轨道、市域铁路、 城市轨道3个层次的轨道系 统。未来还将建设22条电车 线和4条地铁线，形成城市 快速交通体系。 旅游发