单跨石拱桥拆除方案

1、 . 河东二期永兴镇永胜桥工程 原桥拆除方案 审定： 审核： 编写： 江西威乐建设集团有限公司 2012年4月28日 . 河东二期永兴镇永胜桥工程原桥拆除方案 一工程概况 永胜桥是遂宁市永兴镇连接二教寺村的一条主要通道 .该桥为单跨空腹式石拱桥 .净跨 26.0m 。永胜桥横向布置为 0.3m( 石栏杆 ) +8.0m( 车行道 )+ 0.3m( 石护栏 )。 2011 年12月26日 27 日重庆公路工程检测中心对该进行了定期检 查.检查中发现该桥主要病害如下： （1）腹拱圈及侧墙 本桥腹拱圈砌缝大部分脱落.条石脱落、断裂、错位严重.且存在多条 横向贯通大裂缝 .存在随时垮塌的可能；侧墙向两

2、侧鼓突变形.最大值达到 6cm. 亦存在垮塌的可能。 （2）桥面系 永盛桥桥面铺装破损严重；石栏杆表面已风化 .部分栏杆缺失、破损 . 栏杆立柱表面风化剥落 .部分竖向贯通开裂。 （3）主拱圈 主拱圈侧面条石局部剥落、破损 .部分砌缝脱落 .局部砌缝纵向和横向开裂。 （4）桥台侧墙及附属设施 桥梁侧墙部分条石破损、 剥落 .锥坡部分破损、 空洞 .长有杂草和灌木。 经综合评定该为五类桥处于危险状态 .在永胜桥重建工程中需拆除重建。前期已建成钢便桥 .交通转换入钢便桥通行 .具备拆除条件。拆除范围如下图： . 石质栏杆 原桥台保留部分 原桥台保留部分 常年水位 说明：本图单位以 计； 桥面宽度为

3、 8.6 ，阴影部份为需拆除部份，桥 面系为 0.25 厚砼。 全桥拆除范围为主拱及腹拱全面拆除、桥台部份保留利用。 二施工准备 该桥为连接联盟河永兴至永胜南北两岸交通要道 .施工前 .须将桥两端施工现场用防护网彻底封闭 .外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭 . 安排专人进行看护 .并设置醒目禁行标志 .严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物 .避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 为了确保机械作业及清运河道内坍塌 体.拆桥前期在桥右岸左侧修筑一条施工便道通往桥下（详见附图施工布 置） .便道长 42m 上口宽 4m 填筑材料采用砂砾石 .确保拆

4、桥机械及清运车辆下河道作业。 为确保拆除工作的顺利展开必须从如下组织、技术方面着手： 1、 成立拆桥领导小组 .安全责任落实到人；领导小组由项目经理担任组长 .项目副经理、项目总工任副组长 .各部室负责人任组员。全面组织 . 协调项目资源 .确保拆除工作顺利展开。 2、 为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作.熟悉施工现场 . 组织施工人员进行安全教育和施工技术交底； 3、根据现场实际勘查情况及要求.准备施工机械设备、材料. 明确施 工需要的场地和机械设备； 4、 建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 三 拆除方案选择 原桥为空腹式石砌拱桥 .桥面为钢筋砼面层 .旧桥周边环境

5、复杂 .房屋相邻较近 .光纤线路从旧桥腹拱处直接穿越 .新建钢便桥距旧桥净距仅 4 米.拆除方案必须确保周边房屋及钢便桥安全。 石拱桥的常用拆除方法为“支架法” 、“塌落法”两大类：支架法采用满堂脚手架全面支撑拆除 .作业延续时间较长；塌落法整体拆除旧桥 .残骸落入桥下 .拆除过程快捷 .但后期河道清理难度相大。 永胜桥的拆除允许残骸落入桥下.经研究初步确定采用 “塌落法”。 一 般可采用两种方法可使桥梁整体安全地塌落桥下：一种是用爆破的方法. 称为爆破法；另一种是用长臂凿岩机在桥台后方破坏拱肋 .造成桥梁整体塌落 .称为机凿法。为确保周边房屋、钢便桥以及过往群众安全 .考虑到以下几个因素 .

6、永胜桥旧桥拆除施工现场适用于机凿法。 1、桥下有条件清除桥梁残骸； 2、塌落引起的震动不会对周边环境及居民安全造成严重影响； 3、桥梁跨径及拱肋断面不是很大.采用砌体材料为砂岩. 凿岩机可以轻易 凿断主拱拱肋； . 4、桥梁坍塌不会影响凿岩机工作所在的平台（原桥台引道位置）；用长 臂凿岩机在桥台后方破坏拱助.从桥的右岸凿起 .主拱坍塌向二教寺端 . 将对左岸房屋的影响降到最低。 四拆除方案 施工工序如下： 封闭拆除现场平衡拆除桥面系二教寺端采用破碎锤凿断1/4 跨 处主拱主拱整体坍塌清理河道。 （详见图示） 第一步 : 平衡拆除桥面系及栏杆 第二步 : 平衡拆除腹拱 . 第三步：凿主拱拱肋说明

7、：两台反铲，右岸主机凿断主 拱拱肋，左岸反铲负责防护 第四步：拆除桥台上半部 第五步：清理河道坍塌体 拆除步骤示意图 首先平衡拆除桥面铺装等附属构筑物.卸载桥的自重 . 只保留主拱 .主 . 要作用在于破碎机在破碎拱肋时 .坍塌体尽可能小 .整体坍塌对周边影响降到最低。考虑到这座是危桥 .机械在桥拱圈上作业不安全 .结合现场破碎 机的臂展及臂长 . 破碎机可站在桥台下一侧的施工便道上进行拆除 .桥拱的拆除拟从中间开始 .为保证安全 .桥拱破碎分多次进行 .每次破碎拆除的宽度不超过 2.0 米.依次从中间向桥左右均匀拆除。 完成拆除后随及进行河道清理工作 .挖掘机经前期修建的便道进入河道.将坍塌

