ZJM3.5G机械说明书

1、武汉真捷机械设备有限公司 4Mw3.5-12/0.7-450原料气压缩机说明书 第 17 页 共 16页机械部分使用说明书4Mw3.5-12/0.7-45型原料气压缩机ZJM3.5G.SM中 华 人 民 共 和 国武汉真捷机械设备有限公司二0一五年十一月第一章 压缩机注意：本压缩机属大型往复运转设备，由于输送的是易燃介质，不正确的操作与维护皆有可能引起机械事故和人生安全事故，请务必详细阅读和理解本说明书以下内容。对于因对本说明书不同理解而造成的损失，本公司不承担赔偿责任。1 结构说明1.1 概述4Mw3.5-12/0.7-45型原料气压缩机系四列对称平衡往复活塞式压缩机，水冷，无油润滑，四级压

2、缩，最终排气压力为4.5MPa。来自系统的原料气进入压缩机一级气缸，经四级压缩增压后送入系统。压缩机主要由机身、曲轴、连杆、活塞、气缸及冷却器组成。-级均为双作用气缸。三相隔爆异步电机通过联轴器与曲轴相连，活塞通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴曲拐相连。当电机带动曲轴回转时，活塞在气缸中作往复直线运动，实现对气体压缩。压缩机工作时，原料气经一级吸气阀进入一级气缸,经排气阀排出后进入一级冷却器、分离器，依次经过二、三、四级压缩、冷却，气体压力升至4.5MPa（表压），经分离器分离后去系统。压缩机设有安全保护装置和控制测量仪表。 1.2 压缩机主要技术规范a.容积流量 12m3/min（吸入状态）b.

3、吸入压力 0.07 MPaGc.排气压力 22.0 MPaGd.吸入温度35 e.活塞行程140 mmf.一级气缸直径380 mmg.二级气缸直径250 mmh.三级气缸直径165 mmi.四级气缸直径110 mmj轴功率160 kw k.压缩机转速500 rpml.冷却水耗量 25 t/hm.压缩机总重量13000 Kgn.压缩机旋转方向逆时针(自油泵端看)o.电动机功率185 kw p.电动机转速500 rp1.3 机构简述1.3.1 机身为整体箱式结构，两端设有两个滚动轴承座，并在中间设有滑动轴承座。机身上部还设有安装刮油器的法兰。机身前部设有油位计，以观察油池内之储油量，并配有放油丝堵

4、以排出废旧润滑油。机身前后有装卸孔，方便装卸十字头、十字头销、连杆，拧紧连杆螺栓，装卸孔用盖板盖严。机身由12个地脚螺钉固定在基础上。1.3.2 曲轴曲轴的两曲柄颈按90分布,两端和中间主轴颈作为支撑点,并用机身上的盖板固定曲轴的轴向移动,飞轮（联轴器）安装在曲轴的右端以传递动力。传递方式采用刚性联轴器驱动。曲轴主轴承和曲柄轴承均采用机油润滑,两端滚动轴承靠曲轴回转时,将油飞溅于轴承内进行润滑，中间滑动轴承和曲柄轴颈则通过曲轴内部油孔注入润滑油润滑。为了防止机油沿曲轴外流,机身端盖内设有螺旋回油槽。转子油泵位于曲轴的左端，用销轴传动。警告：曲轴的旋转方向必须与油泵上转向标识一致！1.3.3 连

5、杆连杆由连杆体及连杆盖组成,连杆大头有巴氏合金的对开轴承，用连杆螺栓及螺母固定在连杆体上，连杆小头内压入青铜轴套,内有润滑油槽，润滑油通过十字头销油孔流入油槽中，润滑连杆小头轴套和十字头销。注意：连杆大头螺栓事关设备安全，务必采用千分表检测紧固后连杆螺栓的伸长量，该值为0.120.14mm。开口销使用一次后应更换，严禁重复使用。1.3.4 十字头十字头系球体铸成，柱形十字头销与十字头体配合后，在两端装上挡圈止退。十字头与活塞杆用螺纹连接。十字头体与机身导轨的润滑则由齿轮油泵通过曲轴、连杆体上的油孔供给润滑油。同时润滑连杆小头轴套。注意：连杆小头衬套与十字头销装配后径向间隙为0.0300.090

