第一、二章国际贸易术语,给学生48hrppt1

1、第一篇 国际贸易术语 n第一章 贸易术语与国际贸易惯例 n第二章2010通则中的贸易术语 贸贸 易易 术术 语语 部部 分分 国 际 贸 易 术 语 部 分 第一章 贸易术语与国际贸易惯例 n一、贸易术语概述 n二、国际贸易惯例 n三、关于贸易术语的国际贸易惯例 国 际 贸 易 术 语 部 分 国 际 贸 易 术 语 部 分 秦皇岛A公司 秦皇岛港 纽约B公司 纽约港 需考虑的问题是： n1. A 公司在秦皇岛内地交货，还在在秦皇岛港口， 还是在纽约港口，还是在纽约内地？ n2.货物发生损坏由谁承担责任？ A 公司什么时候将 货物发生灭失的风险转移给B公司？ n3.使用什么运输工具进行运输？运

2、输工具由哪个公 司租？运费由哪个公司出？ n4.由哪个公司办理出口？哪个公司办理进口？ n5.货物运输途中的保险由哪个公司来办理？ n6.交接货物的时候同时需要交接哪些单据？ 国 际 贸 易 术 语 部 分 一、贸易术语概述（Trade Terms） n1 1. .含义含义-贸易条件、价格术语贸易条件、价格术语 n是国际贸易中定型化的买卖条件。它是在 长期的国际贸易实践中产生的，用简明的 语言或缩写字母来概括说明交货地点、买 卖双方在责任、费用和风险上的划分以及 构成商品价格基础的专门用语。 n例如：CIF伦敦 n cost insurance freight 国 际 贸 易 术 语 部 分

3、注意注意： n（1）价格术语不等同于价格，它具有两重性： 一方面表示价格构成，表示价格构成，另一方面表示交货条件表示交货条件。 n（2）价格术语不等同于价格，它表明一项价格必 须包含的因素，尤其是从属费用，如运费、保险 费等。 例如： FOB价离岸价（成本价） CFR价FOB价运费 CIF价FOB价运费保险费 国 际 贸 易 术 语 部 分 2.贸易术语的作用贸易术语的作用 n（1）简化交易手续、缩短成交过程、节省费用开 支 n（2）有利于交易双方进行比价和加强成本核算 n（3）有利于妥善解决贸易争端 n（4）部分地表明合同性质 例如：CIF合同 但是需要注意：价格术语不是确定合同性质的唯一

4、因素，判断合同性质还要考虑其它因素。 国 际 贸 易 术 语 部 分 3.贸易术语的产生与发展贸易术语的产生与发展 n贸易术语是国际贸易发展到一定历史阶段的 产物。 n1.中世纪时，货主自己承担货物在长途运输 中的全部风险、责任和费用，无贸易术语记 载。 n2.18世纪末19世纪初出现了FOB n3.19世纪中叶，以CIF为代表的单据买卖方 式逐渐成为最常用的贸易做法。尔后，新的 术语随贸易的发展应运而生。 国 际 贸 易 术 语 部 分 二、国际贸易惯例 n（一）含义 n迄今为止尚无统一和确定的定义 n一般是指人们在长期的国际贸易实践中总 结出的、具有普遍意义的行为规范。 n与习惯做法有区别

5、：习惯做法只有经过国 际组织加以编篡与解释，才能形成为国际 贸易惯例。 国 际 贸 易 术 语 部 分 （二）性质 n1.本身不是法律，不具有法律约束力； n2.在订约时由当事人自愿采用； n3.买卖双方有权在合同中做出与某项国际贸易惯 例不符的规定； n4.当合同条款与某项国际贸易惯例有冲突时，以 合同条款为准； n5.司法和仲裁机构维护合同的有效性。 国 际 贸 易 术 语 部 分 （三）作用 n作为国际贸易法律的渊源之一，对国际贸 易实践具有重要的指导作用。 n1.应用强制性-一旦订入合同，具有强制 性。 n2.作为判决或裁决的依据。 n如果合同双方对某一问题在合同中没有做 出明确规定，

