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文档简介

1、任务任务5.3 三相异步电动机限位控制线路的装配与检修三相异步电动机限位控制线路的装配与检修 一、限位控制线路的分析一、限位控制线路的分析 如图5-34所示,某小车在规定的轨道上运行时,可用行程开关实现行程控制和限位保护,控制小车在规定的轨道上运行。小车在轨道上的向前、向后运动可利用电动机的正、反转实现。若实现限位,应在小车行程的两个终端位置各安装一个限位开关,将限位开关的触点接于线路中,当小车碰撞限位开关后,使拖动小车的电动机停转,就可达到限位保护的目的。 合上电源开关QS,按下按钮SB2后,KM1线圈通电并自锁,联锁触点断开对KM2线圈进行联锁,使其不得电,同时KM1主触点吸合,电动机正转

2、,小车向前运动。运动一段距离后,小车挡铁碰撞行程开关SQ1,SQ1常闭触点断开,KM1线圈失电,KM1主触点断开,电动机断电停转,同时KM1自锁触点断开,KM1联锁触点闭合。小车向后运动情况类似,不再叙述。 二、自动往复循环控制线路的分析二、自动往复循环控制线路的分析 自动往复循环控制,如图5-35所示。 按下SB2,KM1线圈通电,其自锁触点闭合,实现自锁,互锁触点断开,实现对KM2线圈的互锁,主电路中的KM1主触点闭合,电动机通电正转,拖动工作台向右运动。到达右边终点位置后,撞块碰撞行程开关SQ1,撞块压下SQ1,其动断触点先断开,切断KM1线圈支路,KM1线圈断电,主电路中KM1主触点分

3、断,电动机断电正转停止,工作台停止向右运动。控制电路中,KM1自锁触点分断解除自锁,KM1的动断触点恢复闭合,解除对KM2线圈的互锁。SQ1的动合触点后闭合,接通KM2线圈支路,KM2线圈得电,KM2自锁触点闭合实现自锁,KM2的动断触点断开,实现对KM1线圈的互锁,主电路中的KM2主触点闭合,电动机通电,改变相序反转,拖动工作台向左运动。到达左边终点位置后,安装在工作台上的限定位置的撞块碰撞行程开关SQ2,其动断和动合触点按先后动作。 【任务实施】【任务实施】1.任务实施的内容任务实施的内容 小车自动往复循环控制线路的装配与检测。2.任务实施的要求任务实施的要求 元器件安装工艺要求及布线工艺要求见任务5.2。3.工具、仪表及器材工具、仪表及器材 工具:测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳等常用电工工具。 仪器:兆欧表、钳形电流表、数字万用表等。 器材:三相鼠笼型异步电动机、电源开关、熔断器、交流接触器、控制按钮、控制板、端子排、塑铜线、热继电器、行程开关、紧固体及编码套管、走线槽等(小型运动工作台可就具体条件灵活而定)。 4.任务实施的步骤任务实施的步骤 (1)电器元件检查。 (2)根据元件布置图固定元器件。 (3)自行画出图5-35所示控制线路的安装接线图。 (4)安装电动机。 (5)连接电源、电动机、行程开关等控制板外部的

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