6、mm，推荐值0.040.08mm，装配时请注意检测该间隙值。1.3.5 活塞活塞由活塞杆、活塞体、活塞环及锁紧螺母等件组成。各级活塞杆为优质碳素钢。一级活塞采用合金铸铝材质。二级活塞体材料为合金铸铁，三、四级活塞体采用优质碳素钢。一、二、三、四级活塞环及支承环均采用优质碳纤维增强聚四氟乙稀（CFRP）塑料环。活塞杆通过螺纹与十字头连接，用锁紧螺母调整气缸止点间隙。注意：活塞组装后，应将活塞螺母翻边止退，确保安全，活塞环装入活塞体后，相邻活塞环缺口应互相错开角度，同时保证合适的间隙，以保证活塞环的密封性能。 1.3.6 中间接筒 中间接筒一端连接机身，一端连接气缸体。 中间接筒为全封闭结构，与机

7、身连接端设有保护填料，以阻止泄漏的原料气进入机身，接筒侧面由钢板密封，其上下面设有缸体填料冷却水接管，漏气回收接管及接筒放空管口。 中间接筒由优质灰铸铁制作。1.3.7 气缸各级气缸由气缸体及气缸盖组成，气缸体由螺栓与中间接筒连接。气缸体设有气腔和水腔，气腔内置有吸排气阀腔及进排气管口，水腔将吸气阀和排气阀的气道隔开，使气缸得到冷却。一、二级气缸体轴侧和盖侧分别径向布置两个吸气阀和排气阀，三、四级气缸轴侧和盖侧只布置一个吸气阀和排气阀。一、二、三级气缸体均采用优质耐蚀灰铸铁制造，四级气缸体采用优质球墨铸铁制造。本机组气缸体进排气管口均为上进下排结构。注意：气缸是压缩机的核心，是组成压缩容积的关

8、键部件，活塞装入气缸后应检查在缸内的止点间隙。1.3.8 填料和刮油器填料装在气缸体轴侧端，采用水冷结构。填料密封环为优质碳纤维增强聚四氟乙稀（CFRP）塑料环。刮油器装在机身十字头滑道处。刮油器的作用是防止润滑油沿活塞杆带入气缸。1.3.9 气阀全部气阀均采用网状阀。由阀片、阀座、升程限制器、锥形弹簧和螺钉螺母组成。注意：气阀为主要易损件，压缩机运行时应随时注意监控，一旦气阀损坏，应及时更换，以免影响气量及级间压力，确保设备正常、安全运行。1.3.10 转子泵转子泵用铸铁盖封闭。在出油口设有压力安全阀，可以调整润滑油压。1.3.11冷却器一至六级冷却器均系卧式管壳式换热器，采用不锈钢换热管，

9、气走管程，水走壳程换热方式。1.3.12分离器本机组各级均设有油水分离器。1.3.13安全阀在各级分离器上设有安全阀接口。安全阀阀头借弹簧压在安全阀阀座上，安全阀的开启压力可用弹簧座调节。各级安全阀的开启压力如下：级 次I开启压力 MPa0.431.022.345.05注: 开启压力调定后应定期调校，其余时间不得随意调整。注意：安全阀确保系统正常工作，安全阀失灵失效后果不堪设想，因此，安全阀的使用除必须按劳动部门规定定期校验外，严禁随意拆装及调整。2 压缩机的安装注意：压缩机装拆及其注意事项：必须熟悉压缩机的结构，有实际经验的维修人员在熟读制造厂提供的产品图样和说明书以后，才可以进行压缩机的装

10、拆工作。装拆的一般性要求：装拆零件除更换者外一律要做到恢复原位保持原有方位和精度，即使可以互换的零件也同样如此要求。分瓣的另件不能错乱、互相对号的部位保持原有的对号。2.1 运输压缩机整体运输至少需要起重能力为 15 吨的起重机。吊装压缩机用绳索规格必须符合机器重量要求，并检查其可靠性，绳索与机器间必须采用软物衬垫，以防止绳索滑动。2.2 压缩机安装用户安装时，将主机就位于基础，大致找正后灌浆，待凝固后利用垫铁等工具找正，精准后二次灌浆。本节叙述设备的安装程序及其要求，目的在于阐述设备结构以及设备的安装、调整、拆卸过程，便于用户在以后的大修装拆过程中，按此规定复原设备。2.2.1 准备工作将曲

