土木工程桥梁的架梁过程

1、第四组第四组目录目录v架梁方案v架桥机类型简介v架桥流程v支座安装一、架梁方案1、组拼架桥机现场条件要求、组拼架桥机现场条件要求 （1）完成存梁厂至桥头路基的填平，路基标高要达到桥面的标高； （2）对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作，并用以存放架桥设备和拼装架桥机； （3）、有充足稳定电网电源； （4）所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高2、对桥梁墩台跨度施工质量要求、对桥梁墩台跨度施工质量要求 (1)对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等，施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。 (2)对桥梁墩台上的支承垫石，都必须用铅油划好中线位置线，特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支

2、座)在墩台标注。每片梁有四个支座，每端两个支承垫石标高必须相同，有误差必须在架梁前补平。 (3)对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。 （4）对要架设预制梁进行检查，防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。3、架桥机组装及调试、架桥机组装及调试 组装、调试前：组装、调试前： （1）熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。 （2）认真清点出厂零、部件，同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形，若有应及时修复后，方可使用。 （3）认真检查、清理、平整组装场地（通常在待架桥桥头），以保证有足够吊装场地和装配空间；夯实路基，以保证行

3、走轨基础有足够的承载力。4、组装例：贝雷桁架双导梁架桥机的组装例：贝雷桁架双导梁架桥机的组装（1）在待架设桥的桥头平整出长大于45m的场地，场地要求：1）、路面标高达到桥面标高，2）、场地密实度能够满足25T吊车的作业，3）、限高、限宽要大于8.5m，以满足桥机的通过，并考虑25T吊车工作的回转半径。（2）使用钢销将15片贝雷桁架头对头连接成排，共组装6排，然后使用支撑架、小横梁以及钢枕将3排贝雷桁架横向连接成导梁的主体，共组装2节长45m的导梁，两导梁的阴阳头要一致。（3）在距桥头的3m、23m、43m位置堆建3组长1m宽1m高1.28m的枕木垛，每组枕木垛共2垛，纵向方向的3堆枕木垛要在同

4、一直线上，且要与桥的中心线平行，两直线的间距为4.6m。（4）使用两台25T的吊车分别将两节45m导梁吊放到枕木垛上，导梁的前端与桥台对齐并平行，两导梁互相平行，中心距为4.6m。（5）使用螺栓将前托架连接到导梁的前端，并将前支腿的副支腿安装到托架上，将剩下的四个液压缸安装到导梁上，接通油管和泵站电源，使液压系统能够正常工作。（6）用倒链将前支腿的伸缩节安装到前托架上，然后将横移轨和横移台车与横梁的组件用螺栓连接到伸缩节上，横移台车与横梁组合时应注意电动机是否与副支腿发生干涉。（7）液压缸工作，将导梁顶升离开枕木剁，除去枕木剁后将中托架安装到导梁上，把横移钢轨摆放到中托架的正下方，然后将中支腿

5、安装到中托架上，中支腿上面的电动机应朝架桥机的尾部，并且与前支腿上的电动机同在导梁的一侧，同时用吊车将后托滚吊放到靠近后液压缸的导梁底下。（8）收起所有的液压缸，将导梁降落到前支腿、中支腿和后托滚上，分别给导梁安装上天车行走轨、托滚行走轨以及托滚吊挂轮行走轨。同时安装导梁的封头支撑架和门式横梁。（9）在平地上将天车台车、天车调整节、天车立柱以及大小横梁安装成一整体，安装台车时要求电动机全部朝外。使用25T的吊车将组装好的天车框架吊放到导梁的行走轨上，放置位置为中支腿往后的地方，然后将天车的横移小车吊放到天车横移轨上，并用铁楔将行走轮卡死。（10）安装电控系统及各种限位装置，完成架桥机全部的安装

6、工作 5、调试、试吊、调试、试吊 （1）检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。（2）检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，若有问题应及时处理。（3）检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应及时处理，加注润滑脂、齿轮油和液压油。（4）检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求，缠绕是否合理，卷扬机、电动机的刹车性能是否良好。（5）完成对各个零部件检查后，调平架桥机导梁的水平度，复查导梁上天车行走轨是否为4.6m，然后天车空载低速在上面来回行走两遍，完成天车空载的运行试验。（6）将前面的天车开至架桥机导梁的前端，后天车开到中支腿的上方，检查架桥机横移轨是否支垫好，然后架桥机整机空载低速在横移轨

7、上来回行走两遍，完成架桥机空载的横移试验。（7）架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端，运梁车将砼梁运到天车下方后，两天车同时吊起，并吊过运梁车的高度，然后两天车同时同速向前行使，当前天车走到跨度的一半时，观察导梁的挠度变化是否在规定的范围内，然后天车吊梁后退，并把砼梁放置路基上，完成架桥机的试吊。6、混凝土梁的架设(1)架桥机组装好之后，经由专人检查无误，并经过调试后即可进入试吊，试吊成功方可进入正式架梁状态。(2)架桥机横移到运梁轨对应的位置，架桥机的中心线与运梁车行走轨的中心线要求重合，误差不能大于100mm。通过后面液压缸的作用使得后

