钢箱梁在工厂内制作工艺钢箱梁安装方案

1、钢箱梁在工厂内制作工艺钢箱梁安装方案钢箱梁制作工艺流程图技术设计图纸tJ材料配套结构细化技术设计图纸编制工艺文件1质量检验放样钢材预处理i-落料切割加工检验发运工地总装t组装11焊接检验1涂装标准与标准1. JTJ0412000?公路桥涵施工技术标准?2. JB1021298?铁路钢桥制造标准?3. GB/T714-2000?桥梁用结构钢?4. GB/T9945-2001?热轧球扁钢?5. GB/T700-2006?碳素结构钢?6. GB502052001?钢结构工程施工及验收标准?7. GB/T2970-2004?厚钢板超声波检测方法?8. 2021?气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的

2、推荐坡口?9. 2021?埋弧焊的推荐坡口?低合金钢焊条?2021?埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂?2021?公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件?埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂?金属熔化焊焊接接头射线照相?钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级?17. TB/T1527-2004 ?铁路钢桥保护涂装?18. DGJ-08-117-2005 上海市?城市桥梁工程施工质量验收标准?、 材料选用与管理1. 钢板采用Q345q(D),材料化学成分及机械性能应符合 ?桥梁用结构钢?(GB/T714 2000)的有关规定。本桥供给钢板均附有钢厂质量证明书。2槽形加强材采用Q345qD材料，由专业厂家定制。3. 焊接材料及

3、辅助材料3.1 自动或半自动焊，应采用符合国标( GB) 130077 要求的焊接用钢丝。本桥 拟采用10锰2G( H10M n2G配SJ101焊剂合用。3.2 手工焊接的焊条，应采用符合国标 GB/T5117-85 要求的低碳钢及低合金钢焊 条，本桥拟采用JHE5015( J507)焊条。3.3 局部区域采用二氧化碳气体保护焊，焊丝为TWE-711。3.4 钢梁制造应制定严格的焊接材料保存、领用、烘干、存放制度。3.5 焊条、焊剂应按产品说明书进行烘焙，恒温保管。4. 材料采购清单材料采购清单根据设计院设计的图纸及工厂分段方案编制，严格控制材料的利用率，对本桥的所有材料采取“专料专用 。5.

4、 焊接材料：施工所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体材料相匹配，特殊焊接材料 在开工前通过焊接工艺评定试验确定具体的牌号，强度等级。6. 原材料检验， 工厂对采购的所有原材料除审核原质保书外， 还需按质保体系规定进 行抽样复验，复验取样的数量和批次由工厂与监理商定。7. 钢材的管理：7.1 钢材的管理将指派专业管理人员进行工程材料的统一管理， 建立工程材料的管理 档案，本工程采用“专料专用的原那么，在生产过程中，必须严格按照技术部的套 料卡使用材料。7.2 钢材的堆放应详细分类，分别堆放。在堆放过程中采取防止锈蚀、变形、污损等 保护措施。7.3 钢材进厂后应尽快进行预处理， 预处理后要将钢板的材

5、料牌号、 规格、炉批号写 在钢板上8. 焊接材料的管理和使用8.1 本工程所有焊接材料由管理人员管理并分配使用，材料科负责焊接材料的领取、 管理和发放、按照技术部门的通知，对产品所使用的焊接材料品种、牌号进行核对， 制定焊接材料定额单，焊接材料使用者按规定领用焊接材料。8.2 焊接材料的领取、储存和烘焙8.3 材料组领取焊接材料时应该核对牌号、 规格、数量、炉号和检验编号， 并拆包 检 查焊接材料是否受潮、生锈或药皮剥落。8.4 焊接材料库房应保持枯燥和良好的通风条件。8.5 焊条的堆放必须有垫仓板垫高，并且要求未包装的焊条必须距离墙壁 0.3 米以 上。8.6 库房应按不同品种牌号、规格和批

6、号分别堆放并有明显标识。8.7 焊条的烘焙应根据焊接材料品种和规定的技术要求进行烘焙。烘焙后的焊条应放入保温箱或保温室中，随取随用。保温箱的温度控制在110C左右。8.9 焊接材料的发放：8.9.1. 焊接材料的发放根据定额单由材料组对车间、小组分段核定数量，制订 领用卡。8.9.2. 焊接材料使用者凭焊条定额单领取焊条牌，经材料科核发，限额领用。8.9.3. 材料科发放焊接材料时，要核对领用的焊接材料牌号、规格和数量。8.10 焊接材料的使用8.10.1. 焊条由于保管不善和存放时间过长，在使用前必须进行烘焙。8.10.2. 工艺技术规定焊条领用时，焊工必须携带保温筒，使用过程中焊条暂存在保

7、温筒内，材料发放时，对无保温筒者一律不发放8.10.3. 焊条药皮剥落、变质、锈蚀，以及牌号难以辨清的焊接材料，严禁发放使用，并加以隔离和标识。8.10.4. 材料科重视焊工质量的反响信息及时与有关部门联系，确保生产正常 使用。三、放样与下料1. 量具采用一级密纹钢卷尺，并经上海市专业计量单位复验合格方可使用，在使用过程中始终保持5kg恒值拉力，该尺作为本工程唯一的“标准尺，使用前应与本工程的土 建、安装单位等有关单位使用的钢尺相核对。2. 为确保钢结构件的制作精度，采用材料为65Mn HRC4牛48的无齿锯条作为本工程中钢结构施工中构件号料、组装、划线、检验的丈量依据。3. 放样须由富有经验