11、轴、连杆、十字头机构零件上的防锈油用汽油或煤油清洗干净，各零件的油孔必须彻底清洗和吹除。零部件的安装按照压缩机总装配图和组件装配图顺序进行安装，打有钢印号码的零件必须按序号组装。2.2.2 机身的安装基础混凝土完全固结之后，机身方能在基础上就位。基础顶面与机身底部之间保留50mm空隙。凡需最后填充水泥砂浆的基础表面应修平, 但应保持粗糙, 以确保砂浆更有效地与基础结合。斜垫铁及平垫铁各一组, 规格为707020mm, 也可放置一组可调垫铁 (用户自行购置) 。地脚螺栓穿入相应的螺孔内。在地脚螺钉两侧放好调整垫铁，校正机器水平度(水平度不超过0.05)后在预留螺孔内灌入水泥砂浆，待干固后拧紧螺栓

12、，机架与基础空隙内灌入水泥沙浆，干固后方可投入使用。基础施工应符合有关土建工程规范。在地脚螺栓预留孔灌入水泥砂浆100150mm高, 再灌入密实的干沙至二次灌浆层下150mm左右, 上部灌水泥砂浆至基础平面。机身、中体底面距基础面保持50mm空间, 以灌入高标号水泥砂浆。待砂浆半干后, 达到规定强度的75时, 再拧紧地脚螺栓。利用斜铁调整机身的水平度。所有螺母拧紧后机器的水平完全符合规定值。测量水平时, 水平仪测得读数后, 再将水平仪调转180, 在此位置再测量一次, 两次读数均应在规定范围内。两次读数的平均值为测量值。安装完毕将调整垫铁焊死, 然后在机身与基础间50mm间隙内灌入标号较高的水

13、泥灰浆, 保持底面、垫铁与水泥灰浆完全贴合, 不留空隙。在基础施工应符合有关土建工程规范。垫铁安装及尺寸见附图1，钢制垫铁用户自备2.2.3 曲轴的安装首先用涂色法检查曲轴轴颈与各轴承的配合情况，接触面积不少于70%。将曲轴装于机身内，轴向定位靠机身端盖固定，其轴向间隙应为0.81.5毫米。2.2.4 连杆的安装首先检查连杆大头轴衬与曲柄销的配合情况，巴氏合金与曲柄销的接触面积不少于70%。检查连杆小头衬套与十字头销的配合情况，衬套与十字头销的接触面积不少于70%，径向间隙0.030.09 毫米。小头衬套两端与十字头体的轴向0.30.8毫米。旋紧连杆螺栓螺母的扭矩180NM。螺母拧紧后，检查轴

14、承与曲柄销的径向间隙，间隙可用压金属丝法测得，其间隙应在0.0360.106毫米内。2.2.5 十字头的安装十字头应清洁无锈蚀，检查十字头与机身导轨的间隙应在0.080.16毫米。装入十字头销，并用弹簧挡圈固定。通过机身窗口将活塞杆与十字头连接，并用螺母锁死。2.2.6 气缸的安装气缸体仔细清除油脂，清洗冷却水进出口通道。安装好气缸底端的密封填料，将各级气缸用螺栓固定在机身上。2.2.7 活塞和填料的安装拆开活塞仔细清除油脂，活塞环装在活塞体上，其开口应相互180,并能在活塞环槽内自由转动，活塞环与活塞体环槽侧隙符合下表规定。将活塞分别放入各级气缸内（活塞杆端部拧上填料保护套以便活塞杆顺利穿过

15、填料和刮油器 ）。活塞杆拧入十字头螺孔，通过气缸上的气阀孔，测量活塞在上、下止点间隙，其数值按下表规定。活塞环侧隙必须保证，否则活塞环使用寿命会大大缩短。气缸止点间隙调整好后用螺母锁紧活塞杆和十字头。气缸级次活塞环与环槽侧向间隙 mm0.200.300.160.250.160.250.180.26活塞轴侧止点间隙 mm30.530.530.530.5活塞盖侧止点间隙 mm30.530.530.530.5填料的正确安装非常重要，应在活塞放入气缸前将填料固定于气缸上，将连接螺栓拧紧。填料密封环安装时不得将密封环的顺序装反，否则会造成填料漏气。2.2.8 循环油管路的安装安装时应注意连接处的密封性，

