集装箱运输知识

1、一起源.集装箱（集装箱（Container）.外形的构思起源于卡车的车斗，英国最早在铁路运输中使用集装箱，美国最早将其用于海上运输二发展历程 1、萌芽期（18011955） 特征：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。 2、开创期（19561966） 特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。 3、成长期（19661973） 特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。 4、扩展期（197380年代末） 特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。 5、成熟期（9

2、0年代至今） 特征：船舶大型化，码头深水化，机械现在化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。三 应用在集装箱运输中的技术 IT：Information Technology 信息技术 EDI：Electronic Data Interchange 电子数据交换 GPS：Global Positioning System 全球定位系统 TMS：Terminal Manage System 码头管理系统 IMT：International Multimodal Transport 国际多式联运第二节集装箱在大陆的发展第二节集装箱在大陆的发展一 集装箱的计量单位： 1、标准箱 TEU Twenty

3、feet Equivalent Unit 2、 英制长度单位 1英尺=1=12（英寸） 1=25.4mm 1磅(lb)=454g 3 港口吞吐量指标港口吞吐量指标： （1）货物吞吐量 其中包括集装箱内货物重量和箱子自重 2011年世界港口集装箱吞吐量排名情况，前八名分别为上海（3174TEU）、新加坡（2994TEU）、香港（2440TEU）、深圳（2257TEU）和釜山（1618TEU），宁波(1451万TEU),广州（1440TEU）,青岛（1302TEU） （2）集装箱吞吐量 （万TEU） 包括空箱的装卸量 2011年全球十大港口货物吞吐量排名（单位：万吨）年全球十大港口货物吞吐量排名（

4、单位：万吨）2011年排名 2010年排名港口名称 2010年 2011年增长率1 1 上海 65197.1 72032.90 10.48%2 2 宁波-舟山 62052.1 67838.20 9.32%3 3 新加坡 57893.1 61571.62 6.35%4 4 广州 41100.0 45100.00 9.73%5 6 天津 41000.0 44800.00 9.27%6 5 鹿特丹 43015.9 43342.40 0.76%7 7 青岛 35000.0 37500.00 7.14%8 10 大连 31135.7 33800.00 8.56%9 11 唐山 25062.0 30800

5、.00 22.90%10 8 釜山 26000.0 29357.07 12.91%2011年中国十大港口货物吞吐量排名（单位：亿吨）年中国十大港口货物吞吐量排名（单位：亿吨）排名港口 2011年吞吐量 2010年吞吐量增幅1 上海 7.20 6.53 10.26%2 宁波-舟山 6.91 6.33 9.16%3 广州 4.51 4.11 9.73%4 天津 4.48 4.10 9.27%5 苏州 3.80 3.29 15.50%6 青岛 3.75 3.50 7.14%7 大连 3.37 3.14 7.32%8 唐山 3.17 2.46 28.86%9 秦皇岛 2.87 2.57 11.67%1

6、0 营口 2.61 2.26 15.49%二 我国集装箱事业迅速发展的 原因 1 、经济总量的增加刺激了运输量增加经济总量的增加刺激了运输量增加 GDP： Gross Domestic Product 国内生产总值 2004 我国GDP 为16万亿元人民币 2005 我国GDP 为18.23万亿元人民币 2006年我国GDP 20.96万亿元 2 、 对外贸易量增加使适箱货增加对外贸易量增加使适箱货增加 2004年我国对外贸易总额达到1.1万亿美元，位居世界第三 2005年我国对外贸易总额达到1.4万亿美元，位居世界第三 2006年我国进出口对外贸易总额达到1.76万亿美元 2002年我国集装

7、箱吞量为3700万TEU 2003年我国集装箱吞吐量为4800万TEU（首次居世界第一） 2004年我国集装箱吞吐量为6180万TEU 2005年我国集装箱吞吐量为7500万TEU 连续三年居世界第一 2006年我国大陆集装箱吞吐量为9300万TEU 3 、国家增大了对基础设施的投资 4 、加快人才队伍建设 5 、管理体制的改革和法律法规制度的健全，为集装箱运输事业的发展提供了良好的发展环境 集装箱的定义集装箱的定义 集装箱是一种运输设备。 （1）具有足够的强度，可长期反复使用。 （2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装。 （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运

8、输方式转移到另一种运输方式。 （4）便于货物装满和卸空。 （5）具有1立方米及1立方米以上的容积。 集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。三 集装箱运输的优越性 1 1 扩大成组单元，扩大成组单元，提高装卸效率，降低提高装卸效率，降低劳动强度。劳动强度。 2 2 减少货损货差，提高货物运输的安减少货损货差，提高货物运输的安全质量水平全质量水平 。 3 3 缩短货物在途时间，降低物流成本。缩短货物在途时间，降低物流成本。 4 4 节省货物运输包装费用，简化理货工节省货物运输包装费用，简化理货工作。作。 5 5 减少货物运输费用减少货物运输费用四四 集装箱运输的特点集装箱运输的特点 1 可以实现“

