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文档简介
1、汽轮机运行值班员中等级考试B卷 部门姓名 -一一 二二二 四 五 总分人 分数 一、应知部分 填空题(每空i分,满分io分) 1、 机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在(危急保安器动作转速)以下。 2、凝结水再循环管应接在凝汽器的(上部) 3、汽轮机负荷不变,真空下降,轴向推力(增加)。 4、汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。 5、热力除氧必须将给水加热到(饱和温度)。 6、任一轴承回油温度超过 (70) C应紧急停机。 7、汽机的低油压保护应在(盘车)前投入。 8、机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为(拉)应力。 9、汽轮机从打闸停止进汽开始至转子静止,这段时
2、间称(惰走)时间。 10、给水泵装置在除氧器下部的目的是为了防止(汽蚀) 选择题(每题1分,满分20分) 1、闸阀的作用是(C )。 A、改变介质的流动方向B 、调节介质的流量 C截止流体的流动D、调节介质的压力、 2、汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的(B )。 A、过冷度 B 、端差 C、温升 D 、过热度 3、 循环水泵在运行中,电流波动且降低,是由于(D )。 A、水泵水充增大 B、循环水入口温度降低 C、仪表指示失常 D、循环水入口过滤网被堵或入口水位过低。 4、 给水泵停运检修,进行安全隔离,在关闭入口阀时, 要特别注意泵内压力的变化,防 5、 6、 止出口
3、阀不严( A )。 A、弓|起泵内压力升高,使水泵入口低压部件损坏 B 、引起备用水泵联动 C造成对检修人员烫伤 、使给水泵倒转。 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是( A、等温过程 B、绝热过程C、等压过程 汽轮机油箱的作用是( D )。 )。 、等容过程 A、贮油 B 、分离水分 C、贮油和分离水分 D 、贮油和分离水分、空气、杂 质和没淀物。 7、 汽缸膨胀死点在( B )。 A、立销中心线与横销中心线的交点 B 、纵销中心线与横销中心线的交点 C、立销中心线与纵销中心线的交点 D 、纵销中心线与斜销中心线的交点 8、 汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的
4、主要是 D )。 A、提高油温B、先使用各轴瓦充油 C、排出轴承油室内的空气D 、排出调速系统积存的空气。 9、汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过(B ) %额定转速。 A、 0.5 B 、 0.6 C 、 0.7 D 、 1.0 10、主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的(D )%。 A、 80 B 、 70 C 、 60 D 、 50 11、 汽轮机高压油大量漏油,弓起火灾事故,应立即(D )。 A、启动高压油泵,停机B 、启动润滑油泵,停机 C启动直流油泵,停机D、启动润滑油泵,停机并切断高压油源。 12、汽轮机停机时应保证( C )。 A、转速先于真
5、空到零;B 、真空先于转速到零; C、转速和真空同时到零;D、没有规定; 13、朗肯循环包括( B )热力过程。 A、 3个B、 4 个C、 2 个 14、油系统多采用( B A、暗杆;B )阀门。 、明杆; C 、铜制; 、铝制。 A、保持无水位;B、保持咼水位; C、保持一定水位;D、保持咼水位或无水位。 16、 汽轮机本体疏水单独接入扩容器,不得接入其它压力疏水,以防止( B )。 17、 18、 A、前者大于后者; B、 后者大于前者; C、 两者相等; D 、无法比较。 面哪种情况将可能使给水泵入口汽化 C )。 A、高压加热器未投入; 、除氧器突然升负荷; C、 汽轮机突然降负荷;
6、 、汽轮机突然增负荷。 19、 汽轮机转子的最大弯曲部位通常在( )。 20、 A、调节级; 中间级; 未级; 无法确定。 绝对压力与表压力的关系是 ( A ) A P绝=P表+P大气; 表=P绝+P大气; P表=P绝+P大气; A、漏入空气;B 、返水;C 、爆破; D 、影响凝结水水质。 膜状凝结的放热系数与珠状凝结放热系数相比正确的是( 判断题(每题 1 分,满分 20 分) 1、 电动机运行中,如果电压下降,则电流也随之下降。 2、 汽轮机一般在突然失去负荷时,转速升到最高点后又降到一稳定转速, 这种现象称为动 态飞升。(V ) 3、 并网后,若主蒸汽温度下降,应迅速升负荷,增加进汽量