6、也没有注明适用某项惯例， 在合同执行发生争议时，司法和仲裁机构 常常会引用某一项惯例作为判决或裁决的 依据。 国 际 贸 易 术 语 部 分 三、关于贸易术语的国际贸易惯例三、关于贸易术语的国际贸易惯例 n1932年华沙牛津规则 n1990年美国对外贸易定义修订本 n2010年国际贸易术语解释通则 （INCOTERMS2010） 国 际 贸 易 术 语 部 分 1.1932年华沙牛津规则 (Warsaw-Oxford Rules 1932) n由国际法协会制定 n最早制定于1928年，后经过历次修订，目前为 1932年版本，共21条 n专门解释CIF合同 n在东欧、北欧一些国家采用 国 际 贸

7、 易 术 语 部 分 2.1990年美国对外贸易定义修订本 (Revised American Foreign Trade Definition 1990) n由美国9个（几个）商业团体制定。 n最早于1919年在纽约制定，原称为美国出口报价及其缩 写条例后来于1941年在美国第27届全国对外贸易会议 上对该条例作了修订，命名为1941年美国对外贸易定义 修订本。 n1990年再次修订，命名为1990年美国对外贸易定义修 订本 n在美国、加拿大以及其它一些美洲国家采用。 n包括6种贸易术语。 国 际 贸 易 术 语 部 分 六种贸易术语： n（1）EXW （ Ex Works）：产地交货 n（

8、2）FOB（Free on Board）：运输工具上交货 n（3）FAS（Free Along Side ）： 在运输工具旁边交货 n（4） CFR（Cost & Freight）：成本加运费 n（5） CIF（Cost， Insurance and Freight）： 成本加保险费、运费 n（6） DEQ （Delivered Ex Quay）： 目的港码头交货 国 际 贸 易 术 语 部 分 3.2010年国际贸易术语解释通则 （INCOTERMS2010） n原文为International Rules for the International Rules for the Interp

9、retation of Trade TermsInterpretation of Trade Terms n由国际商会制定。 n最早制定于1936年，经历2000年版本，现为 2010通则，于2010.10修订完成，2011.1.1生效。 n包括11种贸易术语。 国 际 贸 易 术 语 部 分 n4.INCOTERMS20004.INCOTERMS2000的特点的特点： （1）分为E、F、C、D四组 （2）每一种贸易术语所适用的运输方式固 定化 （3）每一种贸易术语买卖双方所履行的义 务和责任固定化、具体化 （4）纸单据和电子单据并存 国 际 贸 易 术 语 部 分 nINCOTERMS200

10、0INCOTERMS2000的适用范围：的适用范围： （1）仅适用于买卖合同买卖合同，进一步而言，仅适用于 买卖合同的部分领域。 （2）仅适用于货物贸易货物贸易，即有形贸易，而对于无 形贸易并不适用。 n注意注意：在国际贸易中，除美洲一些国家外，在未 指明是采用何种惯例来解释贸易术语的情况下， 通常按通则的内容来解释贸易术语。有时为避免 争议，在合同或函电中写上： （subject to ） 国 际 贸 易 术 语 部 分 5.2010通则与2000通则区别 一、对部分贸易术语进行了删改 1.2010通则删去了DAF、DES、DDU，代之新增DAP （目的地交货）。 2.删去了DEQ代之以DA

11、T（运输终端交货）。 二、改变了原来术语的分类标准 1.2000通则的13种术语按字母不同分为E、F、C、D四组。 2.2010通则根据它们适用的运输方式分为两类： 适用于各种运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT 、 DAP、DDP； 适用于水上运输方式：FAS、FOB、CFR、CIF。 1311 5.2010通则与2000通则区别 三、增加了使用说明or指导意见 便于使用者准确、高效选择恰当的贸易术语,Based on concrete conditions of trade. 四、调整了贸易术语项下买卖双方各自承担的义务的排列方法 2000通则纵向交叉，而2010通则横向比较。

12、 A.THE SELLERS OBLIGATIONS A1 卖方一般义务 A2 许可证、授权、安检通关、其 他手续 A3 运输合同与保险合同 A4 交货 A5 风险转移 A6 费用划分 A7 通知买方 A8 交货凭证 A9 查对-包装-标记 A10 协助提供信息及相关费用 B.THE BUYERS OBLIGATIONS B1 买方一般义务 B2 许可证、授权、安检通关、其 他手续 B3 运输合同与保险合同 B4 收取货物 B5 风险转移 B6 费用划分 B7 通知卖方 B8 交货证据 B9 货物检验 B10 协助提供信息及相关费用 FOB TIANJIN,CHINA, INCOTERMS 2