8、的技师承当，放样技师必须详阅全部图纸，核对安装尺寸，如发现 施工图有误，应及时通知设计单位，进行核对工作，在未得到确认前，不得进行下一 道工序施工。放样以计算机数学放样为主。人工放样在平整的放样台上进行。4. 放样排板应根据原材料规格确定接缝位置，尽量用足材料；同时按照标准的规定，桥面板、桥底板、腹板的接缝要与构架错开 100mm以上。5. 样板、样杆材料必须平直；假设有弯曲，必须在使用前予以矫正。样板、样杆制作时， 应按施工图和构件加工要求，作出各种加工符号、基准线、眼孔中心等标记，并按工艺 要求预放各种加工余量，然后号上冲印记，用磁漆或其它材料在样板、样杆上写出 工程、构件及零件编号、零件

9、规格孔径，数量及标注有关符号。6. 对有线型的不规那么的零件，经数学放样后编制下料软件，采用数控切割机进行下料7. 对于平直的零件如桥面板等采用高精度龙门切割机切割。8. U 型钢、扁钢采用手工下料。9. 放样工作完成后，对所放大样和样杆、样板或下料草图进行自检，无误后报专职 检验人员检验。10. 号料前，号料人员应熟悉样杆、样板或号料草图所注的各种符号及标记等要求，核对 材料牌号及规格，炉批号。对本工程由技术主管部门编制统一的材料配割排料计 划，专料专用。11. 号料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材质 外观不符合要求者，须及时报质管、技术部门处理；遇有材料弯

10、曲或不平值超差影响号 料质量者，须经校正后号料。12. 根据不同的切割要求和对刨、铣加工的零件，预放相应的切割及加工余量和焊接收 缩量。13. 按照样板、样杆的要求，对下料件应号出加工基准线和其它有关标记，并号上冲印 等印记。号孔应按照工艺要求进行，对钻孔的眼孔，应在孔径上号上冲印，标上钻模 板编号集群螺孔 。在每一号料件上用漆笔写出零件号、工程编号、孔径规格及各 种加工符号。14. 下料完成后，检查所下零件规格、数量是否有误，并做出下料记录。15. 号 料与样板样杆允许偏差符合下表 3.1 的规定：号料与样杆样板的允许偏差表 项目允许偏差mrh零件外形尺寸 孔距 基准线装配或加工 对角线差加

11、工样板的角度 20四、切割1. 切割分类桥面板、底板采用高精度龙门切割，自动焊拼接焊缝钢板边缘采用机加工。加筋肋长板条采用高精度龙门切割。零件数量多，面积小的零件采用光电切割。1.4 U型钢、扁钢、短小零件采用半自动或手工切割。有线型的纵向腹板、横向隔壁采用数控切割。2. 切割技术要求气割应优先采用精密切割和自动、半自动切割。手工气割仅适用于次要零件或切割后仍需边缘加工的零件。气割零件尺寸允许偏差应符合以下规定：手工切割：土 2mm自动、半自动切害U: 精密切割：土 1mm切割面垂直度偏差不应大于零件厚度的5%且不应大于2mm当型钢肢宽大于100mm时寸，切割线与边线垂直度偏差不应大于 2mm

12、精密切割切割面质量应符合表的规定。精密切割外表质量要求表等级工程12附注外表粗糙度25 um50 um按?外表粗糙度?GB1031-83用样板检测崩坑不容许1m长度内容许有一处 1mm超限修补按焊接有关规疋办理塌角半径w 切割面垂直度 0.05t,且不大于气割前应将料面上的浮锈及脏物去除干净。钢料应放平、垫稳，割缝下面应留有 空隙。五、零件矫正和弯曲1. 钢料宜在切割后矫正，矫正后钢料外表不应有明显的凹痕和其它损伤。用锤击方 法矫正时，应在其上放置垫板。2. 热矫温度应控制在600800C用测温笔测定。矫正后钢材温度应缓慢冷却 温度尚未降至室温以前，不得锤击钢料或用水急冷。3. 主要受力零件冷

13、作弯曲时，环境温度不宜低于-5 C,内侧弯曲半径不得小于板厚 的15倍，小于者必须热煨，冷作弯曲后零件边缘不得产生裂纹。 热煨弯温度应控制在 9001000 r之间，加工后必须使其自然冷却，严禁浇水。4. 桥底板两道边板需用三星辊轧圆。5. 零件矫正允许偏差应符合表的规定。零件尺寸精度表工程允许偏差mm直线度 3零件宽度中间部位 3对接面 2六、分段制作分段制作工艺流程图如下：桥面板拼板探伤 一 架制作*面板铺板划构架线桥面板U形槽位置刷涂防锈漆安装U形槽安装横隔舱和腹板J1U形槽对接 横隔舱加强筋部装 涂装 安装底部球扁钢一焊接检验*桥底板盖板t球扁钢对接 一桥底板拼板探伤 H分段翻身焊接

14、检验 涂装F 发运1.分段划分桥梁为三跨连续闭口钢箱梁，跨距分别为 总长173米。根据目前道 路运输限制和工厂及工地吊车最大起吊能力的限制， 钢箱梁划分划分 14 个分段分段重量控 制在 70 吨以下，最大尺寸为 2700x4500x26000。桥面板、桥底板以及腹板的拼板桥面板需预先整体拼板，探伤合格后再装焊构架。桥底板在专用的、有线型的拼板胎 架上拼板，先用埋弧自动焊焊好内外表的焊缝，再将板翻身装在分段上，与构架定位后再 将拼板缝碳刨清根，用埋弧自动焊焊完外侧拼板缝。腹板预先拼板并探伤合格后再装到分 段上。2. 腹板、横隔板的部装及型钢预对接横隔板先与加筋部装， U 形槽、扁钢要求做到全焊

