第十章国际货运相关公约与法律

1、第十章第十章 国际货运相关公约与法律国际货运相关公约与法律学习目标学习目标思考练习思考练习主要内容主要内容本章小结本章小结知识目标 掌握国际海上货运公约的具体规定； 了解中国在海上货运方面的相关法律； 掌握有关国际航空货物运输合同的法律规范； 熟悉国际陆路货物运输法律； 掌握国际多式联运法律与惯例。技能目标 掌握各个法律与惯例的内容特征； 能够运用法律知识解决国际货运纠纷。第一节第一节 国际海上货运公约与中国法律国际海上货运公约与中国法律第二节第二节 国际航空货运公约与法律国际航空货运公约与法律知识点睛知识点睛第三节第三节 国际陆路货物运输法律国际陆路货物运输法律第四节第四节 国际多式联运法律

2、与惯例国际多式联运法律与惯例国际货运业务并不随着货物的出运或到达而终止，在开展货运业务时通常会伴随着货运纠纷，其中常见的纠纷主要有货运事故和合同纠纷。为了妥善处理这些纠纷，就需要有相关的法律来支撑，国际货运的法律框架包括国际公约、国际惯例以及国内法等多个部分。三、三、汉堡规则汉堡规则二、二、维斯比规则维斯比规则一、一、海牙规则海牙规则四、四、 中国相关法律中国相关法律第一节第一节 国际海上货运公约与中国法律国际海上货运公约与中国法律海牙规则海牙规则以公约形式规定承运人对承运以公约形式规定承运人对承运货物应负的最低限度责任，限制了承运人在提单货物应负的最低限度责任，限制了承运人在提单中滥列免责条

3、件的做法，从而使货方的利益在一中滥列免责条件的做法，从而使货方的利益在一定程度上获得某些保证，对缓和承运人同货主之定程度上获得某些保证，对缓和承运人同货主之间的矛盾具有一定的积极作用，对发展国际贸易间的矛盾具有一定的积极作用，对发展国际贸易和国际航运业是有利的。和国际航运业是有利的。一、一、海牙规则海牙规则海牙规则海牙规则的主要内容有：的主要内容有：（1 1）承运人必须承担的两项义务。）承运人必须承担的两项义务。 （2 2）承运人的免责事项。）承运人的免责事项。 （3 3）承运人的责任期限和赔偿限额。）承运人的责任期限和赔偿限额。 （4 4）索赔与诉讼。）索赔与诉讼。 一、一、海牙规则海牙规则

4、维斯比规则维斯比规则是是关于修订统一提单若干法律规关于修订统一提单若干法律规则的国际公约的议定书则的国际公约的议定书的简称。由于的简称。由于维斯比规则维斯比规则又是又是海牙规则海牙规则的修改和补充，故也与的修改和补充，故也与海牙规则海牙规则一起简称为一起简称为海牙海牙维斯比规则维斯比规则。该议定书共。该议定书共1717条，条，于于19771977年年6 6月生效。月生效。维斯比规则维斯比规则虽然对虽然对海牙规则海牙规则中的某些条款作了若干修改和补充，如提高了承运人对中的某些条款作了若干修改和补充，如提高了承运人对货物损害赔偿的最高金额、明确了集装箱和托盘运输中货物损害赔偿的最高金额、明确了集装

5、箱和托盘运输中计算货物最高赔偿责任的数量等、但其修改很不彻底，计算货物最高赔偿责任的数量等、但其修改很不彻底，特别是对承运人的主要责任与义务并未作实质性修改，特别是对承运人的主要责任与义务并未作实质性修改，对承运人的不合理免责条款仍毫无触动。对承运人的不合理免责条款仍毫无触动。 二、二、维斯比规则维斯比规则维斯比规则维斯比规则的主要内容有：的主要内容有：（1 1）明确规定提单对于善意受让人是最终证据。）明确规定提单对于善意受让人是最终证据。 （2 2）承运人的责任限制。）承运人的责任限制。（3 3）承运人的雇用人或代理人的责任限制。）承运人的雇用人或代理人的责任限制。 （4 4）诉讼时效。）诉

6、讼时效。 二、二、维斯比规则维斯比规则汉堡规则汉堡规则是是联合国海上货物运输公约联合国海上货物运输公约（the the United Nations Convention on the Carriage of Goods United Nations Convention on the Carriage of Goods by Seaby Sea，19781978）的简称，于）的简称，于19781978年年3 3月月6 6日至日至3131日在德国汉日在德国汉堡举行的海上货物运输大会上讨论通过，于堡举行的海上货物运输大会上讨论通过，于19921992年年1111月月1 1日日生效。截至生效。截至