16、密封不好会引起漏油，致使油压下降使摩擦表面发生过热而加速磨损。每根油管在安装前要用煤油洗净并吹除通畅。2.2.9 辅机和管路的安装缓冲器、分离器、冷却器等辅机安装及机组内在部管道已在制造厂内完成，用户应根据流程图连接。该机仪表管路的电缆部分为现场安装，用户参照该机仪表管路图，连接主机及操作台、电控柜。2.2.10 电机的安装电机安装遵循电机制造厂安装要求，将电机就位在机座上，通过连轴器与压缩机的曲轴连接（电机轴与压缩机曲轴同轴度小于0.1mm），飞轮用防护罩罩住。 3 压缩机试转、吹洗和负荷试验在试运转前应准备好空白的记录表格，每一工作与情况均需记录。压缩机安装在基础上后，需要用空气为介质进行

17、试运转，吹洗及负荷试验。电机启动前应用手将飞轮旋转23转。3.1 无负荷试车 试车时不安装各级进、排气阀，并在试转前完成下列各项准备工作。压缩机安装完毕，应将机身内油池、气缸的气道部位清洗干净，将过滤后N68 或N46 机械油(GB443)，注入清洁的机身油池内。油面必须保持在油面计的 2/3高度， 不得低于1/3高度。注油器内加注DAB150润滑油。开启冷却水进水阀门，调节好冷却水量。检查各紧固件，如螺钉、开口销、十字头连接螺母等是否已紧固。3.1.1 第一期试转点动电动机，并立即停机检查压缩机曲轴旋转方向是否正确，各部位有无障碍，再启动电动机，当压缩机转速达到额定转速五分钟后，即停车检查运

18、转时有无敲击声及异常振动。运转时润滑油是否进入每一处润滑点。用手触摸各工作表面，检查各运动部位发热情况,温度不得超过65，活塞杆摩擦表面温度不得超过 80 。如温度过高则可能是下列原因造成。a. 轴承和十字头偏斜。 b. 轴承与轴颈径向间隙太小或油路堵塞不通畅。在消除故障后，才能进行下一步试运转。3.1.2 第二期试转经多次启动检查无问题后，压缩机可进行连续运转30分钟，停车检查各摩擦表面的温度，不得超过3.1.1条的规定。消除故障后进入下一步试转。3.1.3 第三期试转 启动压缩机连续运转4小时后，停车检查摩擦表面的温度，不得超过上述3.1.1条的规定。然后进行以下各项实验。3.2 吹洗检查

19、各级进、排气阀片升程高度，使阀片不致有卡住现象。将一级进、排气阀装入一级气缸体内固定，开启放空阀门，关闭排气阀门，将压缩机开动2030 分钟后停车。同样的方法分别将二、三、四级气阀装入气缸后，进行吹洗。3.3 负荷试验（空气试验）3.3.1 准备阶段将去系统的主阀门关闭，开启放空阀。启动压缩机运转1015分钟后检查：润滑油供给是否正常，油压表指示的油压应大于0.30MPa。气阀工作是否正常，进气阀压盖有否异常发热现象。曲轴连杆机构有无冲击声。填料有无漏气现象。冷却水供给是否正常。3.3.2 逐渐升压阶段a. 逐渐关闭放空阀门,将末级排气压力增高到1.0MPa，在此压力下工作两小时，检查情况同3

20、.3.1条。b. 逐渐关闭放空阀门,将末级排气压力增高到1.5MPa，在此压力下工作两小时，检查情况同3.3.1条。c. 逐渐关闭放空阀门,将末级排气压力增高到2.0MPa，在此压力下工作两小时，检查情况同3.3.1条。同时应注意压缩机各级温度、压力符合4.1表格的规定的规定。d. 此外还应注意进入压缩机的冷却水温度不得超过32 。自冷却器排出的冷却水温度不超过40。e. 停车后检查各运转部位摩擦面温度不超过3.1.1条的规定。f. 各部分检查满意后，将末级压力保持在2.0MPa负荷下进行四十八小时连续 试车。每隔半小时记录一次，将试车结果记入记录本内。 3.3.3 收尾工作a. 结束压缩机试