15、透对接。腹板上的扁钢加强筋先只装 单面，另一面的扁钢预先放在横隔舱的槽口中，待腹板吊装后与腹板焊接。3. 分段制作根据钢箱梁的结构特点，我们拟采用反造法制作分段，先在场地上按桥面线型制作 胎架，胎架上外表必须完全按数学放样提供的型值做出桥面形状考虑加放焊接反变形 胎架制作后应提交监理检验合格。将桥面板反铺于胎架上，然后划出腹板、纵向槽形材和横向隔舱板的位置线，经验收后安装腹板、槽形材和横隔板，再安装桥底部的扁钢，然后进行焊接，焊接结束并探伤合格后安装桥底板并焊好桥底板外面的拼板缝。将分段逐个翻身后，在平焊位置上施焊构架与底板的焊缝以及桥面板的拼板缝，焊接后进行构件校正，再进行检验。为保证分段之

16、间接口准确对接，需重点控制接口处的尺寸，对两只边分段，因线型较复杂，需制作检验样 板来测量端部接口尺寸装焊过程中，必须严格遵守工艺纪律，按规定装配引熄弧板；撤除马板时不得锤击， 必须先用火焰割除，留 2-3mm然后用砂轮磨平；火工矫正必须控制好加热温度，必须使 其自然冷却，严禁浇水。分段制作完成后，将横梁的余量在厂内割去，其它分段两端的余量留在工地吊装时再 割。七、焊接1.根据设计要求和结构特点 , 本桥施工以?公路桥涵施工技术标准?作为主要标准并参照?桥梁焊接标准?。1. 1 对本桥的制造采用的焊接方法：1 工厂制造：a 拼板对接：采用埋弧自动焊；b. 型材对接包括U型槽对接：手工电弧焊；c

17、. 开坡口角焊缝不包括U型槽角焊缝：手工电弧焊；d. 不开坡口角焊缝 : CO2 焊；e. U型槽角焊缝：C02旱。2 工地焊接：a. 顶板接缝：手工电弧焊仰焊 +埋弧电弧焊或手工焊盖面 ；b.底板接缝：手工电弧焊;c.内部构架：手工电弧焊。焊接坡口形式应符合国家相关标准。在组装前，零件、部件的焊接坡口须提交质量部检查合格后，方允许焊接。未经检验 同意的焊缝不准进行焊接。根据?铁路钢桥制造标准?制定焊接工艺评定方案，详见附件，并获得监理同意后 进行焊接工艺评定试验，合格前方可在产品上使用。2. 焊接工艺要求焊接材料：焊接材料牌号规格及使用部位表1序号焊接名称焊材牌号中国标准使用部位1手工碳钢J

18、HE5015GB5117所有位置2焊焊条J507E50153药芯CO焊丝TWE- 711GB10045-01E501T- 1不开坡口平、立角焊缝、U形槽角焊缝4埋弧焊焊丝H10M n2GGB/T14957拼板对接焊焊剂SJ101GB5293焊接材料的保管和使用应符合工厂有关规定。焊接材料的烘焙温度及要求根据制造厂的建议。焊工领取焊条必须携带焊条保温筒，焊条领取后即放入焊条保温筒内。焊工包括定位焊工每次领取的焊条不能超过4个小时的工作量。焊条领出后超过 4小时不准使用。每次未用完的焊条退回焊条间重新烘焙。埋弧焊焊工每次领取的焊剂不能超过 4小时的工作量。超过时间的焊剂应退回烘 焙箱重新烘焙。焊接

19、区域清理及组装焊接前，所有焊接件的焊缝端面及两侧、焊接坡口切割面、焊接钢材外表，在规定 范围内的氧化皮、铁锈、水分、油漆等阻碍焊接的杂质均应打磨去除干净，要求露出金 属光泽。2.2.2 所有埋弧焊的被焊钢材外表除了按 的要求清理外，对在焊接过程中焊剂可 能接触到的部位的杂质、水分、油污均应一律去除干净，以防混入回收的焊剂内。焊接区域清理范围为焊接区域及两侧3050mn范围，如图四所示。其它接头参照执行图四、焊接区域清理范围224经装配、清理后的焊缝未能及时焊接，并因气候和其他原因焊缝区域重新生锈或 又附有水分、铁锈时，在焊接前应重新清理焊缝区。组装时应将焊缝错开，错开最小距离应符合图五的规定，

20、并需获得质量检验部检验人员的认可才能进行焊接。1.盖板；2.腹板；3.板梁水平肋或箱形梁纵肋；4.板梁竖肋或箱型梁横肋；5.盖板对接焊 缝预热和层间温度板厚大于25mm勺Q345qD钢板正式焊接前应进行预热。焊接环境温度不应低于 5C。焊接时的层间温度必须等于或高于预热温度，但焊接时的层间温度最高不得超过 230C。如环境温度低于5 C,采用如下措施： 在露天的平台，胎架及结构施工范围内，必须设置防止风、霜、雨、雪侵袭的措 施，如挡板、蓬棚等。 焊接前应去除沿接缝两边宽度为100200mn处的霜、冰、雪及其它污物，并用氧-乙炔火焰烘干。2.3.3 预热方法：采用电加热与火焰加热两种。2.3.4