8、台车处于受力状态。(3)架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端。(4)当运梁车将砼梁运送到架桥机尾部（砼梁全部进入机身）前后天车将砼梁同时吊起，起吊高度超过运梁车的高度后，将运梁车退出架桥机，然后吊梁同时向前行驶。(7)砼梁尾端离开前一跨桥前端100mm时，两天车停止行驶，启动架桥机的横移台车，实现架桥机吊梁的横移，目测砼梁的中心线与垫石重合时即可停止架桥机的横移。(8)下放砼梁到梁底与支座距离为50mm的位置，通过天车的横移台车和纵移台车来满足砼梁的安装位置要求，调整好安装位置后落梁就位，支承保护。(9)拆钩卷收主吊绳后将天车的横移台车开到

9、天车的正中间，然后将桁车开到架桥机的尾部，进入下一个工作循环。二、架桥机类型简介1、大型桁架式架桥机 该种架桥机适用于平原、山区、河流等。且自重、安装拆卸和运输便利的特点，在架梁方面作为一种有效的施工机具被广泛使用。 特点: （1）架桥机的前支轮和箱支腿反拖轮箱可转可满足大半径斜桥的架设要求。 （2）架桥机的主梁由标准节销板连接总长度可以通过减少主梁节能满足小跨径条件子啊的孔、架设要求。 （3）架桥机起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在临近的中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位，使架桥机架设边梁既安全又方便。 （4）架桥机采用三个支撑点过

10、孔，前支撑点为反向托轮组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，中支撑点可以缓冲主梁在过孔时中托轮组的压力。大型桁架式架桥机大型桁架式架桥机2、导梁式架桥机定义：导梁式架桥机是以导梁导梁作为承载移动支架利用起重装置与移动机具来吊装预制梁的机械设备。（1）单导梁架桥机 单导梁式架桥机指架桥机采用单根承重梁，架梁机由单主梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、点控制系统组成。主梁结构形式一般采用自重轻稳定性高的箱形结构导梁，导梁可上下移动前后伸缩，左右横移。单导梁架桥机单导梁架桥机（2）双导梁架桥机 双导梁架桥机由双主导梁双主导梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。主导梁一般采用箱型结构。

11、主梁具有结构轻、易于加工、安全可靠抗扭刚度大的特点。双导梁架桥机双导梁架桥机3、辅助导梁式架桥机主机架包括主梁和安装在主梁前、后端的前、后支腿及位于主梁前端的自行支腿，所述主梁上具有轨道，在其上设置有运行的前吊梁小车、后吊梁小车和辅助导梁自行提升绞车，其后端设置有四个绞车，所述辅助导梁具有辅助导梁前支腿和辅助导梁后支腿，主梁前部通过自行支腿支撑在辅助导梁上。该架桥机可以进行大吨位混凝土箱梁的架设工作，并可以满足转移工地进行桥梁架设施工的需要，最突出的特点，即运梁车行走到架桥机后端，不用进入架桥机内，利用运梁车上安装的一台可以同前吊梁小车同步向前运动的托梁小车，用前吊梁小车吊起混凝土箱梁前端，托

12、梁小车驮运混凝土箱梁后端，两者同步向前运行达到喂梁目的。 辅助导梁式架桥机辅助导梁式架桥机4、运架梁一体机、运架梁一体机三、架桥流程拼装架桥机 安装支座 梁场取梁 落梁 喂梁 运梁 架桥机退回 支脚转移架桥注意事项架桥注意事项架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。 前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。 架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途停顿。 架桥机起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位

13、要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。 如果桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。 架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带病工作。 安装作业不准超负荷运行，不得提吊提升作业。 五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。 中支腿纵横向运行转换，先转换

14、后部1 号行走箱，再转换2号行走箱。 架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保板梁安装顺利就位。 架桥机作业时必须分工明确，统一指挥。设专职操作员、专职电工和专职安全员，确保施工安全。 四、支座安装四、支座安装1、桥梁支座简介、桥梁支座简介 （1）支座的作用：传递上部结构的各种荷载，适应温度收缩徐变等因素产生的位移。 （2）接受力的特性，a.固定支座既受竖向力又受水平力，b.可动支座只受水平力。 （3）支座布置，简支梁桥一般一端采用固定支座，一端采用可动支座。连续梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座，支座的设置应有利于墩台传递水平力。2、支座类型、支座类型 （1）垫层支座）垫层支座 用油毛毡或石

15、棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。（2） 钢支座钢支座b.平板支座 由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座 。 c.弧形支座 其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。d.摇轴支座 用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。e.铰式固定支座 由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。 f.铰式辊轴支座 在铰式固定支座的下摆

16、下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成（图2d），辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。g.双向活动支座 系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。 （2）橡胶支座 a.板式橡胶支座 是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座不仅性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。板式橡胶支座板式橡胶支座b.盆式橡胶支座盆式橡胶支座 是利用被半封闭钢制盆腔

17、内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。盆式橡胶支座盆式橡胶支座c.四氟乙烯滑板式橡胶支座 是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座。除具有系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板

18、式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的 桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 四氟乙烯滑板式橡胶支座3、支座安装、支座安装（1）施工准备）施工准备支座：支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。 配制环氧砂浆材料：配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。水泥：水泥：宜采用硅酸盐水泥和变通硅

19、酸盐水泥 。进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准。砂：砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准 石子：石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准铁路工程集料试验规程的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准。水：水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准的规定。外加剂、掺合料等都必须经检验合格后方可使用。 （2）作业条件作业条件 v桥墩混凝土强度已达到设计要求，并完成预应力张拉。v墩台（含垫石）轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。v墩台顶面已清扫干净，并设置护栏。v上下墩台的梯子已搭设就位。（4）操作工艺）操作工艺a.板式橡胶支座安装板式橡胶支座安装 垫