13、010 第二章 适用于各种运输方式的贸易术语 n第一节 EXW术语 n第二节 FCA、CPT、CIP术语 n第三节 DAT、DAP、DDP术语 国 际 贸 易 术 语 部 分 第一节 E组贸易术语 nEXW:EX Works(named place) 工厂交货（指定地点） n一、买卖双方的义务划分 （一）卖方义务（一）卖方义务 1.交货交货 2.费用和风险费用和风险 （货交买方之前）（货交买方之前） 3.单据单据 （二）买方义务（二）买方义务 1.接货、付款接货、付款 2.费用和风险费用和风险 （受领货物之后）（受领货物之后） 3.进口和出口的证件进口和出口的证件 和手续和手续 国 际 贸 易

14、 术 语 部 分 二、注意事项 n1.货物的交接问题货物的交接问题 n对交货的时间、地点及时通知 n2.货物的包装和装运问题货物的包装和装运问题 n包装具体要求及包装费用，买方在签约时应明确规定。 n装运问题：由买方自备运输工具到交货地点接运货物。将 货物装上运输工具的责任和费用，卖方一般不承担。 n3.办理出口手续的问题办理出口手续的问题 n出口手续由买方办理 n4.被特定化被特定化 n被特定化商品，买方承担由此产生的费用与风险。 国 际 贸 易 术 语 部 分 总结： n1.风险点-出口方所在的工厂（仓库） n2.它是出口方承担风险、责任、费用最少的 一个贸易术语。 n3.要求进口方办理出

15、口报关手续。 n4.适用于任何运输方式。 国 际 贸 易 术 语 部 分 第二节 FCA、CPT、CIP术语 n一、FCA 术语 n二、CPT 术语 n三、CIP 术语 国 际 贸 易 术 语 部 分 一、FCA 术语 nFree Carrier (named place of delivery)， 货交承运人（.指定地点）Incoterms2010 n（一）基本含义 n是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承 运人即完成交货,提交商业发票及合同要求的 其他单证。 1.适用于各种运输方式 2.交货地点为内陆城市或港口 国 际 贸 易 术 语 部 分 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义

16、务 （1）交货）交货 （2）费用和风险）费用和风险 （货交承运人之前）（货交承运人之前） （3）出口的证件和手续）出口的证件和手续 （4）单据）单据 2.买方义务买方义务 （1）运输）运输 (从指定地点开始的从指定地点开始的) （2）受货、付款）受货、付款 （3）费用和风险）费用和风险 （货交承运人之后）（货交承运人之后） （4）进口的证件和手续）进口的证件和手续 国 际 贸 易 术 语 部 分 （三）注意事项 n1.关于承运人和交货地点关于承运人和交货地点 n承运人一般由买方安排。 n交货地点 卖方所在地卖方所在地 其他地方其他地方 卖方应负责装货卖方应负责装货 卖方不负责卸货卖方不负责卸货

17、 国 际 贸 易 术 语 部 分 n2.关于风险转移的问题关于风险转移的问题 n以“货交承运人”为界 n注意风险提前转移的情况 （条件是：货物已经被特定化Specialization) n3.关于订立运输合同问题关于订立运输合同问题 n应由买方负责指定承运人并订立运输合同。 国 际 贸 易 术 语 部 分 二、CPT 术语 n Carriage Paid to (.named place of destination) 运费付至（.指定目的地） Incoterms2010 n（一）基本含义 n卖方要在合同中约定的日期或期限内，将合同中规 定的货物交给自己指定的承运人或第一承运人，完 成其交货义

18、务。此外，卖方要提交商业发票及合同 要求的其他单证。 国 际 贸 易 术 语 部 分 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义务 （1）交货）交货 （2）风险）风险 （货交承运人之前）（货交承运人之前） （3）证件（）证件（出口许可证出口许可证or其他官方批准其他官方批准 证件证件）和海关手续）和海关手续 （4）运输合同：交货地点到约定地点）运输合同：交货地点到约定地点 （5）保险合同：应买方要求可办（买方）保险合同：应买方要求可办（买方 付费）付费）/信息信息 （6）费用：指定地点运费、合同规定的）费用：指定地点运费、合同规定的 卖方支付的装货费、目的地的卸货费卖方支付的装货费、目的地的

