重庆市酉阳县桃花源中路维修工程施工方案(第二版)

1、重庆酉阳县桃花源中路沥青路面维修工程初步方案英达热再生有限公司二一一年八月目 录1 工程概况22 技术方案43 热再生工艺特点：64 施工部署74.1组织机构.74.2设备配置.84.3工期及进度计划105 施工方法.106 质量控制与管理126.1 建立质量控制体系.126.2 质量检查.136.3 质量管理措施.137 安全施工措施147.1 建立安全管理体系.147.2 现场交通布控方案.147.3 安全施工具体措施.148 施工案例.159 江苏省热再生养护定额.16重庆酉阳县桃花源中路沥青路面维修工程初步方案前言酉阳县城桃花源中路自建成通车以来，由于交通、地理、气候等影响，路面出现了

2、破损，需要进行集中整治。因就地热再生工艺不同于传统的铣刨摊铺工艺，需要进行现场路况调查和取芯取样试验分析等工作才能出具方案。但因为时间原因，我们只能根据以往的经验进行初步分析和判断，桃花源中路维修工程适合采用沥青路面就地热再生工艺，其中我们推荐整形再生。具体情况，需要勘察现场及试验分析后出具报告。1 工程概况重庆酉阳土家族苗族自治县位于渝鄂湘黔四省市结合部，是重庆市幅员面积最大的区县，旅游资源丰富，有乌江百里画廊、国家AAAA级桃花源等中国原生态旅游景区。 因此，城市特色和形象，尤其交通建设愈发显得重要。党的十七大以来，“旅游兴县、环境立县”已经成为城市的发展战略，全县人民正在努力建设“生态、

3、和谐、魅力”的具有民族特色的山水园林城市。酉阳地处武陵山区，县城坐落于两山之间，地势狭长，城市干道桃花源中路贯通县城南北，全长约8km，双向2车道，宽12m，面积约10万平米；路面沥青层厚度810cm。自2006年建成通车以来，因受地理、降雨以及交通压力等影响，路面出现了破损。路面病害主要是网裂、沉陷和裂缝（包括横向裂缝和纵向裂缝）。具体如下图所示。 图1 沉陷 图2网裂 图3 横向裂缝 图4 纵向裂缝工程范围：全线机动车道。一块板路段，全幅维修；三块板路段（有侧分带花坛），只维修中间的机动车道。2 技术方案路面整体出新前，需要对网裂、沉陷等基层损坏位置做翻挖处理。损坏基层维修方法是：基层开挖

4、，重做水稳基层，然后逐层恢复沥青路面至原路面标高。基层病害处理结束后，采用就地热再生工艺进行路面整体出新。本路段推荐工艺为补强就地热再生工艺，施工结束后原路面标高提高2cm（初步建议，实地复查）。所谓补强再生，是指采用一系列的预热机和加热机来加热软化路面，喷洒再生剂，耙松路面，在其上摊铺新沥青混合料，两层一次性压实成型。图5 补强就地热再生示意图热再生施工需要喷洒再生剂或乳化沥青。再生剂是用来恢复原路面老化沥青性能，乳化沥青用来调整油石比，其添加量需要根据原路面沥青老化程度或含油量经试验确定。拟添加新料与原路面上面层材料相同，即普通沥青花岗岩AC-13混合料。与传统的铣刨整个沥青面层8cm，再

5、摊铺10cm厚新沥青路面的方案相比，英达就地热再生方案具有以下优势：(1) 质量高铣刨8cm旧沥青层，再分两层摊铺10cm新沥青层，在基层和下面层之间、下面层和上面层之间，由于温度差的存在，弱界面难以避免，在交通荷载作用下，雨水一旦渗入，极易引发水损害。新摊铺沥青面层时，同样由于温度差的存在，左右两幅路面间的纵向施工缝难以消除，此处也容易发生水损害。原路面材料经过多年的使用，稳定性提高了，各层之间的粘结增强了，整体性增强了。就地热再生工艺就是充分利用了原路面材料的这一特点，通过加热、耙松、再添加2cm新料，不仅实现了与原路面材料的骨料嵌挤作用和热粘结效果，不产生弱界面和弱接缝，而且新铺的沥青混

