支架现浇箱梁施工技术交底

1、施工技术交底记录表施工单位：无锡市交通工程有限公司项目名称：常州至溧阳高速公路CL-1标合同段 编号：工程名称桥梁工程桩号及部位尧塘枢纽B、C匝道桥分项工程支架现浇箱梁日期交底对象技术交底内容一、工程概况:常州至溧阳高速公路CL-1标（K18+795.681-K24+000）,路线全长5.2KM，本工程内设置尧塘枢纽互通一处，其中新建的B匝道桥、C匝道桥均跨越现有的常合高速公路。1、B匝道桥与宁常高速公路交叉于BK1+050.742，交角55.51度。新建的B匝道桥共3联，其中第一联共4跨，箱梁横断面顶宽12M，底宽8M，梁体高1.4M，现浇砼方量768.5m；第二联共4跨，箱梁横断面顶宽12

2、M，底宽8M，梁体高1.7M，现浇砼方量896m；第三联共5跨，箱梁横断面顶宽12M，底宽8M，梁体高1.4M，现浇砼方量957m，第二联6#墩位于常合高速公路中分带内。2、C 匝道桥与宁常高速公路交叉于CK0+440.268，交角90度。新建的C匝道桥共3联，其中第一联共4跨，箱梁横断面顶宽10.5M，底宽6.5M，梁体高1.4M，现浇砼方量680.5m；第二联共3跨，箱梁横断面顶宽10.5M，底宽6.5M，梁体高1.4M，现浇砼方量511m；第三联共4跨，箱梁横断面顶宽10.5M，底宽6.5M，梁体高1.4M，现浇砼方量 680.5m ，第二联5#墩位于常合高速公路中分带内。二、施工工期：

3、2013年5月27日-2013年11月26日。三、施工工艺：具体施工工艺及流程详见附件。交底人 （签字）被交底人 （签字）技术交底内容附件：支架现浇箱梁施工技术交底施工工艺：基本施工工艺流程为：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵横方木支架预压 安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架及底模调整绑扎底板、侧板钢筋安装波纹管自检、报检第一次混凝土灌筑安装内模板安装端模板绑扎顶板钢筋自检、报检第二次混凝土灌筑混凝土养护拆除边模和内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除底模板和支架桥面铺装防水层及保护层桥面系安装1、支架施工（1）支架基础施工支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整

4、，对搭设支架的场地采用20cm的5%石灰土进行加固处理，其上采用不小于10cm的C20混凝土进行硬化，以确保地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。 （2）碗扣支架搭设支架纵、横桥向间距为0.60.9m，竖向间距为1.2m。为了保证支架稳定性，在纵桥向每4-5排支架间加设一排剪刀撑。剪刀撑与水平线的夹角为45度。在支架底部、顶部、中间位置设置三道水平剪力撑。 （3）支架立杆位置放样为了便于控制标高，立杆布置以设计中心线或结构物中心线为准，左右对称布置，放样时以“两线”（即设计中心线或结构物中心线）为控制线

5、，以计算或设计宽度（长度）来确定立杆纵、横向位置。（4）安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于槽钢轴线，挂线调整底托的伸长量，使其保持在同一线上，便于横杆的安装。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时技术交底内容安装所有横杆。（5）斜杆安装为了保证支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，斜撑采用直径48毫米的钢管，通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。 （6）顶托安装为便于在支架上作业，安全省时，可根据计算在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，直线段内

6、纵向每5m一个断面，曲线段内每2m一个断面，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高。（7）安装纵、横梁顶托标高调整完毕后，即可安装纵、横梁，纵梁采用1010方木，横梁采用12#工字钢做成托架。托架间距为0.9厘米，纵梁间距为0.6厘米。（8）B、C匝道门洞支架搭设方案B匝道支架搭设通车门洞实际布置：设一层方木、一层14#工字钢、一层36a工字钢和一层槽钢将模板荷载传至支架。方木截面为10cm10cm横桥向布设，中心间距为20cm，跨距90cm,置于14#工字钢上；14#工字钢横桥向布设在36a工字钢上