7、,以提高汽温。 X) 4、 汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。 V) 5、 汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。 X) 6、 注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。 7、 导热系数越大则它的导热能力也越强。 (V) 8、 汽轮机启动过程中要快速通过临界转速。 ( V ) 9、 除氧器的主要作用是将供给锅炉用水中的游离氧及不凝结气体除掉。 10、汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承。( X )、 11、汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。( 12、汽轮机运行中,凝汽器入口循环水
8、水压升高,则凝汽器真空升高。 13、汽轮机的润滑油压低不仅要发生烧瓦事故,还会影响调速系统正常工作。( 14、单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。 16、 按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器。(“) 17、 一般每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。(V ) 18、 发电机的发热主要是由电流和磁滞损失引起的。( V卜 19、 故障停机可分为额定参数停机和滑参数停机两种(X) 20、所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水,造成对金属部件 的急剧冷却。 ( X ) 名词解释(每题 2分,满分 10 分) 1、迟缓率 :由于调速
9、系统各部件的磨擦、卡涩、间隙以及错油门的重叠度等,使调速系统动作 迟缓。由于迟缓现象的存在同一功率时,转速上升与下降的转速差n与额定转速之比的百分 数称为调节系统的迟缓率 2、软轴: 汽轮机转子的临界转速在工作转速以下的称为硬轴,也称柔性轴。 3、热疲劳 :当金属零部件被反复加热和冷却时,在其内部将产生很大的温差,引起很大的冲击 热应力,这种现象称为热疲劳。 4、 油循环倍率: 回到油箱的润滑油量与调速系统回油的之半的和与油箱容积的比值,叫油循环 倍率。 5、热耗率: 汽轮发电机组每生产 1KWH 的电所需要的热量。单位: kj/kwh 简答题(每题 5 分,满分 20 分) 1、简述设置轴封
10、加热器的作用 ? 答: 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失 ,同时也影响 汽轮发电机的工作环境 ,若调整不当而使漏汽过大 ,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴 承油中进水 .为此 ,在各类机组中 ,都设置了轴封加热器 ,以回收利用汽轮机的轴封漏汽 . 2、机组并网初期为什么要规定最低负荷 ? 答案 :机组并网初期要规定最低负荷, 主要是考虑负荷越低, 蒸汽流量越小, 暖机效果越差。 此外, 负荷太低往往容易造成排汽温度升高, 所以一般要规定并网初期的最低负荷。 但负荷 也不能太高,负荷越大, 汽轮机的进汽量增加较多,金属又要进行一个剧烈的加热过程,会 产生过大
11、的热应力,甚至差胀超限,造成严重后果。 3、水泵汽化的原因是什么? 入口管路或阀门盘根 水泵汽化的原因在于进口水温高于进口处水压力下的饱和温度。当发生入口管阀门故障或堵 塞使供水不足、 水压降低, 水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门, 漏入空气等情况,会导致水泵汽化。 4、凝结水产生过冷却的主要原因有哪些? a) 凝汽器汽侧积有空气; b) 运行中凝结水水位过高; c) 凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密; d) 循环水量过大。 二、应会部分 ( 每题5分 满分 20分) 1、事故处理的原则? 1、迅速解决对人身和设备安全的直接威胁 2、防止主设备损坏 3、尽量缩小事故范围保证非故障机组安全运
12、行 4、尽最大努力 保持厂用电正常 5、在事故中要统筹兼顾全面考虑 2、故障停机的条件? 1蒸汽压力高于3.63mpa,节流电动主汽门无效,汽温高于445运行并达到30Min时 2、凝汽器真空低于 -0.06kpa ,经减负荷至零仍不能恢复时 3、主汽压力低于1.76mpa,经采取措施无效时 4、调节系统不能维持机组正常运行,且在运行中无法消除时 5、主汽压力低于 2.1Mpa但高于1.76mpa 6、主汽温度低于 370但高于 360 7、凝汽器真空低于 -0.073mpa ,但高于 -0.06mpa 3、油系统失火的处理 1、当油系统由于漏油引起火灾时,应立即用干粉灭火器、1211 灭火器进行灭火,尽力减少 火势扩大, 如火势猛烈直接威胁到主机运行时, 应立即启动润滑油泵紧急停机, 汇报值长组 织灭火。 2、当主油箱失火,不能立即扑灭时
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