9、门门”运输 2 是消除了货物外形差异的运输方式 3 可以实现多式联运20标准集装箱20侧侧开门集装箱20侧开双门集装箱20全侧开门集装箱开顶散货集装箱冷藏集装箱集装箱装船示例第四节第四节 集装箱运输系统集装箱运输系统 一 开展集装箱运输的条件 二 开展集装箱运输的基本要素 三 集装箱运输的相关单位 四 集装箱货物流转程序一 开展集装箱运输的条件 1 要有稳定的货源和经济腹地 2 要有良好的港口条件和口岸环境 3 较为发达的内陆运输系统 4高素质的经营管理者二 开展集装箱运输的基本要素 1 、适箱货源 2 、标准集装箱 3 、集装箱船舶 4 、集装箱码头 5 、集装箱货运站 （Container

10、 Freight Station CFS ）三三 集装箱运输的相关单位集装箱运输的相关单位四 集装箱货物流转程序第五节第五节 集装箱船舶集装箱船舶 船公司船公司 港口简介港口简介 一 集装箱船型 二 船公司 三 世界集装箱港口 四 中国集装箱港口一 集装箱船型船型船型出现年代出现年代船长（M）船宽（M）吃水（M）载箱量（TEU）载重量（万T）第一代1966年前175 25 8 1000 11.5第二代1970年前200 291011 2000 23第三代1985年前275 321112 3000 4第四代1990年前 295 321213 4000 5.5第五代1998年前 300+ 4013

11、15 5000 7.58第六代2002年后 300+ 431517 8000 810 二 船 公 司船公司代码国家或地区1马士基MSK丹麦2地中海航运MSC瑞士3铁行渣华PON美国荷兰长荣海运CEG台湾达飞轮船CMA法国美国总统APL新加坡韩进海运HJS韩国中海集团CSL中国中远集团COS中国船公司代码国家或地区10日本邮船NYK 日本11川崎汽船CKL日本12加拿大太平洋CML 加拿大13以星航运ZIM以色列14商船三井MOL日本15东方海外OCL香港16赫伯罗特HLC德国17阳明海运YML台湾18现代商船HYL韩国排名排名船公司船公司运力（运力（TEU）比比2006年年增长（）增长（）平均

12、船平均船型型（TEU）1（1）AP莫勒-马士基218767136.734782（2）地中海航运123353131.635653（3）达飞93498356.430064（4）长荣海运63941918.534195（6）中远58002450.538166（5）赫伯罗特50960213.534677（7）中海47767740.740488（10） 日本邮船46524918.632769（8）韩进海运45127737.5455810（11）商船三井41519845.837412011年度世界船公司排名排名排名船公司船公司运力（运力（TEU）比比2006年年增长增长（）（）平均船型平均船型（TEU）11

13、（9）东方海皇41322727.8328012（17）以星38449578.8346413（14）川崎汽船37685655.9355814（12）东方海外36174034.7411115（15）阳明海外33303949.2323316（16）汉堡南美31159443.6243417（13）南美轮船28528014.2313518（18）现代商船25865068.1470319（19）太平船务19941241158320（20）万海16678141.62059三 世界集装箱港口（2011年排名）1上海3174万TEU2新加坡29943香港24404深圳22575釜山16186宁波舟山港14517

14、广州港 14408青岛 13029鹿特丹港10迪拜港（二）内河十大港口（万（二）内河十大港口（万TEU） 1、南京 50 2、张家港 33 3、南通 28 4、镇江 16 5、重庆 14 6、武汉 14 7、芜湖 5.7 8、江阴 5.1 9、城陵矶 5.0 10、马鞍山 2.5 深圳港青岛港中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥集装箱标志 为了方便集装箱运输管理，国际标准化组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出以下内容：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号第三组标记：最大总重和自重第一组标记 箱主代码：集装

15、箱所有者的代码，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。例如：中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为COSU顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准（GB1836-85）的规定，用6位阿拉伯数字表示，不足6位，则以0补之。核对数： 用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。核对号计算中箱主代码字母的等效数字字字母母ABCDEFGHIJKLM数数字字10121314151617181920212324字字母母NOPQRSTUVWXYZ数数字字2526272829303132

16、3435363738 将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计算公式为： S=Ci X 2 i最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。例题：求中国远洋运输公司的集装箱COSU800121的核对号。第二组标记 国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和国”的代号。尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺长，8英尺高的集装箱。类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装箱的类型，其中0009为通用集装箱，3049为冷藏集装箱，5059为敞顶集装箱第三组标记 最大总重（Ma

17、x Gross）：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重量单位用公斤（kg）和磅（lb）同时标出。 自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。集装箱整箱流转程序集装箱整箱流转程序 (1）发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱；（2）发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱；（3)通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头；（4）根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船（5）根据装船计划，将集装箱货物装上船舶（6）通过海上运输，将集装箱货运地卸船港 （7）根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物(8)根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货 (9)通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库（10）收货人在自己工厂和仓库掏箱地点掏箱（11）集装箱空箱回运集装箱拼箱流转程序集装箱拼箱流转程序 （1）、发货人自己负责将货物运至集装箱货运站