L230-20120323过程数据问题点_反馈 提醒

1、FAW-GM L230 IP DATA CHECKFrom : L230 Project team2012-03-26我司的建议仪表罩下沿与左下护板、中护板、副驾驶护板、右下装饰板上端配合还是做出一个凹槽卡接配合，不要将接缝外漏，不但影响美观，关键是实物难以配合，希望采纳。此处搭接按照现在这种形式一定会有问题，请长春考虑，不一定按照供应商所提方案已更改前除霜风道、暖风管道与空调干涉。请长春继续细化数据，此处干涉为海绵条维峰考虑优化真空助力器与前除霜风道间距过小，车辆行驶时易擦伤。建议调整风道，避让助力器至少保证10mm间隙。此问题之前提出过稍后更改维峰更新左右吹脚风道与空调接口处整圈完全没有公

2、差，实物如果稍有变形，将很难安装，建议至少放2mm间隙，中间用海绵条密封。请长春方面安排修改稍后更改立哲更新吹脚管道底部与鼓风机连接支架吹塑无法成型，必须改成钣金支架。请长春方面安排修改稍后更改立哲 此处按吹面风道新增支架方案更新（保证配合面不变，增加铆钉固定到风道上）左侧吹脚管道端面没有固定点，请尽快完善。请长春方面安排修改稍后更改油壶盖周边沉入本体1mm偏小，我司建议再加深1mm，改成2mm深度，更容易放错。调整后本体在卡脚部位壁厚只有1mm，偏薄，建议再将本体内侧加厚1mm请长春方面安排修改可以更改此位置目前厚度为3mm更改后2mm维峰此处我们骨架配合面厚度为3mm只需要将配合面下沉1m

3、m，卡扣配合面不需要更改1、本体左、右侧面，左下护板，右下装饰板这三个零件侧面出模斜度不够，只有2.7度侧面蚀纹深度只能到50%左右，如果需要100%深度蚀纹，需要再侧面做侧滑，但是这样会有一圈分型线在可见面上，请尽快与造型跟主机厂确认，该问题一直反馈但一直没有得到回复！上面是L330装车后的问题点截图，里面明确说明了角度不够，请不要再出现同样的问题！讨论后给答复上图所示区域 实物易发生零件变形，L330实际装车这个部位出现了问题（见下图）。建议在前后限位中间位置再增加一个卡爪限位，具体方案见下页Section.2请长春方面安排修改请按下图所示修改左下护板增加卡爪，本体开孔。beforeaft

4、erSection.1Section.2请长春方面安排修改可以更改维峰、金铭此处考虑增加卡爪，你俩商量下，保证左右护板卡爪方案一至1、右下装饰板与本体的配合同左下护板一样也需要留1mm面差。2、在上图的两点中间再增加卡爪限位，具体方案同上。12目前左右下护板均按照客户要求无面差面差暂不做更改左下护板必须低于本体1mm，现有方案我司以前有过改模经验，从驾驶位置看易产生面差，不美观。具体修改方案：将本体与左下护板内侧贴合的面减薄1mm，然后左下护板就可以往Y向移进去，保证1mm面差。左、右下护板两个都需要修改。请长春方面安排修改1、此问题之间提过，为零面差，目前骨架配合面厚度只有2mm，不能再做减

5、薄。2、如若更改需要客户提供A面，不是单纯Y向移动就可以的，Y向移动，间隙、面差、固定点位置都相应更改，咱不做调整中部面板与仪表罩的连接方式改成4X12mm自攻螺钉连接，BOSS柱内径R=1.75mm，外径R=3mm；仪表罩开孔R=3.25mm；BOSS柱表面低于仪表罩背面0.5mm，便于螺钉收紧。再协商，不影响设计进度需要分析金铭 此处分析，暂不做调整2、左右两侧空间不够改BOSS柱，可以改成自带卡扣。根部需要减胶避让滑块1、中间这三段强度不够，需要增加固定点与翻边，具体修改方案见下两页请长春方面安排修改再协商需要分析金铭分析此处在中部面板跟仪表罩之间再增加一个BOSS柱固定，断面信息见右侧

6、大图，加BOSS柱的同时，仪表罩两侧的翻边需要跟着加高，这样螺钉打紧后仪表罩与中部面板就可以抵到一起，强度更好。beforeafter请长春方面安排修改需要分析金铭分析此处上图所示两个位置仪表罩与中控面板之间再增加两个BOSS柱，具体尺寸同上页。因为这两处中间各夹着开关底座与杂物盒，所以在中控面板增加BOSS柱后，需要这两个分件开槽做出避让。仪表罩翻边就不用增加了，因为中间夹着分件没有空间加。请长春方面安排修改需要分析金铭分析此处烟缸结构过于复杂，建议简化，数据我司协助修改，稍后提供给贵司。因为风口总成是安装在仪表罩上的，实车装配时如果暖分管道接口位置偏位，操作工将很难对准安装，所以建议在下图

7、所示 暖风管道出风口位置各增加一个固定点与限位点。 所示结构效果没有上面结构可靠，可以去除，简化结构。下图就是L330出现的问题：风道口不对中，所以必须要修改，该问题我司在拿到L330装车问题前已多次反馈，但一直未有变更请长春方面安排修改暂时保留已更新因为风口总成是安装在仪表罩上的，实车装配时如果暖分管道接口位置偏位，操作工将很难对准安装，所以建议在下图所示暖风管道出风口位置各增加一个固定点与限位点。同上请长春方面安排修改已更新L330装车在这两个位置出现问题，因L330数据我们没有而贵司有，如果L230该处结构域L330一致，请重新校核L230的结构，考虑加强，或局部增加限位。请长春方面安排修改需分析金铭维峰考虑如图主机厂已经提出仪表罩与仪表间隙过大，L230现有数据中间隙是3mm，所以这个问题必须修改，建议改到1mm左右。已更新上图所示L330装车已发现钱除霜盖板左右角落翘曲，因L230结构与L330一致，所以建议在右图位置再增加限位，防止翘曲。请长春方面安排修改已更新维峰分析此处上图中 所示位置建议再增加两个限位，更好的控制内