8%石灰改良土路基填筑施工及质量控制

1、8%石灰改良土路基填筑施工及质量控制 【摘要】在公路、铁路等工程施工中，路基的稳定性和强度，影响公路工程的施工质量，同时也影响着后期的使用安全，所以在道路施工中，加强路基施工质量是保障道路工程施工质量的前提。随着中国经济的发展以及社会的不断进步，道路工程施工在不断的深入和加快，路基工程施工技术也得到不断的提升，这为道路路基工程的施工质量奠定了良好的基础。为此本文针对8%石灰改良土路基填筑施工以及质量控制相关的内容，进行分析研究。 【关键词】石灰；土路基；填筑施工；质量控制 引言：路基是道路工程施工的基础，也是重要的施工环节，路基的稳定性、强度、承载力都是影响道路施工质量、施工安全的因素，为了保

2、证道路的施工质量，需要加强路基施工质量控制。石灰改良土路基施工，常用的施工材料为石灰、粘土等，8%的石灰改良土路基填筑施工中的8%石灰改良土，在路基的填筑施工中，有重要的作用和应用，本文针对8%石灰改良土路基填筑施工以及质量控制等相关的内容进行分析研究。 1、8%石灰改良土路基填筑施工 为了更好的研究8%石灰改良土路基填筑施工，我们一某一公路路段的施工为例进行分析，该工程全线路长为2005.0m，分为人行道、非机动车道、机动车道、机动车道、人行道，总的宽度为20m。按照施工设计要求，施工8%石灰改良土进行路基填筑施工。 （1）施工材料的准备 按照实际的施工要求，在规定的施工范围内取土，并对土质

3、的含水量等指标进行检验，检验结果满足设计要求后，方可使用。在土中的树根等杂物，需要将其清除掉，从该路段的道路施工要求上进行分析，沼泽土、冻土块、淤泥等土质，含有树根、腐朽物质的土质，氯盐的含量3%，碳酸盐含量5%，硫酸盐含量1%等，符合这些条件的土，不能作为道路路基填筑施工中的填土。 道路路基填筑施工中的另一种主要施工材料石灰，其质量等级需要iii级，石灰石要堆放在道路两则宽敞且靠近水源的地方，同时要注意对石灰石进行防水保护，以免其与水发生消解。在石灰石使用前一周，要保证石灰石得到全部的消解，同时要保证施工现场的环境，要避免产生扬尘，保持一定的湿度1。在石灰摊铺中，如果出现坚硬的杂质，要及时的

4、进行清理，消解后的石灰需要尽快的使用，不可以长时间的堆放。 （2）施工机械的准备 在路基填筑施工中，需要使用施工机械，为了研究有效的施工机械组合，选取200m长的路基作为实验使用，根据实验路段路基的填筑压实效果，确定施工中需要使用的机械。当前的施工中需要使用的机械有拌和机、平地机、压路机、铲车、推土机、洒水车。 （3）8%石灰改良土路基填筑施工 拌和机施工分为路拌法施工、中心站集中拌合法施工，根据实际的路基施工现状，选择合适的拌合施工方法，我们选用路拌法施工，施工效率高、施工方法简单。工艺流程外准备下承层测量放样摊铺素土洒水粗略碾压石灰摊铺拌和机一次拌和洒水湿拌粗碾压、摊铺石灰拌和机二次拌和洒

5、水湿拌整平碾压养护。在整个施工工艺流程中，每一个施工环节都有自己的施工顺序和施工控制。 下承层的准备中，底基层在进行8%石灰改良土施工前，需要对其压实度进行检验，在压实度达到设计要求后，才可以进行下一步的工作。测量放样施工中，对道路的底高程进行复测，保证两边的高度一致，并按照两侧边缘的设置，通过指示桩对摊铺的宽度进行控制，本次研究中的路段8%石灰改良土的摊铺宽度为18.5m。其他施工工序的使用，也是按照施工设计要求进行的。在整形、整平施工中要注意，混合料的拌合均有之后，需要对其含水量等进行测定，符合要求之后，要立即的进行整平。在整平的过程中，平地机要由内侧向外侧刮平，整平中坚持宁高勿低、宁刮勿

6、补的原则。 2、8%石灰改良土路基填筑施工质量控制 在使用8%石灰改良土进行路基填筑施工中，需要加强对进入施工现场的材料的控制，保证所有的施工材料都符合施工要求，其中石灰的存放时间不以过长，为了保证路基填筑施工中施工的填筑料配料准确，需要加强对路基摊铺土与铺灰厚度的检查，针对摊铺厚度的检查，可以采用插杆方法进行检查，铺灰厚度使用切荐方法进行检查，路基填筑摊铺的施工厚度等必须符合施工要求2。 为了保证路基填筑施工质量，还需要加强含水量等指标的检测，在路基碾压中，如果出现松散、起皮等现象，要给予及时的处理，使其满足碾压要求。从整个路基填筑施工过程进行分析，加强施工质量的控制，可以从整个工程的施工工

7、程进行控制。 第一，原材料控制。对路基填筑施工的填筑材料进行控制，不允许不合格的施工的材料进入施工现场。施工原材料受到多种因素的影响，所以在石灰改良土填筑施工中，要加强其强度等因素的控制管理，例如含水量、石灰质量、碾压密实度、石灰石的养护管理等，加强石灰石使用整个过程中的质量控制。 第二，含水量、灰度控制。在工程施工中，含水量、石灰拌合质量影响着后面的施工工序，为此需要加强对石灰拌合料含水量、灰度等的控制。在拌合中石灰的量与石灰土的强度有着密切的联系，石灰的量影响着石灰土的稳定性、强度等，所以在施工中，需要控制石灰的量本文使用的是8%含量的石灰改良土。含水量是另一个影响施工质量的因素，在施工中

8、要多次测定含水量，保证石灰土含水量满足施工要求。 第三，施工过程控制。在整个路基填筑施工中，石灰土的摊铺、拌和、碾压、整平等过程中，要加强对施工质量的控制。石灰土的摊铺、拌和，要保证含水量、摊铺等符合路基填筑施工设计，在整平中要针对起皮、松散等现象及时的处理，整形、整平之后进行碾压，要达到无明显的轮迹，且路基的压实度达到设计要求，方可停止碾压。 第四，养护。在完成路基的填筑工程施工后，还需要进行养护，进而石灰土是一种水硬性施工材料，想要形成一定的强度，就需要有一定的湿度，所以完成填筑施工后，要加强养护3。在一定的湿度下，石灰土可以加速的钙化硬结，促进快速成型，在路基养护中要保证一定的湿度，同时对该路段进行封闭，禁止车辆行驶通过。 小结 社会在进步，经济在发展，道路工程是带动经济发展的重要动力，为此道路工程施工在全国各地快速的进行中，在道路路基填筑施工中，石灰是最常使用的一种施工材料，石灰的含量影响着石灰土的强度，所以在路基填筑施工中，需要控制石灰的含量，并加强整个工程施工过程的质量控制，进而保证路基施工质量，为道路的正常施工以及后期使用提供稳定可靠的保障。 参考文献 1林效良. 8%石灰