7、，中心间距90cm，跨距110cm；横梁采用36a号工钢，间距110cm,跨距570cm，置于槽钢上；槽钢采用12号槽钢，横向置于碗扣式支架顶托上。槽钢（工钢）之间用28钢筋焊接联成整体。C匝道支架搭设通车门洞位置：设一层方木、一层工字钢和一层槽钢将模板荷载传至支架。方木截面为10cm10cm横桥向布设，中心间距为20cm，跨距100cm，置于工字钢上；工字钢顺桥向布置，采用36a号工钢，间距100cm，跨距570cm，置于槽钢上；槽钢采用12号槽钢，横向置于碗扣式支架顶托上。槽钢（工钢）之间用28钢筋焊接联成整体（间隔2m上下面各设一道连接钢筋）。（9）支架的堆载预压技术交底内容支架搭设好后

8、，进行预加载试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.0倍。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于48h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。支架施工满足以下要求：、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；、要有简便可行的脱模措施；、预压重量为箱梁自重的100%；、支架地基承载力必须满足要求。、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度。、支架基础有完好的排水系统。2、模板制作与安装1、底模制做安装底模模板采用

9、1.5厚竹胶模板，其单节平面尺寸1.22m2.44m，铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带。模板下面放置68cm方木，方木间距35cm ,将底模用铁钉钉到方木上。箱梁模板高程通过顶托丝杆调整，安装采用人工配合吊车安装。2、内模制作安装内模根据箱室尺寸用木工板拼装而成，底板及腹板钢筋完成后，进行内模的安装，箱梁顶板在每孔的L/5处预留80cm的人洞以备将来拆内骨架及内模使用，模板支撑采用10cm10cm的方木作肋,钢管支架进行支撑的方法。顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。内模应避免漏浆，内模与底模之间每间隔1.0m按底板厚度设置垫块。每

10、隔1.0m用12“U”形箍筋将内模固定在底模上，防止浇筑混凝土时，在振捣过程中内模产生下沉、移位或上浮。技术交底内容3、模板制作安装注意事项（1）、模板安装前，对于钢模板必须打磨干净，刷高效脱模剂。（2）、检查方木与模板、顶托间的密贴情况，如空隙过大则会引起砼浇注后模板变形。（3）、模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。（4）、模板接缝处要粘贴海棉条，防止缝隙漏浆，造成蜂窝和空洞。（5）、立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。（6）、模板安装完成后，以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查接点联系

11、及纵横稳定性，要确保牢固稳定。（7）、模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。3、支座安装采用环氧树脂法进行支座安装，在安装支座前对支座垫石进行检查，使标高及水平度符合要求，均匀涂刷环氧树脂到垫石顶面后，进行支座安装。（1）、安装前的检查支座安装前须检查纵向活动支座和多向活动支座的预偏量是否与桥梁设计要求相符，如不正确须先放松支座的临时固定板螺丝，再将支座滑动板预偏量设置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝，在上锚垫板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正X轴，Y轴及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，

12、以便鉴别支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚垫板贴近混凝土或环氧树脂的面，须无灰尘和油渍。（2）、支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座上锚垫板的密封。（3）、梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。技术交底内容（4）、待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。4、钢筋制作安装根据钢筋工程量及现场条件，箱梁钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，运至现场安装。钢筋安装施工顺序为：底板横梁腹板隔板直立内模顶板预埋件。施工注意事项：（1）、所有钢材必须有出厂合格证，经过现场取样复试合格后才能使用。具体的外观

13、质量及力学性能、标准应符合规范要求。（2）、钢筋安装前必须把底板清扫干净，绑扎及焊接时注意不要把绑扎丝、电焊头、焊渣等杂物落到模板内。（3）、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。主筋连接采用双面焊，其余钢筋采用绑扎，无论采用何种方式，接头的长度及布置满足规范要求。 （4）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。5、预应力筋施工1、波纹管制作、检查、安装（1）、波纹管采用金属双波波纹管,且钢带厚度不小于0.3mm，使用前对波纹管进行检验，确保其有抵抗变形的能力，

14、在砼浇筑过程中水泥浆不渗入管内。（2）、波纹管的位置按设计要求准确布设，每隔50cm（曲线段）或100cm（直线段）用一道定位钢筋固定牢固，放置好波纹管后，横向钢筋将波纹管固定在#字架或U子形卡内，以免浇筑混凝土时波纹管上浮。（3）、管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，接头处波纹管的接头每端旋入长度宜为该直径的2.5倍。且必须固定，防止接头处产生角度变化和浇筑砼时移位，外侧用胶布缠牢，防止水泥浆渗入。（4）、波纹管安装就位后，注意预埋通气孔，通气孔高出梁顶面200300mm，用胶带将连接缝隙缠裹严密，防止进浆。（5）、在施工过程中，若预留孔洞或者钢筋与预应力管道相碰时，以预应筋为技

