m3919b型司机控制器使用维护说明书

1、m3919bm3919b 型司机控制器使用维护说明书型司机控制器使用维护说明书版本：第版本：第 1.11.1 版版此处插入部件照片此处插入部件照片修改记录修改记录版本号版本号更改日期更改日期更改的主要原因更改的主要原因更改的章节与内容更改的章节与内容1.02009-04-30初始创建全部1.12009-08-30根据投标文件评审意见进行修改全部目目 录录1 功能及用途 .52 说明 .52.1 技术参数 .62.2 结构及技术说明 .62.3 工作原理 .93 安全说明 .114 使用操作 .125 安装和调试 .125.1 安装 .125.2 调试 .136 维修 .146.1 维修等级 .

2、146.2 维修计划 .156.3 维护工作 .157 故障处理、更换原则与维修 .167.1 故障处理 .167.2 拆卸 .177.3 更换原则 .177.4 拆解 .177.5 维修 .177.6 组装 .177.7 重新安装 .177.8 参数设置与限度表 .187.9 投入使用/功能试验 .188 专用工具及设备、易损件及备件清单 .198.1 专用工具 .198.2 设备 .198.2.1 化学清洗剂 .198.2.2 涂层成分 .198.2.3 润滑剂 .208.2.4 其它设备 .208.3 测量和试验设备 .208.4 易损件及备件清单 .209 废弃物处理方案 .2110

3、运输与贮存 .2110.1 运输 .2110.2 贮存 .2111 零件目录及备件采购 .2211.1 零件目录 .2211.2 备件的仓储及采购 .2212 开箱及检查 .2313 其他 .231 功能及用途司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。1232说明1牵引制动单元 2电钥匙 3方向转换开关图 1 司机控制器总图司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，实现机车的起动和调速等工况。各主要部件的功能参看 2.2。2.1 技术参数司机控制器的机械寿命210 次。

4、6辅助触头盒电寿命2105司机控制器的质量9kg辅助触头盒的防护等级ip40（依照 iec60529）辅助触头盒标称电压110v（dc）辅助触头盒约定发热电流5a最小电气间隙3mm最小爬电距4mm油浸电位器机械寿命110 次72.2 结构及技术说明司机控制器的结构见图 2 和表 2.2。4-牵引/制动单元6-方向转换开关5-电钥匙3-有机玻璃标牌1-油浸电位器2-面板图 2 司机控制器结构图序号名称备注1油浸电位器2面板3有机玻璃标牌4牵引/制动单元5钥匙开关6方向转换开关7s847w2a2b 辅助触头盒8电连接器和连接电缆表 2.2 司机控制器部件清单7-s847w2a2b触头盒8-电连接器

5、和电缆2.3 工作原理2.3.1 牵引牵引/制动单元制动单元牵引/制动单元（图 2，序 4）位于司机控制器左侧，用于调节机车的牵引和制动工况。可前后推动，具有“牵引” 、 “0” 、 “制动”三个区域。牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）垂直时为“0”位，向前推进入“牵引”区，推动 55后到达“牵引”最大位；向后拉进入“制动”区，拉动 55后到达“制动”最大位。2.3.2 油浸电位器油浸电位器 油浸电位器外形结构如图 3 所示：图 3 电位器外形图 牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）在各位置的手柄角度及油浸电位器输出值见表 2.2.2牵引/制动单元（图 2，序 4）位置手柄角度电位器值制动最

6、大位+558.8v9v制动小零位+7.50.15v0 位00牵引小零位-7.50.15v牵引最大位-558.8v9v表 2.2.2 牵引/制动手柄角度及电位器输出2.3.3 方向转换开关方向转换开关方向转换开关（图 2，序 6）有“向前”、“0”、“向后”三个位置，每个位置之间开关的转动角度为 30。2.3.4 钥匙开关钥匙开关钥匙开关（图 2，序 5）具有“on”和“off”两个位置。使用 ikon 锁，部件号：360012k1，对应西门子部件号：3sb1000-5la01。2.3.5 牵引牵引/制动单元与方向转换开关之间机械联锁关系制动单元与方向转换开关之间机械联锁关系2.3.5.1 方向

7、转换开关（图 2，序 6）在“0”时，转换手柄才能插入或取出。2.3.5.2 当方向转换开关（图 2，序 6）在“0”位时，牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）被锁在“0”位。2.3.5.3 当方向转换开关（图 2，序 6）在“向前”位或“向后”位时：牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）从“0”位向前推动进入牵引区域时需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）从“0”位向后拉动进入制动区域时无需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。2.3.5.4 牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）在“0”位时，方向转换开关（图 2，序 6）可在“向前” 、“0” 、 “向后”之间转换。

8、2.2.5.5 牵引/制动单元手柄（图 2，序 4）在“牵引”或“制动”区域时，方向转换开关（图 2，序6）被锁在“向前”位或“向后”位。2.3.6 电连接器和连接电缆电连接器和连接电缆所有 s847w2a2b 辅助触头盒（图 2，序 7）的接线都连接到 32 芯的 hibb 型电连接器（图 2，序8）, 电连接器外罩型号为 hib16，电连接器型号为 hib32-emc，见图 4。图 4 hib32-emc 电连接器3 安全说明注意注意 司机控制器连接插头未连接时，触头可能无电。司机控制器连接插头未连接时，触头可能无电。严重警告严重警告辅助触头盒辅助触头盒（图 2，序 7）的额定工作电压为的

