铁路枢纽工程悬臂式挡土墙施工组织设计#山西#护坡防护

1、太原铁路枢纽西南环线工程悬臂式挡土墙施工组织设计目 录一、编制依据、编制范围3（一）编制依据3（二）编制范围3二、工程概况3（一）工程简介31、主要工程内容42、主要工程数量表4（三）工程特点5三、施工组织安排5（一）建设总体目标51、安全目标52、质量目标63、工期目标64、环保目标6（二）施工组织机构6（三）总体施工方案7（四）具体进度安排7（五）施工总平面布置示意图、网络图、横道图8四、具体施工方案8（一）基础工程81、基础开挖82、钢筋加工83、脚手架工程94、模板工程105、混凝土工程106、路基回填工程117、浆砌片石工程12五、资源配置12（一）主要材料设备采购供应方案121、材

2、料采购122、材料运输12（二）劳动力计划12六、质量管理措施13（一）质量目标13杜绝施工质量大事故及以上等级事故。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求。单位工程一次验收合格率100。基本设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次移交合格。13（二）质量保证措施13七、安全保证措施16（一）安全目标16（二）安全保证体系及组织机构16（三）施工安全保证管理措施16八、工期保证措施17（一）质量保证措施17（二）施工组织保证措施17（三）技术保证措施18九、预警机制和应急预案18（一）汛期防洪预案18（二）坍方预案191

3、9 中铁六局太原铁路枢纽西南环线项目部一、编制依据、编制范围（一）编制依据1、铁道第三勘察设计院提供的相关图纸及有关标准图纸；2、对既有车站、线路、运输条件等相关调查资料；3、铁路技术管理规程、铁路行车管理规则、铁路架桥机架梁暂行规程等现行规范、标准等；4、铁道部铁路营业线施工及安全管理办法（铁办2008190号）、太原铁路局铁路营业线施工及安全管理办法（太铁师2008297号）、铁路营业线施工安全管理补充办法（铁运201051号）、太原铁路局营业线施工安全管理补充办法实施细则（太铁师2010261号）、太原铁路局临近营业线施工安全管理补偿办法实施细则（太铁师2010343号）、关于进一步加强

4、施工管理严格禁止“黑施工”的通知（太铁师2010288号）等有关文件的规定。5、施工现场调查资料及本单位相关工程施工经验及施工管理水平、施工能力等。（二）编制范围jk4+460-jk4+581.55段悬臂式挡土墙二、工程概况（一）工程简介1、主要工程内容本工程位于既有太岚线右侧，紧邻新城南大街，为保证路基坡脚不占压靠近铁路侧的人行道，固对该段路基设置悬臂式挡墙收坡，挡墙从jk4+460-jk4+581.55，全长121.55m。线路右侧设置c30钢筋混凝土悬臂式挡墙收坡，墙高4.0-5.5m，墙顶宽0.5-0.6m，挡墙外侧平顺相接。挡墙每节长9.97m，节间设置伸缩缝，缝宽0.03m。挡墙基

5、底采用灰土挤密桩处理，桩径0.4m，桩长6m，桩间距0.9m，正三角形布置。墙顶以上边坡采用六边形混凝土块护坡防护，并于适当位置设置检查梯。2、主要工程数量表主要工程数量表序号工程项目单位数量附注1线路坡面防护c25混凝土空心砖m3132m7.5水泥砂浆砌片石m32303砂砾垫层m374渗水土工布m15100mmpvc管m106挖基土m32507植草m22578悬臂式挡土墙c30混凝土m38029hrb400钢筋kg8301110hrb335钢筋kg5081611检查梯钢筋kg3212碎石垫层m321913三七灰土垫层m329814c20混凝土垫层m312615渗水片材m363616夯填粘土m

6、3717100mmpvc管m8818透水土工布m21719回填土m381120挖基土m3239421沥青麻筋m28022回填三七灰土m351423c15混凝土封闭层m35824砂夹卵石m319125地基处理灰土挤密桩m542426栏杆角钢立柱栏杆m70（三）工程特点1、本段工程地处市郊施工扰民及民扰较大，机械运土穿越城市干道，受交通影响较大。2、施工场地位于城市边缘，环境保护、文明施工要求高。三、施工组织安排（一）建设总体目标1、安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝铁路较大及以上铁路行车责任事故；杜绝特大责任交通事故；杜绝重大火灾和重大机械设备事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸事故，控制和减少一