6、合料全在路表面，路面恢复平整美观。试验表明，热再生施工后，沥青层层间抗剪强度是传统铣刨摊铺或直接罩面工艺的3倍以上，动稳定度提高1倍以上。热再生施工结束后，沥青层结构依然是两层，只是上面层的厚度增加了而已。很多成功的案例证明，路用性能增强，维修周期更长，维修成本大大降低。 (2) 交通干扰小传统铣刨摊铺施工，需要封闭道路，分流车辆，对交通和居民出行造成很大不便。因酉阳县城狭长，桃花源中路是交通要道，若封闭施工，会造成很多问题。就地热再生施工不需要封闭交通，每次只封闭一个车道进行施工，其余车道照常通行，同时我们可以夜间施工，无噪音、粉尘污染，不需渣土车进城，对交通的干扰和影响最小。相邻车道间纵向

7、搭接1015cm，确保实现沥青料的热粘结，彻底避免了弱接缝，有效防止水损害。(3) 施工速度快，工期短传统铣刨摊铺先铣刨、再撒粘层油，最后摊铺新料，工序多，整体工期长。如遇雨天，已铣刨还未摊铺的路面渗入雨水，只能等路面晾干后再铺沥青路面，严重影响工期。就地热再生机组由一列车队组成，车队驶过，路面就焕然一新，施工速度46m/min。总工期短。如遇雨天，可迅速撤离现场，天晴后即可恢复施工。(4) 经济效益显著传统铣刨摊铺方案，需要铣刨原路面8cm旧沥青材料，然后重新摊铺10cm新沥青混合料，而热再生只需要摊铺约3.5cm新沥青混合料，充分利用原路面材料的情况下，新沥青混合料的需求量只占到传统工艺3

8、5%。以面积10万平米计算，沥青混合料为普通沥青石灰岩，材料经济效益对比分析如表1所示。项目沥青混凝土路面就地热再生工艺施工（加铺2cm）铣刨8cm摊铺10cm工艺施工备注旧沥青混合料利用情况%100%0废弃沥青混合料（m3）08000添加新沥青混合料（m3）350010000节约沥青混合料（m3）14500-14500工期较短较长节约成本约（元）15，950，00015，950，000（5）社会效益显著英达就地热再生工艺的不阻塞交通、环保、低碳、循环利用等优势，无法用经济杠杆衡量，社会综合效益显著。总体来看，英达就地热再生工艺符合国家十二五规划路面材料100%循环利用的要求，也符合薄书记道路

9、整治快进快出的要求，更契合了酉阳县的发展战略，因此性价比更高，我们推荐采用英达就地热再生工艺。3 英达就地热再生工艺及设备特点：英达就地热再生工艺具有以下显著特点：1、施工工艺简单，单车道作业，对交通干扰较少，无环境污染，施工后的路面即可作为新路面使用。2、施工速度、转场速度快捷，机动灵活。3、实现100%旧路面沥青材料的循环利用，符合资源循环利用的原则，降低了维修资金的投入，大大减轻了道路管理部门的经济压力。4、沥青面层与面层之间为热粘结，使之成为一个整体，提高抗剪强度；施工接缝为热接缝，避免了冷接缝由于雨水渗入而发生的水损害，维修质量高，节约成本。5、施工工艺科学合理，能够较好地调整旧路面

10、沥青混合料的级配，改善旧沥青混合料的物理结构，恢复其中老化沥青的性能，恢复旧路面沥青混合料良好的路用性能。我公司经过施工实践证明，施工质量稳定，再生沥青混合料的各项技术指标符合相关技术规范，能够较好地实现旧沥青路面的使用性能的恢复。英达就地热再生施工设备采用自主研发、掌握多项核心专利技术的就地热再生机组。2009年，在交通运输部组织的“材料节约与循环利用专项行动计划之沥青路面就地热再生成套设备和施工技术”成果鉴定会上，该套设备和施工技术获得了“国际领先”的赞誉和殊荣。相比于其它就地热再生机械，英达公司主要创新点如下：1、每台设备都为汽车半挂牵引式，具有无级变速慢速行走驱动功能的牵引汽车使得整个

11、机组既可以像汽车一样在公路上高速行驶又可以在施工时以很慢的稳定速度行走。正是这一技术创新，使得这套机组具有极好的机动灵活性，不仅可以用于高等级公路的沥青路面就地热再生施工，同样可以很方便的快速转场，这是国内外同类设备不能比拟的；2、采用以液化石油气为燃料、特殊陶瓷材料为热辐射体的沥青路面加热板。液化气几乎100转化成辐射热能，加热效率与能源利用率高，比热风加热方式以及普通反射式红外加热器加热方式加热效率提高一倍以上；3、可折叠结构加热墙，在工作时展开宽度达4.5m，折叠后宽度不超过2.5m，符合我国有关法律法规对汽车宽度的要求，可以在高速公路上高速牵引运输，机动灵活，转场迅速；4、横向多组、前