7、19961996年年1010月，共有成员国月，共有成员国2525个，其中绝大多数个，其中绝大多数为发展中国家。为发展中国家。汉堡规则汉堡规则全文共分全文共分7 7章章3434条条文，条条文，汉汉堡规则堡规则在制定中，对在制定中，对海牙规则海牙规则进行了根本性的修改，进行了根本性的修改，是一个较为完备的国际海上货物运输公约，明显地扩大了是一个较为完备的国际海上货物运输公约，明显地扩大了承运人的责任。承运人的责任。 主要表现在以下几个方面：主要表现在以下几个方面：三、三、汉堡规则汉堡规则（1 1）变更了承运人的责任归责原则。）变更了承运人的责任归责原则。（2 2）延长了承运人的责任期限。）延长了承

8、运人的责任期限。（3 3）提高了承运人的赔偿限额。）提高了承运人的赔偿限额。（4 4）延长诉讼时效期间。）延长诉讼时效期间。三、三、汉堡规则汉堡规则我国在海上货物运输上除了适用上述的国际公约我国在海上货物运输上除了适用上述的国际公约外，同时还适用国内法律、法规，其中包括有外，同时还适用国内法律、法规，其中包括有中华中华人民共和国海商法人民共和国海商法、中华人民共和国合同法中华人民共和国合同法运运输合同分章、输合同分章、中华人民共和国国际海运条例中华人民共和国国际海运条例及实及实施细则施细则, ,国内国内水路货物运输规则水路货物运输规则、危险货物运危险货物运输规则输规则、集装箱运输规则集装箱运输

9、规则、国际货运代理业国际货运代理业管理规定管理规定及实施细则等。及实施细则等。四、四、中国相关法律中国相关法律第二节第二节 国际航空货运公约与法律国际航空货运公约与法律二、变更运输与不正常运输二、变更运输与不正常运输三、航空货运索赔三、航空货运索赔一、一、有关航空货物运输合同的法律规范有关航空货物运输合同的法律规范华沙公约华沙公约的全称为的全称为统一国际航空运输某些规统一国际航空运输某些规则的公约则的公约，是，是19291929年年1010月月1212日由德国、英国、法国、日由德国、英国、法国、瑞典、苏联、巴西、日本、波兰等国家在华沙签订的。瑞典、苏联、巴西、日本、波兰等国家在华沙签订的。它是

10、最早的国际航空私法，也是截止目前为止为世界上它是最早的国际航空私法，也是截止目前为止为世界上大多数国家接受的航空公约。大多数国家接受的航空公约。海牙议定书海牙议定书签订于签订于19551955年，并于年，并于19631963年年8 8月月1 1日生效。日生效。 一、一、有关航空货物运输合同的法律规范有关航空货物运输合同的法律规范华沙公约华沙公约和和海牙公约海牙公约的主要内容包括：的主要内容包括：1 1公约的适用范围公约的适用范围2 2航空货运单航空货运单3 3承运人责任承运人责任4 4承运人的责任限额承运人的责任限额5 5索赔和诉讼时效索赔和诉讼时效一、一、有关航空货物运输合同的法律规范有关航

11、空货物运输合同的法律规范（一）变更运输（一）变更运输1 1变更运输的范围变更运输的范围2 2变更运输的前提变更运输的前提3 3变更运输的处理变更运输的处理（二）不正常运输（二）不正常运输1 1不正常运输的货物种类和代号不正常运输的货物种类和代号2 2货物破损货物破损3 3无人提取货物无人提取货物二、变更运输与不正常运输二、变更运输与不正常运输三、航空货运索赔三、航空货运索赔1 1索赔地点索赔地点2 2索赔时限索赔时限3 3索赔的手续索赔的手续4 4理赔与赔偿的最高限额理赔与赔偿的最高限额5 5诉讼地点与时限诉讼地点与时限第三节第三节 国际陆路货物运输法律国际陆路货物运输法律二、二、国际公路货物

12、运输合同公国际公路货物运输合同公约约一、一、国际铁路货物联运协定国际铁路货物联运协定国际货协国际货协是缔约各国发货人、收货人以及是缔约各国发货人、收货人以及过境办理货物联运所共同遵循的基本文件。其主要过境办理货物联运所共同遵循的基本文件。其主要内容包括：协定适用范围、运输合同的签订、托运内容包括：协定适用范围、运输合同的签订、托运人的权利和义务、承运人的权利和义务、承运人的人的权利和义务、承运人的权利和义务、承运人的免责、赔偿请求与诉讼时效等。免责、赔偿请求与诉讼时效等。一、一、国际铁路货物联运协定国际铁路货物联运协定 该公约共有该公约共有1212章章5151条，旨在统一公路运输所条，旨在统一

