第一课时 真空泵、双减、冷却塔、轴封加热器工作原理及启停

1、第一课时：真空泵、双减、冷却第一课时：真空泵、双减、冷却塔、轴封加热器工作原理及启停塔、轴封加热器工作原理及启停1.1.真空泵的工作原理真空泵的工作原理v在泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按图中顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向四周，由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。v水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。v此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的下部0为起点，那么叶轮在旋转前180时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口

2、相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。v水环泵真空泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它属于变容式真空泵。2.2.真空泵的启动与停运真空泵的启动与停运v2.1真空泵启动v2.1.1. 检查真空泵和电机的同心度，用手盘车是否顺滑，一定要用手盘动方能启动，v2.1.2. 检查真空泵电源接线正确、表计齐全，表计考克打开；v2.1.3. 打开排气阀，绝对不能关闭排气阀启动真空泵；v2.1.4. 打开真空泵冷却水的进水门，当自动排水阀有水流出时，关闭进水门；点动真空泵，转动方向正确时方能启

3、动真空泵，启动后再慢慢打开冷却水进水门，维持其压力为：0 -0.03Mpa即可；v2.1.5. 慢慢打开真空泵进气门，调整真空泵的压力，绝对不能超过-0.090Mpa，如超则开启真空破坏门，维持-0.08Mpa。2.2. 2.2. 真空泵停运真空泵停运v2.2.1. 关闭真空泵的进气门v2.2.2. 按真空泵停机按钮停泵v2.2.3. 关闭真空泵冷却水进水门v注意事项：如果停运真空泵时间较长或结冰时:v（1）则打开真空泵的两侧侧盖下堵头把泵体内水排净，（2）每星期二手动盘车一次。3.3.盘车装置启动与停运盘车装置启动与停运v汽轮机盘车的作用：v汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽

4、使上缸温度比下缸温度高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，必须使转子以一定的速度持续转动，以保证其均匀受热或冷却。换句话说，冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下气缸的温差和减少冲转力矩的功用，还可在启动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。 3.3.盘车装置启动与停运盘车装置启动与停运v3.1 启动前检查：v3.1 确定润滑油系统正常，电动油泵在运行；v3.2 盘车联锁开关出系；v3.3推紧离合器手轮，逆时针盘动盘车手轮，使盘车齿轮与大齿轮吻合。（#1机）v3.4 启动：v3.4.1 按启动按钮指示灯亮，注意汽轮发电机转子开始转动

5、，转速约18r/min；v3.4.2 倾听各转动部分声音、振动正常；v3.4.3 若盘车启动后自动脱扣，应待转子停止后，方可再重新启动，以防盘车齿轮打坏；v3.4.4 将盘车联锁开关入系，记录启动时间。4.4.冷却塔的工作原理冷却塔的工作原理v工作原理：将所需冷却水的水通过循环水泵压到冷却塔上部，再通过配水系统的喷头均匀地喷到填料上，使热水从填料上部落下，此时，风机运行而产生的抽力使不饱和空气从塔下部上升进入塔内调料区域，在调料间隙中向上流动，不饱和空气与热水进行热交换，空气将热量向塔外传递，从而使塔内水温降低，达到降温效果。 v冷却塔是水与空气直接接触进行热交换的一种设备，它主要由风机、电机

6、、填料、播水系统、塔身、水盘等组成，主要由在风机作用下的温度比较低的空气与填料中的水进行热交换从而达到降低水温的目的。5.5.冷却塔风机启动与停运冷却塔风机启动与停运v5.1冷却塔风机启动v5.1.1 风机启动前检查所对应的冷却塔已通水v5.1.2 确定风机、电机设备完好，各表计齐全，指示正确；v5.1.2 电源送上，DCS电源指示显红色，风机“顺控设备”显示“工作正常”，“关/ 停”显绿色，“联锁”显白色。v5.1.3风机油位正常v5.1.4 冷却塔内无杂物v5.1.5冷却塔风机人空门关闭v5.1.6手盘转子轻松，无卡涩现象、声响无异声5.5.冷却塔风机启动与停运冷却塔风机启动与停运v5.2

7、 启动：v5.2.1 汇报主操风机检查一切正常，通知风机可启动；v5.2.2 点击风机“顺控设备”画面中“开/启”，按“确定”，使其显红色，“关/停”显白色，查风机运行工况；v5.2.3注意风机叶轮转向应正确、电流、冷却塔风筒声响正常、漂水情况良好；v5.2.4 观察电机、塔体、转动部分声音、振动、电动机、轴承温度正常；v5.2.5 观察风机运转是否平稳，是否有异声；v5.2.6 点击风机轴承温度“联锁”，联锁入系，使“联锁”显红色，记录启动时间。5.5.冷却塔风机启动与停运冷却塔风机启动与停运v5.3 停用：v5.3.1 接主操通知，风机停用，将联锁开关出系（单机）；v5.3.2点击风机“顺

