飞机钣金成形原理与工艺

1、1 . 2 一、冲裁一、冲裁 二、弯曲二、弯曲 三、拉深成形三、拉深成形 四、旋压四、旋压 五、特种成形五、特种成形 成形原理成形原理 . 3 一、冲裁一、冲裁 冲裁基本工序：落料、冲孔、切断、切冲裁基本工序：落料、冲孔、切断、切 边、剖切、切口、整修等；其中冲孔、边、剖切、切口、整修等；其中冲孔、 落料应用最多落料应用最多 . 4 二、弯曲二、弯曲 弯曲弯曲是将板料、棒料、管料、型材等是将板料、棒料、管料、型材等弯弯 成一定形状和角度零件的成形方法。成一定形状和角度零件的成形方法。 完 全 吻 合 三 点 接 触 后 就 反 向 弯 曲 增 大 ，减 小 弹 性 弯 曲 、 自 由 弯 曲

2、例：例：“V V”形件的弯曲形件的弯曲 过程过程 . 5 三、拉深成形三、拉深成形 拉深：拉深：利用拉深模将一定形状的平面坯料或空利用拉深模将一定形状的平面坯料或空 心件制成开口空心件的冲压工序。拉深工艺可心件制成开口空心件的冲压工序。拉深工艺可 以在普通的单动压力机上进行，也可在专用的以在普通的单动压力机上进行，也可在专用的 双动、三动拉深压力机或液压机上进行。双动、三动拉深压力机或液压机上进行。 . 6 四、旋压四、旋压 旋压是一种综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环旋压是一种综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环 轧、横轧和滚挤等工艺特点的少无切削加工的先轧、横轧和滚挤等工艺特点的少无切削加工的先

3、 进工艺，将金属筒坯、平板毛坯或预制坯用尾顶进工艺，将金属筒坯、平板毛坯或预制坯用尾顶 顶紧在旋压机芯模上，由主轴带动芯棒和坯料旋顶紧在旋压机芯模上，由主轴带动芯棒和坯料旋 转，同时旋压轮从毛坯一侧将材料挤压在旋转的转，同时旋压轮从毛坯一侧将材料挤压在旋转的 芯模上，使材料产生逐点连续的塑性变形，从而芯模上，使材料产生逐点连续的塑性变形，从而 获得各种母线形状的空心旋转体零件。获得各种母线形状的空心旋转体零件。 . 7 加工原理图 . 8 五、五、特种特种成形成形 区别于常规的及传统的成形技术，相对较区别于常规的及传统的成形技术，相对较 新且符合绿色制造可持续发展模式的先进成形技术。新且符合绿

4、色制造可持续发展模式的先进成形技术。 具体讲就是指直接利用电能、热能、化学能、电具体讲就是指直接利用电能、热能、化学能、电 化学能、声能、光能等或将其与机械能组合等形式，综合化学能、声能、光能等或将其与机械能组合等形式，综合 利用相关的光机电先进技术，实现零件的成形加工，以获利用相关的光机电先进技术，实现零件的成形加工，以获 得规定的几何形状、尺寸精度和表面质量的绿色成形方法。得规定的几何形状、尺寸精度和表面质量的绿色成形方法。 . 9 飞机钣金零件分类 挤压型材零件板材零件管材零件 压下陷型材 压弯型材 滚弯型材 拉弯型材 复杂型型材 焊接管 异形弯曲导管 滚波卷边弯曲导管 扩口弯曲导管 平板零件 板弯形材零件 拉伸零件 蒙皮成形零件 整体壁板 旋压零件 热成形零件 爆炸成形零件 超塑成形零件 局部成形零件 落压零件 橡皮成形零件 无扩口弯曲导管 . 10 钣金零件成型分类 平板类零件 剪切铣切 冲裁 板弯类零件(不包 括蒙皮、壁板类零 件） 闸压滚弯液压 落压 拉深 型材类零件 拉弯压弯 压下 陷 直型 材 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 2、滚弯 . 16 3、拉伸：蒙皮拉伸成形是通过拉形模对板料施加拉力，使板料产生不均匀拉 应力和拉伸应变，随之板料与拉形模贴合面