21、验停车后，检查各紧固件，如螺母，开口销等的紧固情况。应消除所有发现的问题。b. 放尽机身油池内润滑油，用煤油清洗内腔及滤油器，调换新的洁净的润滑油。c. 在完成以上各项工作后，压缩机的试验完毕，可转入正式使用。3.3.4 正式运转用介质气进行置换后，开启进气总阀，关闭放空阀门，打开排气阀门，启动压缩机投入正式使用4 压缩机使用期间注意事项4.1 操作人员的职责压缩机运行期间定时检查各级进排气压力和温度，并做好记录。压力和温度应符合下表的规定。级 次I吸气压力 MPa0.070.30.821.74排气压力 MPa0.30.821.744.5吸气温度 35404040排气温度 1301301301

22、30注意检查运动部位摩擦表面的温度不超过3.1.1条的规定，调节冷却水量.机身油池内油面要保持足够高度，不足时加添。保持压缩机厂房与机器的清洁。按规定时间作好压缩机工作情况记录。4.2 开车前的准备工作每次重新拆装连杆大头轴承或拆开气缸重新装复后，必须用手转动压缩机数转，检查活塞止点间隙并验证装配工作的正确性及无外物混入。检查机身油池内的油面高度。检查齿轮油泵管路上滤油器，如已污垢应重新清洗洁净。开启冷却水阀门。如压缩机经检查修理后初次开车或长期停车后重新开车，除需注意上述各条外，必须进行下列各项工作。 清洗机身油池。 校正安全阀开启压力。 清洗进气管路。 检查活塞上下死点间隙。 检查进、排气

23、阀的密封性能。 进行试运转。4.3 正常停车压缩机正常停车（手动）时要遵守下列规则。 首先打开放空阀（各级排污阀和回路阀），关闭排气管路上去系统的阀门，逐渐降低各级压力使压缩机成为空转。 关闭电动机。 关闭冷却水管路上的进水阀。 在严寒季节为了防止冰冻，压缩机停止转动后，打开排水阀门将冷却水系统中的水放尽。4.4 紧急停车当发生紧急情况需要立即停车时，可用控制柜紧急停车按钮停车，停车后，再按正常停车步骤操作。5 压缩机的检查压缩机必须保持清洁，按照管理规则进行工作，并遵守检修期限。下列系指在试运转及初期正常工作阶段之检查间隔期，使用厂在了解及熟悉本机性能后，可适当延长检查间隔期。5.1 300

24、350小时后，检查项目：各级气阀的气密性,并清理气阀.安全阀工作的情况是否良好.地脚螺钉是否牢固，螺母是否旋紧。各紧固件有否松动,开口销是否稳妥.曲轴箱内润滑油质量. 5.2 500550小时工作后，检查项目：连杆轴承的巴氏合金磨损情况，并测量径向间隙。连杆小头青铜衬套的情况和间隙。清洗机身油池，并更换润滑油。活塞导向环的磨损情况。5.3 9001000小时工作后，检查项目：曲柄轴颈磨损情况，并测量其尺寸。十字头的磨损情况，并测量其尺寸。各级活塞环的磨损情况。5.4 18002000 小时工作后,检查项目：气阀阀片及弹簧，如有损坏则更换之。压力表。清理机身油池，油泵及输油管。5.5 年检查（大

25、修）项目清除气缸气室中的结垢。清理机身油池，油泵及输油管。清理冷却器的沉积垢物，清理后重新水压试验，并作记录。注：气缸和冷却器的清理期限视冷却水的性质而定。6 压缩机维修注意事项停车检修时，在关闭压缩机进出阀门后，必须完全释放压缩机内的气体压力，才可以进行拆卸气缸和气管路上零部件工作。避免有压气体膨胀，弹出零件伤及人身安全。压缩机长期停车，要用放水阀排出压缩机内的全部积水避免锈蚀，冬天则防止冻裂零部件。 7 制造厂保证 本机满负荷连续运转48小时后，办理验收手续。在用户遵守说明书所规定的条件下，制造厂发货之日起18个月内，保用期(不包括易损零件)为一年，在保用期内，产品却因设计和制造不良而损坏或不能正常工作时，制造厂