9、额定工作电压为 dc110v，小心触电。，小心触电。表 3-1与安全有关的拧紧转矩与安全有关的拧紧转矩位置位置螺纹公称尺寸螺纹公称尺寸拧紧转矩拧紧转矩(nm)扳手尺寸扳手尺寸(sw)备注备注安装面板（图 2，序 2 ） m82613其余m5m66,310,8810所标明的拧紧转矩取决于紧固方式(螺纹连接等级)，并根据德国25202 标准化机构制定。表 3-2 安全拧紧转矩表4 使用操作用钥匙打开钥匙开关（图 2，序 5） ，旋转方向转换开关（图 2，序 6） ，选择“向前”或“向后” ，向牵引方向推动牵引/制动单元手柄（图 2，序 4） ，机车将起动，并随着推动角度的增大，机车速度将增大。机车

10、需要制动时，可将牵引/制动手柄（图 2，序 4）拉向制动区域。5 安装和调试5.1 安装1-牵引/制动控制手柄头 2-方向转换开关控制手柄头图 5 控制手柄的拆装 将司机控制器安装到司机操纵台上前，需要先拆下牵引/制动控制单元和方向转换开关单元的控制手柄。1牵引/制动手柄头2方向转换开关手柄头1-平垫圈 2-弹簧垫圈 3-六角螺母 4-司机操纵台 5-安装螺栓 图6 司机控制台上的安装牵引/制动控制单元手柄头(图 5，序 1)由螺纹紧固。旋松螺纹可以取下控制手柄。取下方向转换开关控制手柄头(图 5，序 2)不需旋松任何螺钉。司机控制器需要从司机操纵台 (图 6，序 4)内侧用螺栓连接。因此司机

11、操纵台需要预留六个安装螺栓(图 6，序 5)的接口。在安装中将用到以下连接件：平垫圈 a6.4-a2（din 9021）6 个(图 6，序 1)。弹簧垫圈 a6（din 127）6 个(图 6，序 2) 。六角螺母 m6-a2（din 934）6 个(图 6，序 3)。5.2 调试5.2.1 调试前检查调试前检查序号序号部件部件方法方法注意注意交叉引用交叉引用1牵引/制动手柄（图 2，序 4）方向转换开关（图 2，序 6）钥匙开关（图 2，序 5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。2机械联锁机构检查机械联锁机构的联锁关系是否满足 2.2.5 的要求。2.2.5 机械联锁要求表 5.2.1 调

12、试前检查实例5.2.2 调试调试 序号序号部件部件方法方法结果结果/指示器指示器交叉引用交叉引用1油浸电位器（图 2，序1、8）调节电位器（图 2，序 1）的转轴，使得输出电位器值满足表 2.2.2 和表 2.2.4 的要求。万用表表2.2.2、表 2.2.4表 5.2.2 调试实例6 维修6.1 维修等级维修等级维修等级说明说明运行里程数运行里程数间隔期间隔期vi 目检10.000 km2 周i1 检查 1 级100.000 km6 个月i2 检查 2 级200.000 km1 年i3 检查 3 级400.000 km2 年r1 修正 1 级800.000 km1.200.000 km46

13、年r2 修正 2 级1.600.000 km2.400.000 km812 年r3修正 3 级3.200.000 km3.600.000 km1618 年um计划外维修表 6.1 维修等级6.2 维修计划序号序号部件部件维修维修维修等级维修等级1牵引/制动单元（图 2，序4）方向转换开关（图 2，序6）钥匙开关（图 2，序 5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。2油浸电位器（图 2，序 1）检查油浸电位器输出值是否满足表 2.2.2和表 2.2.4的要求。i13机械联锁机构拆解机械联锁机构，对疲劳部件进行更换。i2表 6.2 维修计划实例6.3 维护工作i i1 1 级检修级检修 序号序号部

14、件部件检查检查引用代号引用代号1牵引/制动手柄（图 2，序 4）方向转换开关（图 2，序 6）钥匙开关（图 2，序 5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。2油浸电位器（图 2，序 1）检查油浸电位器输出值是否满足表 2.2.2和表 2.2.4的要求。表 2.2.2、表2.2.4i i2 级检修级检修 序号序号部件部件检查检查引用代号引用代号1机械联锁机构检查机械联锁机构的联锁关系是否满足 2.2.5的要求。2.2.5表 6.3 维修工作实例7 故障处理、更换原则与维修7.1 故障处理表 7-1 故障分析与处理7.2 拆卸表 7-2 拆卸7.3 更换原则在出现章节 7.1 所示故障现象或达到使