19、卸货费 2.买方义务买方义务 （1）运输）运输 （2）货交承运人控制之后）货交承运人控制之后 （3）进口的证件和手续）进口的证件和手续 （4）保险合同：自费）保险合同：自费 （5）各项费用（除运费）各项费用（除运费） 国 际 贸 易 术 语 部 分 （三）注意事项 n1. 风险划分界限风险划分界限 n（1）风险转移点在先（交货地点）风险转移点在先（交货地点目的地），费用转移点在后目的地），费用转移点在后 n（2）多式联运：货交第一承运人控制时）多式联运：货交第一承运人控制时risk买方买方 n2.责任与费用责任与费用 n（1）双方及时沟通，确立装运期、目的地，便于卖方选择承运人，自费订）双方及

20、时沟通，确立装运期、目的地，便于卖方选择承运人，自费订 立运输合同；立运输合同；if买方有想法买方有想法tell seller n（2）卖方交货后，发出交货通知）卖方交货后，发出交货通知买方办理保险、受领货物买方办理保险、受领货物 n3.CPT与与FCA异同点异同点 n（1）交货地点相同；风险转移相同；适用于各种运输方式；保险规定相同。）交货地点相同；风险转移相同；适用于各种运输方式；保险规定相同。 n（2）责任、费用划分不同：）责任、费用划分不同：FCA交货地点交货地点目的地运输合同由买方订立，目的地运输合同由买方订立， 运费买方负担；运费买方负担；CPT订立运输合同责任、运费由卖方负担。订

21、立运输合同责任、运费由卖方负担。 国 际 贸 易 术 语 部 分 三、CIP 术语 nCarriage and Insurance paid to (named place of destination) n运费、保险费付至（指定目的地）Incoterms2010 n（一）含义 n是指卖方要在合同中约定的日期或期限内，将合同 中规定的货物交给卖方自己指定的承运人或第一承 运人，完成其交货义务。另外卖方还必须订立货物 运输的保险合同。提交商业发票及合同要求的其他 单证。 国 际 贸 易 术 语 部 分 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义务 （1）运输）运输/保险合同：保险合同： 交货地

22、点交货地点约定目的约定目的 地地 （2）风险）风险 （货交承运人之前）（货交承运人之前） （3）费用：手续费、运）费用：手续费、运 费、保险费费、保险费 （4）出口的证件和手续）出口的证件和手续 （5）单据）单据 2.买方义务买方义务 （1）受货、付款）受货、付款 （2）风险）风险 （货交承运人之后）（货交承运人之后） （3）进口的证件和手续）进口的证件和手续 （三）注意事项 n1.关于风险划分界限问题关于风险划分界限问题 “货交承运人”为界 注意风险提前转移的情况 n2.关于运输的问题关于运输的问题 n卖方必须自付费用，按照通常条件订立 运输合同，以通常路线及习惯方式，将货 物运至指定目的地

23、的约定地点。 n3.关于保险的问题关于保险的问题 与CIF类似 由卖方投保； 在合同的保险条款中，双方应明确规定保险险别、保险金额等内容； 如果合同中没有明确规定，按照INCOTERMS2010的规定，卖方只 须投保最低的险别，并且一般按合同金额的110%投保。采用合同货 币。 n4. 合理确定合理确定Price 卖方负责办理运输、保险，并承担有关费用。对外报价时要核算cost and price。考虑运输距离、保险险别、运输方式、各类保险的收费情 况，预计运价和保费变动趋势等。买方也要认真分析，以免接受不合 理报价。 5.FCA5.FCA、CPTCPT和和CIPCIP的比较的比较 n相同点：

24、相同点： （1）都属于象征性交货 （2）都属于装运合同 （3）风险的划分都是以货交承运人为界 （4）适用于任何运输方式 n区别：区别： （1）买卖双方承担的责任不同 由小到大 （2）买卖双方承担的费用不同 （3）价格构成不同 第三节 DAT、DAP、DDP术语 n一、DAT 术语 n二、DAP 术语 n三、DDP 术语 一、DAT nDelivered At Terminal (named terminal at port or place of destination) 运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端） Incoterms 2010. （一）（一）DAT含义含义 卖方在合同约定的日