7、般责任事故。2、质量目标杜绝施工质量大事故及以上等级事故。工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。竣工文件做到真实可靠，规范齐全。3、工期目标本段路基工程计划工期60天计划2011年4月15日开工， 2011年6月15日完工。4、环保目标施工噪声控制达标；施工机械尾气排放达标，减少油品、化学物品的泄漏和挥发对环境和土地造成的污染；现场无扬尘，运输无遗洒；固体废弃物实现分类管理，努力提高回收利用率，避免或减少对环境的污染；生产、生活排水达到标准。（二）施工组织机构施工组织机构主要管理人员组织机构表序号姓名职务电话序号姓名职务电话1王林冲项目经理158035

8、163369武竟锐物资部部长135035435772孙旭栋项目书记1580351032110刘耀东试验室主任158035102153赵泽孝项目总工1351361681511张权计财部部长158035102104王俊生项目总经1580351031812肖晋红综合部部长137005076675李广林项目副经理1580351021813梁建民路基架子队长150351138686宗庆杰项目副经理1580351600214肖金刚线路架子队长158035102167缪伟文工程部部长1580351020115布大炜桥涵架子队长158035103378遆东安质部部长1580351032416赵泽平房建架子队长

9、（三）总体施工方案第一阶段：含施工准备、基础开挖、灰土挤密桩及检测、三七灰土垫层、碎石垫层、c20混凝土垫层、钢筋加工、脚手架搭拆、模板组拆、混凝土浇注。第二阶段：含墙后路基回填碾压、检测，m7.5水泥砂浆砌片石护坡、排水沟、混凝土养护。（四）具体进度安排本段路基工程计划工期75天计划2011年4月15日开工， 2011年6月30日完工。施工准备3天：2011年4月13日2011年4月15日钢筋制作30天：2011年4月15日2011年5月15日基础开挖2天：2011年4月16日2011年4月17日灰土挤密桩：2011年4月18日2011年5月18日灰土及碎石垫层4天：2011年5月19日20

10、11年5月22日混凝土垫层1天：2011年5月23日钢筋绑扎7天：2011年5月24日2011年5月30日脚手架搭设7天：2011年5月31日2011年6月6日模板安装7天：2011年6月7日2011年6月13日浇注混凝土2天：2011年6月14日2011年6月15日模板撤除3天：2011年6月22日2011年6月24日路基回填、碾压5天：2011年6月25日2011年6月29日浆砌片石护坡3天：2011年6月28日2011年6月30日（五）施工总平面布置示意图、网络图、横道图施工总平面布置示意图：详见附图-1施工进度计划网络图：详见附图-2施工进度计划横道图：详见附图-3四、具体施工方案（一

11、）基础工程1、基础开挖挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工做配合。（1）测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。（2）挖掘机挖土，汽车运土，靠近既有路堤一侧开挖基础时，要按1:1放坡，必要时打入钢轨桩，以防路基溜坍，基底不得超挖。（3）人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。（4）平整基底后经监理、设计、建设单位验槽后，放出灰土挤密桩桩位，进行灰土挤密桩施工。（5）灰土挤密桩施工完毕并且对桩身质量检验合格后回填三七灰土及碎石垫层。三七灰土垫层厚度0.3m、碎石垫层厚度0.2m，震捣密实平整后，浇注c20混凝土垫层。2、钢筋加工钢筋

12、主筋采用hrb400、箍筋采用hrb235，表面无裂痕及片状锈斑。（1）钢筋按设计长度星测后，用画石笔划印，然后用钢筋切断机切断，按规格分堆积如山码放，做好标识、底部放木方与地面隔离。（2）钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。（3）钢筋焊接采用闪光对焊或双面焊缝搭接焊。（4）钢筋骨架组装采用焊接、绑扎相结合的方法。（5）钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25，同一根钢筋在同一截面上不得有两头以上接头。（6）同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。（7）闪光对焊钢筋接头时，必须先对焊并没有作拉伸试验。（8）钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。（9）钢筋骨架与模板间垫脚石块