12、后多排气缸控制升降的耙齿式沥青路面疏松耙，可以在需要的范围内自动适应路面高低变化，使得已加热路面被均匀耙松，确保被再生路面沥青混合料中骨料不被打碎，以保证被再生路面沥青混合料级配不被改变，这在世界上是独一无二的；5、再生剂喷洒采用电脑自动控制，沥青路面疏松耙之后均匀布置再生剂撒布盘，撒布盘将再生剂均匀地撒布在被耙松的路面旧沥青混合料上，使得再生剂与旧沥青混合料均匀、充分裹覆，确保再生剂添加比例准确且均匀。4 施工部署4.1 组织机构项目经理为英达公司具有多年施工和项目管理经验的工程师担任，并配备相应的各类专业人员，约40人。项目部机构设置和人员配置见图11。项目工程部组织机构项目经理现场负责人

13、质量监控组安全管理组摊铺碾压组加热再生组设备保障组技术负责人图6 项目部人员配置4.2 设备配置根据以往的工程经验，结合本工程的实际特点，拟为本工程投入的主要设备如表2所示。表2 拟投入的主要设备一览表设备名称产地型号功率单位数量备注加热王Heat Master 16台23加热王Heat Master 7台1公路王Road Master 6000台1摊铺机台1双驱双振压路机12吨台1轮胎压路机2630吨台1双钢轮压路机8-10吨台1HM16沥青路面加热机功能l HM16主要功能是对沥青路面进行加热，使足够深度的沥青混合料达至施工温度。l 施工时HM16可以液压自行，转场运输时可直接由标准牵引车

14、高速牵引。HM7沥青路面加热机功能l HM7主要功能与HM16相同，常用于整形、整形补强中摊铺面加热，实现热粘接。l 车载式设计，转场中完全发挥底盘功能，施工中通过变速箱转接由液压驱动实现慢速行驶。RM6000沥青路面就地热再生机功能l RM6000沥青路面就地热再生机的主要功能是对原路面沥青混合料加热、翻松、加上适当份量的再生剂、或热沥青，整平。l 施工时HM16可以液压自行，转场运输时可直接由标准牵引车高速牵引。RM5000沥青路面就地热再生机功能l RM5000沥青路面就地热再生机的主要功能是对原路面沥青混合料加热、翻松、加上适当份量的再生剂、或热沥青，添加新料。l 小型化设计，可用于城

15、市小街巷施工，附带的保温料仓具有自己添加新料的功能。l 施工时HM16可以液压自行，转场运输时可直接由标准牵引车高速牵引。4.3 工期及进度计划夜间进行热再生施工，时间段是21:00次日6:00。一套机组每晚可完成约5000平米，总面积约10万平米，有效施工时间20天。分段进行施工，一段施工结束后，再进行下一段的施工，每段长度可控制在1km1.5km之间。5 施工方法热再生施工，各工序方法如下：（1）准备工作原路面较脏，施工前路面要彻底清扫干净。（2）加热作业准备工作一切就绪后，就地热再生系列机组开始施工，在加热过程中应严格控制加热工艺，各加热车辆统一按照设定的施工速度匀速行进，并尽可能缩短车

16、辆之间的间距。在进行就地热再生施工时，应该根据当时的环境温度，在HM16加热王之间适当增、减预加热设备的数量，便可达到非常理想的加热效果。为避免热量的过多散失，车辆底部和车辆之间的空隙可加装保温板，通过以上措施保证加热的温度、深度符合施工控制要求。（3）再生剂喷洒再生剂的喷洒量根据试验结果确定，开工前对喷洒系统进行检查和标定，喷洒要均匀，用量准确。施工时注意路面变化（沥青层厚度），及时微调再生剂的用量。（4）原路面耙松耙松装置为液压气动复合式疏松耙，依靠机械结构实现在已经过充分加热、均匀喷洒再生剂的路面上以匀速将原路面均匀耙松。操作人员需调整好疏松耙的气压，保证施工宽度和深度符合施工控制要求。