15、术交底内容主，适当调整普通钢筋位置。（6）、波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。6、钢绞线下料及穿束本工程采用15.2mm,S=140mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量Eg=1.95105Mpa,标准强度Rg=1860Mpa,预应力锚具为0VM系列锚具。施工方法及注意事项为：（1）、预应力筋的切割采用砂轮锯，预应力筋编束时，梳理顺直，防止相互缠绕。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值编号列出一览表，指导施工。（2）、钢绞线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低。（3）、钢绞线根据现场条件，可整束安

16、装，也可单根进行安装。整束安装时将端头包裹紧固，先用单根牵引，然后用卷扬机整束穿入孔道，穿入时注意钢绞线排列理顺。当现场条件不允许时，采用人工单根穿束。（4）、钢绞线安装完成后，及时封堵两头波纹管，并将外露的钢绞线及时包裹，防止钢绞线生锈。7、混凝土浇筑及养护现浇梁全部采用C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇筑前，试验中心应做C50混凝土的实验，并出具试验报告，最终确定配合比。1、砼的质量控制本工程砼均为在亚隆拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体砼质量，对砼采取下列措施进行质量控制：（1）、混凝土采用亚隆拌和站搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采

17、用与配合比试配时用料时，每联箱梁必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。（2）、根据规范，本项目采用碎石的最大粒径为25mm。砂子采用中砂，其细度技术交底内容模量为2.63.0mm。砂石料进料时，严格控制其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。（3）、梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需增强混凝土和易性，砼试配时，应根据砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度， 砼浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车砼到达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作砼试件，另需增加张拉时确定砼强度所需试件至少3组。2、凝土浇注前准备工作（1）、对

18、人员进行技术交底及人员分工，明确每个人的责任。（2）、对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场吊车察看机械性能是否良好。（3）、落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。（4）、检查输送泵及砼运输车道路是否满足车辆通行要求。（5）、查询当地的天气预报，确定浇筑时间。（6）、对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水枪将模板内表面杂物清除干净，浇筑前对模板内进行润湿。3、混凝土的运输与供应现浇连续梁施工时，采用2台混凝土汽泵进行施工，2台吊车进行配合；按照每台输送泵每小时输送砼40立方米，从拌合站到施工地点需要30分钟路程,所以每台泵车配备5辆9m3的砼

19、运输车。4、浇注顺序1）箱梁浇注顺序：砼分两次浇注成型，即先浇底板和腹板，再浇顶板和翼缘板。2）混凝土浇注的顺序：砼浇筑的顺序是由梁体一端向另一浇筑。3）浇筑方法：采用斜面分段，水平分层方法连续浇筑，上层与下层混凝土前后浇筑距离保持在1.5米以上，混凝土分层厚度为30。5、浇注下料及振捣技术交底内容底板浇注时，主要从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆、气泡消失为准。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行

20、，腹板及横梁浇筑应分层进行，每层厚度应控制在30cm。6、混凝土浇注注意事项（1）、 施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。（2）、振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌注腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。（3）、灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼进行清理。（4）、灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。（5）、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋

21、设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。（6）、砼入模时落差应尽量减少，控制在2m范围以内，避免直接冲击波纹管，使其发生变形或偏移。（7）、在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。（8）、在高温天气施工时，砼捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分散失造成裂纹。（9）、砼浇注前应注意天气预报，灌注时间应选在连续几天无雨情况下进行，技术交底内容同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。8、混凝土养护高性能混凝土浇筑完毕后，用土工布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，对于箱室内，采用蓄水养

22、护，降低高强砼水化热引起的高温，养护期不少于7天。养护由专人及时进行，当气温低于5时，采取冬季施工保温措施，使用塑料薄膜严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水。9、预应力施工（1）张拉工艺流程：制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距11.5m，并尽量使各根钢绞线松紧一致。（3）穿束方法：机械穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于

23、1.0级。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。（5） 预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。（6）当混凝土强度应达到设计强度的50%，此时箱梁带模预张拉，但模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；当梁体混凝土强度达到设计值的90%，且侧模板拆除后，进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于7d后进行终张拉。（7）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长