13、公路运输所使用的单证和承运人的责任。公约就适用范围、使用的单证和承运人的责任。公约就适用范围、承运人责任、运输合同的签订与履行及索赔和诉承运人责任、运输合同的签订与履行及索赔和诉讼等都作了较为详细的规定。讼等都作了较为详细的规定。 二、二、国际公路货物运输合同公约国际公路货物运输合同公约第四节第四节 国际多式联运法律与惯例国际多式联运法律与惯例二、二、中华人民共和国海商法中华人民共和国海商法关于关于 多式联运的规定多式联运的规定一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例联合国贸易与发展委员会为了适应并促进联合国贸易与发展委员会为了适应并促进国际贸易和国际多式联合运输的发展，于

14、国际贸易和国际多式联合运输的发展，于19801980年年5 5月在日内瓦召开的国际多式联运公约会议上，月在日内瓦召开的国际多式联运公约会议上，经参加会议的经参加会议的8484个贸发会议成员国讨论并一致个贸发会议成员国讨论并一致通过产生了通过产生了联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约（以下简称（以下简称多式联运公约多式联运公约），对多式联运），对多式联运经营人、发货人的责任，索赔和诉讼，多式联经营人、发货人的责任，索赔和诉讼，多式联运单据以及公约的适用范围和有关国家的管理运单据以及公约的适用范围和有关国家的管理权限等均作了详细的规定。权限等均作了详细的规定。 一、一、国际多式联运

15、国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例（一）国际多式联运的基本原则（一）国际多式联运的基本原则（1 1）在国际多式联运中，发达国家和发展中国家）在国际多式联运中，发达国家和发展中国家之间的利益应当保持均衡，发达国家和发展中国家的活之间的利益应当保持均衡，发达国家和发展中国家的活动应当得到公平分配。动应当得到公平分配。（2 2）在引进新的货物多式联运技术之前和之后，）在引进新的货物多式联运技术之前和之后，多式联运经营人、托运人、托运人组织和各国主管当局多式联运经营人、托运人、托运人组织和各国主管当局应就运输条件进行协商。应就运输条件进行协商。（3 3）托运人有权自由选择多式联运或分段运输。）托

16、运人有权自由选择多式联运或分段运输。（4 4）本公约规定的多式联运经营人的赔偿责任应）本公约规定的多式联运经营人的赔偿责任应根据推定过失或疏忽原则确定。根据推定过失或疏忽原则确定。一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例（二）对国际多式联运和多式联运双方当事人的规定（二）对国际多式联运和多式联运双方当事人的规定 按照按照多式联运公约多式联运公约规定：规定：“国际多式联运国际多式联运”为为“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点

17、运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务，不应视为国际多式进行的该合同所规定的货物接送业务，不应视为国际多式联运联运”。一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例（三）对（三）对多式联运公约多式联运公约的适用范围的规定的适用范围的规定多式联运公约多式联运公约的各项规定适用于两国境内的各项规定适用于两国境内各地之间的所有多式联运合同，条件是：各地之间的所有多式联运合同，条件是：(1)(1)多式联运合同规定的多式联运经营人接管货多式联运合同规定的多式联运经营人接管货物的地点是在一个

18、缔约国境内。物的地点是在一个缔约国境内。(2)(2)多式联运合同规定的多式联运经营人交付货多式联运合同规定的多式联运经营人交付货物的地点是在一个缔约国境内。物的地点是在一个缔约国境内。一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例（四）对多式联运经营人赔偿责任的规定（四）对多式联运经营人赔偿责任的规定1 1赔偿责任期间赔偿责任期间2 2赔偿责任基础赔偿责任基础3 3赔偿责任限制赔偿责任限制4 4责任限制权的丧失责任限制权的丧失一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例（五）对多式联运单据的规定（五）对多式联运单据的规定多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式

19、联运单据是指证明多式联运合同以及证明经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。多式联运单据应记载多式联运经营人的名称和据。多式联运单据应记载多式联运经营人的名称和地址、发货人及收货人的名称、多式联运经营人接地址、发货人及收货人的名称、多式联运经营人接管货物的地点和日期、交付货物的时间和地点、单管货物的地点和日期、交付货物的时间和地点、单据签发的时间和地点、货物的表面状况等事项。据签发的时间和地点、货物的表面状况等事项。一、一、国际多式联运国际公约与惯例国际多式联运国际公约与惯例 （六）索赔与诉讼时效（六）索赔与诉讼时效 对于货物一般性的灭失或损坏，收货人应在货对于货物一般性的灭失或损坏，收货人应在货物交给他的次一工作日将货物灭失或损坏情况书面物交给他的次一工作日将货物灭失或损坏情况书面通知多式联运经营人，否则此种货物的交付即视为通知多式联运经营人，否则此种货物的交付即视为多式联运经营人交付多式联运单据所载货物的初步多式联运经营人交付多式联运单据所载货物的初步证据。当货物的损坏不明显时，收货人应在货物