17、（5）再生作业耙松后的路面通过再生设备自带的熨平板、前导板对耙松的路面材料进行初步整形。同时配合人工对接缝处的混合料进行修正，以保证再生设备（公路王）后跟随摊铺机的摊铺效果。（6）摊铺、碾压作业补强型就地热再生施工工艺需要在再生层的表面摊铺一层新沥青混合料，其摊铺工艺和一般新建路面的上面层摊铺工艺基本相同，加铺层混合料摊铺后与下面的热再生层两层结构共同碾压，由于沥青混合料中集石料的相互挤嵌作用，从而达到层间热粘结的效果。再生沥青混合料的施工温度比新拌沥青混合料的施工温度稍低，但基于再生沥青混合料的特性，一般情况下能够满足压实要求。施工中也可通过调整压实遍数、速度、机具等方式来调整压实效果。 图

18、7 路面加热 图8 喷洒再生剂 图9 疏松耙、不打碎骨料 图10 摊铺、碾压碾压前要对边上散落的混合料进行清扫，碾压按初压、复压和终压三个阶段进行。初压采用12吨双钢轮振动压路机，压路机紧跟在摊铺机后面，及时匀速静压12遍，碾压速度控制在23km/h，保证在温度较高的情况下，取得良好的碾压效果。终压采用8-10吨双钢轮压路机，终压应紧接在复压后进行，23遍。碾压时采取先两侧后中央，先静压后振动，先慢后块，低振幅高频率碾压的原则，碾压先铺的东半幅时，钢轮压路机轮边不要超过路中央摊铺新料的边缘线，胶轮压路机轮边最外侧要距路中央新料边缘线处至少10cm。碾压西半幅时，按正常要求进行碾压，先压左右两侧

19、纵向接缝，使接缝密实平顺，压路机至少2/3轮宽要处于老路面，然后按照从低向高的原则依次碾压，当采用静压方式碾压时，每次重叠轮宽不低于20cm，当采用振动碾压方式进行碾压时，每次重叠轮宽应低于20cm。碾压段落不宜太长，折返距离应控制在40米以内。碾压时注意水（或色拉油）量的控制，以不粘轮时尽可能以少为度。（图11）图11 碾压（7）开放交通就地热再生施工完成，路面温度下降到50后开放交通。6 质量控制与管理6.1 建立质量控制体系项目经理为质量第一责任人，成立以项目经理为组长的质量管理小组，配置相应的质检负责人和质检员，并建立班组自检的制度，质量层层把关，确保质量合格。6.2 质量检查分三阶段

20、进行质量控制，即施工前对路面进行巡查、试验，施工中加强过程质量控制，施工后定期观测评价使用效果。（1）施工中过程控制参考公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路沥青路面再生技术规范（JTG F41-2008）以及以往的工程经验，施工过程采用如下指标检测，见表3。表3 就地热再生施工过程中的质量控制检测项目频率标准试验方法外观（mm）随时表面平整密实，无明显轮迹、裂痕、推挤、油包、离析等缺陷，不打碎骨料目测宽度（mm）每100m1次大于单车道宽度T0911平整度最大间隙（mm）随时3T0931横接缝高差（mm）随时3,必须压实三米直尺间隙纵接缝高差（mm）随时3,必须压实三米直

21、尺间隙再生剂用量随时适时调整，总量控制每天计算再生混合料摊铺温度随时110温度计测量压实度均值每天12次试验室密度96T0924马歇尔试验稳定度每天一组符合混合料设计要求T0709流值空隙率T0705（2）交工验收质量标准完工后对施工质量进行检测。交工验收标准以新建城镇道路验收标准执行，具体见表4。表4 就地热再生施工交工验收质量标准 检测项目检查频率质量要求或允许偏差试验方法外观（mm）随时表面平整密实，无明显轮迹、裂痕、推挤、油包、离析等缺陷目测宽度（mm）每1km20个断面机动车道T0911平整度最大间隙（mm）连续10尺5T0931压实度代表值每1km5点试验室密度96T09246.3

22、 质量管理措施各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程质量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实明确各级质量责任制，做到责任落实到人。实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施

23、工质量水平。建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每天召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。7 安全施工措施7.1 建立安全管理体系成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专，兼职安全员有职有责，严格管理。7.2 现场交通布

24、控方案做好安全交通布控对保证安全快速施工具有重要意义，作业封闭区域仅封闭作业段落，其余路段继续通行。对于较窄的路段，派专职安全员指挥交通，双向交替放行。交通安全布控图按安全施工作业规范标准及当地交警以及业主的要求进行。交叉口施工时，要提前设置标牌，引导车辆绕行。7.3 安全施工具体措施各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。道路施工作业现场按照交警、业主等部门的安全施工有关规定，设置醒目