21、 预热范围： 预热范围为焊缝中心至两侧各100mn范围内，预热温度用测温仪在加热的反面距焊缝施焊点75mn处测量，特殊情况下，无法进行反面测量时另外商定。一般板越厚，预热温度提高2040C。 当采用电加热时，在构件上的测量点应 2米设一测量点，且应平均分布。 定位焊的预热长度为定位焊的长度的24 倍，修补时的预热长度为碳刨长度的 24 倍。2.3.5 修补时，碳刨前的预热温度与施焊时相同。2.4 定位焊2.4.1 本工程定位焊采用与正式焊缝相同的焊接材料。 手工焊焊条的使用应按 “焊接材 料的发放与使用的规定要求242定位焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙、留根及焊缝去除情况等，

22、如不合要求应处理改正243定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上，焊缝长度和间距根据母材的厚度、结构形式、拘束度而定，无特别指定，按表 4规定执行:定位焊缝的长度和间距板厚mm定位焊缝长度mm定位焊缝间距mm手工焊，CO2焊埋弧自动焊t 2550s 7070s 80300s400定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的一半。最小定位焊缝的焊脚尺寸不得 小于4mm根据结构情况，需加强焊脚增加长度在具体的工艺文件中说明。定位焊应避开T字、十字接头20s30mm定位焊的预热温度比焊接要求的预热温度高50。C。定位焊应符合与正式焊缝一样的质量要求。定位焊收弧前应该将弧坑填满。定位焊后应去除焊渣进行检查，

23、假设发现定位焊有裂纹、夹渣、焊瘤及影像质量的气孔等缺陷应及时去除并重新定位焊。2.4.9 多层定位焊时，应在每层的端部作出台阶。2.5 引、熄弧板安装2.5.1 确保焊缝质量，应在焊缝始终端安装引熄弧板。2.5.2 引、熄弧板应选用与母材相同等级的钢材。2.5.3 引、熄弧板上的焊缝坡口应与主焊缝相吻合，也可用碳刨出焊接坡口。弓I、熄弧板的长度，手工焊应大于35mm埋弧焊应在100150mm视板的厚度增 大而加长。2.5.5 去除弓、熄弧板时，不得用捶击，应用火焰切割。然后用砂轮打磨光顺。2.6 焊接施工2.6.1 焊接施工时，应按图纸要求进行施工。2.6.2 焊接施工中考前须知： 引、熄弧时

24、，一律在焊接坡口内或填角焊缝的焊脚内进行，不允许在非焊接区域的 母材上弓弧；自动焊在弓、熄弧板上弓、熄弧。自动焊时弓熄弧的焊缝长度应不小于 50mm手工焊时应不小于2030mm 焊接时采用短弧操作。当电弧中断，重新引弧时，应注意将断弧处的弧坑填满，在 焊缝终端收弧时，应注意填满弧坑，防止产生弧坑裂纹。 所有的焊接电缆外外表必须保证无绝缘破损，以免与工件碰电，擦伤工件而产生裂 所有的焊接电缆接头必须用夹具，不允许用重物将焊接接地线与工件压住方法导电。不允许使用裸露式焊条夹具。 为防止因“氢及较大拘束应力共同作用下产生的“氢致延迟裂纹，在焊接前除严格执行焊条、焊剂的烘焙管理制度，以及对钢板进行焊前

25、预热，焊前还必须对焊 接区域打磨光洁的条件下，还需对局部不需要焊前预热的焊缝，焊前用火焰去除焊缝 中的潮气，以减少焊缝中的含氢量。 工件尽可能放在平焊位置 , 焊接时采用多层多道焊，不允许摆宽焊道。多层焊时，接头应错开。 多层多道焊时每道焊缝都必须将所有的焊渣去除干净，并检查无焊接缺陷后，方可再焊下一道焊缝。 熔透的对接焊缝和角焊缝，反面碳刨清根后，用砂轮打磨去除氧化层，露出金属光 泽，然后再封底焊。 焊接结束，应把焊渣飞溅去除干净，仔细检查焊缝是否符合标准要求，对不符合技术要求的焊缝要及时进行修正。3. 构件变形的控制与矫正3.1 为最大程度地控制焊接收缩和变形，必须采用以下措施： 编制正确

26、的装配焊接程序，使结构在焊接过程中收缩和变最小。 设计适宜的焊接胎架，尽量使焊缝成船形位置或平焊位置。 采取对称的焊接程序，尽量使焊接所产生热量均匀分布。 采用工装设备进行加强，使构件变形最小。 控制焊缝的形状尺寸，不使焊脚比图纸要求尺寸超差太大。 构件因焊接发生变形，除有特殊说明之外，可以采用火焰加热和机械方法矫正。 构件矫正时不得损坏母材的材质。 火工矫正加热温度应控制在600-800 C,不宜在同一部位屡次重复加热。4. 焊接缺陷修补焊接缺陷和焊缝成形不良或母材缺陷必须采用下述方法修补：缺陷修补方法焊瘤或焊缝过凸打磨多余的焊缝金属超差的气孔，夹渣和未熔合去除缺陷重新焊补焊缝过凹、弧坑、焊

27、接填满弧坑，尺寸超差的咬边，焊接缺乏的焊脚尺寸，尺寸缺乏、咬边过凹的焊缝打磨成平滑。裂纹通过探伤检查确定裂纹的范围，去除时，应自裂纹的端头算起两端至少各加50 mm的焊缝一道去除后，焊接修补。修补时应注意的事项:1) 焊接修补应用碳刨或砂轮除去缺陷，形成的槽应光顺和缓，并用砂轮打磨平 滑过渡，露出金属光泽。2) 焊前按预热要求进行预热。3) 使用不大于4mm勺焊条进行修补。4) 同一部位的返修次数不宜超过两次。5) 返修后的焊缝应按原焊缝质量要求进行检验。5. 焊缝检验所有焊缝在焊接结束后，均应按JTJ041-2000?公路桥涵施工技术标准?进行外观检 查，外观检查见?公路桥涵施工技术标准?表