25、期或期限内将货物 运到合同规定的港口或目的地的约定运输 终端，并将货物从抵达的载货运输工具上 卸下，交给买方处置时完成交货。提交商 业发票及合同要求的其他单证。 （二）买卖双方义务规定 卖方 1.风险（货交买方控制之前） 2.手续（自负风险、费用，出口 许可证or其他官方批准证件，出 口、第三国过境运输海关手续。） 3.合同：运输目的地 保险/买方承担风险、 费用 4.费用：手续费、运输费、装卸 费 买方 1.风险（货交买方控制 之后） 2.手续（自负风险、费 用，进口许可证or其他 官方批准证件，进口海 关手续。） 3.合同：保险/自费 4.费用：交货后费用 （三）注意问题 1. “运输终端

26、运输终端”的含义的含义 2010通则指任何地点，可以是仓库、 码头、露天、室内，因此，合同中必须明 确终端的名称、具体位置。 2.卖方责任卖方责任 货交合同规定的运输终端，否则使用 DAP、DDP。 二、DAP Delivered At Place目的地交货 (named place of destination) （指定目的地） Incoterms2010 （一）DAP含义 卖方要在合同中约定的日期或期限内， 将货物运到合同规定的目的地的约定地点， 并将货物置于买方控制之下，在卸货之前 即完成交货。提交商业发票及合同要求的 其他单证。 （二）买卖双方义务 卖方 1.风险：货交买方控制 之前

27、2.手续：出口许可证、 海关手续 3.运输合同/保险信息 4.费用：出口手续费、 关税、运费、装卸费 买方 1.风险：控制货物之后 2.手续：进口许可证、海 关手续 3.保险合同/风险、费用 4.费用：受货后各项费用、 卸货费、进口手续费 （三）注意问题 1.交货地点 可以是两国的边境指定地点、目的港船上、进口国国内某 一地点。除非另有规定，卖方不负担卸货费、进口通关费 用及关税。 2.DAP与CIP异同点 （1）交货地点看似相同 CIP卖方承担责任和费用，将货物运到目的地指定地点， 风险却是在货交承运人转移给买方。 DAP卖方承担的风险是在实际交货时才转移给买方。 （2）风险与费用 CIP卖

28、方有义务按合同的约定自负风险和费用，办理货物 运输保险。 DAP货运途中风险由卖方自己承担，保险也是为了自己 的利益。因此，卖方并不对买方承担必须办理保险的义务。 三、DDP术语 nDelivered Duty paid (.named place of destination ) 完税后交货（.指定目的地） Incoterms2010 n（一）DDP含义 在DDP项下，卖方要在合同中约定的日期或 期限内，将货物运到合同规定的目的地的约定地 点，并且完成进口清关手续后，在运输工具上将 货物置于买方控制之下，完成交货。并提交商业 发票及合同要求的其他单证。 （二）DDP双方义务 卖方 1.风险：

29、在进口国内的交货地点完成 交货，风险转移； 2.通关手续：自负风险、费用，取得 出口/进口许可证、官方批文，办理货 物出口/进口及交货前通过第三国过境 运输所需一切海关手续； 3.运输合同：订立，在指定地点卸货； 未作明确的，选择合适地点； 4.保险合同：提供信息； 5.费用：交货前的一切费用。 买方 1.风险：受领货物后； 2.保险合同：办理； 3.费用：受领货物后。 （三）DDP应注意的问题 n1.是11种贸易术语中，卖方承担责任、费用和风 险最大的一种术语。 n2.卖方办理货运保险。据货物性质、运输方式、 路线选择险别。 n3.DDP后要注明交货指定目的地名称。 n4.如果卖方不能直接o

30、r间接取得进口许可证，应 采用DAP术语。 n5.If双方当事人同意在卖方承担的义务中排除货 物进口时应支付的某些费用（增值税），注明 （Delivered Duty Paid ,VAT Unpaid）。 第三章 适用于水上运输方式的贸易术语 n第一节 FAS术语 n第二节 FOB、CFR和CIF术语 n第三节 常有贸易术语的变形 n第四节 与交货有关的其他问题 第一节 FAS术语 nFree Alongside Ship (.named port of shipment) 船边交货（.指定装运港）Incoterms2010 n（一）基本含义 n卖方在合同中约定的日期或期限内，将货物运到合同