25、有效的标志车灯、标志和警示锥。施工现场作业人员必须要身穿安全标志服。施工现场车辆切实注意进出施工区域安全，杜绝违章作业行为，一经发现将严肃处理，服从交警安全管理。加强安全检查，每天都要巡查，派专人全力维护施工现场交通安全。施工中如遇因车流量大而造成拥堵的现象，配合交警等部门对拥堵车辆进行疏通。8 施工案例 祖国60华诞长安街大修工程 2010广州亚运会马拉松赛道工程 济南全运会市政工程 英达承揽兰州全城市政道路改造工程 南京凤凰西街工程 徐州淮海路市政道路大修工程 呼市通道街道街工程 西安市政工程9 参考：江苏省热再生定额（见附件）此定额仅供参考，相关报价要综合各种因素出具。苏建函价（2009

26、）233号关于印发沥青混凝土路面就地热再生施工定额（试行）的通知各省辖市建设局（委），各有关单位： 沥青混凝土路面的就地热再生工艺是在原路面沥青混合料中的集料不被打碎、原沥青混凝土的级配不改变的情况下，对旧路面材料100%再利用，实现路面补强施工的工艺。该工艺较传统工艺具有环保、节能、施工便利等优点。为了推广使用这一先进工艺，我厅组织专家对相关项目进行了分析测算，编制了沥青混凝土路面就地热再生施工定额。由于施工案例和施工单位少，定额数据采集有限，沥青混凝土路面就地热再生施工定额先予试行，作为编制就地热再生沥青砼路面工程概预算、结算的参考。试行时间自发文之日起。二九年四月十日抄送：住建部标准定额

27、司、标准定额研究所，各省辖市造价管理处（站）。一、沥青混凝土路面整形、重铺就地热再生工作内容：路表清洁、定施工导向线、路面加热、添加再生剂和乳化沥青、路面耙松、路面整形、补充新料、摊铺、碾压。单位：100m2定 额 编 号省补2-29省补2-30项 目整形热再生层（加料1.5cm）温度205温度20数量合价数量合价综 合 单 价（元）7289.797702.91其 中人 工 费69.5275.68材 料 费2146.652146.65机 械 费3359.243628.49管 理 费（35%）1200.071296.46利 润（15%）514.31555.63二 类 工工日44.00 1.580

28、 69.521.720 75.68材 料6132060水m32.80 2.100 5.882.100 5.886040290乳化沥青t2800.00 0.069 193.20 0.069 193.20 6040441沥青再生剂kg11.00 52.930 582.2352.930 582.236040400沥青混合料（普通沥青石灰岩）t380.00 3.593 1365.343.593 1365.34机 械13213加热王HM16台班13921.880.125 1740.240.136 1893.3813212加热王HM7台班10902.20 0.042 457.890.045 490.60

29、13214公路王RM6000台班24221.120.042 1017.290.045 1089.9501083自动找平摊铺机（4.5m以内）台班680.970.042 28.60 0.045 30.6401063钢轮振动压路机（12t以内）台班610.790.087 53.140.095 58.0313217轮胎压路机（20-25t）台班760.270.053 40.290.058 44.10 13218洒水汽车（10000L以内）台班837.970.026 21.790.026 21.79工作内容：路表清洁、定施工导向线、路面加热、添加再生剂和乳化沥青、路面耙松、再生混合料摊铺、新沥青混合料

30、摊铺、碾压。单位：100m2定 额 编 号省补2-31省补2-32项 目重铺热再生层（加料3.5cm）温度205温度20数量合价数量合价综 合 基 价（元）9130.179542.89其 中人 工 费78.7684.04材 料 费3967.233967.23机 械 费3363.20 3633.06管 理 费（35%）1204.691300.99利 润（15%）516.29557.57二 类 工工日44.00 1.790 78.761.910 84.04材料6132060水m32.80 2.100 5.882.100 5.886040290乳化沥青t2800.00 0.069 193.20 0.069 193.20 6040441沥青再生剂kg11.00 52.930 582.2352.930 582.236040400沥青混合料（普通沥青石灰岩）t380.00 8.384 3185.928.384 3185.92机 械13213加热王HM16台班13921.880.125 1740.240.136 1893.3813212加热王HM7台班10902.20 0.042 457.890.045 490.60 13214公路王RM6000台班24221.120.042 1017.290.