28、 ，不得有裂纹、未熔合、夹渣、 未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并应符合图纸的要求。焊缝的无损检验要求无损探伤按标准JTJ041-2000?公路桥涵施工技术标准?规定进行。焊接完成24小时后进行无损探伤检查。无损探伤部位由工厂与监理协商确定。吊环与结构的焊缝需做磁粉探伤，支座等重要部位的焊缝也需做磁粉探伤，具体部位由工厂与监理协商确定。八、 钢结构的涂装一、除锈根本要求：1、钢板型材经预处理后，外表除锈质量等级到达 Sa2.5 级，外表预处理的粗糙度为4575 um。2、U形钢预先在内部做一道环氧富锌防锈漆。3、组装成型的钢构件，二次外表处理到达 SA2.5 级。按要求涂装。4、留一度面漆在工地施工。

29、二、涂装根本要求1、当环境湿度高于 85%时，不宜进行高压无气喷涂， 但工程进度关系， 须按涂装的部位在涂装监理工程师及油漆效劳商指导下进行作业。2、大面积涂装应采用高压无气喷涂方式。3、对喷涂难以确保膜厚的部位应采用预涂到达规定的膜厚；4、涂层外表应力要求平整，不得有明显的针孔、裂纹、流挂、皱皮等弊病；5、膜厚测量结果： 85%以上的点应等于或大于规定值，最低膜厚不应低于规定值的 85%。外外表按两个 90%进行测点。6、涂层损伤部位应采用打磨成坡度处理，油漆应逐层修补。涂装配套及膜厚部位万案道数厚度um钢箱梁外外表无机富锌车间底漆120二次外表处理无机富锌底漆280环氧树脂封闭漆125环氧

30、云铁中间漆2120聚氨酯面漆工厂140聚氨酯面漆现场140钢箱梁内外表无机富锌车间底漆120二次外表处理环氧富锌底漆160改性环氧耐磨漆1125桥面板无机富锌车间底漆120二次外表处理环氧富锌底漆180四、涂装检验1、由工厂检验员、监理工程师共同验收除锈，涂装质量。2、最后一度面漆喷涂后，作总膜厚提交报告。五、不做涂装的部位：1、支座区格内浇灌混凝土部位，不做油漆；2、工地大接头和焊接部位包括顶板、底板的大接头，横隔舱的端部，腹板与 横隔舱焊接的部位，U形钢、扁钢的接头，工地散装件的接头以及其它需工地 焊接的部位，在焊缝两侧各50mn范围内只冲砂，用胶带保护好，不做油漆, 待工地焊接完成后一起

31、做油漆。第三章、钢构件的运输J- t - f_- _J F一、装车方案：运输采用 100T 汽拖车，根据吊装安排分批运输。装车时要注意现场吊装的方向，避 免现场掉头。装车时注意以下事项：1、钢构件的装卸、运输必须在油漆枯燥后进行。2、钢构件发运时应采取可靠措施，防止构件运输中的变形。3、钢构件在装卸、运输、堆放过程中应保持完好，防止损坏和变形。二、运输路线：在运输方面，我们委托上海大件运输公司负责运输工作，初步拟定运输路线为东鼎公 司浦东华夏路与唐陆路口外环线 -沪宁高速 -沪宁公路 - 工地。我们将与有关管理 部门提前办理好有关手续，确保道路畅通和运输顺利进行。三、分段的加强：钢箱梁分段中，

32、除横梁分段和中间纵向分段为箱形结构外，其它分段均为开口结构。 为了保证分段运输及吊运过程中不变形，根据需要，在开口一侧增加临时加强，用槽钢和 角钢制作临时支撑。第四章、工地吊装方案一、 起重吊装机械设备的选择：1、现场桥面标高为11M分段高度为。起重吊机主臂必须要到达 39M起吊跨度在1220M之间根据上述数据，配备 2台 100吨汽车吊起重机进行抬吊二、 钢结构箱梁分段的搁置由于现场桥墩面积较小，为使分段能平安稳定地就位，我们在现场搭设 22 只临时支墩，用以支撑钢梁，临时支墩每点平均受垂直压力 20吨/m2 详见支架布置图。三、吊装方案：吊装前必须做好一切准备工作，包括在各个桥墩处和跨中间

33、搭好临时支墩、脚手架和 工作平台，对现场尺寸进行测量和划线，保护好支座，以及接好照明、电焊、氧气乙炔等 设施。主线吊装顺序从分段 1 向分段 11，先吊装横梁，再吊装纵梁。钢梁分段在工厂制造 完毕后，通过特大型平板车尼古拉斯进行运输，进入吊装位置后详见平面吊装图 ， 采用两台 100吨汽车吊进行抬吊上临时支架，通过支架上的油压千斤顶进行定位，测量轴 线，标高，水平度。在确保测量数据无误的情况下，吊车才能松钩。每跨分段按吊装顺序 进行吊装，待每跨里全局部段安装定位后，测量合格再进行施焊作业。全桥焊接完毕后，修补通气孔和人孔，测量全桥尺寸，经监理验收合格后进行油漆。 先对大接头等焊接部位用工具打磨