31、规定的装运港口，并交到买方指派船只的旁边，完成 交货。提交商业发票及合同要求的其他单证。 n1.适用于水运 n2.风险转移界限为指定装运港船边 n3.交货地点为装运港口 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义务 （1）交货）交货 （2）费用和风险）费用和风险 （货交至装运港船边之前）（货交至装运港船边之前） （3）运输）运输/保险（信息）保险（信息）/代办代办 （4）出口的证件和手续）出口的证件和手续 （5）单据）单据 2.买方义务买方义务 （1）运输）运输 (从指定装运港口开始的从指定装运港口开始的) （2）受货、付款）受货、付款 （3）运输）运输/保险保险/自付自付 （4）费用和风险

32、）费用和风险 （受领货物之后）（受领货物之后） （5）进口的证件和手续）进口的证件和手续 （三）注意事项 n1.对对FAS的不同解释的不同解释 n2010通则：FAS只适合水运，交货地点只能 是装运港 n1990美国对外贸易定义修订本：FAS-Free Along Side的缩写，即交到运输工具旁边，不一 定是装运港的船边。因此，同北美国家交易时 FAS Vessel 才表明是船边交货才表明是船边交货。 n2.考虑不同的运输包装方式考虑不同的运输包装方式 如果货物采用的是集装箱运输方式，根据2010通则，卖方将 货物运到集装箱货运站，交给买方指定的承运人，而不是交到装运港 船边，故应采用FCA

33、术语。 n3.注意船货衔接问题注意船货衔接问题 （1）及时通知：）及时通知： FAS条件下，装运港目的港运输合同由买方订 立，买方要及时将船名、装货具体时间、地点通知卖方，做好备货、 出运。卖方将货交船边的情况及时告知买方，及时办理装船事项。 （2）违约责任：）违约责任：如果货物已被特定化，买方未及时接货、提前停止 装货、未及时发出派船通知，由此产生的风险、损失由买方承担。 （3）装船费用：）装船费用：若买方船只不能靠岸，卖方要用驳船把货物运至船 边，仍在船边交货，装船的责任和费用由买方负担。 第二节 FOB、CFR和CIF术语 一、一、FOBFOB术语术语 nFree on Board (n

34、amed port of shipment) 船 上交货（指定装运港）Incoterms2010 n（一）含义 n卖方要在合同中约定的日期或期限内，将货物运 到合同规定的装运港口，并交到买方指派船只的 船上，完成交货义务。提交商业发票及合同要求 的其他单证。 交货地点在装运港口交货地点在装运港口 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务 （1）交货 （2）费用和风险 （货物装到买方指定的 船上） （3）运输合同/代办 保险合同/信息 （4）出口的证件和手续 （5）单据 2.买方义务买方义务 （1）运输）运输 (从指定装运港口开始的从指定装运港口开始的) （2）受货、付款）受货、付款 （3）费用和

35、风险）费用和风险 （货物越上船之后）（货物越上船之后） （4）进口的证件和手续）进口的证件和手续 （三）注意事项 n1.1.关于风险划分界限问题关于风险划分界限问题 （1）理论上：“装运港船舷为界”2000通 则 （2）实际业务处理：将货物安全装上船为 止，2010通则。 （3）风险有时会提前转移。 但无论是风险的正常转移还 是风险的 提前转移都有前提条件，即货物需特定化 (Specialization)。即货物已经适当地划归本 合同，即已清楚地分开或以其他方式特定 为该合同项下的货物。 n2.关于船货衔接问题关于船货衔接问题 （1）“货等船”：买方没有按时派船，买方 承担由此产生的风险和费用

36、 （2）“船等货”：卖方没有按时备妥货物， 卖方承担由此产生的风险和费用 n3.关于租船订舱问题关于租船订舱问题 （1）应该由买方负责租船订舱； （2）有时买方委托卖方办理租船订舱，属 于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。 n4.关于装船费用的负担问题（关于装船费用的负担问题（FOB的变形）的变形） （1 1） FOB Liner Terms FOB Liner Terms （班轮条件）班轮条件） 装船的有关费用按照班轮的做法办理。即卖方不 负担这些费用，而由船方或买方负担 。 （2 2） FOB Under Tackle FOB Under Tackle （吊钩下交货）吊钩下交货） 卖方仅

37、负责把货物交到买方指派船只的吊钩所及 之处，以后的装船费用概由买方负担。（涉及驳 运费由卖方负担） （3 3） FOB Stowed FOB Stowed（理舱费在内）理舱费在内） 卖方要负责把货物装入船舱并负担包括理舱费 （安置、整理）在内的装船费用。 （4 4）FOB TrimmedFOB Trimmed（平舱费在内）平舱费在内） 卖方要负责把货物装入船舱，并为保持船身的平 稳，对装入船舱的散装货物进行填平补齐，上述 各项费用均由卖方负担。 5.FOB的美国解释问题的美国解释问题 在1941年美国对外贸易定义修订本中， FOB的使用范围很广，既可以使用于内陆 交货，也可以使用于装运港交货，