13、要呈梅花形布置。（10）绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。（11）钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。3、脚手架工程（1）搭设脚手架采用钢管，用十字扣联接。（2）脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上垂直误差不大于1。（3）纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8m，承重的做纵向水平杆。必须支承于横杆上，禁用不合格材料。（4）外排架必须保持高出工作面1.2m，临时通道两侧设防护栏杆。（5）脚手架两端转角处，每隔6-7根立柱应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60。（6）脚夫手架搭设不留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固，坡度不得大于1:2，防滑条间距以30cm为宜，不做立柱和横杆

14、。（7）搭拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽。临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或感硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。（8）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。（9）拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。4、模板工程（1）模板修理、表面除锈、涂油。（2）模板间隙用密封条封闭。（3）模板间的拉片，卡扣安装要保证要保证模板在混凝土侧压下不变形。（4）模板要安设牢固，上部模板安装时，要用滑轮提开。（5）墙体模在一定位置预留洞口，混凝土灌注后，要及时封口。（6）支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。（7）拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉

15、下，以免伤人。（8）拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。（9）施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。（10）不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。（11）拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。5、混凝土工程（1）混凝土采用c30商品混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。（2）混凝土采用泵送入模的方式、分层浇筑，每层浇筑高度不大于0.6m 。（3）混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振捣棒配2人，计划用3台振捣棒。（4）墙体、底板一次浇注成型。（5）墙体浇注、施工缝设在不同高度。（6）振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不离不离杆、不出现蜂窝、麻面。（7）随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，确保不露筋。（8）混

16、凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。（9）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。（10）混凝土浇注要连续，中间不得停顿，停歇时间超过1.5小时要做施工缝处理。（11）随时检查混凝土的坍落度。6、路基回填工程（1）挡土墙混凝土强度达到设计强度的75后，回填路基。（2）靠近墙背1.5m范围内用小型振捣器分层捣填密灾，每层厚度不大于20cm，其它范围内用压路机碾压密实。（3）路堤基层表层厚0.6m，填筑a组土，基床底层厚1.9m，填筑ab组土，基床以下路基填筑合格普通土，路堤右侧坡面挖成宽度不小于1.0m的台阶。（4）墙背后设30cm厚砂夹卵石

17、反滤层和渗水片材，反滤层由15cm厚中砾（粒径40-60mm，平均粒径46mm）和15cm厚小卵石（粒径30-40mm，平均粒径34mm）组成，粗粒径砂卵石填在靠墙一侧，渗水片材放在靠近路基侧。挡土墙最低排泄水孔的下部设隔水层（c15混凝土）。7、浆砌片石工程（1）m7.5水泥砂浆砌片石护坡及。c25混凝土空心砖。（2）m7.5水泥砂浆采用机械搅拌，人工运送。（3）砌筑方法用挤浆法砌筑片石。（4）分层砌筑，砌高约0.8m左右时，要达到找平一次。（5）沉降缝用沥青木板夹麻布。（6）泄水孔用50mmpvc管，管外缠透水土工布。（7）砌切表面要平顺，凹凸不得超过5cm，砌体不能存有规则的有害缝。五、

18、资源配置（一）主要材料设备采购供应方案1、材料采购主要材料为：钢筋、混凝土、三七灰土、碎石、砂夹卵石。2、材料运输可利用新城南大街运输至施工现场。（二）劳动力计划劳动力动态需求表序号工作内容工期月需要人员（单位：人）4月5月6月1基坑开挖152钢筋加工制作20203灰土挤密桩10104脚手架、模板安装、拆除，混凝土浇筑20205其他20合计455040六、质量管理措施（一）质量目标杜绝施工质量大事故及以上等级事故。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求。单位工程一次验收合格率100。基本设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实

19、现一次移交合格。（二）质量保证措施1、积极响应优质、优价制度，强化施工管理，规范市场行为，明确各种责任，确保工程优质。2、加强思想教育，提高全员素质。坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一”、“为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前进行入场培训和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范、规则、标准，提高劳动技能。3、强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。严格实行质量工程师

