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文档简介

1、会计学1模块六电子控制动力转向系统模块六电子控制动力转向系统一、动力转向系的组成和工作原理一、动力转向系的组成和工作原理1动力转向系的组成动力转向系的组成如图如图6-1所示，动力转向系主要由转向油泵、转向动力缸、转向控所示，动力转向系主要由转向油泵、转向动力缸、转向控制阀和机械转向器等组成制阀和机械转向器等组成 图6-1 动力转向系1-油罐；2-溢流阀；3-油泵；4-量孔；5-单向阀；6-安全阀；7-滑阀；8-反作用柱塞；9-分配阀体；10-回位弹簧；11-转向螺杆；12-转向螺母；13-纵拉杆；14-转向摇臂；15-动力缸第1页/共17页c第2页/共17页的。n电动式电子控制动力转向系统EP

2、S是在传统的机械式转向系统的基础上，利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机转矩的大小和转动方向。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向器构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。3电子控制动力转向系统的分类电子控制动力转向系统的分类第3页/共17页图6-2 丰田凌志轿车电子控制液压式动力转向系统第4页/共17页图6-3 电磁阀的结构电磁阀（图电磁阀（图6-3所示所示）是电子控制系统）是电子控制系统的执行元件，由电的执行元件，由电控单元控制其工作控单元控制其工作状态。状态。 第5页/共17页图6-4 丰田凌志轿车电子控制液压式动力转向

3、系统原理电路第6页/共17页图6-6 电子控制电动式动力转向系统1-车速传感器（速度表）；2-转向传感器；3-减速机；4-电动机与离合器；5-发电机；6-转向齿轮；7-发动机转速；8-蓄电池；9-P/S控制组件第7页/共17页图6-7 电磁感应式扭矩传感器及输出信号第8页/共17页图6-8 滑动可变电阻式扭矩传感器第9页/共17页图6-9 全范围控制型动力转向系滑动可变电阻式扭矩传感器（1、10-控制臂；2-电位计；3、11-滑块；4-环座；5、13-钢球；6-输出轴；7-扭杆；8-输入轴；9-转向传感器；12-钢球槽；14-心轴旋转方向；15-控制臂旋转方向；16-滑块滑动方向第10页/共17页图6-10 电磁离合器的位置1-转向传感器；2-控制臂；3-传感器轴；4-扭杆；5-滑块；6-球槽；7-连接环；8-钢球；9-蜗轮；10-蜗杆；11-电磁离合器；12-电动机第11页/共17页图6-11 电磁离合器的工作原理图6-12 电动机控制电路3电控单元电控单元第12页/共17页构上，实现与汽车车速相匹配的转向助力。

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