34、至 ST2-3 标准后，再按涂装方案逐层修补油漆，最后外 部整体做两道面漆。全部油漆结束后，将钢箱梁整体落架，从中间向两端依次撤除临时墩上的支点，使箱 梁落于支座上。测量全桥的尺寸和拱度，提交验收。支撑支墩详图胎架标准节点详图胎架标三维轴侧图由于钢箱梁地处无锡高浪路、新锡路间，吊装时间初步安排在夜里十点至第二天凌晨五点，吊装时需临时封路。按以下顺序吊装钢箱梁分段。第五章、工程人员和管理组织机构本工程由沪东中华造船集团承接，由集团内东鼎钢结构公司具体实施，并以东鼎钢结构公司为主体组成工程组。东鼎钢结构公司的组织机构和本工程工程组织体系：锡沪路人行天桥钢结构工程工程工程组织机构图工程管理组工作职责

35、:1、生产方案的编制2345678910本工程平安生产的标准、管理生产进度的安排与控制。劳动力的安排和调配。生产负荷统计。生产设备的调控。用料管理追踪。交货期异常反响及处理。进度、质量技术工艺等管理工作的协调。与甲方的工作协调。第六章、钢结构制作场地布置材料堆场涂装车间装装装加下装焊工下机焊车车料加车间间车工间间车间机第七章、钢结构制作加工设备1、下料切割设备龙门切割机1台数控切割机1台2MX 6M光电跟踪切割机1台半自动型钢气割机2台各种半自动气割机20台EXA500X 28000数控等离子切割机1 台2、加工设备13M刨边机1台25M铣边机1台3MX 5M立铣1台 40 100钻床10DN

36、F-1050三轴数控钻1 台PCM-1600L平面数控钻1 台ST6090大型锯床1 台HYJ-800翼板校正机1 台HB5080-200自动组力机 1 台3、焊接设备500A 二氧化碳焊机55台500A/400A交直流46头焊机 12 台400A直流电焊机22台1250A可控硅自动焊机10台630A可控硅自动焊机6台1250碳刨电源4台500A/400A直交流焊机4台大型烘箱3台2MX 5M焊条烘房1间4、除锈涂装设备自动抛丸除锈设备室体10mK 2论3M1 台附3万风量除尘设备6枪抛丸除锈设备室体18mK X 4M1 台附3万风量除尘设备专用喷漆房室体20mKX4M1 间附8万风量防爆漆雾

37、和溶剂治理环保设备各种喷漆泵10台起重设备16T/3.2T 桥式起重机 9 台20T/5T 桥式起重机2台50T/10T 桥式起重机2台20T/5T X 30M单悬臂门吊2 台2T桥式起重机1台3T桥式起重机2台6、运输吊装设备100T汽车吊第八章、 施工进度方案和劳动力使用方案根据合同要求，我厂将在 2021年 月 日前完成全部工作，为此我厂方案在 10年 月底 开始下料加工， 月 日开始分段制作， 月 日开始工地吊装， 月底全部完工。施工 进度方案详见方案表。劳动力使用人数如下：下料加工 :31 人装配工： 136 人电焊工： 135 人打磨工： 40 人涂装工： 41 人起重工： 34

38、人劳动力投入方案如下：钢材预处理 ：喷砂工 10 人、喷漆工 6 人、起重工 4人下料加工 ；数控操作工 10 人、光电切割操作工 2 人、开坡口 12 人、油压机 5 人、三星辊 3 人、起重工 6 人分段制作 ：装配工 84人、电焊工 95人、打磨工 40人、起重工 12人涂装：喷砂工 8 人、打磨工 10 人、喷漆工 4 人、起重工 4 人工地吊装：装配工 24 人、电焊工 65人、打磨工 20 人、起重工 8 人，喷漆工 4 人第九章 质量保证措施一、主要工艺质量、检验流程表二、工厂检验制度沪东中华造船集团公司质量管理体系机构组织图见附页。实行自检、互检、专检的三级检验制度。专检由经验

39、丰富的专职检验员担任。各事业部及生产部门和车间均建有QC小组，解决产品或工程在施工过程中所发生的有关技术质量关键问题，使工序到达按标准、标准和技术文件要求，并有技术部门制定技术检验工程表， 以及检验工程认可后的验收制度，见验收内容和要求表，工厂接收业主对产品或工程 的监督，检查并将提供有关文件和测试记录。在使用前核对构件原材料的炉批号进行原始记录跟踪，使产品和工程质量具有良好的 可跟踪性。为确保产品和工程的焊缝质量，工厂焊工应经过国家主管机构技术等级资格认可的焊 工资格证书，并带有标记识别等，从事无损探伤的人员均需经过国家主管机构的技术等级 认可。无损探伤人员按技术文件和标准的要求，对焊缝进行

40、无损检测工程。用于产品或工程计量器具，度具有规定鉴定合格证件，并由专职计量人员进行周期鉴工厂质量保证部下属的各有关质量检验专业产品科配有经验丰富技术素质号的专职经 检验员。工厂在产品或工程中按精度要求，选择常规量具及电子光学仪器，检测长度，垂直度 和水平度以及各种具有精度要求的仪器、仪表设备等均应到达设计要求的标准。并按工艺 技术要求进行质量检验。为保证制造产品的质量，精度必须到达符合设计图纸要求的技术标准。每一道工序必须按要求进行检验，上道工序未经检验合格不得流入下道工序。按检验工程规定提交专职检验员验收，合格后应提交驻厂监理和业主代表进行验收。三、加工制作的质量保证措施3.1 总那么为贯彻