8、体翻挖弃运。 五 现场交通管制及围护封闭 分别在桥头两端设置封闭彩钢板围挡及交通标志 .以对施工区域外的车辆进行交通引导及警示。两端均安排专人值守（各两人） 。为确保安全在开始展开主体拆除作业时（ 5 月 10 日）.完全封闭交通。钢便桥在拆除整体坍塌完成之前禁止通行 .过往行人车辆经由上游 500m 村道绕行通过。施工作业时使用围挡将施工区 50m 以外完全封闭 ,粘贴交通禁行标志和反光条 .告示民众前方施工请注意安全 ,绘制交通转换图示 .专人疏导。六、拆除作业时间工期安排 初步确定主拱拆除时间 5 月 10 日（根据具体情况可适当调整） .各工序工作时间安排如下表： 工序作业时间表 工序

9、名称 开始时间 结束时间 施工日期 周期 拆除桥面系 8：00 12：00 5月9日 0.5 天 拆除两端腹拱 14：00 18：00 5月9日 0.5 天 . 拆除主拱 8：00 12 ：00 5月10 日 0.5 天 拆除桥台 14：00 18 ：00 5月10 日 0.5 天 清理河道 18：00 次日 8：00 5月11 日 1 天 作业时间可根据现场作业时间实施调整。 七、投入现场的机械设备、人员 投入现场的机械设备 机械设备名称 型号 功率 数量（台） 备注 凿岩机 330 2 拆桥 装载机 50 1 修便道 运输车 25T 3 清运 压路机 20T 1 修便道 人员安排、劳动力计

10、划 劳动力计划表 工种 人数 工作内容 备注 安全员 8 安全管理 交通协管员 12 交通疏导 普工 20 配合机械 九施工作业区安全措施 1、在施工作业区域 .我部有安全员、技术人员在施工现场监督施工。 . 机械在进行拆除作业时 .技术员、安全员要密切注视作业区周围的情况 .及时传送安全信息 .确保安全生产。为了在施工期间 .施工现场完全封闭 .钢便桥禁止通行 .提前两天发出公告 .不允许与工作无关的人员进入施工现场。 还请业主大力协助.告示地方民众 .不要在施工现场出入. 以免造成不必要 的伤害。 2、安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策.是保护劳动者的安全 和健康 .促进社会生产力发展

11、的基本保证。认真贯彻执行安全生产方针.保 证施工人员及行人的人身安全.做的预防为主 .杜绝事故发生；施工现场安 全员必须要严格把关.不得擅自离开施工现场.要作到有人施工安全员必 在。 3 、在展开拆除作业前 .对参与拆除作业人员进行全面的书面技术交底。详细介绍拆除作业流程 .安全注意事项 .做到参建人员全面熟悉拆除工艺流程 .人人心中有数。 4、左右岸两配备对讲系统.确保各方面信息的及时回馈.各项指令由 项目生产副经理一人下达。 5、建立健全安全保障体系 .制定完善的保证措施。 项目部成立安全管理领导小组 .由项目经理夏利华任组长 .生产副经理吴建雄任副组长 .负责全项目安全领导工作。实行岗位

12、责任制 .逐级签订安全责任状 . 明确分工 . 责任到人 .做到齐抓共管 .超前预防。 6、施工作业人员必须熟悉安全操作规程.熟练的掌握生产操作技能。 认真贯彻执行安全控制程序.使安全管理程序化、规范化、制度化。 7、严格实行安全责任制 .项目负责人、各级技术人员、安全人员及施 . 工班组负责人对安全负相应责任。始终坚持“安全第一”的方针.确保安 全完成拆除作业。 8、严格执行监理单位与建设单位对工程现场安全上的要求。 9、施工现场应设明显安全标志.进入现场工作人员必须戴安全帽.高 处作业要佩安全带。对投入本工程使用的机械设备和施工设施进行全面的 安全检查 .未经有关人员验收的设备及设施不准使

13、用. 不符合安全规定时 立即整改完善。 10 、夜间施工时 .应分组安排好施工顺序 .有足够的照明实施。 11 、加强用电管理 .保证变电配电达到“四防”要求。工地的电动设 备、电力线必须由电工人员统一管理.开关应设防雨、防潮措施.幷设有漏 电保护器与接地、接零保护.做到经常维修 .保护良好。对不符合要求的电 力实备及电力线路不得使用。电缆、电线必须架空.严禁非专业人员擅动 电力设备 .防止发生触电事故。 江西威乐建设集团有限公司 欢迎您的光临， W ord 文档 下载后 可修改编辑 双击可删除页眉页脚谢谢 ！希 望您提出您宝贵的意 见，你的 意见是我进步 的动力。赠 语；、如果我们做 与不做都 会有人笑，如果做不好与做得好还会有人笑，那么我们索性就做得更好，来给人笑吧！、现在你不玩命的学，以后命玩你。、我不知道年少轻狂，我只知道胜者为王。、不要做金钱、权利的奴隶；应学会做“金钱、权利”的主人。、什么时候离光明最近？那就是你觉得黑暗太黑的时候。、最值