20、派遣制、质量一票否决制，实行施工技术部门管理，质量检查部门监控的监管分离体制，立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖罚。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，对工程的重要结构部位和隐蔽工程建立预检和复检制度。4、响应建设单位优质、优价措施，完善制度，狠抓制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们将坚持执行八项制度。即：（1）工程测量双检复核制度；（2）隐蔽工程检查签证制度；（3）质量责任挂牌制度；（4）质量评定奖罚制度；（5）质量定期检查制度；（6）质量报告制度；（7）验工质量签证制度；（8）重点工程控制点制度。5、坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检相结合制度，努

21、力做到质量管理工作规范化、制度化。6、积极开展qc活动，进行全过程质量控制，各专业成立qc小组，选定攻关课题，形成全方位的创优网络，攻克各项技术难点，保证工程质量。7、加强工序质量控制：严格按iso9002系列保证的模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。8、施工中严格依照标准及工法施工，对工序标准的执行情况做出记录，确保各个工序的质量。9、工程试验及计量：项目经理部设工程试验室及计量室，各架子队设专职试验员和计量员，负责本标段的试验、计量工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确。10、加强施工技术管理，坚持技术复核制。成立精测

22、队，负责控制测量布网与施工放样复核工作。工程技术人员做到图纸审核、技术交底、施工测量及时、准确、无误。实行复核签字制度，所有图纸交底，测量放样资料均由架子队技术负责人审核后交付施工。各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的问题及时与设计部门联系解决，杜绝因技术指导错误而影响工程质量。11、根据施组安排及工艺要求，配齐配足各类机械设备和检验检测设备。加强对机械设备的保养维修，使机械设备始终保持良好的状态。12、制定详细的冬季施工质量保证措施，最大限度减少气候对工程质量的影响。13、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，

23、实现“六位一体”联合创优的质量工作格局，随时接受建设、监理抽样检查。14、尊重政府质量监督，积极配合建设单位严格执行政府工程质量监督制度。15、加强工程内业管理，做到准确及时，真实有效，齐全完整。16、制定成品保护措施，确保已竣工项目不受破坏。七、安全保证措施（一）安全目标建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，确保实现“四杜绝，一确保”（即：杜绝责任行车特别重大、大事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾爆炸事故；确保施工安全）的安全目标。（二）安全保证体系及组织机构项目经理部成立安全生产及文明施工领导小组，建立健全安全生产及文明施工措施。组 长：王林冲副

24、组长：布大伟组 员：缪伟文、王光钦、遆东、李强、白建军（三）施工安全保证管理措施1、在施工中，自觉遵循国家、铁道部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定切实可行的安全措施，避免伤亡事故发生。2、加强领导，健全机构, 自上而下形成安全生产管理、监督网络，对施工生产全过程实施安全监控。3、抓好安全教育，对参建职工进行岗前安全培训，合格后持证上岗，并在施工过程中坚持定期进行安全技术教育，工班每日由班长或安全员进行班前交底，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合，从而确保安全生产。4、实行安全生产岗位责任制和逐级负责制，明确责任，层层负责，把安全工作落实到每个人。5、制定

25、安全考核评比制度。架子队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，做到奖优罚劣，堵塞漏洞，消除隐患。6、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志。八、工期保证措施（一）质量保证措施高度重视施工质量，及时进行工程自检，互检，严格执行。监理验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。（二）施工组织保证措施1、根据总体施工进度计划安排，逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。根据工程进度需要，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底。2、实行目标管理，做到责任到人，奖罚分明，发挥施工人员的积极性和工作能力，提高生产率。3、合理安排劳动力，保证不会造成工力不足。4、按工程计划，组织各种机械进场，确保各种施工机械能够正常使用。及时调整机具配备，为本工程的机械设备准备两套，维修工，常住现场，不能影响施工。5、协调好当地政府、街道和居民的关系，并与业主、监理、设计、交通等单位密切合作，不扰民，创造良好的施工环境，确保本工程工期。（三）技术保证措施1、加强本项目技术力量和施工力量的投入，技术管理人员和施工人员全部从具有多年市政桥梁施工经验的人员中