41、执行本公司程序文件的要求，标准管理龙阳路钢箱梁制作过程中的质量控 制和质量保证工作。确保本公司质量体系的有效运行，就施工前准备、施工过程中有 关质量管理方面的工作进行筹划，特制定本文件。3.2 目的结合以往钢结构制作经验，特别是延安西路SW匝道和中环线五角场立交桥等钢结构制作的实践，理顺各部门在质量管理工作中的关系，明确各自的工作内容和重点， 使龙阳路钢箱梁制作中的质量管理工作有效地开展，向甲方提供强有力的质量保证。3.3 工作内容3.3.1 施工前准备阶段3.3.1.1 技术部应严格控制图纸数量，分清参考用图和工作用图，参考用图纸须加盖“仅 供参考图章，工作用图编号发放、作废图纸及时回收。3

42、.3.1.2 本工程使用的工作用图加盖有效的出图章和施工章。3.3.1.3 工艺文件经“编校审并加盖技术部部门章后发放。3.3.1.4 施工前所做的工艺评定试验由技术部负责落实，工程开工前将试验报告汇总至质 量部。3.3.1.5 开工前，生产部将参与本工程的焊工名单报质量部，由质量部会同人事行政部对 其资格进行核实，同时将核实的结果或焊工技能考试记录报请工程监理或业主代表批准。 对合格的焊工进行编号并颁发上岗标牌和编号钢印，施工过程中要求所有焊工必须挂牌上 岗。3.3.1.6 开工前，生产部将本工程投入使用的设备和计量器具清单报质量部，由质量部会 同设备组对其完好状态进行核实，并严格检查其检定

43、和保养记录。3.3.1.7 技术部编制钢材定货清单后，同时下发到生产部和质量部。生产部及时将材料采 购信息反响给技术部和质量部，特别是在所购材料规格与定货要求有出入的情况下。技术 部在对钢材进行套料后，及时将材料使用情况通报到质量部。3.3.1.8 本工程所需的钢材进厂并办理入库手续后，生产部应在一周内将钢材质保书及到 货清单汇总至质量部，质量部会同材料组核实其质保资料是否齐全。核实后，质量部会同 工程监理或业主代表对钢材进行抽样复验，并对合格的材料做好合格标记。3.3.1.9 如遇紧急情况在钢材未经复验或复验结果未出来前要领用的，生产部必须提出书 面紧急放行申请，申请未被批准前，钢材不得领用

44、。3.3.1.10 焊接材料及其它辅助材料进厂并办理入库手续后，生产部应在一周内将其质保资 料及到货清单汇总至质量部。质量部会同材料组核实其质保资料是否齐全，并对焊接材料进行抽查，核准后由质量部通知生产部材料可以领用3.3.1.12 生产部材料组应对本工程所用材料如钢材、焊接材料、油漆等按“先进先出 的原那么施行“批次管理 ，每批钢材进厂后应合理堆放，并说明牌号、用途和进厂日期。材 料发放应进行严格的领用登记，材料管理人员定期盘存。3.3.1.13 质量部根据技术部制定的检验工程表，编制相关记录表格，并与工程监理或业主 代表意见取得一致后下达给有关部门和人员。3.3.1.14 参与本工程无损探

45、伤人员名单由质量部整理，对其资质审核由质量部负责并报请 工程监理或业主代表批准。3.3.2 施工过程3.3.2.1 本工程设 5 个环节必须严格质量控制a.下料 b. 焊前预热 c. 探伤d.喷砂后焊缝检查关键零件由技术部在图纸上注明，关键工序由技术部在工艺文件中明确。3.3.2.2 检验工作严格按技术部编制的?检验工程表?中的检验程序执行。生产部应按程 序提交，质量部按程序检验，切实做到“上道工序未经检验合格不可转入下道 。特别是严 格控制焊缝无损探伤时效。对检验工程表中的“停止点必须停工检验。3.3.2.3 凡需提交检验的工程，生产部提前一天将检验申请单送交质量部，经质量部检验 合格前方可

46、提交工程监理或业主代表验收，验收申请单由质量部提前一天送交工程监理或 业主代表。3.3.2.4 无损探伤及工程监理或业主代表验收的结果以质量部提交的工程为准，施工人员 和其他管理人员无权申请无损探伤和提交工程监理或业主代表验收。3.3.2.5 提交检验的工程严格执行三检制即自检、互检和专职检验 ，各施工班组的质量 员应确保本班组提交专职检验的工程已经自检、互检合格；检验员在提交工程监理或业主代表验收前应确保该工程已经专职检验合格3.3.2.6 施工班组在提交专职检验时，应将与所提交工程有关的过程控制记录一并提交， 具体记录的内容和形式根据具体工艺要求另行确定。3.3.2.7 检验员在提交工程监

47、理或业主代表验收时，应将与所提交工程有关的检验资料一 并提交，具体检验资料的内容和形式待与工程监理或业主代表协商后另行确定。3.3.2.8 凡需进行首件检验的工程，由技术部将该要求以适当的形式明确在施工资料上， 生产部、质量部严格执行“首件三检制 。3.3.2.9 检验员在产品检验过程中，应严格统计一次提交合格率和一级品率，对无损探伤 中的返工数量及部位也应如实统计，及时汇总分析。充分运用“不合格品通知单 “纠正措 施记录表“预防措施记录表 “质量监控通知单等有效手段，加强质量控制力度，同时 做到定期出具“质量情况通报 。3.3.2.10 检验员在产品检验过程中，应及时对所有检验资料、质保资料