8、控设备”画面中“关/停”，按“确定”，使其显绿色，“开/启”显白色，注意电流到“0“，转子停转；v5.3.3记录停用时间。6.6.减温减压器的工作原理减温减压器的工作原理v减温减压器有两部分组成：减压装置和减温装置。v过热蒸汽通过自力式减压器将压力减至用户需求范围。减温器向低压高温蒸汽喷出冲击强。颗粒细小均匀、旋转的雾化减温水。雾化减温水迅速与高温蒸汽混合 ，使蒸汽温度降低。安装在下游的温度传感器实时检测蒸汽温度。并传送到温度控制器。温度控制器与设定值比较后控制减温器底部喷嘴数量以调节喷水量，达到维持二次蒸汽温度的目的。v减压系统：由节流孔板和减压阀（或减压阀）组成，减压阀通过改变流通面积达到

9、调节压力的目的。减温系统：通过给水分配阀(或调节阀)，将冷却水从喷嘴处以雾状连续入文氏管（或减温减压阀腔内）的蒸汽中, 使蒸汽温度降低。多余的冷却水从给水分配阀的另一端排放到除氧器里或水箱里。7 7减温减压器启动与停运减温减压器启动与停运v7.1 启动前的准备v(1) 与值长、司炉联系；v(2) 检查高、低压侧疏水门应开启，活动压力调整门开关灵活；v(3) 联系电气、热工将电动门、仪表电源送上，压力自动调整装置在手动位置；v(4) 对低压侧出汽总门进行暖管，约30分钟，温度高于230，适当关小疏水门；v(5) 开启高压侧电动阀门的旁路门，保持温度大于290；v(6) 做安全门动态试验；v(7)

10、 试验完后，开启减温减压器泄水门至除氧器门。7 7减温减压器启动与停运减温减压器启动与停运v7.2 减温减压器的启动v(1) 开启减温减压器的疏水门；v(2) 检查蒸汽调整门在全关状态后，缓慢开启高压侧进汽电动阀门；v(3) 稍开汽、水调整门，带上部分热负荷与机组并列运行，全关高低压侧疏水门。v7.3 减温减压器的停止v(1) 与值长、锅炉及相关专业联系；v(2) 手动调整，逐渐关小进汽调整门，减少热负荷，根据情况，调整减温水量；v(3) 蒸汽调整门全关后，关闭高低压侧电动门和减温水门；v(4) 如热备用，稍开高压侧进汽电动门的旁路门，保持低压侧温度290310。7 7减温减压器启动与停运减温

11、减压器启动与停运v7.4 减温减压器的运行维护v(1) 运行中的维护:va. 经常检查压力、温度自动调整装置应良好，保持减温减压后的温度为310，减压后的压力为0.8811.174Mpa；vb. 每小时检查减温减压器一次，注意管道阀门法兰有无漏汽。v(2) 热备用的维护: va. 每两小时或交接班时进行全面检查；vb. 各电动门应在电动位置。v(3) 低压侧温度保持290310，调整电动旁路门，保持温度。8.8.轴封加热器的工作原理轴封加热器的工作原理v工作原理：轴封加热器为表面式热交换器，用于凝结轴封漏汽和门杆漏汽。轴封加热器以及与之相连的汽轮机轴封汽室依靠轴封风机维持微负压状态，以防止蒸汽

12、漏入环境或汽轮机润滑油系统。为维持其汽侧微负压，必须有足够的凝结水量流过轴封加热器，保证上述漏汽完全凝结v#1机的前轴封第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏汽的第二档接入汽封加热器吸入室，通过通风泵在吸入室内形成-1.013KPa-5.066KPa的真空，使此几档的汽室压力保持在-2.94KPa-1.96KPa的真空，造成空气向机内吸抽，以防止蒸汽漏出机外而漏入前后轴承座使油质破坏。9.9.轴封加热器启动与停运轴封加热器启动与停运v9.1轴封加热器启动v9.1.1汽封加热器凝结水旁路门关v9.1.2汽封加热器凝结水进水门开v9.1.3汽封加热器凝结水出水门可v9.1.4启动汽封加热器风机形成-1.013KPa-5.066KPa的真空v9.1.5汽封漏汽至汽封加热器进汽门开v9.1.6汽封加热器疏水门开v9.1.7投运完成后检查汽封加热器是否漏水、进出水温度、蒸汽温度、汽封加