38、甚至可 以使用于进口地交货。它将FOB细分为6种， 其中只有第5种是指在装运港船上交货，表 示为FOB Vessel。 与与INCOTREMS中中FOB区别：区别： 办理出口手续：2010通则卖方“自负风险 及费用，取得出口许可证或其他官方批准证件， 并办理货物出口所必需的一切海关手续。” 美国FOB规定：卖方“在买方请求并由其负担 费用的情况下，协助买方取得由原产地/装运地国 家签发的，为货物出口或在目的地进口所需的各 种证件。” 6.FOB的适用的适用 FOB之后要注明装运港名称，例如FOB 上海 FOB只适用于海洋运输和内河运输 二、CFR术语 nCost and Freight(. n

39、amed port of destination) 成本加运费（ .指定目的港）Incoterms2010 n（一）含义（一）含义 卖方在合同中约定的日期或期限内，将货物运 到合同规定的装运港口，并交到自己安排的船上， 或以取得货物已装船证明的方式完成其交货义务， 提交商业发票及合同要求的其他单证。 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义务 （1）运输）运输 （2）交货）交货 （3）风险）风险 （装运港完成交货）（装运港完成交货） （4）费用：出口的证件和）费用：出口的证件和 手续，装运港手续，装运港目的港运目的港运 费及相关费用费及相关费用 （5）单据）单据 2.买方义务买方义务 （1

40、）受货、付款）受货、付款 （2）风险）风险 （装运港受货之后）（装运港受货之后） （3）保险）保险 （4）进口的证件和手续）进口的证件和手续 该术语下，买方为自己的利益办理保险并支付保险费。该术语下，买方为自己的利益办理保险并支付保险费。 （三）注意事项 n1.CFR与与FOB异同点异同点 n（1）相同：在装运港交货、风险转移）相同：在装运港交货、风险转移/货物在装运港装上货物在装运港装上 船为界、水上运输、卖方办理出口、买方办理进口手续。船为界、水上运输、卖方办理出口、买方办理进口手续。 n（2）区别：）区别：FOB买方订立运输合同承担相关费用；买方订立运输合同承担相关费用； CFR卖方订立

41、运输合同承担相关费用。卖方订立运输合同承担相关费用。 n2.关于卖方装运义务关于卖方装运义务 nseller根据货源、船源-合理规定装运期；及时租船订 舱、备货、发货。 nseller延迟、提前装运-违反合同-违约。 nbuyer有权拒收or索赔。 3.关于装船通知问题关于装船通知问题 卖方必须及时发出装船通知，以便于买 方投保 如果卖方没有及时发出装船通知，则卖 方要承担由此产生的风险和费用 在实际业务中，卖方一般用电传、传真 等方式发出装船通知 特别强调特别强调CFR下卖方及时发出装船通知下卖方及时发出装船通知(shipping advice) 的义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移。的

42、义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移。 四、CFR变形 CFR变形为了解决大宗货物的租船运输中的卸货变形为了解决大宗货物的租船运输中的卸货 费负担问题。费负担问题。 n1.关于卸货费用的负担问题关于卸货费用的负担问题 （1）CFR Liner Terms （班轮条件） 卸货费用按照班轮做法办理，即买方不负责卸货费， 由卖方或船方负担。 （2）CFR Landed （卸至码头） 由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。 （3）CFR Ex Tackle （吊钩下交接） 卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到船舶或 吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶 不能靠岸时，租用驳船的费用和货物从驳船

43、卸至 岸上的费用概由买方负担。 （4）CFR Ex Ships Hold （舱底交接） 货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱 底起吊直至卸到码头的费用，均由买方负担。 三、CIF 术语 Cost，Insurance and Freight(.named port of destination) 成本加保险费、运费（.指定目的港） Incoterms2010 （一）含义（又称运费保险费在内价） 卖方在合同中约定的日期或期限内，将货物运 到合同规定的装运港口，并交到自己安排的船上， 或以取得货物已装船证明的方式完成其交货义务。 另外，卖方要为买方办理海运货物保险。提交商 业发票及合同要求的其他单