48、进行分类整理，确 保检验资料和质保资料清晰完整。对所检验的工程及时记录在案。3.3.2.11 在施工过程中，各部门来往的书面文件，力求有各自的统一格式，并编号发放。3.3.2.12 技术部在下发有关图纸内容更改的通知单的同时，应将其内容修改到所有相关的 施工图上。3.3.2.13 产品检验所需的完工测量草图，由技术部编制后下发至质量部，质量部负责落实 测量工作。3.3.2.14 在产品检验过程中， 如发生超越工艺文件范围之外的质量问题， 应由质量部组织， 会同技术部、生产部研究解决，并将其内容记录在案。3.3.2.15 当发生重大质量事故、重复性质量事故、有代表性的质量事故时，质量部应及时 组

49、织召开现场分析会， 同时依据事业部有关规定进行处理。 对任何质量事故的处理均按 “三 不放过原那么即原因不明不放过，责任不清不放过、措施不落实不放过进行。3.3.3 发运交接3.3.3.1 技术部编制发运清单并设计必要的发运工装。3.3.3.2 生产部根据发运清单，结合生产方案及供货要求，编制交接清单并精心组织构件 的发运交接工作。第十章、保证平安生产、文明施工的技术措施一 . 平安教育1. 现场施工、管理人员均应严格贯彻“平安第一，预防为主方针， 保护国家及企业财产免受损失，保障职工生命平安，确保工程循 序，顺利进行完成。2. 认真遵守和执行国家和总包单位有关劳动保护，平安文明生产以 及治安

50、、消防工作的有关法规和双方签定的有关协议。3. 所有施工、管理人员必须严格遵守平安生产纪律，进入施工区前 正确穿戴和使用好各类劳防用品。4. 每天布置生产作业同时，必须进行平安技术交底，由班组平安员 着重结合工程特点，工况环境强化平安宣教，提高职工平安意识 和自我保护能力，增强平安法制观念。5. 认真进行岗上违章违纪教育和事故发生后“举一反三的分析教育。二 . 平安检查1. 每天上班前进行一次平安检查，并作好平安日记。发现问题及时 采取整改措施，重大问题应向甲方主管部门汇报。2. 施工人员必须严格做到班前、班中检查，交接班时应交待平安情 况，做好自身和相互间的平安保护。3. 整个工程施工期间，

51、每天由平安员佩带平安袖章进行 现场平安巡回检查，并行使催促、监护、指导等平安管理职责。对查处的问题做好详情记录，且按“三定、四不准原那么责令整改。4. 工程现场负责人应随机深入现场抽查、监督，发现问题及时落实 措施期限整改，并跟踪复查。5. 在施工过程中，应密切注视对邻近筑物、管线、通道、行人管理 和保护。三 . 平安设施1. 严格按沪建建 96第 1081 号通知规定，作好工地分隔围护和生活设施的合理。2. 工地上所设置的施工平安围护栏必须具有醒目识别标记，且保持 完好状态。3. 电焊机、碳创车、氧乙炔瓶、油漆喷涂装置等设备，应严格按规 定别离妥善置放。4. 凡坠落基准点高度2M以上含2M的

52、作业区，均应搭设平安脚 手架，且符合标准规定。5. 工地上必须配备应有的消防器材。6. 大件吊装是个比拟难度高，技术性强，多台吊机联合作业的工作。因此，必须在确保 吊机性能完好，指挥作业人员专业，无特殊气候变化的条件下进行。四 . 平安用电1. 在动用工地水、电等能源时，必须先向总包提出申请，经许可 同意前方可使用。2. 所有电气设备的金属外壳必须具有良好的接地保护。3. 电气设备接装后，应进行检查、调试正常前方可投入运行，严禁 带“病运转。4. 所有临时电源和移动电具必须布置有效的漏电保护开关。5. 经常对现场的电气设备、线路进行平安检查，发现问题及时整改好。7. 搬移电气设备时，应由专职电

53、工断电和妥善处理后进行，严禁擅 自乱拖乱拉和私接电气线路。8. 下班或停用的电气设备必须拉闸断电。五 . 平安防火1. 严格执行工地防火制度，发现隐患即行消除。如发生火警、火灾 应立即上报，并组织力量及时配合救火。2. 工地上不得随意置放汽油、香蕉水等易燃易爆物品。3. 不得擅自拆移工地上所设置的各类消防器材，如施工影响必须拆 移的，也得征求工地主管部门同意后，并按指定点妥善设置。4. 施工现场的焊割作业必须符合防火要求，严格执行“十不烧规 定。六 . 平安文明1. 本工程施工中必须创造文明工地，严格做到“二通三无五必须2. 严格执行工地生活卫生管理制度3. 施工区域严禁随意堆放垃圾，保持道路

54、畅通，环境整洁卫生。4. 搞好文明生产，下班后做好工完、料尽、场地清洁工作。5. 本工程经验收通过后，按合同或协议将现场一切设施、材料必须全部撤清。6. 本工程争创文明工地。七.吊装现场施工措施第一节环保、文明施工管理体系第一小节环境保护及文明施工保证措施贯彻执行上海市有关建设工程标化工地、文明施工管理规定。建立文明施工、创立标化工地责任制，指定主管生产的工程付经理重点抓好文明 施工，建立文明施工奖罚制度，设立文明施工奖励基金。严格按业主批准后的施工总平面布置图，建设大临设施，合理使用场地，认真听 取和尊重建设单位、地方政府意见，大临搭建整齐标准化，搞好环境卫生，环境保护制 度化。限止夜间施工，防止噪声污染影响居民生活。做好成品保护，保护