15、用寿命（司机控制器的操作寿命：200 万次）需更换相应零部件或整个司机控制器。7.4 拆解司机控制器更换部件时应在专业人员（如：制造商）的指导下进行拆解。序号序号故障现象故障现象/信息信息直接原因直接原因处理方法处理方法/测量测量/测试测试引用代号引用代号1机械联锁功能失效机械联锁机构疲劳拆解机械联锁机构，对疲劳部件进行更换章节 2.2.52油浸电位器输出不正常联轴器松动或油浸电位器（图 2，序1）损坏拧紧联轴器或更换油浸电位器（图 2，序 1）表 2.2.2、表2.2.4、m0013闭合表不正常触头盒（图 2，序7）烧损或凸轮损坏更换触头盒（图 2，序7）或凸轮序号序号部件部件方法方法交叉引

16、用交叉引用1牵引/制动单元手柄头(图 5，序 1)、方向转换开关控制手柄头(图 5，序 2)。旋松牵引/制动控制手柄头取下手柄头，取下方向转换开关控制手柄头(图 5，序 2)。w0012安装螺钉旋松 6 个安装螺钉(图 6，序 5)，将司机控制器从司机操纵台上取出。7.5 维修建议将司机控制器返回原生产厂家进行维修。7.6 组装需要专业人员（如：制造商）进行组装。组装完以后，需要对电位器输出值和其他技术参数进行调试。7.7 重新安装按本使用维护说明书章节 5.1 进行重新安装。7.8 参数设置与限度表表 7-3 参数设置表 7-4 限度表图 7-1 辅助触头盒型号 s8472a2bl尺寸 a

17、(mm)初始位置200.35动作点16.500.5释放点18.650.5最终位置13.30表 7-5 参数值序号序号部件部件方法方法设置参数设置参数引用代号引用代号1s8472a2b 辅助触头盒s8472a2b 辅助触头盒行程及转换位置 a图 2 序 7序号序号名名 称称原原 形形维修限度维修限度备注备注1s847w2a2b 辅助触头盒若不满足表 7-5 的设定值，则应更换整个辅助触头盒。7.9 投入使用/功能试验在投入使用之前，需要对司机控制器进行介电性能试验，并检查机械联锁关系、闭合表功能、电位器输出值是否正常。8 专用工具及设备、易损件及备件清单表 8-1序号序号名称名称代号代号1.专用

18、工具w2.设备h3.测量和试验设备m4.磨损件v5.润滑油脂s6.化学清洗剂r7.涂层f8.运行材料b8.1 专用工具表 8-2 专用工具引用代号引用代号专用工具专用工具制造厂家制造厂家订货号订货号w001六角头起子8.2 设备8.2.1 化学清洗剂表 8-3 化学清洗剂引用代号引用代号化学清洗剂化学清洗剂制造厂家制造厂家危害种类危害种类r001酒精aii8.2.2 涂层成分表 8-4 涂层组成引用代号引用代号涂层成分涂层成分制造厂家制造厂家订货号订货号f001红色封漆8.2.3 润滑剂表 8-5 润滑剂引用代号引用代号润滑剂润滑剂制造厂家制造厂家订货号订货号s001美孚 shc100 润滑油

19、脂8.2.4 其它设备表 8-6 其它设备引用代号引用代号其他设备其他设备制造厂家制造厂家订货号订货号h001乐泰胶 242fa. loctite deutschlandd 81905 mnchen242h002ab 复合胶h003环氧树脂胶8.3 测量和试验设备表 8-7 测量和试验设备引用代号引用代号测量和试验设备测量和试验设备制造厂家制造厂家订货号订货号m001司机控制器实验台南车株洲电力机车有限公司电器事业部与电器事业部联系8.4 易损件及备件清单表 8-8 易损件及备件清单维修等级维修等级引用代号引用代号 名名 称称章节号章节号材料材料号号供应商供应商/订货号订货号vii1i2i3r

20、1 r2 r3 umv001机械联锁机构6.3南车株洲电力机车有限公司v002油浸电位器（图2，序1）6.3南车株洲电力机车有限公司v003s8472a2b 触头盒（图 2，序 7）6.3南车株洲电力机车有限公司注：1. 需更换的易损件在相应的维修等级中用“x”标记；2. 维修等级按 6.1 的规定。9 废弃物处理方案要求：说明产品废弃物的处理方案。采用下表格式（见表 9-1） 。表表 9-19-1 废弃物处理方法废弃物处理方法序号序号系统系统/部件部件原料原料尺寸尺寸废弃物处理废弃物处理1s847w2a2b 触头盒（图2，序 7）755012危险废弃物 2接插件危险废弃物 3油浸电位器（图 2，序1）危险废弃物4疲劳零部件金属废料10 运输与贮存10.1 运输司机控制器在运输时的环境条件（根据 din en 60721-3-2 的环境条件分级）：温度等级：2k4；其他环境条件：2b2，2c3，2s3，2m3。司机控制器由制造商进行包装和发货。在收到包装后，客户必须检查交货是否受损和有故障，包括因运输而受损的，并把可能出现的问题通知制造商和转运商。如果通知迟了将不再考虑索赔。10.2 贮存司机控制器必须储存在下列条件下的封