44、证。 （二）买卖双方的义务划分 1.卖方义务卖方义务 （1）运输合同）运输合同 （2）交货）交货 （3）风险）风险 （装运港完成交货）（装运港完成交货） （4）保险）保险/信誉好信誉好/直接直接 索赔索赔 （5）费用：运费、保费、）费用：运费、保费、 出口的证件和手续出口的证件和手续 （6）单据）单据 2.买方义务买方义务 （1）受货、付款）受货、付款 （2）风险）风险 （受货以后）（受货以后） （3）进口的证件和手续）进口的证件和手续 （三）注意事项 n1.关于象征性交货（关于象征性交货（Symbolic Delivery） 针对实际交货（Physical Delivery） 而言,卖方只要

45、按期在约定地点完成装 运，并向买方提交合同规定的包括物 权凭证在内的有关单证，就算完成交 货义务，无须保证到货。 国 际 贸 易 术 语 部 分 n象征性交货：货款 单据 n实际交货： 货款 货物 nCIF是一种典型的象征性交货是一种典型的象征性交货 n 在象征性交货下： 1）只要卖方提交的单据合格，即使货物中途灭失损 坏，也算卖方履行交货义务，买方见单后必须付款； 2）如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达 目的港，也不算卖方完成交货义务，买方有权拒收 单据并拒绝付款。 n例如：例如：按CIF出口，载货船舶在航行途中触 礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后，提 出拒付货款。 n试问：试问：我

46、方应如何处理？为什么？ n分析：分析： CIF是象征性交货，只要卖方提交单 据符合要求，买方不得拒收单据或拒付货 款。买方只能先付款赎单，再向责任方索 赔，追回损失。 n3）.关于合同性质问题关于合同性质问题 （1）CIF合同是装运合同，即出口方承担风险 至装运港或装运地； （2）CIF不是到岸价，卖方在装运港完成交货 后风险也随之转移给买方； （3）避免在CIF合同中规定在目的港交货的日 期，如“不迟于某月某日到达伦敦”； （4）如果买方希望能在具体时间实际抵达目 的地则应采用D组术语。 国 际 贸 易 术 语 部 分 n2.关于租船订舱问题关于租船订舱问题 按照INCOTERMS2010的

47、规定，卖方只是负责按通常条 件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港。 3.关于保险险别问题关于保险险别问题 由卖方投保； 在合同的保险条款中，双方应明确规定保险险别、保险 金额等内容； 如果合同中没有明确规定，按照INCOTERMS2010的规 定，卖方只须投保最低的险别，并且一般按CIF价的110% 投保。 4.关于卸货费用的负担问题（关于卸货费用的负担问题（CIF的变形）的变形） （1）CIF Liner Terms （CIF 班轮条件） 卸货费用按照班轮做法办理，即买方不负责卸货费， 由卖方或船方负担。 （2）CIF Landed （CIF 卸至码头） 由卖方承担将货物卸至码

48、头上的各项有关费用，包括 驳船费和码头费。 （3）CIF Ex Tackle （CIF 吊钩下交接） 卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到船舶或吊钩所及 之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，租用 驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用概由买方负担。 （4）CIF Ex Ships Hold （CIF舱底交接） 货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直 至卸到码头的费用，均由买方负担。 四、选用贸易术语应考虑的主要因素 （一）卖方的选择策略 （二）买方的选择策略 （三）考虑运输因素 （四）考虑货源船源情况 （五）考虑运输费用、附加费因素 （六）考虑运输途中的风险 （七）考虑进出口结关手续的难易程度 （八）贸易习惯 （九）外汇管制 （十）政府的政策 （一）卖方的选择策略 n在下列情况下，卖方通常适宜选择 FOB条 件成交： 1运费趋于上涨； 2本国货币趋于上涨； 3进口国港口拥挤； 4商品销售旺季； 5租船市场处于旺季； 6不熟悉租船业务； 7商品处于卖方市场。 卖方通常适宜选择 CIF或 CFR条件成交 1运费趋于下跌； 2本国货币趋于贬值； 3租船市场处于淡季； 4进口国港口不拥挤； 5进口国外汇短缺； 6鲜活、易腐商品或在目的地拍卖不足以抵付运费； 7小额货物贸易； 8本国保险费率较低。 （二）买方的选择策略 n在下